1
Тюнинг, Стайлинг и Ремонт / КПП на классику: 4 или 5?
« : 20 Июля 2007, 00:27:17 »
Подскажите, плиз...
Есть ВАЗ2105; с 5ти ступенчатой кпп. "Трещит", не "держится" 3я передача - синхранизаторы и т.д. Вобщем, для нерадивого владельца(меня) настало время что-то с этим делать... Перебирать, как мне объяснили, муторно и тяжело. Новая коробка в сборе - дорого...
Есть 4х ступенчатая кпп; многие говорят, мол, не парься - поставь ее и езди с 4мя передачами.
Вопрос: - какие плюсы и минусы 4х и 5ти ст.кпп?(двигатель 1,5)
- сколько примерно может стоить перебрать коробку?
Пасибо заранее... чайник:)
Есть ВАЗ2105; с 5ти ступенчатой кпп. "Трещит", не "держится" 3я передача - синхранизаторы и т.д. Вобщем, для нерадивого владельца(меня) настало время что-то с этим делать... Перебирать, как мне объяснили, муторно и тяжело. Новая коробка в сборе - дорого...
Есть 4х ступенчатая кпп; многие говорят, мол, не парься - поставь ее и езди с 4мя передачами.
Вопрос: - какие плюсы и минусы 4х и 5ти ст.кпп?(двигатель 1,5)
- сколько примерно может стоить перебрать коробку?
Пасибо заранее... чайник:)