1
Тюнинг, Стайлинг и Ремонт / "Неродные " тормозные диски.
« : 21 Октября 2004, 14:07:51 »Цитата: Dance-R
Тока у меня гидрак не той системы, от Чайки, там вся средняя часть другая.
а нах он те?
я б предпочел 15 ирембо нежели псевдогидрак
В этом разделе можно просмотреть все сообщения, сделанные этим пользователем.
Тока у меня гидрак не той системы, от Чайки, там вся средняя часть другая.
Ралли "Мирный атом" будет проходить 31 ноября в городе Сосновый Бор Ленинградской области. Дистанция 60 км включает в себя два слалома, гонку преследования, режимный участок, участок на регулярность движения, скоростной участок, парный спринт. Трасса 100% асфальтовое покрытие. 28 октября окончание приема заявок. Для проезда в Сосновый Бор необходимо заранее заказать пропуск у Организатора. Тел.: 8(81369)70720
http://www.avtosport.spb.ru
Нет.
Дырки у Волги 5х139,5(старый вариант ка у меня) или 5х108(новая подвеска)
Изначально хотел полностью заменить подвеску на нового образца на шаровых,но есть 2 проблемы
-замена или переделка задней подвески, а она у меня усиленная, мост сильно отличается от родных волговских. как старого образца,так и нового.Например в кузове сделана специальная "вмятина" над картером, поскольку он больше волговского и при больших ходах подвески может бить по кузову.НО в крайнем случае эту проблему можно решить установкой проставок под новые дырки.
Сложнее с передней подвеской.
1.Шкворневая подвеска имеет дополнительное сопротивление по сравнению с шаровой при тех же амортизаторах и пружинах,что весьма актуально в моем случае, поскольку передняя часть примерно на 120 кг. тяжелей.чем у стандартного автомобиля(более тяжелый двигатель, радиатор, более тяжелая АКПП)
2.С другой стороны при установке подобной подвесик есть отработанный вариант по установке тормозных дисков от пежо 605 и колодок Ferodo DS 2000 или DS Performance.
3.Но установка подвески нового образца подразумевает также установку новоговарианта ГУР.Затраты ориентировочно 1 Кб.
нет мобилу не знаю, к сожилению трабля с инетом можеш сам на мой звонить :arrow:
неправда сам все считал, перейти можно н новые дырки но со шкворнями!!!!!!!!!
соответственно нах гидрак не нужен!
если не ошибаюсь на ириновском проспекте есть разборка там бля прямо кит продавался за 6 тыс р. уже с балкой
Ну вот, про Альпинского всё выяснили, превышение мощности над эстиай у него всего 60 лошадей, такую нагрузку стандартное сцепление вполне держит, ведь всё делается с запасом.
А насчет неправильного старта и некачественного сцепления.... посмотрю как будете стартовать Вы, если у Вас под капотом будет нечто мощнее стандартного мотора в 3.5 раза.
Офигенно!!! Нужно почаще проводить такие темы :biggrin:
Народ, плз, выкладывайте фотки, хоца на себя со стороны посмотреть :drooling:
PS: вот только с классами жопа... Зубило а-ля ФУЛСТОК не может соперничать с МР2 и иже с ними... Исключение - Камикадзе.
которые бля открутились :-P странно.......а думал их 7....
да и ручник гидро нах нужен в городе))) хотя....
зы ТЕЛО (Боря) может рассказать, как ломается тросиковый ручник на асфальте)))
я за рулем не пью...
ехать на результат - пока не думал......
так.....подвеску потестить.....главное ведь участие.....
хотя еще не знаю.....успею ли с машиной :doh:
Неушто зреет очередная турба мобиля. Там эти датчики ой как в цене.Потому что где давление там и разряжение соответственно и контроль и информация.Вообще все от бюджета,но ВДО и БИЛТЕМА решают среди недорогих приборов которым с оглядкой париходится доверять.
Про Снэйка я не знал, что машина на обкатке. Тогда, это меняет дело. Кстати. Гриша, Ты радуешь меня (и окружающих, судя по рекации) не меньше Молодого и Ко. Ты молодец!!! :smile:
В этом году придумали лажу: сделать СПб грунтовым. Слухи ходили еще год назад, и вот это произошло.
Жопа в том, что основные допы - под Светлогорском. Это раз. А второе - старт в пятницу, а финиш - в субботу, т.е. новый компактный формат гонки.
Короче, посмотрят только фанаты и бездельники
Кому интересно - отпишитесь в топике. Возможно ЦВВМ при достаточном количестве участников проведет сбор.