1
Тюнинг, Стайлинг и Ремонт / Re: Проблемы с генератором - классика
« : 21 Февраля 2013, 22:52:11 »
Менять таблетку и почистить контакты между корпусом генератора и таблеткой.
Просмотр сообщений
В этом разделе можно просмотреть все сообщения, сделанные этим пользователем.
Страницы: [1]
2
Общий раздел / Re: Кто подскажет частоты дпс в питере ?
« : 05 Апреля 2008, 23:34:31 »
[OFF]
"метролог" [/OFF]
Цитата: Mark;435677
metrolog, какой позывной в СиБи? ;-)
"метролог" [/OFF]
3
Общий раздел / Re: Кто подскажет частоты дпс в питере ?
« : 04 Апреля 2008, 20:28:02 »Цитата: SloNicK;435499
По крайнеё мере, сопровождение работает с шифрованием да и общается одними кодами.
Свободно слушать можно пожарных, скорую, такси и УВО-шников порой...
Покупаем в любом магазине, где торгуют радиостанциями, аппарат под названием Yaesu VX-6R (или ищем в сети "сканирующий приемник") и слушаем все что душе угодно от 0.5 МГц до 999 Мгц. Ей можно даже послушать авиадиапазон.
Только вот смысл этого.....
4
Общий раздел / Re: Кто подскажет частоты дпс в питере ?
« : 03 Апреля 2008, 23:09:28 »
Дополнение:
450.487,5 - резервный 450.7875 МГц
450.712,5 - резервный 450.2625 МГц
Очень скоро эти бравые ребята перейдут на цифровую связь формата TETRA и подобные (оборудование уже установлено, производится настройка)
Можно еще вот это http://community.livejournal.com/ru_scaner глянуть, так, для повышения образованности....
450.487,5 - резервный 450.7875 МГц
450.712,5 - резервный 450.2625 МГц
Очень скоро эти бравые ребята перейдут на цифровую связь формата TETRA и подобные (оборудование уже установлено, производится настройка)
Можно еще вот это http://community.livejournal.com/ru_scaner глянуть, так, для повышения образованности....
5
Тюнинг, Стайлинг и Ремонт / Re: вопрос по тахометру
« : 13 Марта 2008, 22:28:55 »
Акцентирую внимание еще раз на проводах:
1. Красный - "+", подключается к 15 проводу электропроводки (там 12В появляется при включении зажигания.
2. Черный - "масса"
3. Зеленый - сигнальный провод, подключается к катушке зажигания под клему "1" или "к"
4.Белый -питание подсветки, подключается к габаритах(кнопке главного света или к реостату)
Подключать так и никак иначе.
У автора подключен прибор неправильно!!!
1. Красный - "+", подключается к 15 проводу электропроводки (там 12В появляется при включении зажигания.
2. Черный - "масса"
3. Зеленый - сигнальный провод, подключается к катушке зажигания под клему "1" или "к"
4.Белый -питание подсветки, подключается к габаритах(кнопке главного света или к реостату)
Подключать так и никак иначе.
У автора подключен прибор неправильно!!!
6
Тюнинг, Стайлинг и Ремонт / Re: вопрос по тахометру
« : 12 Марта 2008, 23:33:30 »Цитата: Sasha Smile;425452
значит есть таха со вспвшкой autogauge, машина ваз 2108
проблема:при подключении к катушке моргает вспышка и дергается стрелка... что это может быть?!
Это происходит только в момент касания провода клеммы на катушке или постоянно дергается на незаведенном моторе?
Возможные причины:
1. с коммутатора идут "грязные" импульсы(с искажениями) на катушку
2. плохая масса на тахометре (либо в самом тахометре, либо на том месте куда прикручен черный проводок идущий из тахометра)
3. неисправность в самом тахометре.
7
Курилка / Re: По ходу пасут
« : 24 Января 2008, 17:57:47 »Цитировать
а диапазон у всех одинаковый чтоли? как-то маловато получается..Почему маловато? там шаг частотной сетки маленький, например у раций это будет 12.5КГц, 25КГц (т.е. частота будет иметь вид 433.0125МГЦ, а следующий канал будет 433.025МГц и т.д.) Так же не стоит забывать о модуляции сигналов, а на сигнализациях там в основном "цифра" (по радиоканалу передается цифровой код). А у сигнализаций шаг частотной сетки может вообще отличаться от каких-либо стандартов или выбираться по случайному алгоритму по понятным для всех причинам.
8
Курилка / Re: По ходу пасут
« : 23 Января 2008, 22:58:28 »
У торговых центров могут возникать проблемы с постановкой и снятием с охраны из-за средств связи охранников и сигнализаций торговых точек. К примеру мощность радиосигнала который генерирует брелок сигналки это миливатты, а вот радиостанции охранников испускают от 3 до 8 Ватт. Частота колебаний брелка лежит в пределах 433.8-434.0 МГц и охранники используют частоту 433-434-446МГц и они своей мощностью перекрывают все вокруг. Даже некоторые радиостанции-пукалки, которые свободно продаются в "связном" и "евросети" способны заглушить брелок в радиусе 10-15 метров.
Правильно там большая напряженность электромагнитного поля, да еще полно дециметровых передатчиков(400МГц и выше) и различных ретрансляторов всяких служб. Если встать там на набережной со стрелочным тестером в руках(поставленный в режим измерения микроампер или милиампер) и развести провода и щупы в разные стороны, то приборчик нам кое-что покажет.
Цитировать
говорят очень большие проблемы у ТЕЛЕБАШНИ
Правильно там большая напряженность электромагнитного поля, да еще полно дециметровых передатчиков(400МГц и выше) и различных ретрансляторов всяких служб. Если встать там на набережной со стрелочным тестером в руках(поставленный в режим измерения микроампер или милиампер) и развести провода и щупы в разные стороны, то приборчик нам кое-что покажет.
9
Общий раздел / Re: Классика с завода, и что такое оригинальность...
« : 23 Декабря 2007, 00:18:48 »Цитировать
на экспорт действительно были и белые и красные поворотникиНа ВАЗ2101 (не путать с 21011 и 21013) в передних поворотниках были лампы с двумя нитями накаливания(4Вт - габаритный огонь, 21Вт - поворотник) потому и ставились прозрачные стекла. В оптическом элементе главного света не было лампы габаритного огня,они появились на 21011 как и желтые стекла поворотников( изчезла габаритная лампочка)
10
Тюнинг, Стайлинг и Ремонт / Re: БСЗ
« : 15 Декабря 2007, 23:12:09 »
Исправная КСЗ не уступает БСЗ. Но с БСЗ забываешь что такое замена контактов и регулировка зазора на них. У меня стоит БСЗ+Октан4+октановский коммутатор(Октан4 -035) - меня устраивает.
11
Тюнинг, Стайлинг и Ремонт / Re: прибор
« : 08 Ноября 2007, 18:28:33 »Цитировать
можешь поподробнее обьяснить что делать
Нужно разобрать прибор чтоб был доступ к контактам которые выходят из кнопки (припаяны на плату или просто припаяны провода к ним) вот их и нужно замкнуть.
Цитировать
где этот магаз
Метро Новочеркасская вот их адресок http://www.micronica.ru/ там может и помочь смогут с ремонтом.
Пробуй сначала обменять прибор, а если не получится, тогда ремонтируй
12
Тюнинг, Стайлинг и Ремонт / Re: прибор
« : 07 Ноября 2007, 22:03:32 »
Вероятно кнопочка кончилась. Китайские кнопочки умеют быстро умирать - она нажимается, даже щелкает, но не включает.
Если руки не тресуться и способны удержать отвертку, то нужно разобрать прибор и попытаться замкнуть контакты кнопки - если цвет переключится кнопку на замену(в микронику), если не поможет либо купить новый прибор либо установить в ручную нужный цвет(тут без паяльника никуда).
Если руки не тресуться и способны удержать отвертку, то нужно разобрать прибор и попытаться замкнуть контакты кнопки - если цвет переключится кнопку на замену(в микронику), если не поможет либо купить новый прибор либо установить в ручную нужный цвет(тут без паяльника никуда).
13
Тюнинг, Стайлинг и Ремонт / Re: Подскажите плз..Есть ли такой прибор
« : 25 Августа 2007, 21:32:43 »Цитата: Stegor;345317
а где ето?)
а с датчиком давления масла не прокатит?) так ради интереса...
Автопарк
Полюстровский пр., 59, павильон 3
Тел.. 541-91-60
Факс 541-91-60
С датчиком давления масла будет работать!
14
Тюнинг, Стайлинг и Ремонт / Re: Подскажите плз..Есть ли такой прибор
« : 24 Августа 2007, 20:18:52 »
А что если поставить прибор для измерения давления масла с его датчиком. 1кгс/м масла = 1 кгс/м бензина.
Страницы: [1]