RaceWars.Ru
Авто&спорт => Автоспорт => Тема начата: Dimas от 28 Октября 2005, 11:08:02
-
хватит дрючить сваи малалитражки
давайте замутим мегадрагстер... донор есть
(http://bestpics.ru/full/19880b2c.jpg)
Двигатель: 400-й блок 6,5 литра, АКПП - 400я.
аднаму ниасилить
-
Хау мач?
-
а он оси грузит?
-
купилок нету стока. =(
-
Где нашел,если не секрет?
-
Просто позырить: http://www.cardomain.com/event/2005/10/22/Autofest
-
Нашел в Питере, стоит 10000 зелени 1975 год, есть еще 5 литровый 1984 года за 8000 зелени. Ищем на: авто.РУ - поддержанные автомобили - шевролет - Эль-Камино
-
готов прикрутить или открутить ченить на спонсорской основе . надо только дать че и к чему прикручивать
-
и какую помощь желаеш видеть, с такой штукой лучше к масквичам.
-
Вчера смотрели сей пепелац! ПИСДЕЦ!!!!! Парни где взять 10 штук? это мега тачка она даст под сраку если ее немного подмандить!
-
Вчера смотрели сей пепелац! ПИСДЕЦ!!!!! Парни где взять 10 штук? это мега тачка она даст под сраку если ее немного подмандить!
махнуть на 10-ку.....
-
Готов прикупить, где посмотреть сие ЧУДО?
-
кредит если нехватает денег, а вообсче вещь с такой построенной штукой можно и нетолько на драг, но и на выставки.
-
кредит если нехватает денег, а вообсче вещь с такой построенной штукой можно и нетолько на драг, но и на выставки.
10 000 $ на покупку и как минимум 10000 $ , нехилий кредит получиться. Желаю удачи всем желающим достроить данный авто, может в Питере появится серьезный конкурент Московским дрегстерам...
-
10 000 $ на покупку и как минимум 10000 $ , нехилий кредит получиться. Желаю удачи всем желающим достроить данный авто, может в Питере появится серьезный конкурент Московским дрегстерам...
как всегда херню ляпнул :doh:
-
сабж очередное блаблабла :-@
-
как всегда херню ляпнул
Кто здесь? ;;)
-
сабж очередное блаблабла :-@
Грязным нигерам слово не давали.
-
тут у вас пытался приютится америкос, владелец турбо интегры, по его словам "мы не любим мускул кары для постройки уличного драгстера, мы бы с большим желанием покупали GTR, но это большая проблема...". К слову, его турбо-хонда дает под сраку супре. И тем не менее, у них есть high way police, которая ездит именно на мускулах. Желаю вам удачи, парни. Если че надо по з\\ч со штатов - готов вам помочь
-
Грязным нигерам слово не давали.
пшелнах
-
Где купить-то блин?
-
тут у вас пытался приютится америкос, владелец турбо интегры, по его словам "мы не любим мускул кары для постройки уличного драгстера, мы бы с большим желанием покупали GTR, но это большая проблема...". К слову, его турбо-хонда дает под сраку супре. И тем не менее, у них есть high way police, которая ездит именно на мускулах. Желаю вам удачи, парни. Если че надо по з\\ч со штатов - готов вам помочь
Недавно читал в каком-то журнале , у финских рэйсеров спросили, почему они строят драгстьеры из мускулов , а не из ГТ-Ров, как выяснилось по финансовым соображениям. Постройка дрэгстера на базе какого-нить Шеви обходится в 60-70 тыс. долл, а на ГТ-Ре в эти деньги обошелся бы только движок. Вот такие расклады у них там.
-
ГТ-Ре в эти деньги обошелся бы только движок.
А скока их надо для того что-бы он поехал?? (По опыту Smolla минимум 6 :rollingfl )
-
Парни, я вам дешевле найду. :biggrin:
Вопрос: насколько вы все согласны этим заняться?
-
конкретные предложения ?
-
Ууууу... море. Можно так выбирать:
По американцам.
Из американцев выбирайте движок.
Chevrolet или Ford (Dodge/Chrysler тоже можно,он самый мощный из них и легко раскачиваемый, но дорогуууущий и оч. редкий).
По японцам вы все спецы, но я смотрю все хотят сделать Top Street (402м <7,50 сек), ну или хотя бы Pro Street (<9,90 сек).
Рецепт лучшего дрегстера:
- Сварная рама
- Мощный американский V8 (лучше V8 Hemi) с АКПП (с трансбрейком (кнопкой резкого старта))
- Широкие задние колёса
- Надёжный и лёгкий привод
- Максимальное уменьшение веса
- АИ-115 или метанол-алкоголь
Официальный Дрэг-регламент:
- Объём двигателя неогр.
- Колёсная база от 2286 мм до 3048 мм
- Клиренс от 51 мм
- Ноздря, он же Blower, на капоте не более 280 мм
- Макс. уровень шума 130dB
- Кузов автомобиля выпущеного в не менее 5000 экз.
- Вес для различных классов: 954 кг, 750 кг и 545 кг.
-
Варианты:
http://www.cars.auto.ru/sale/NN92916/1539458/
http://www.cars.auto.ru/sale/VG75684/1440989/
http://www.cars.auto.ru/sale/XN46225/
http://www.cars.auto.ru/sale/JZ93448/1545306/ (при всей моей нелюбви к Мерсам, не забываем, что Dodge = Chrysler = Mercedes, только Hemi на них не ставили)
Можно ещё дрегстер сделать из-какого-нибудь пикапа. не El Camino, а нормального. тогда можно кузов выкинуть и поставить пластиковый кузов.
С пластиковыми кузовами проблем не будет, я знаю где их можно заказать из Америки.
-
Варианты:
http://www.cars.auto.ru/sale/JZ93448/1545306/ (при всей моей нелюбви к Мерсам, не забываем, что Dodge = Chrysler = Mercedes, только Hemi на них не ставили)
Я смотрю в двигателях ты разбираешься :-)
-
2 adam: Без комментариев ;;)
У меня тут мысля появилась. Всеравно машина для гонок - надо из 4-х тактного двигателя сделать двух-тактный. Так будет и оборотов и мощности много. Правда жрать будет немеренно. Основные изменения могут коснуться валов (их придётся заново выточить), цилиндров, карба, ну и мозгов, если не карб. + хороший насос, потому что двигатель в два раза быстрее будет работать.
-
У меня тут мысля появилась - надо из 4-х тактного двигателя сделать двух-тактный. Так будет и оборотов и мощности много. Основные изменения могут коснуться валов.
Вы школу не прогуливали? :rollingfl
-
ааа :rollingfl :rollingfl ну уж аффтар жжот не па деТски!
а ну ка все блин замолчали - и слушайте что вам говорят!
-
У меня тут мысля появилась......
Гениально :rollingfl
-
Ню ню... потом я посмеюсь :biggrin:
-
вот так его нада сделать(http://www.supercars.net/gallery/119513/16/1717.jpg)
-
вот так его .....
бюджет огласи плз
-
Боюсь, мы такое осилим только с помощью федерального бюджета. :laughing:
Вообще, кузов цельный, не на раме - значит тяжёлый. Мощности как бы много не было, вряд ли он выиграет лёгкую машину с хотя бы с половиной его мощности.
Вспомнил ещё крутую штуку: постоянный впрыск закиси азота. Закиси уходит много, но лошадок не мало прибавляется.
-
постоянный впрыск закиси азота. Закиси уходит много, но лошадок не мало прибавляется.
я тебе поражаюсь дружище.... ты такой начитанный :drooling:
-
Вспомнил ещё крутую штуку: постоянный впрыск закиси азота. Закиси уходит много, но лошадок не мало прибавляется.
А что бывает переменный впрыск закисей ?
Особенно круто это выглядит когда мотор заглушен....
-
Вспомнил ещё крутую штуку: постоянный впрыск закиси азота. Закиси уходит много, но лошадок не мало прибавляется.
Малышь,
нам всем было 15 лет
И вот наш тебе коллективный совет:
(http://www.udaff.com/image/167/16762.jpg)
Кароче рано Вам еще в настоящие машинки
-
зачОт! :)))
-
У меня тут мысля появилась. Всеравно машина для гонок - надо из 4-х тактного двигателя сделать двух-тактный. Так будет и оборотов и мощности много. Правда жрать будет немеренно. Основные изменения могут коснуться валов (их придётся заново выточить), цилиндров, карба, ну и мозгов, если не карб. + хороший насос, потому что двигатель в два раза быстрее будет работать.
предлагаю из 4 тактного переделать в роторно-поршневой. Поршни есть осталось найти роторы, а отдача будет закачаешься
:rollingfl :rollingfl :rollingfl :rollingfl :rollingfl
-
2 Пашенция: Что слабо 2-х тактный сделать из 4-х тактного? Ну-ну, а эт не так уж и сложно, день расчётов и за работу. Хотя ты ж всеравно не поймёшь. :rollingfl
2 Timon: Прикинь! Это когда ты нажимаешь на кнопку и она впрыскивается, а это когда она всегда впрыскивается.
2 Adam: И тебя туда же. :wink:
-
2 Timon: Прикинь! Это когда ты нажимаешь на кнопку и она впрыскивается, а это когда она всегда впрыскивается.
ААААААААА!!!!!!!!!!
БЛ%%%%%%%%%%%%%%%%%%%!!!!!!!!!!!!!
:rollingfl :rollingfl :rollingfl
СЦУКО! Ты хоть инструкцию скачай!!! Если с языком проблема, то преподавателя попроси перевести!!!!!!!!!
Поколения, бл%, ФАРСАЖ! :rollingfl :rollingfl :rollingfl :rollingfl
-
2 Пашенция: Что слабо 2-х тактный сделать из 4-х тактного? Ну-ну, а эт не так уж и сложно, день расчётов и за работу. Хотя ты ж всеравно не поймёшь.
Прикинь я в своей жизни считал двигатели и как то не за один день с нуля. А переделывать четырехтактный в двухтактный это сильно. Расскажи как ты собираешься это сделать...
P.S. И вообще просто интересно а какая у тебя специальность по диплому если он есть конечно???
-
всей моей нелюбви к Мерсам, не забываем, что Dodge = Chrysler = Mercedes, только Hemi на них не ставили
Расскажи как давно на Мерсы ставят V8 с американцев.
-
аффтар сжжег ни первый топ епт :biggrin: читаю и хуею :biggrin: хуею и читаю :biggrin: :rollingfl
-
Я плакал.... прикинул как ОНА постоянно впрыскивается прямо в ..... ну всмысле в ..... эта (Окей, не абессуть :biggrin: ) в жопу прямо из баллона - вот человек и пишет такие перлы.....
-
осилил . срочно куплю документы от ЗАЗ-968 . под них буду таможить порше 968 . а че . номера одинаковые . должно прокатить .
-
буду таможить порше 968 . а че . номера одинаковые . .
не прокатит..движки в разных местах стоят :biggrin:
-
Особенно круто это выглядит когда мотор заглушен....
закись идет...но не дай Бог машину потом завести :donttell: :rollingfl
-
P.S. И вообще просто интересно а какая у тебя специальность по диплому если он есть конечно???
ну..как тебе сказать..с дипломом у него хреного, т.к. в школе их не дают :rollingfl (для справки - ему 15 лет http://forum.racewars.ru/showpost.php?p=105516&postcount=25 )
-
ну..как тебе сказать..с дипломом у него хреного, т.к. в школе их не дают :rollingfl (для справки - ему 15 лет http://forum.racewars.ru/showpost.php?p=105516&postcount=25 )
эх.....ниггер......прочитал бы 2ю страничку.... (нумбер 39) :wink:
-
эх.....ниггер......прочитал бы 2ю страничку.... (нумбер 39) :wink:
эх.....ниггер......прочитал бы 4ю страничку.... (нумбер 44) :wink:
-
Во пруЦЦа! :biggrin:
Ладно, короче, умные давайте речь толкайте, а то вы только ржёте. :JustKiddi
2 P@shencia: Американский V8 никогда не ставили на Мерсы. Но прикинь он туда подойдёт как влитой. DaimlerChrysler\'у принадлежат Mercedes, Dodge, Mitsubishi и т.д. Сам подумай, выгодно ли делать под каждую марку новую платформу автомобиля? Нет! Поэтому я те стопудово смогу найти Mercedes S-class схожий с каким-нибудь Chrysler по строению, ходовой и электронному оснащению.
p.s. Млин, тему толкаю, может неправильно, зато народ прётся. :wink:
-
Diskovod
аффтар,убейсо об бачок
-
сидиром
нафик всех!
жги ты.
-
аффтар - В БОБРУЙСК НАХ! :beatup:
-
Поэтому я те стопудово смогу найти Mercedes S-class схожий с каким-нибудь Chrysler по строению, ходовой и электронному оснащению.
о, йа-йа
из стосорокета палучаеццо пистаттый драгстер
видел штук пять уже
главнайе - что електроника такаяже вкорячил туда хеми
и палучил сваи тыщщу кабыл!!!
Водителю дискоф рикамендую купить расширительный бачог и убицца ап него (с)
ыыы :)
-
p.s. Млин, тему толкаю, может неправильно, зато народ прётся
Ну хотя бы понял что чушь несешь и то ладно
-
DaimlerChrysler\'у принадлежат Mercedes, Dodge, Mitsubishi
Вах вах вах. А Ford Motor Corporation вкурсе что у них ММС спиз*или :rollingfl :rollingfl :rollingfl
-
Вспомнил ещё крутую штуку: постоянный впрыск закиси азота. Закиси уходит много, но лошадок не мало прибавляется.
2 Timon: Прикинь! Это когда ты нажимаешь на кнопку и она впрыскивается, а это когда она всегда впрыскивается.
А я понял даже как это сделать!!!!! Надо
1. Машина с закисью и кнопкой
2. Кусок скотча
3. Кнопка заклеивается скотчем в положении вкл - и заепи*ь. Не жрет а прет :rollingfl :rollingfl :rollingfl
-
Так... всё, передаю эстафету нах. Вон чел сверху меня переплюнул. :rollingfl
-
Так... всё, передаю эстафету нах. Вон чел сверху меня переплюнул.
Нет проосто он предположил как ты будешь это делать
-
Так... всё, передаю эстафету нах. Вон чел сверху меня переплюнул.
Напиши еще что-нибудь! Не покидай нас!!!... :biggrin:
-
Нэээ... я ушёл со сцены. Теперь я буду смеяться!
Kirsan78 и nosugar, прошу на сцену! appl
-
2 Пашенция: Что слабо 2-х тактный сделать из 4-х тактного? Ну-ну, а эт не так уж и сложно, день расчётов и за работу. Хотя ты ж всеравно не поймёшь.
Ф.И.О.: Кузнецов Александр Фёдорович
Возраст: 15 лет
Умения:
Моделирование (ZModeler, 3DS Max)
Разработка дизайна (Автомобили, интерьер, концепции)
Базовые знания программирвания
Знания:
Английский язык (8 лет обучения)
Автомобили (строение, управление)
Тюнинг (Направления тюнинга, стили; умение подобрать стиль под каждый автомобиль)
Продвинутый пользователь ПК
Базовые знания менеджемента и построения крупных предприятий
Учусь в школе.
Интересно какая у нас в районе школа продвинутая такая что в 9 классе считать учат? я учился вроде в одной из лучших в районе. Итого в физ-мат гимназии, а потом еще 4 года в Политехе чтобы научиться считать двигатель, а тут оказывается все так просто в 9 классе за 1 день.
Так что лучше читай что люди пишут и не лезь с чушью, без тебя хватает тех кто ничего не понимает.
-
А я понял даже как это сделать!!!!! Надо
1. Машина с закисью и кнопкой
2. Кусок скотча
3. Кнопка заклеивается скотчем в положении вкл - и заепи*ь. Не жрет а прет :rollingfl :rollingfl :rollingfl
:rollingfl жжошь сцуканах :rollingfl :rollingfl
-
Нэээ... я ушёл со сцены. Теперь я буду смеяться!
Почему сразу смеяться, нам просто интересно читать.... :cool:
а потом еще 4 года в Политехе чтобы научиться считать двигатель
Ты не ДВС случайно закончил? Я сейчас на Энергомаше, только на другой кафедре, нас больше коробками и транмиссией грузят...
-
жжошь сцуканах
стараюсь, нах :rollingfl :rollingfl
-
Ты не ДВС случайно закончил? Я сейчас на Энергомаше, только на другой кафедре, нас больше коробками и транмиссией грузят...
Нет не ДВС, кафедра КГМ, сейчас уже группа 5И35/2 на дипломе(ну или 6И35/2)
-
Нет не ДВС, кафедра КГМ, сейчас уже группа 5И35/2 на дипломе(ну или 6И35/2)
:INotWorth :INotWorth :INotWorth
-
кафедра КГ АМ
-
Нет не ДВС, кафедра КГМ, сейчас уже группа 5И35/2 на дипломе(ну или 6И35/2)
У меня 4035/4 , та же кафедра!
-
кафедра КГ АМ
Неа, кафедра колесных и гусенечных....
-
Kirsan78 и nosugar, прошу на сцену!
ты ничего не напутал?! :beatup:
-
Позовёте, когда афффтографы Дисковод давать будет, ладно?!
:rollingfl :rollingfl :rollingfl :rollingfl :rollingfl
-
2 VADOS: Те по бандеролью или как? :laughing:
-
Те по бандеролью
:rollingfl :rollingfl :rollingfl
-
2 VADOS: Те по бандеролью или как?
узнаю руку мастера :rollingfl :rollingfl :rollingfl :rollingfl
-
в библиотеке политеха по подвеске легковых чтиво есь какое нить?
-
Дискавод,
не обращай внимания на этих неудачников,
они просто не знают что такое непосредственный впрыск азота.
Но и ты несовсем прав. Штука это очень интересная:
1. Убираешь впускной коллектор нахрен, кстати вместе с ним и распредвалы и клапанами. (Дырки можно заварить аргоном или забить бронзовыми заглушками)
2. Рядом с топливным баком ставишь бак для закиси азота.
3. К форсункам подводишь 2 трубки - одну от топливного насоса, другую от бака с закисью.
4. Для выравнивания топливной смеси, ставишь в трубку подающую закись соленоид и подключаешь его к педали акселератора.
5. Мозги настраиваешь по следующей логике: нажал педаль, соленоид закиси открылся, давление в магистрали выравнялось (поставишь датчик давления топливной смеси), открываются форсунки, подается электричество на свечки.
Машина получится мегамонстровая. Мои друзья в северном уругвае выжали таким образом из W12 от бугатти (он кстати наверняка легко встает в фольксваген гольф - платформа одинаковая) 1835 лошадей, и дрифтуют на нем на ура.
Бюджет постройки
- балон от газа (знаешь синие такие большие) - 500 руб
- трубки медные - 1000 руб на все
- соленоид 50 б
- сварка аргоном - 50 б за все
- ну мозги у меня знакомый паяет, я думаю он мне по дружески бесплатно сделает.
- датчик давления топлива - 50 б.
Прикинь, давай в твой коссворт замутим такую хрень, а?
-
2 maniakk
дядь, отсыпь, а? :biggrin:
-
А еще в питере есть форд меркури маркиз 70 -80 годов. похоже, что хозяину них не нужен все думаю как стянуть и обработать...
-
ВАМ вот такой движок ставить надо в 8-ку..8)
http://www.photosight.ru/photo.php?photoid=1439509&ref=author