RaceWars.Ru
Авто&спорт => Тюнинг, Стайлинг и Ремонт => Тема начата: 3BEPb от 27 Сентября 2005, 17:33:57
-
ХЕЛП! имею праворукий грузопассажирский таунайс ноах 97 года, дизель 2,0 л. все здорово, но проблемы начались с месяц назад. сначала машина перестала ехать больше 80 км/ч. Причем пока холодная, едет нормально. Где-то через 30 минут езды машина становится тупой и больше 80 не едет. Постоишь минут пять, снова некоторое время едет, потом никак. На сервисе праворуких машин ничего определенного не сказали, к тому же не нашли диагнтстиический разъем - слева под стеклом в моторном отсеке его нет. Хотя в книжке он там должен быть...Сказали помыть форсунки. Помыл. не помогло. То есть стало чуть лучше, но проблема осталась. Недавно машина вообще глохнуть стала. Подскажите, что делать???
-
форсунки под замену скорее всего :(
как вариант: плюс минус бензонасос.
Я на дизеле делал диагностику форсов в бош сервисе.
там же вроде можно проверить насос.
попробуй.
-
минус бензонасос.
Я на дизеле .
Так ты на дизеле или с бензонасосом? :donttell:
Изначально не понятно какой мотор - дизель или бенз?
Надо начинать от простого к сложному: фильтра все, давление топлива (бенз), мог ремень проскочить на зуб...от старости, компрессия в цилиндрах, и т.д.
На какие такие вы сервисы ездиете.....не знаю....
-
а чего там за дизель?
уж случаем не впрысковый с Соммон Рэил??
ну тада гиммор по полной
спроси в "Инмарк двигатель"
а лучше гденить в Финляндии на оф сервисе
у нас в стране систему "Соммон Рэил" никто толком обслуживать не могет
я помню с Исузу Бигхорном парился, кончилось заменой движки
на обычный дизель..
-
На скока я знаю...в 97 году...из правого руля...Коммон Рэйл (онли дизель)....тока на Бигхорнах и стоял (и то не на всех)...и успешно всем парил мозг.
В данном случае, причина лежит на поверхности, однозначно, просто нужно глянуть нормальному механику
-
где б еще найти этого нормального механика.....
-
Так ты на дизеле или с бензонасосом
спокойно! :)))
у меня и то и то есть :)))
вследствие недавнего гемора с бензонасосом на тазу вместо топливного насоса упомянул его.
-
вообще с дизелями общался мало но всёже:
1. мерием компрессию!
2. проверяем давление топлива после ТНВД, как незнаю, но на сервисах сделают полюбому
так же есть кое какие размышления.:
вероятность что проблема в форсунках около 15% т.к. все форсунки сразу сбоить небудут. а если одна начинает хандрить двига будет троить, чего в посте я не уведел
-
На скока я знаю...в 97 году...из правого руля...Коммон Рэйл (онли дизель)....тока на Бигхорнах и стоял (и то не на всех)...и успешно всем парил мозг.
В данном случае, причина лежит на поверхности, однозначно, просто нужно глянуть нормальному механику
Повторюсь.
Смолл прав - проблема может быть на поверхности и скорее всего заключается в попадании воздуха в топливную магистраль до ТНВД. ТНВД этого ОЧЕНЬ сильно не любит и могут произвольно как расти обороты, так и падать вплоть до чих/пых и заводка только с толкача.
-
Агромное спасибо за советы!!!Реально много мыслей появилось...Если интересно, отвечаю по порядку. Собственно, был на сервисе на лабораторном - там стетоскопом послушали форсунки, две сбоят. На офиц. сервисе тойота сказали что ТНВД скорее всего и посоветовали в бошсервис ехать и что ТНВД стоит под шесть косарей...Стало страшно...Фильтр уже поменял - ничего не изменилось. Думаю может последовательно попробовать временно пустить топливо не через трубки, а по шлангам?...Если все будет нормуль, значит дублируемый в настоящее время отрезок трубки и "сосет воздух" - типа как электроцепь прозванивают.Кстати, в последнее время машина начала глохнуть даже на холостых...
-
мое мнение - ехать в бош сервис.
там - диагностику. никто же не заставляет тебя покупать новый тнвд ;)
после диагностики - думать.
например, на форсунках можно только распылители менять.
и насос рукастый мастер может сможет починить. тут я не знаю.
-
месяц назад было тоже самое, один в один.
пЕРЕбоР всей топливной системы, установкА нового насоса, установка родной крышки бензобака с клапанами.
Оказалось, что были пережаты шланги вонтиляции бака ( или как они там называются?) и создавался вакуум.. Как мне обЪяснили.
Всё удовольствие 5 штук. :straiface
можно было и сделать самому,еслиб занл в чём проблема...
Теперь вообще проблем нет. Тьфу-тьфу-тьфу