RaceWars.Ru
Разное => Общий раздел => Тема начата: editor от 27 Сентября 2005, 16:34:27
-
В правилах написано, что при совершении любых манёвров нужно предупреждать свои действия путём включения поворотников, даже во дворе... Я вот иногда игнорирую это правило и со стороны женского пола постоянно выслушиваю как, блин, я не правильно поступаю, что не включаю оные. У кого какие мнения. Включать или не включать?
-
Вопрос в духе Шекспира, "Быть или не быть?" ...
а по поводу скорости ? нарушать? не нарушать ?
-
Плворотник должен включаться на автомате, хоть на один щелк, но должен, даже если из правого ряда внагляк налево, но должен.
-
В правилах написано, что при совершении любых манёвров нужно предупреждать свои действия путём включения поворотников, даже во дворе... Я вот иногда игнорирую это правило и со стороны женского пола постоянно выслушиваю как, блин, я не правильно поступаю, что не включаю оные. У кого какие мнения. Включать или не включать?
Надо, только не всегда успеваешь!
-
Иногда лучше не включать, когда совершаешь перестроения из ряда в ряд на большой скорости. А то иногда водители шарахаться начинают.
-
Иногда лучше не включать ибо сплошь и рядом закомплексованные водители. Стою в пробке. Несколько рядов. Надо перестроится. Включаю поворот. Существо из ряда в который хочу увидев поворот яростно давит газ. рискуя дать в жопу но удержать свою позицию. Не включаешь – нормально перестраиваешься. Эффект неожиданности. Такая фигня постоянно.
-
Включать всегда
-
смотрю по ситуации, если считаю что от моего указания никому ничего не будет то не показываю, если могу быть какой-то помехой то показываю.
По поводу пробок, категорически не пускаю народ который лезет без указания поворотника.
-
По поводу пробок, категорически не пускаю народ который лезет без указания поворотника.
Адназначна.
И чтоб когда перестроится - спасибо сказал. Иначе нервировать буду. С моей-то мордой. :rollingfl
-
По поводу пробок, категорически не пускаю народ который лезет без указания поворотника.
Вот и не знаешь на кого попадешь. И как себя вести. В париже ездил сначала афигивал. Не мог понять принцип. А потом врубился. У них включаешь поворот и перестраиваешься а все остальное проблемы машины сзади. Удобно ездить если все придерживаются определенных правил или понятий. а у нас не поймешь пустят не пустят.
-
По поводу пробок, категорически не пускаю народ который лезет без указания поворотника.
угу... так же делаю, а если чел включит поворотник культурно, то пропущу.
Сам стараюсь всегда включать, но не всегда получается :wink:
-
предпочитаю ездить с аварийкой, некоторые думают что это я так поворотники резко переключаю... :rollingfl
а если серьезно...то, в принципе поворотник на "автомате" включаю, почти всегда, да и сам предпочитаю знать о намерениях чела едущего рядом (впереди), но у некоторых по моему проблемы с этим катастрофические (не включаются у них X-( )
-
Лично меня раздражают люди "экономящие не релюшках и лампочках"...
У самого рефлекс на это выработан
-
Конечно нужно включать. И правила не совсем придурки придумывали, ди и по жизни помогает - либо сам препредишь "соседа", что перестраиваешься, либо увидишь, что кто-то перестраиваеться и притормозишь немного - вот тебе и безопасность на дороге.
Очень бесят придурки, которые резко перестраиваються даже без намека на поворотники X-(
-
У меня это тоже как то на рефлексах, само срабатывает, даже если я просто, например, объезжаю люк с выездом на другую полосу, то автоматом включаю поворотник, даже если никому не мешаю. Всё время ловлю себя на том, что включаю поворотник при парковке возле подъезда :biggrin:
-
включаю всегда.
если кто то подрезает, не включив к тому же поворот - либо газ в пол,
либо объехать и притормозить.
Главное на дороге - вежливость и взаимоуважение.
-
При быстрой езде по городу и резких маневрах, поворотник не включаю, дабы не отвлекать свое внимание. Лучше эту сотую долю секунды использовать взглядом на дорогу для предотвращения опасной ситуации.
-
вообще постоянно если в потоке плотном, а если валю то как правило не приходится и ни кого не подрезаю...... один раз подрезал ......... шаланду......... груженую....... авто на разборку :straiface
-
В потоке всегда включаю,когда еду один или ночью например то бывает и не включаю,а еще не включаю когда мой маневр уж совсем очевиден другим участникам движения :biggrin:
-
включаю на автомате, в лом смотреть есть кто неподалеку или нет...
да и когда идешь просто по двору и видишь тачку с указывающую поворот, то как то не очень паришься по части того, что она тебя переедет так как двигается неизвестно куда.
Еще я сторонник езды с ближним, так как пару раз чуть ли не влетел в лобовуху, двигаясь в сумерках по встречке за 100 км/ч и ели видя машины без огней, которые не так легко заметить, особенно если онм какого-нибудь грязно серого цвета
-
неужели так сложно соблюдать минимальные ПДД? (с)
конечно, включать
-
поворотник не включаю, дабы не отвлекать свое внимание. Лучше эту сотую долю секунды использовать взглядом на дорогу для предотвращения опасной ситуации.
Херасе :doh: У тебя включение поворотника происходит по следующему принципу:
1. Подумал
2. посмотрел где включается
3. включил
4. посмотрел индикацию указания поворота на приборке
5. выключил
6. ...
?!
-
а меня тут оштрафовали за невключение поворотника :((
-
Еще я сторонник езды с ближним
аналогично, предпочитаю чтоб меня видели, пусть лучше вслед скажут, что поехал гребанутый со светом и аварийкой, чем не увидят в нужный момент...
-
Попал я как-то в ДТП и прямо на день рождения. Сзади тортик лежал. А виноват был водитель встречной машины, который выполнил поворот на прилегающую территорию не пропустив встречный транспорт (меня) и не включив вообще указатель поворота (а в правилах написано заблаговременно) и нарушив тем самым правила 8.1 и 8.8. Поворот выполнил неожиданно, прямо перед моей машиной, и мало этого, остановился поперек дороги увидев меня, в самом узком месте, где на встречную даже не выехать. Машину помял, фару разбил, деньги платьть отказался (не смотря на то, что в ГИБДД в последствии он признал свою вину на 100%) и день рождения я провел в ГИБДД из-за горе-водителя на волге номер М 291 ОМ. В итоге - ремонт за мой счет, а в суд я не пошел (хлопотно это и накладно).
Поэтому, думаю лучше предупреждать заблаговременно о своих действиях на дороге. :smile:
-
Херасе :doh: У тебя включение поворотника происходит по следующему принципу:
1. Подумал
2. посмотрел где включается
3. включил
4. посмотрел индикацию указания поворота на приборке
5. выключил
6. ...
?!
Включил, убедился в том, что участники движения видят и совершил маневр. Это три действия, а не шесть :smile: А еще нужно учиться иногда пропускать других, особенно не наглых.
-
Включать всегда, включать везде, нах! Ну, ежели во дворе паркуешься или гогно какое объезжаешь (в пределах ряда!), то не нужно :smile: Всегда стараюсь пропустить человека, показывающего перестроение или поворот, однако не все поступают таким образом... Действительно, в пробках попадаются такие, которые упорно не хотят пускать, причем именно с поворотником - не зачОт! А перестраивающихся без сигнала - фтопку!!!
-
При быстрой езде по городу и резких маневрах, поворотник не включаю, дабы не отвлекать свое внимание. Лучше эту сотую долю секунды использовать взглядом на дорогу для предотвращения опасной ситуации.
Полностью поддерживаю. А вобще на дороге для меня главное внимательность и уважение.
-
При быстрой езде по городу и резких маневрах, поворотник не включаю, дабы не отвлекать свое внимание.
Подучи ПДД, гонсчик.
-
Из принципа не пущу без поворотника, а вот с поворотником милости прошу...У самого уже на автомате рефлекс...было смешно когда на АСТ спринте на НК во время заезда постоянно включал поворотники :biggrin: ...а что поделать привычка :70:
Правда иногда (даже очень часто) приходится включать поворотник во время маневра...иначе видя мой поворотник сцуки не хотят пускать...приходится хитрить...
По поводу "спасибо" на дороге так это всегда, правда чаще получается "извини" :wink:
-
Согласен со многим выше сказанным.
Ездить стараюсь всегда с повортками, на скорости вообще на автомате. Потянул рычаг, пару раз моргнул - обозначился.
Но в пробках двоякое положение.... тех кто лезет без повороток не пускаю, а сам включу тут-же сосед давит в полик... как быть... :70:
-
Я весь большой такой желтый поворотник на дороге :biggrin: Включаю всегда, (стараюсь по крайней мере) иногда не успеваю. Во дворах всегда включаю едешь медленно никуда не торопишься, что не включть то? Поймал себя на мысли что включаю даже когда нет никого.
-
включаю почти всегда.
очень сильно бесят люди, которые включают поворотник за долисекунды до маневра...так как непредсказуемость влечёт опасность..
-
Включаю всегда, (стараюсь по крайней мере)
ню-ню, был у меня опыт езды у тебя на хвосте, n-ю часть пути думал что ты просто не можешь найти где они включаются :cool:
-
ню-ню, был у меня опыт езды у тебя на хвосте, n-ю часть пути думал что ты просто не можешь найти где они включаются :cool:
Но ведь нашел таки))
-
Всегда. И для себя.
Поворотник может спасти жизнь, когда думаешь что вокруг "никого нет"...
-
я вот никак не могу понять...все такие правильный молодцы ( и про себя так же)...а вот реальная ситуация на дороге говорит об обратном - мало кто нормально использует такую простую хроеновину как поворотник....
дак вот вопрос собственно....какой нах Сракинг если даже поворотники как следует не можем включать...
у кого времени не хватает...у кого еще,....про танцора все помни?!!
наверное просто некоторые на истребителях летают на сверхзвуковых....
а вообше беда с культурой на дороге....
сам живу в центре, тоесть очень много времени именно по пробкам, дак вот перестроитсья из ряда в ряд с включенным реально заблаговременно поворотником просто нереально......
сначал перестраиваюсь потом извеняюсь...иначе никак!!!
-
дак вот вопрос собственно....какой нах Сракинг если даже поворотники как следует не можем включать...
А ты на чем на сркинге валишь?
-
на прошлой неделе такой гандон без поворотника перестроился передо мной. в итоге у него крыло на замену, а у меня зеркало красить надо....
ну если не смотришь по сторонам, то хоть поворотник включи. я бы тормозить раньше начал...
X-( X-( X-(
сам всегда включаю, причем заранее. лучше предупредить о своем маневре.
все настолько на автоматизме, что на НК на ознакомлении включал даже :rollingfl :rollingfl :rollingfl
-
А ты на чем на сркинге валишь?
какая разница на чем...это ничего не меняет....главное как!!!!
-
Плворотник должен включаться на автомате, хоть на один щелк, но должен, даже если из правого ряда внагляк налево, но должен.
Согласен, сам все время врубаю, на автомате.
По поводу пробок, категорически не пускаю народ который лезет без указания поворотника.
Точняк )
И чтоб когда перестроится - спасибо сказал. Иначе нервировать буду.
А это тоже обязательно. На душе спокойнее становится... Даже порой пропустишь, что бы спасибо сказали :rollingfl
-
Меня раздражают люди которые в пробке перестраиваются без повортника. Ну лезешь ты внагляк, ну включи повортник... будь вежлив... А еще бесит когда поворотник включаешь, и типа все , хрен пропустит кто... Тут двоякое такое получается мнение...Я даже не знаю... Наверное действую по ситуации...
Я вообще-то не очень верю тем, кто говорит что каждое передвижение по дороге показывает поворотником. Потому что нереально.
-
Еще я сторонник езды с ближним,
да а то еще дети алкаши бабки собаки слепые водители
По поводу пробок, категорически не пускаю народ который лезет без указания поворотника.
ага
Я вообще-то не очень верю тем, кто говорит что каждое передвижение по дороге показывает поворотником. Потому что нереально.
Обоснуй... в пределах полосы может быть а так всегда
-
При старте от обочины поворотник включаться должен автоматически - раньше поворота рулевого колеса. В год я вижу 5-10 ДТП, связанных со сносом стартовавшего без поворотника.
При уходе с полосы или поворотом на другую дорогу поворотник просто может спасти жизнь - видел раза три, как выносили машины, поворачивающих без поворотников при невысокой скорости потока - задних просто закрывали джипы или Газели и они не успевали среагировать.
В пробках поворотники нужно включать к месту - это просто приходит с опытом. Иногда не успеваешь, иногда просто не стоит.
И еще - с учетом того, что в каждом городе манера езды потока отличается, иногда очень сильно, в чужом городе езжу строго по правилам без вариантов на любой самой распальцованной машине. Жизнь и имущество дороже понтов. И поворотник в этом деле - наипервейший помощник..
-
Долгое время не работал у меня задний левый поворотник. Задолбало =(
Теперь даже иногда в дуге на октяборской набережной включаю, особено если ночью уставший еду. Такая фигня.
ЗЫ: В пробках всегда включаю, при перестроении. Не первый, так третий просустит.
-
Вот на Московском форуме раковском нашла, тоже некое отношение к световым сигналам. Поймала себя на мысли до чего же приятно, когда на дороге кто-то моргнет в ответ аварийкой.
Не раз видел, как идущий впереди грузовик вдруг начинает моргать то левым, то правым поворотником. К чему бы это?
1. Два коротких "звонка" дальним: впереди либо гайская засада, либо что-то очень опасное (ДТП, карстовый провал и т.п.).
2. Один длинный "гудок" дальним:
2.1. в спину: "ДАЙ ДОРОГУ!!!"
2.2. в лицо или в бок (при маневрировании в городской толчее): "ПРОПУСТИ!"
Может сочется с длинным и рассерженым звуковым сигналом.
3. Один короткий "выстрел" в лицо или в бок дальним в городском заторе: "Давай, брат, пропускаю!" В т.ч. как ответ на п. 2.2.
4. Высокие дальнобойные фуры и автобусы на трассе, которым сверху хорошо видно вперед, могут сзади идущим показывать поворотником:
4.1. Левым: "Hе суйся, впереди встречняк!"
4.2. Правым: "Давай земляк, жми на гашетку - впереди свободно!"
5. В ответ на пункт 4.2 после обгона принято несколько раз моргнуть аварийкой: "Спасибо, брат!". Приятно иногда, черт возьми, услышать после этого в спину басовитый короткий гудок: "Да ладно, делов-то.."
6. Аналогично пункту 5 принято благодарить аварийкой, если кто-то тебя пропустил на трассе, заблаговременно перестроившись.
Замечание номер 1: Как правило, "пердуны", "подснежники", "чайники" понимают только первые два пункта. Применение к ним других пунктов Азбуки чревато непредсказуемыми последствиями.
Замечание номер 2: Пункты 4, 5 и 6 - трассовые.
(с) streetraces.ru
-
поворотники не всегда успевал втыкать,но по большей части старался не пренебрегать.
аварийка-безумно радовала и сам любил поморгать.
ближний свет-хорошо,но меня не спас. ехал со светом,с музлом и прямотоком,слышно издалека было...пидор старый не стал обращать внимания и без поворотника резко вывернул и остановился передо мной...результат печальный.
-
какая разница на чем...это ничего не меняет....главное как!!!!
Хорошо.
И как ты на сракинге валишь? :wink: