RaceWars.Ru
Разное => Общий раздел => Тема начата: Jock от 25 Сентября 2005, 15:51:49
-
Перво-наперво от имени Центра Высшего Водительского Мастерства и Андрея Герасенкова хочется выразить благодарность дисциплинированным участникам и зрителям, благодаря которым такие мероприятия становится все легче и легче проводить и организовывать. Конечно нас, как организаторов, прежде всего волнуют два пункта:
1. Безопасность (в полном объеме)
2. Качество проведения
Следствие этих двух пунктов - возможность и желание проводить соревнования впредь.
Мы считаем, что мероприятие удалось, но отнюдь не питаем иллюзий, что не было накладок. Поэтому прошу доводить ваши мнения до меня и организаторов, дабы в будущем избежать ошибок.
Еще раз всем спасибо, вот всем лично от меня подарки и утешительные призы:
Итоговая таблица: http://www.avtoclub.org.ru/progress.php
Зеркало: http://www.auto-class.ru/progress.php
Прошу также тех, у кого есть фото-материалы, поделиться любым удобным способом, дабы мы выложили их на нашем сайте http://www.auto-class.org.ru
Не могу не выполнить свой долг и не выразить благодарности тем, кто помогал в организации и проведении:
- Вязьменскому Саше (aka Чебур)
- Чужмару Ване и Павлову Паше и их друзьям
- Сухову Мише (aka Миха)
- Семенову Диме (aka DeMBeL©)
- Андрею Андреевичу за оперативное восстановление дорожек
- Ребятам со стороны RW
- Конечно же, Андрею Васильевичу Герасенкову,
и всем тем, кто не мешал (они знают :donttell: )
-
фото материалов 150Мб. будут переданы Ок-ю при первой же возможности. дальше с ним сами разберетесь.
-
Поэтому прошу доводить ваши мнения до меня и организаторов, дабы в будущем избежать ошибок.
1. ОГРОМНОЕ спасибо!! Море положительных эмоций и удовольствия от гонок!
2. Несколько человек пожаловались на штрафы за засчитанный фальстарт, которого не было (по их мнению, ес-но)
3. Во всех спринтах, в которых я учавствовал разрешалось исправить ошибки за неостановку вне базы. Т.е. докатываешься куда положено, "тратя" на это своё время. Разрешалось также вылезти из машины и поднять обронившуюся банку на финише (на тех соревнованиях, где нужно подтвердить свои руко-хватательные рефлексы =) )
4. Быть может стоило по прошествии трёх попыток подсчитать лучшее время участников и устроить олимпийку между четырьмя (к примеру) лучшими из каждой группы? Ведь как раз тут и проявилась бы вся зрелищность парных заездов!! Была бы интрига. А то максимум внимания привлёк заезд Волги и ВАЗ 2115, которые шли буквально бок о бок..
Хачу исчо! =))
зыж Фоты могу по мэйлу выслать. Устраивает? Объём почтового ящика какой?
-
турбо и полный привод в отдельный класс!
-
1) камушки на старте/финише первой дорожки, может просто сдвинуть немного эту точку?
2) вторая дорожка была неудобней первой, поскольку после выхода из поворота(рядом с тех. парком) приходилось терять скорость чтобы попасть в стартовые фишки.
-
зыж Фоты могу по мэйлу выслать. Устраивает? Объём почтового ящика какой?
media@racewars.ru (media@racewars.ru) объем в принципе не ограничен, но если есть возможность лучше разбить пакеты по 10Мб
-
Рву оставшиеся волосы - проспал!!!
-
Хотелось бы исчо спросить.... Пачему без ознакомления дали второе прохождение?
-
Понравилось! Оргам РЕСПЕКТ! Атмосфера отличная! Правда камушки с песочком... :biggrin: ....вообщем 3 попытки и при каждой чагонить да снёс :cool: ....КАроче ждёмс следуюсЧего этапа!
-
Пачему без ознакомления дали второе прохождение?
Ознакомление было нужно только для того, чтобы участники поняли схему движения, отнюдь не прикатывались к трассе. Именно поэтому было 3 попытки и зачет по лучшим, а не иначе.
2. Несколько человек пожаловались на штрафы за засчитанный фальстарт, которого не было (по их мнению, ес-но)
Все фальстарты выносились коллегией судей и объявлялись сразу же по рации. Т.о. каждый слышал уже при старте. Далее после финиша объявляли результат и повторяли пенализацию. Можно и нужно было оспаривать там.
3. Во всех спринтах, в которых я учавствовал разрешалось исправить ошибки за неостановку вне базы. Т.е. докатываешься куда положено, "тратя" на это своё время.
Согласен, такое бывает, но в нашем Регламенте четко оговорено: "Фиксация времени осуществляется в момент фактической остановки автомобиля." В будущем, наверное, попробуем и так, как Вы описали, может это даже интереснее будет...
4. Быть может стоило по прошествии трёх попыток подсчитать лучшее время участников и устроить олимпийку между четырьмя (к примеру) лучшими из каждой группы? Ведь как раз тут и проявилась бы вся зрелищность парных заездов!!
Тоже вариант, хотя больше именно на зрелищность, а не на результат. В этот раз такое предложение выносилось среди организаторов, но было отвергнуто из за дефицита времени. В следующие разы, возможно, так и сделаем.
-
Согласен, такое бывает, но в нашем Регламенте четко оговорено: "Фиксация времени осуществляется в момент фактической остановки автомобиля." В будущем, наверное, попробуем и так, как Вы описали, может это даже интереснее будет...
А вообще не проще будет сделать остановку времени по пересечении базы? А уж остановился участник в базе или нет и когда - его личное дело. Просто получит пинальти и все. Имхо пересечении базы можно фиксировать более объективно, чем полную остановку в базе (как раз пример, когда было непонятно, попал человек в базу или нет).
-
1. С рациями в машине - штука удобная. Но петь "черный бумер" в момент старта конечно прикольно, но немного нарушает концентрацию ;)
2. Думаю не буду одинок, если пожалуюсь на качество покрытия. Бугры, песок, камни и все такое.
3. ИМХО трасса небезопасна немного. В поворотах в случае ошибки уходишь в покрышки и мнешь машину. Поэтому приходится ехать аккуратно, а хотелось бы "на все деньги" :biggrin:
Хотя в такой конфигурации врядли можно че-то радикально изменить в этом плане. Это имхо, опять-таки.
4. Понравилась организация, первая попытка конечно затянулась, но остальные прошли очень бойко. Единственное что можно пожелать - чуть иначе организовать парк. С возвраткой были непонятки. Хотя народ был адекватный и в итоге проблем вроде небыло.
А так огромное спасибо за такое мероприятие, очень понравилось!
-
Мероприятие очень понравилось. Приятно было поболеть за знакомые машины.
Очень понравилось поведение зрителей, никто никуда не лез, всем все было видно, полное отсутствие алкоголя. Первый раз такое видел.
Чай из грузовика вообще многим спас жизнь и дал силы достоять до конца мероприятия.
-
Понравилось очень. Ребята участники - молодцы, порадовали :smile:
Надо было учредить приз - "за волю к победе", были достойные претенденты :biggrin:
Спасибо организаторам appl appl appl
-
Спасибо!
ОЧЕНЬ интересное, техничное покрытие!
Единственный минус трассы - результаты более менее зависили от "моторного фактора", на мой взгляд на фигурке прямиков должно быть поменьше.
-
Согласен с Кирбаном. Против Эволюшена не поспоришь. А так все супер кроме пересекающихся траекторий в случае вылета и сноса покрышек одним из участников. Еще чуть-чуть и Ivan снес бы Эклипс :donttell:
-
Ознакомление было нужно только для того, чтобы участники поняли схему движения, отнюдь не прикатывались к трассе. Именно поэтому было 3 попытки и зачет по лучшим, а не иначе.
Да, но все три попытки были по разным дорожкам, а они хоть и одинаковой в результате длины, но едутся все же по-разному, разные торможения, разные профили повортов - все это подсматривашь на ознакомлении. Все-таки, когда меняется дорожка надо тоже ознакомление давать (не сильно затянет время) ну или хотя бы дать время желающим походить пешком по трассе до начала гонок ИМХО.
А вообще очень здорово все прошло, молодцы, спасибо! Идея с рациями в машине - супер, чай из 66-го тоже супер!
Олимпийка в конце соревнований была бы очень кстати, когда стартуют 2 машины из одного класса с очень близким временем - это ж очень зрелищно: пилоты нервничают, публика громко болеет (ибо идет реальная гонка) - в общем ШОУ!
ЗЫ. А сосисок надо бы побольше в след. разы закупить :biggrin:
-
Всем привет!
Мероприятие понравилось!
Организаторам - большое Спасибо и огромный Риспект!
Теперь критическое.
1. Въезд на трассу и выезд с нее в зону безопасности, можно устроить с разных сторон, либо более четко регулировать процесс въезда/выезда.
2. Проложить трассу таким образом, чтобы зрители были в большей безопасности. Как мы помним, один случай с выездом автомобиля к зрителям состоялся. К счастью все обошлось, но не стоит закрывать на это глаза. Между дорожками участников тоже стоило бы побольше накидать покрышек!
3. Организовать парковку автомобилей участников более четко.
4. Доску с результатами, чай и сосиски убрать из зоны въезда/выезда участников.
5. Организовать питание. Больше мангалов, сосисок, чая и кофе!!! :biggrin: Оплату можно включить при регистрации, и выдавать талончики, гарантируя т.о. получение каждому своей порции сосисок!!! :smile:
Все эти пункты статут более актуальными с увеличением числа участников и зрителей, но подумать об этом стоит заранее. А последний пункт более важен, пожалуй, для зрителей. Их ведь не подпитывает адреналин и азарт от участия в заездах в той же мере что и участиников. Поэтому требуется дополнительная внешняя подпитка!
Еще раз спасибо организаторам и всем принимавшим участие в заездах и просмотрах! appl
-
Спасибо огромное всем: и участникам и зрителям. которые присутствовали на соревнованиях.
Мы постарались сделать гонки максимально интересными для вас.
На данный момент прорабатывается новый вариант трассы, мы постраемся,чтобы он получился более "рулежным", но при этом и скоростным и естественно параллельным.
По нашим ориентировочным подсчетам средняя скорость участников на трассе 24 сентября составляла 70-75 км/ч.
Скорей всего в новом этапе будет всего 2 попытки и финал в виде "олимпийки" для самых быстрых.
Также будет пересмотрен в сторону улучшения вопрос с питанием. Привезем не только сосиски, но и хлеб с кетчупом. O:-) , и бесплатный чай всем страждущим останется.
Еще раз спасибо всем. Ждем вас на следующих этапах.
-
ОШИБКИ В ИТОГОВОЙ ТАБЛИЦЕ:
"23 Мирошников Денис" - ошибка в фамилии :straiface
И вроде у меня ТУРБА я а в 1й группе .... почему?
фотки есть могу поделиться :cool:
-
И вроде у меня ТУРБА я а в 1й группе .... почему?
Косяк :doh:
фотки есть могу поделиться
На media@racewars.ru плиз :wink:
-
то ОК
Вадик! Есть видео материал...интересует?
Да и когда фотки на сайте появятся...интересно поглядеть :cool:
-
Вадик! Есть видео материал...интересует?
Если там есть на что посмотреть то конечно интересует.
Фото появятся как только они дойдут до меня, пока еще я не увидел ни одной. :doh:
-
Косяк :doh:
На media@racewars.ru плиз :wink:
ТРЕБУЮ САТИСФАКЦИИИ :))) т.е. поправить во всех таблицах...
И еще нужно было судить просто по лучшему времени!!
т.к. всегда все были на разных дорожках..
И еще с безопасностью трассы косяк был..
и покрытие фиговое.. и при заходе во внутренний поворот.. без проблем можно доехать до ссоседней дорожки.. что продемонстрировал ЦИВИК. :( Да и с трассы нужно было вымести гравий....!! и эта ямка на старте финише... просто обескураживала .. :sad:
Многие боятся участвовать в заездах именно по этой причине... - безопасность
-
Если там есть на что посмотреть то конечно интересует.
На неделе солью на болванку...может управлюсь до среды, на прибалтон подвезу, а там сам решишь есть что интересное али нет
Я думаю пару зачётных моментов тама наберётся :cool:
Фото появятся как только они дойдут до меня, пока еще я не увидел ни одной.
:doh: :sad: Ясно! жаль у меня цифровичка нема...
-
ТРЕБУЮ САТИСФАКЦИИИ :))) т.е. поправить во всех таблицах...
И еще нужно было судить просто по лучшему времени!!
т.к. всегда все были на разных дорожках..
И еще с безопасностью трассы косяк был..
и покрытие фиговое.. и при заходе во внутренний поворот.. без проблем можно доехать до ссоседней дорожки.. что продемонстрировал ЦИВИК. :( Да и с трассы нужно было вымести гравий....!! и эта ямка на старте финише... просто обескураживала .. :sad:
Многие боятся участвовать в заездах именно по этой причине... - безопасность
За все мероприятие хоть один плюсик был?)
-
Многие боятся участвовать в заездах именно по этой причине... - безопасность
Кто не рискует тот не пьёт шампанского! К тому же такие соревнования с таким покрытием дают возможность оценить в дальнейшем правильно какуюнибудь(не дай бог) экстремальную ситуацию...ведь на обычной дороге перед машиной никто с метёлкой бежать не будет! Лучше на таких соревнованиях убраться в покрышки и помять бампер чем гденить в обычных условиях....тьфу,тьфу,тьфу! ИМХО
-
За все мероприятие хоть один плюсик был?)
КУЧА +ов правда минус Бампер :biggrin:
-
За все мероприятие хоть один плюсик был?)
Орги - лохи, это табу (с) Поляна...
-
Не виноват Цивик :(( Виноват тот ГАД, который придумал АБС и не придумал кнопку отключения этого Г. :((
ЗЫ Убью я этот АБС к след разу!!! Достал ужо!!!
-
Орги - лохи, это табу (с) Поляна...
Боюсь что не "(с) Поляна" а "(с) кто-то раньше" :donttell:
-
Не виноват Цивик Виноват тот ГАД, который придумал АБС и не придумал кнопку отключения этого Г.
ЗЫ Убью я этот АБС к след разу!!! Достал ужо!!!
А предохранитель АБСный выдернуть не помогает?
-
За все мероприятие хоть один плюсик был?)
Конечно... огранизованно собраны люди небыло "толпы"
Спиртное не продавали :)) а то водителям было-бы обидно :)) и завидно
Ну и конечно Питерский Рейсерский народ приятно снова увидеть.. именно спортивную его часть
-
ЗЫ. А сосисок надо бы побольше в след. разы закупить
гы гы и два !!!!!!, нет три мангала!!!!! :biggrin: а то долго уж очень стоять :straiface
-
я всетаки настаиваю на втором ознакомленнии... т к когда тебе в пару ставят 160сильную хонду, ты волей-неволей должен валить на все деньги чтоб ее обьехать :drooling: ну а когда мне поменяли дорожку, я на торможении со 130-140 почти до 20 км. профукал 1-1.5м торможения и приехал на песок.... и дальше 10 м скользил как на катке....
я это к тому , что если по 2-й дорожке заходить широко, там был песок, который я не видел... т к не прописывал....
Ну да фиг с ним... Это мое ИМХО... спинт прикольный :JustKiddi жалкто только что лишился юбки, помял крыло и капот :((
-
я на торможении со 130-140 почти до 20 км
А что у тебя за двигатель и какой разгон до сотки? Если не секрет.
-
ОШИБКИ В ИТОГОВОЙ ТАБЛИЦЕ:
"23 Мирошников Денис" - ошибка в фамилии
Укажите правильное написание, - исправим.
Вообще, многие (как мы на это и рассчитывали ;;) ) попались на удочку соревновательного эффекта. Классификации не было и пара получалась случайным образом. Участник подсознательно пытался равняться на соперника, хотя тот мог ехать в другом классе:
когда тебе в пару ставят 160сильную хонду, ты волей-неволей должен валить на все деньги чтоб ее обьехать
хотя задача ехать на свой результат.
Спасибо тем, кто высказывает свое мнение, я лично обещаю проанализировать каждый ньюанс. Если это будет нужно/можно/полезно, то Ваши пожелания найдут свое отражение в будущем ЧРегламенте.
Сейчас обдумывается вариант насчет остановки "в базе" по факту. Насчет пешего ознакомления - да, это правильно, будем пытаться вписать в ЧР.
Про зрителей - в точку, этому было посвящено совещание Оргов на днях.
-
Ну где же фото? :drooling:
Мне показалось был официальный фотограф...
И еще очень рисковали организаторы на старте/финише, когда из последнего виража вылетали любители потормозить боком после поворота. Хорошо они во время возвращали руль в ноль.
-
...полное отсутствие алкоголя. Первый раз такое видел.
Просто рановато было... :biggrin:
-
Просто рановато было... :biggrin:
Да нет, просто так было задумано. Хотя в следующий раз пива немного привезем - БЕЗАЛКАГОЛЬНОГО. :biggrin:
-
Да нет, просто так было задумано. Хотя в следующий раз пива немного привезем - БЕЗАЛКАГОЛЬНОГО. :biggrin:
ХАХАХА а Еще и женщин резиновых :))))
-
Укажите правильное написание, - исправим.
днях.
Я как раз сюда правильно написал!
и в класс соответствующий во всех таблицах поместите..
И еще нужно делать финиш обычный.. сходу.. а время судить просто по минимальному выбирая одно. и всё..
ну и олемпийку потом.. и еще
обязательно нужен тренировочный день до гонок!!!
-
ХАХАХА а Еще и женщин резиновых :))))
по спец.заказу )
-
С подогревом? В октябре уже актуально будет. :biggrin:
-
Извините, что немного не в тему, но такой вопрос в организаторам:
Будет суммарное подведение итогов по оконцании всех этапов? Короче, это все следует рассматривать как чамп или как просто набор отдельных гонок?
-
Извините, что немного не в тему, но такой вопрос в организаторам:
Будет суммарное подведение итогов по оконцании всех этапов? Короче, это все следует рассматривать как чамп или как просто набор отдельных гонок?
Как чемпионат, подробности по начислению очков сегодня/завтра выложим.
-
А что у тебя за двигатель и какой разгон до сотки? Если не секрет.
двиатель 1.7 (116лс, 15.5кг) 3.я передача 6 тыс, пара 3.9... думаю сам сосчтитаеш :wink:
ваз 2105
разгон никогда не мерил... надеюсь не больше 8 :drooling:
-
двиатель 1.7 (116лс, 15.5кг) 3.я передача 6 тыс, пара 3.9... думаю сам сосчтитаеш
ваз 2105
разгон никогда не мерил... надеюсь не больше 8
Ага, тогда ясно 8)
Просто у меня на стоковой 320i (130лс) получалось около 120ти на подходе к торможению. Вот я и немного задумался, как это ВАЗ выжал там 130-140 :biggrin:
-
Просто у меня на стоковой 320i (130лс) получалось около 120ти на подходе к торможению. Вот я и немного задумался, как это ВАЗ выжал там 130-140
Если я ничего не путаю то у меня на стоковом тазу порядка 120 было.
-
Если я ничего не путаю то у меня на стоковом тазу порядка 120 было.
Может дело в спидометре? 8)
Мой-то меня обманывает в большую сторону (из-за размерности колес).
-
Может дело в спидометре? 8)
Мой-то меня обманывает в большую сторону (из-за размерности колес).
может, но мой вроде не особо врет по показанийм радаров )
-
т к когда тебе в пару ставят 160сильную хонду, ты волей-неволей должен валить на все деньги чтоб ее обьехать
ржунимагу......хонда была 90 сильная!
-
ржунимагу......хонда была 90 сильная!
предлагаю коллективно не поверить, а то рушится половина тематики разговоров =)))
-
Марк, а у тебя сколько было перед началом торможения?
-
предлагаю коллективно не поверить, а то рушится половина тематики разговоров =)))
это моя бывшая машина, кроме стайлинга в ней ниче нет! голый 90 сильный сток......на полностью стоковой диванной подвеске.
И пилот впервые принимал участие в данного вида соревнованиях.
-
А про какую хонду идет речь то? (стартовый номер)
-
это моя бывшая машина, кроме стайлинга в ней ниче нет! голый 90 сильный сток......на полностью стоковой диванной подвеске.
И пилот впервые принимал участие в данного вида соревнованиях.
Да я шучу, ес-но ;)
Все старались, малаццы!
-
Марк, а у тебя сколько было перед началом торможения?
Ой, не смотрел, но страшно было! =)))
Летишь туда, где зрители, и думаешь, остановишься или понесёт к ним ;)
-
Ой, не смотрел, но страшно было! =)))
Летишь туда, где зрители, и думаешь, остановишься или понесёт к ним ;)
Ну у зрителей я тоже не глядел, а вот когда в сторону леса летел, то глянул.
Тоха вроде говорил что у него тоже около 120ти было :doh:
-
И пилот впервые принимал участие в данного вида соревнованиях.
Какое совпадение.. :rollingfl и Тело тоже.. appl
-
Спасибо ! Хоть и не учавствовал ,но зрителем был с огромным удовольствием !!!
-
обязательно нужен тренировочный день до гонок!!!
Полностью согласен,(не только моё мнение ) однозначно должна быть тренировка (пускай даже за какие-то деньги), зато на гонке пилоты будут чувствовать себя гораздо лучше и соответственно, заезды будут более зрелищными.И ещё нужно время для пешего прохождения трассы..
-
Насчет тренировки - спорно. Надо чтобы все были в равных условиях. А то будет как у Павлова. Кто-то целый день трассу нарезал, кто-то ее в день гонки впервые видит.
-
Насчет тренировки - спорно. Надо чтобы все были в равных условиях. А то будет как у Павлова. Кто-то целый день трассу нарезал, кто-то ее в день гонки впервые видит.
__________________
Кстати, а кто-нибудь знает была ли тренировка у Павлова (сегодня).
И ещё Fire Ты куда едешь: Н.К. или С.Бор?
-
В Сбор.
На нк и дороговато и классы какие-то неинтересные (как я понял весь задний в кучу. шансов ноль)
-
В Сбор.
На нк и дороговато и классы какие-то неинтересные (как я понял весь задний в кучу. шансов ноль)
__________________
ДА НА Н.К -перебор.Случайно ли Ты не вкурсе, если будет дождь,есть ли смысл ехать в Сбор.
-
Ну имхо дождь ничего не меняет. Даже интереснее. Лишь бы он был постоянным. Опять-таки, чтобы все были в одинаковых условиях.
Чтобы не было как в квалификации ф1, когда тучка туда-сюда ходит 8)
-
Насчет тренировки - спорно. Надо чтобы все были в равных условиях. А то будет как у Павлова. Кто-то целый день трассу нарезал, кто-то ее в день гонки впервые видит.
__________________
И ещё "чо" хотел сказать :посмотри на результаты ,у всех 1-я попытка- полный пи... в смысле(восторг). Была бы тренировка - было бы поглаже.
-
Ну за всех не говори. У меня во всех попытках одинаково отстойно было 8)
Первые две я вторую передачу не мог вогнать в повороте - по 1.19 с копейками проехал. На третьей попытке научился передачу вставлять - 1.18.
И кому гладкость то нужна вообще? Все в одинаковых условиях.
Кстати, у многих плохие результаты из-за большой горячести и неосторожного обращения с базой 8)
PS: я не против тренировки. С удовольствием часок понарезал бы трассу. Думаю помогло бы. Просто я считаю что в реалии это будет несправедливо по отношению к другим участникам.
-
Ну имхо дождь ничего не меняет. Даже интереснее. Лишь бы он был постоянным. Опять-таки, чтобы все были в одинаковых условиях.
Чтобы не было как в квалификации ф1, когда тучка туда-сюда ходит 8)
__________________
Короче, предлагаю ехать толпой (едет kamikaze, и мы 2-машины),надеюсь успеть решить свои тех.проблемы (на Ржевке- пропорол колесо и оторвал резонатор.Просвет-слишком мал).
-
Короче, предлагаю ехать толпой
А смысл? Я дорогу знаю. Поеду из Колпино. В своем ритме.
Но если кто хочет на хвост - велком.
-
Кстати, у многих плохие результаты из-за большой горячести и неосторожного обращением с базой 8)
Намёк понят. Нервы бл..
-
А смысл? Я дорогу знаю. Поеду из Колпино. В своем ритме.
Но если кто хочет на хвост - велком.
Если у меня всё срастётся-я велком.
-
А смысл? Я дорогу знаю. Поеду из Колпино. В своем ритме.
Но если кто хочет на хвост - велком.
Как бы связаться ?
-
Как бы связаться ?
См. личку.
-
По указанным ранее линкам выложен свежий файл итоговой таблицы.
1. Появилась таблица распределения по очкам. Неважно, на каком ты автомобиле в каком классе. Очки присваиваются на фамилию.
2. Исправлены некоторые фамилии/классы. Исправления на призовые места не повлияли.
По существу предложений:
1. Финиша ходом не будет ни в одном из этапов - это точно. Это вопрос
а) элементарной безопасности
б) азарта и интереса
в) умения тормозить, а не топить
2. Ознакомление и тренировка накануне теоретически возможны (за деньги, разумеется), нужно лишь обдумать политическое значение этого шага.
3. Пешее ознакомление будет включено в следующие этапы на 95%. Это подмечено верно.
-
Как насчет остановки таймера по пересечении базы бампером, а не по моменту остановки?
-
По указанным ранее линкам выложен свежий файл итоговой таблицы.
1. Появилась таблица распределения по очкам. Неважно, на каком ты автомобиле в каком классе. Очки присваиваются на фамилию.
2. Исправлены некоторые фамилии/классы. Исправления на призовые места не повлияли.
http://www.avtoclub.org.ru/results/24_09_05_results.xls
Я не уловил, где там очки то? :doh:
-
Как насчет остановки таймера по пересечении базы бампером, а не по моменту остановки?
Фактически это тоже самое, что финиш ходом.
Скачай файл еще раз - увидишь...
-
Фактически это тоже самое, что финиш ходом.
Как это? Пенальти за непопадание в базу то остается. Значит народ будет останавливаться в базе. А это не то же самое, что и ходом.
Скачай файл еще раз - увидишь...
Сори, видать кэш сглючил.
-
фото материалов 150Мб. будут переданы Ок-ю при первой же возможности. дальше с ним сами разберетесь.
КАК там с фото и видео??
-
И еще с безопасностью трассы косяк был..
и покрытие фиговое.. и при заходе во внутренний поворот.. без проблем можно доехать до ссоседней дорожки.. что продемонстрировал ЦИВИК. :( Да и с трассы нужно было вымести гравий....!! и эта ямка на старте финише... просто обескураживала .. :sad:
Многие боятся участвовать в заездах именно по этой причине... - безопасность
Прошу ПАРДОН!
А Вы где живёте?
Лично я готов Вам сильно позавидовать! У меня, в любимом Питере (Россия), ямки на дороге никого не обескураживают, мелкие камушки никто не метёт, и перед заездом пешком проходить "фиговое покрытие" от дома до работы (клуба, любовницы, дачи, аэропорта и т.д. и т.п.), желания нету. Сел за руль и "пошёл" (быстрее добраться).
Может я ошибаюсь, но моё ИМХО, что эти соревнования дают возможность каждому не показать супер результат, а почувствовать предел СВОИХ возможностей в управлении авто, которое сейчас находится под твоей ...ой!.
-
Прошу ПАРДОН!
А Вы где живёте?
Лично я готов Вам сильно позавидовать! У меня, в любимом Питере (Россия), ямки на дороге никого не обескураживают, мелкие камушки никто не метёт, и перед заездом пешком проходить "фиговое покрытие" от дома до работы (клуба, любовницы, дачи, аэропорта и т.д. и т.п.), желания нету. Сел за руль и "пошёл" (быстрее добраться).
Может я ошибаюсь, но моё ИМХО, что эти соревнования дают возможность каждому не показать супер результат, а почувствовать предел СВОИХ возможностей в управлении авто, которое сейчас находится под твоей ...ой!.
Полностью согласен с предыдущим оратором...
-
это моя бывшая машина, кроме стайлинга в ней ниче нет! голый 90 сильный сток......на полностью стоковой диванной подвеске.
И пилот впервые принимал участие в данного вида соревнованиях.
НА ПРАВОРУЛЬНОЙ :JustKiddi ТАМ НЕВЕРНОЕ 1.1 НА ИЗИТРОНИКЕ... СОРИ ОШИБСЯ :donttell:
А ТО ЧТО ПИЛОТ ВПЕРВЫЕ... БЛАБЛАБЛА..... ХОШ И ТЯ ПОРВУ :wink:
-
Прошу ПАРДОН!
А Вы где живёте?
Лично я готов Вам сильно позавидовать! У меня, в любимом Питере ///////////////результат, а почувствовать предел СВОИХ возможностей в управлении авто, которое сейчас находится под твоей ...ой!.
Ну живу допустем там-же
ЕСТЕСТВЕННЫЕ НЕРОВНОСТИ ТРАССЫ НУЖНЫ ДЛЯ рллийных ГОНОК И СООТВЕТСТВЕННО ПОДГОТОВЛЕНЫХ АВТО..
А ТУТ НУЖНО БЫЛО ПОДГОТОВОЧНОЕ МЕРОПРИЯТИЕ ПРИДУМАТЬ- ВОТ
А НЕ ОДИН ОЗНАКОМИТЕЛЬНЫЙ КРУГ
-
ХОШ И ТЯ ПОРВУ
гггг давай :wink:
-
Все было как обычно очень интересно!!! :). Спасибо организаторам!!! 15 приеду полюбому можете регистрировать :). ЦВВМ это хорошо!
РS. Тем у кого мочные моторы: я вам постоянно буду дышать в затылок :) и трепать нервы :) . Классика форева!
-
гггг давай :wink:
а ведь порвет товарищь ;) 15 стрела . Ржевка. Аэропорт. :)
-
баттл овощных хондоводов против спорцменов классиководов %)))
-
Уважаемые господа, сообщаем об изменении дат проведения 2-го и 3-го этапов: 22 октября и 5 ноября соответственно.
-
баттл овощных хондоводов против спорцменов классиководов %)))
Honda the power of Vegetables!
-
гггг давай :wink:
Договорились :cool:
-
баттл овощных хондоводов против спорцменов классиководов %)))
Это кто спорсмены?Дачники мы.....спорсмены гоняют в ралли , а мы пока ниочем. Так что батлл реальный между обычными уличниками. Хочу закатнуть с хондой, дайте в пару!!!
-
Фотки есть тут: http://photofile.ru/album.php?id=1015219 ;;)
-
И передача "СКОРОСТЬ" на 7тв (10Mb) тут
(http://adlen.ru/bmw/speed-06-10-05.mpg)
-
22 буду непременно!!! Ваз 2108 запишите меня зря учился что ли ))).
-
Где подписаться, чтоб оповестили о следующем этапе.
-
Где подписаться, чтоб оповестили о следующем этапе.
Специальной подписки не требуется - рассылка о мероприятиях клуба производится всем зарегистрированным участникам форума.
-
22 буду непременно!!! Ваз 2108 запишите меня зря учился что ли ))).
Вот и психи с сбора подтянулись :). Возьми Саню на 21091 : ). Батл будет недетский :)
-
И передача "СКОРОСТЬ" на 7тв (10Mb) тут
(http://adlen.ru/bmw/speed-06-10-05.mpg)
Мне показалось или не до конца оцифровано? 2 мин 14 сек?
-
Действительно не доконца, я тоже заметил, хотелось бы все и целиком посмотреть. Гдеб скачать то!
-
Мне тут попалась подборочка фотографий с этого мероприятия. Хм...
Не прошло и пол-года! 170 фоток лежали и ждали встречи со мной. Сегодня же выложил все - ребята, берите на память:
http://www.auto-class.ru/photoalbum.php?gal=34