RaceWars.Ru
Авто&спорт => Тюнинг, Стайлинг и Ремонт => Тема начата: shmel-jr от 21 Июня 2005, 09:43:26
-
Имеем зубилку инжекторную, с недавних пор компут начал выдавать ошибку датчика скорости. В связи с этим инжектор начал переливать бензин. Вчера утром вапще не заводился (залило свечи). Я человек неопытный в этих делах, подскажите где этот датчик стоит?
ЗЫ у меня спидометр не электронный, а тросиковый
-
:biggrin: Принцип действия датчика основан на эффекте Холла.Датчик выдает на контроллер импульсы напряжения частотой, пропорциональной скорости вращения ведущих колес. Датчики скорости различаются по присоединительным разъемам к колодке жгута. Квадратный разъем применяются в системах БОШЪ.Датчик с круглым разъемом применяется в системах ЯНВАРЬ и GM. Все датчики 6-ти импульсные. 10-ти импульсный датчик применяется для маршрутных компьютеров карбюраторных Самар. Так что приобретай датчики только с металической осью, в противном случае возможна поломка пластмассовой оси датчика из-за биения привода спидометра. :cool: Остатки пластмассовой оси практически невозможно удалить и приходиться покупать новый привод спидометра. :sad: Устанавливать привод спидометра в коробку передачь нужно очень акуратно, как ну вообщем сам понял что куда и зачем вставлять :) при малейшем перекосе сомнуться пластмасовые зубья ведущей шестерни привода спидометра и - тогда тебя ждет не минучая полная разборка КПП. :biggrin: есл чего не понял спрашивай фотки датчиков постораюсь выслать по мылу. удачи!
-
можнобыло проще сказать
датчик стоит в каробке передач
в него входит тросик спидометра
тоесть исчи где входит тросик спидометра в каробку
там и откручивай он и будет
-
А свалится шестернь в КПП :rollingfl , доброжелательный mrack тебе и переборку оплатит :smile: P.S. наверное
-
незнаю как на ТАЗах но
у мне привод спидометра типа целиндра с шестеренкой на конце
причем все пластиковое
и я ету хрень спокойно вынимал и вставлял в КПП несколько раз
и она даже не пыталась сломаться
недумаю что придется перебирать КПП изза упавшей туда пласмасовой шестеренки - ее там размолет в каку и на нее можно забить будет
вставив новый привод
-
Как выяснилось датчик скорости здесь не причем. Сегодня оттащу эту адскую машину в Бош-сервис. Эх, плакала моя тонировка, похоже все деньги пойдут на ремонт :(
-
Проблема решена. Оказалось перетерся провод управления форсунками и которил на массу. В итоге при включении зажигания форсунки лили топливо до того, как начинал крутить стартер!
ЗЫ теперь я снова за рулем ееееее
Всем спасибо за ответы