RaceWars.Ru
Авто&спорт => Тюнинг, Стайлинг и Ремонт => Тема начата: DALIK от 17 Июня 2005, 18:54:40
-
Помогите советом, сам устал уже :doh: Ситуация такая, мотор 1,6 8V карб(24*26), проблем с валиком, который 10,85! Никак не настроить хоть какие-то низы, на холостом вообще в отказ идёт! Вопрос - это вообще реально? Или надо другой вал ставить? Если так, то какой посоветуете?
Шестерня разр. имеется.
Просьба - не надо кровь пить, типа: а, чего ты хотел... ; не нравится ездей на стандарте..., иногда же мы и в пробках стоим!
Заранее, понимающим СПАСИБО!
-
Попробуй на КС-тест
-
Компрессию мерили?
-
Мотор неделю как сделали! Компрессия отличная!
-
Совет один ежзжай на КС-тест!!!!!!!!!
-
Совет один ежзжай на КС-тест!!!!!!!!!
Спасибо за совет! Наконец то я настрою этот вал!
-
пока Вы тут мусолили... я себе в К-АРТ все поставил, и не ипу мозг, все настроенно и пашет зашибись... :biggrin:
-
Я лично за тебя очень рад! appl А мне вот не повезло с мастерами, хотя обещали, что будет всё зашибись! И ты ещё кровь последнею допиваешь!
-
я себе в К-АРТ все поставил
аццки жжошь :)))
-
Вот и мне подскажите уважаемые про данный зверь!
Распологаю машинкой ВАЗ 2109 карб 1300...хотелось бы добавит низ, ну хотя бы немного, суть вопросо в том что какой вал лучше поставить и если выбрать именно поднимающий низ как он сказываеться на динамике, скорости на высоких?!
Заранее благодарю...
-
Вот и мне подскажите уважаемые про данный зверь!
Распологаю машинкой ВАЗ 2109 карб 1300...хотелось бы добавит низ, ну хотя бы немного, суть вопросо в том что какой вал лучше поставить и если выбрать именно поднимающий низ как он сказываеться на динамике, скорости на высоких?!
Заранее благодарю...
Не повторяй моих ошибок! Позвони, а лучше подъедь к мастерам, только не к тем кто себя только называют ассами, а на реальные станции, список которых указан выше в данном разделе!
-
Распологаю машинкой ВАЗ 2109 карб 1300...хотелось бы добавит низ
Добавить низ - только объемом ... Все остальное - на уровне нюансов. Практически не заметно.
-
На 1300 -1400 при небольшой доработке выхлопа и желательно головки с карбом отлично встает 52 вал от Мастер Мотор.Проблем с холостыми быть не должно.Низы остаются практически на уровне штатного вала,а вот выше 3-3,5 тысяч едет совершенно замечательно.С валом 10,85 даже у "Стаса" пару лет назад была аналогичная проблема. Возможно дело в развороте кулачков (дефект встречался) на валу и отсутствии момента на 1 т об даже для вращения себя и генератора под нагрузкой.Но это - редкости. Как правило все решает настройка вала ,карба или впрыска и зажигания (если железо в порядке ).