RaceWars.Ru

Авто&спорт => Тюнинг, Стайлинг и Ремонт => Тема начата: kaktus от 25 Мая 2005, 00:07:04

Название: Давление масла
Отправлено: kaktus от 25 Мая 2005, 00:07:04
Перебрал двигатель на 2109 .заменил кольца, вкладыши коренные и шатунные. Все собрал, завелось почти с пол оборота, но горит лампа давления масла.Перестает гореть после 4 тыс оборотов. Что может быть кроме маслянного насоса (насос ставился с другой машины и там он работал нормально, лампа даже не загоралась). Датчиков было заменено 3 штуки.
Масло залил минералку, т.к. машину на продажу.
Название: Ответ: Давление масла
Отправлено: Etty от 25 Мая 2005, 14:58:38
Маслоприемник отсутствует,колечко на нем отсутствует,трещина в нем, редукционный клапан завис , вкладыши не того размера, нет одной из заглушек в колене и еще кое какая экзотика типа забитого герметиком маслоприемника ....После таких симптомов придется еще раз все проверять ....Лучше даже на продажу делать хорошо, и по технологии. Те 300-400 уе, что придется переплатить скорее всего отобьются с легкостью при продаже ....
Название: Ответ: Давление масла
Отправлено: A-Toxa от 25 Мая 2005, 15:22:09
Была такая фишка на москвиче 2140.
Маслонасос отказывался сосать масло из двигла, хотя всё собрано было верно и ничего не забыто, да и собиралось промазывая маслом...
Но пока не заполнили корпус насоса маслом (то ещё извращение)
не работало.
Пол года никаких проблем после переборки нет. Давление в норме...
Правда тогда холодно было (-15) и масло густое было...
Название: Ответ: Давление масла
Отправлено: mrack от 26 Мая 2005, 09:43:48
угу хорошая идея
насчет маслонасоса
вполне вероятно
обычно помогает если внего забить салидола или вазилина
засасует влет!!
Название: Ответ: Давление масла
Отправлено: Aquarius от 27 Мая 2005, 10:19:20
Цитата: mrack
угу хорошая идея
насчет маслонасоса
вполне вероятно
обычно помогает если внего забить салидола или вазилина
засасует влет!!


ЖЖОТЕ!

P.S.: Опять колхозные технологии... 21 век на дворе...
Название: Ответ: Давление масла
Отправлено: PilotShnurik от 27 Мая 2005, 23:16:42
Цитата: mrack
угу хорошая идея
насчет маслонасоса
вполне вероятно
обычно помогает если внего забить салидола или вазилина
засасует влет!!



 :rollingfl


А еще помогает насрать в КПП что бы не шумела...
Название: Ответ: Давление масла
Отправлено: Divemaster от 30 Мая 2005, 07:41:37
Давление на самом деле нет или просто лампочка горит? А то у меня такая фишка была как-то раз, так оказалось, что датчик давления треснул и отошел чутка, в результате лампа горела до 3000 об, хотя на самом деле давление было!
Название: Ответ: Давление масла
Отправлено: El_Racer от 03 Июня 2005, 03:38:33
Ты хоть динамометр использовал при затяжке болтов?
лампа по идее на паре кг\\см гаснет.
попробуй до х%% мала налить,если поможет остатки сольёшь.
минералка всё равно дешёвая.
И проверь компрессию в движке,а то после самодеятельности
там ньюансов...
да и не глядя только догадки
Название: Ответ: Давление масла
Отправлено: kaktus от 07 Июня 2005, 00:03:27
Вообщем с давлением разобрался. Все было ,в принципе, просто. В 83 блоке были сделаны отверстия под маслянные форсунки охлаждения поршней под верхними коренными вкладышами ( 4 отверстия по 7мм каждое) как в 12 блоке. Так что пришлось снять коленвал и верхнии коренные вкладыши и просто запресовать туда эти форсунки.

Несколько дней мучений (разобраео и собрано было все заново ) и вот чудо появилось ДАВЛЕНИЕ МАСЛА!!!! УРА!!!!!!!