RaceWars.Ru

Авто&спорт => Тюнинг, Стайлинг и Ремонт => Тема начата: server от 12 Мая 2005, 22:09:50

Название: Два вопроса
Отправлено: server от 12 Мая 2005, 22:09:50

Значит так, есть два вопроса:
1. Где можно прикупить недорогой глушак на МВ, желательно не какой-нибудь стандарт!
2. У тачки пробег за 280тыс.км, механики говорят о скорой капиталке, уже кольца накрываются, масло поджирает помаленьку... так вот, на сколько противопоказан стрит и ваще динамичная езда?

Название: Ответ: Два вопроса
Отправлено: editor от 13 Мая 2005, 01:07:46

стрит его добъет быстро. =)))) смотря сколько стритить, если каждый светофор кроме соревнований - то можно до зимы ушатывать пока не встанет. а если на гонки. тут только бог знает. может умрет на 3-ем заезде, а может откатает все спринты и выживет. как ухаживали?

Название: Ответ: Два вопроса
Отправлено: Dance-R от 13 Мая 2005, 14:31:08

Если недорогой, но нестандарт, то Nex?  O:-)

Название: Ответ: Два вопроса
Отправлено: serg_gti от 14 Мая 2005, 01:27:13

Цитата: server5

Значит так, есть два вопроса:
1. Где можно прикупить недорогой глушак на МВ, желательно не какой-нибудь стандарт!
2. У тачки пробег за 280тыс.км, механики говорят о скорой капиталке, уже кольца накрываются, масло поджирает помаленьку... так вот, на сколько противопоказан стрит и ваще динамичная езда?

звони, я тебе все расскажу...
у меня такой служебный:
я на нем и глушак менял и всю тормозную систему и систему хлаждения и безнонасос и редуктор и привода..........ну и щас КАПИТАЛЮ!!!!
пробег был 370 тон, но масло он не жрал, просто компрессия по весне куда-то ушла........

Название: Ответ: Два вопроса
Отправлено: server от 18 Мая 2005, 10:46:52

Так, с первым разобрались, по второму - печально.   :smile:

Цитата: serg_gti

пробег был 370 тон, но масло он не жрал, просто компрессия по весне куда-то ушла........

Не, компрессия - отличная! Расскажи, как капиталиться, чё стоит, где делаешь, ОК?
А чё-то у тебя с ним проблем многовато!  :thinking:

Название: Ответ: Два вопроса
Отправлено: serg_gti от 18 Мая 2005, 10:56:59

Цитата: server5

Так, с первым разобрались, по второму - печально.   :smile:

Не, компрессия - отличная! Расскажи, как капиталиться, чё стоит, где делаешь, ОК?
А чё-то у тебя с ним проблем многовато!  :thinking:

если компрессия отличная - что тебя беспокоит? у меня компрессии небыло, был стук в голове (как дизель работал), но масло не жрал!
тут кстати еще выяснилось, что задний мост оторван был по зиме, а я думал - че го при разгоне ведет в сторону........ :biggrin:

проблем много, так как машина боевая....знал бы ты как на нем ездили....
и он стойко держался.......до поры до времени........

PS: делаю у знакомых.......

Название: Ответ: Два вопроса
Отправлено: server от 18 Мая 2005, 11:46:46

Да, у меня с редуктором тоже проблеммы были!
А беспокоит меня поршневая, ну я так понимаю - напрасно! Едит - и х с ним!

Цитата: serg_gti

проблем много, так как машина боевая....знал бы ты как на нем ездили....
и он стойко держался.......до поры до времени........

Так этож МВ!!!! Посмотрим сколько у меня протянет! 2110 кстати всего год жила! :biggrin: