RaceWars.Ru
Разное => Общий раздел => Тема начата: Serge_J от 19 Марта 2005, 23:49:45
-
Мучаюсь, что лучше взять на лето... нужно 205/60/r15... люблю погонять, но в дождь езжу аккуратно, поэтому сцепление с влажной дорогой стоит не на первом месте....
Пошарил в инете, вот модели, которые понравились:
Yokohama A520 или AC01
Michelin Pilot Exalto
Continental Premium
Dunlop Sport 01
Goodyear Eagle F1 GSD2
Еще как вариант рассматриваю разрекламмированный Goodyear Hydragrip или может особо не выпендриваться и взять, скажем, Pirelli p6000 ?
-
На А520 будешь чувствовать каждый окурок, Exalto исключительно для дождя нужен и воет как сволочь, премиум стирается быстро но сцепные свойства хорошие, F1 хорош но не в таком размере, про Dunlop ничего не скажу еще мало опыта модель новая. 6000 модель проверенная и надежная к томуже недорогая, но я бы посоветовал для отрыва Р6 или Р7 !
-
А вообще обратись в Tire Life на Сердобольской 39 тел. 323 81 07
ребята грамотные все покажут и расскажут, для рейсеров скидки и т.д. Спроси Сергея он там рулит.
-
А я бы взял Yokohama A520, хорошая резина!!!
З.Ы. когда резина шумит это означает только то, что у неё очень хорошее сцепление с дорогой, когда разработчики начинают извращаться и делать безшумную резину, жутко падает сцепление с дорогой, соответственно и ездить на ней опаснее.. Вобще липучки очень хорошо себя на дороге ведут!!!
-
Когда резина шумит - голова болит!
Шум резины это резонансные колебания блоков протектора т.е. по простому мелкая вибрация, колебания которые ну никак не улучшают сцепление с дорожным полотном, а наоборот! На мокрой дороге эти колебания помогают разбить водяную пленку, а вот на сухом - только головная боль! :biggrin:
-
размер 205/55/16
Yokohama A520 - классная резина, отлично держит дорогу, тихая,недорого стоит, минус один - стирается быстро, за сезон в ноль. (по поводу "окурков" - а что, все гоняют только на стандартной подвеске :straiface - некоторые предпочитают подвеску более жесткую, да пониже - на общем фоне незаметно будет)
Michelin Pilot Exalto - не ездил, и стоит дороговато
Continental Premium - гавно редкостное, продал через неделю (штатной резиной на мою авто пришла 195/65/15)
Dunlop Sport 01 - не очень на мокрой дороги + высокая цена, а так неплохая
Goodyear Eagle F1 - почти как и Йока, тока видимо состав резины более жесткий, вледствие чего стиратся медленнее. Высокая цена
Имхо - юзаю Йоку. Цена/качество лучшее. Хочу прикупить AVS sport.
-
Premium который идет в штате отличается от того который продается у нас, а продается он кстати с разными рисунками. Рисунок зависит от страны производителя, но по любому считаю Contic второсортной резиной.
Видел на Сердобольской Dunlop по очень гуманной цене! :biggrin:
-
AVS sport- а какие мысли по этой резине?
-
Видел на Сердобольской Dunlop по очень гуманной цене!
appl appl appl :wink:
-
Спасибо за советы... Звонил в магазин на Сердобольской, вобщем решил брать или Dunlop, или Yokohama. Ценами тоже остался доволен appl
-
AVS - очень хорошая резина, но к сожалению представлена не во всех желаемых размерах. В больших размерах в виду большой популярности оптовики задрали до того цены, что выгоднее теперь приобретать суперрезину Pirelli Zero в различных модификациях, хотя раньше она была просто заоблачно дорогущей! :smile:
-
Good-Year Eagle F1 GSD 3 пожалуй получше будет ИМХО :cool:
-
Good-Year Eagle F1 GSD 3 пожалуй получше будет ИМХО :cool:
Может я плохо смотрел, но в нужном мне размере этой модели нет
-
Можно поставить пониже профиль 195/50, ничем не хуже :cool:
-
Можно поставить пониже профиль 195/50, ничем не хуже :cool:
У меня и без того машина очень низко сидит =) пониженный профиль добъет её окончательно
-
Замена 195/50 R15 вместо 205/60R15 это все равно что на джип колеса от запора поставить! X-( Диаметр колеса 205.60.15- 627 мм, а колесо 195.50.15 - 576 мм. Машина опустится на 26 миллиметров и все неровности сразу станут ближе и роднее! :biggrin: :biggrin:
А соственно машина то какая? Може че получше посоветую! :smile:
-
в тайрлайфе данлоп с ненаправленым протектором...
хотелось направленый...
а скока йока стоит 195\\50\\15 А520 и AVS ?
-
Dunlop с ассиметричным рисунком! Направленный протектор исключительно для того нужен,чтоб по лужам гонять!Ассиметричный рисунок совмещает в себе великолепный водоотвод из малонагруженной области протектора, где велика вероятность аквапланирования и прочную, насыщенную часть в местах наибольшей нагрузки! В результате получаем отличные показатели на любом покрытии + уверенность в резких поворотах!! :biggrin:
P.S.Почти все новые топ-модели имеют ассиметричный ненаправленный рисунок. :donttell:
-
блин уже обсуждалось 10 раз...
хачу по лужам гонять)))
-
Ну если по лужам, тогда круче Uniroyal Rain Sport 1 ничего нет! На 140 влетаешь правой стороной в воду глубиной 10 см , брызги нереальные летят, а машину не то что не тянет никуда-ВООБЩЕ НИЧЕГО НЕ ЗАМЕТНО!! Такое впечатление, что просто влажный асфальт был, а не лужа огромная! :biggrin: