RaceWars.Ru
Авто&спорт => Тюнинг, Стайлинг и Ремонт => Тема начата: aper от 28 Мая 2003, 23:00:00
-
хочу поменять торпеду в своём г2 на торпеду от г3 подскажите где за это возьмутся и скока примерно это удовольствие будет стоить
-
это маловероятно!!! сестемы у них разные, точнее сказатть все приборы на гольф 2 механические, а на Г3 электромагнитного действия!!!
-
О как-механические.
Тросик спидометра-это да.На втором -он скорей всего механический,ХОТЯ есть варианты с полностью электронной панелью, где даже скорость циферками - электронно.
А вот как -извините, вы температуру меряете, механически?
От двигателя идет трубочка с тосолом прям под приборную панель. там проходит через аналоговый термометр и всё чики-пуки?
Бред, сорри.
ИМХО, при распространенности на разборках запчастей( датчиков. реле и пр.) перекидка панели с точки зрения электрики представляется мне меньшей проблемой, чем механическая подгонка самой панели.
-
видимо у всех разные проблемы...
-
О как-механические.
Тросик спидометра-это да.На втором -он скорей всего механический,ХОТЯ есть варианты с полностью электронной панелью, где даже скорость циферками - электронно.
А вот как -извините, вы температуру меряете, механически?
От двигателя идет трубочка с тосолом прям под приборную панель. там проходит через аналоговый термометр и всё чики-пуки?
Бред, сорри.
Да нет, сэр, не бред. Учите матчасть. ;) ;) Именно трубочки, а у электронных проводки. Во как. :D Более того многие как раз являются любителями механики. ;)
P.S. Только трубочка без тасола. Но это уже детали. О них в другой раз. ;)
-
Просветите меня по поводу температуры.
Всю жизнь считал,что датчик температуры охлаждающей жидкости вкручивается в блок, а от него идет проводок.
А тут-во как-трубочка.
-
Просветите меня по поводу температуры.
Всю жизнь считал,что датчик температуры охлаждающей жидкости вкручивается в блок, а от него идет проводок.
А тут-во как-трубочка.
Вот они какие, механические бывают. ;) http://www.autometer.com/hp/2003_catalog/racing/48.html
Трубочка там идет как у гидрокорректора фар на Т...., на машинах вобщем. :D Но жидкость по ней не циркулирует. Давление передается.
:o Похоже в этом топике ты координально изменишь представления об автомобилестроении. Это я к тому, что датчик температуры может быть и не в блоке. ;) Но я тебе не покажу. :D :D :D
-
Нцу допустим, а каким боком это к второму Гольфу подходит?Неужели на нем такой вариант стоит или мы уже в сферу отвлеченных размышлений перебрались?
-
Нцу допустим, а каким боком это к второму Гольфу подходит?Неужели на нем такой вариант стоит или мы уже в сферу отвлеченных размышлений перебрались?
Ну причем тут гольф, да еще и второй. Я говорил просто про механические приборы. А что там у гольфа, и есть ли там вообще приборы. А главное зачем они ему вообще это не ко мне. Это V.I.P писал. :( Так что я тут не причем. ;)
-
Всё о приборах, да о приборах ,причем тут они . Я тоже втыкаю в свою двоичьку третью торпеду.И хотелбы узнать про механику внедрения торпеды.А приборы в конце -концов можно и старые оставить или чуть покруче ,тоже механические от Gti с тахометром, а не как у меня с часами в пол приборки...
И по делу ,кто нибудь внедрял, поделится опытом или жаждущии будут сохнуть?... Из того что есть 3 больше выпирает внутрь и прикинув с 2 напрашивается одно пилить, каркас по краю обдува лобовика по всеи длине... Также стыковка с печкои не стыкуются...
PS:Кто сталкивался подскажите не дайте загубить матерьял...
-
aper, который начал эту тему год назад - внедрил таки панель в Гольфа,но вот про приборы не помню.
Тебе надо к нему обратиться.
-
хочу поменять торпеду в своём г2 на торпеду от г3 подскажите где за это возьмутся и скока примерно это удовольствие будет стоить
ТЫ ж себе помеял ее еще на старом г2. Нафиг тебе тут базар про это разводить.