RaceWars.Ru
Авто&спорт => Тюнинг, Стайлинг и Ремонт => Тема начата: Simpson от 06 Октября 2004, 13:17:40
-
Подскажите где взять переходники или хотябы чертежи и размеры для установки передних суппортов от Газ на зубилище. на TEAM-rc нехрена тоглком нет :biggrin: :(( :biggrin:
-
1)Зачем?
2)Куда? (вперед-назад)
3)Обоснованность? (мал. бюджет, на халяву тормоза от газа и т.п.)
-
.
Тогда иди и ставь. Потом расскажешь.
Нах*й тогда спрашивать про переходники? иди и сделай сам. не полемизируй.[/QUOTE]
Так я пытаюсь это сам сделать.
А спрашиваю потому что они давно вприроде существуют.
Если не знанеш что попросту тогда ля-ляболиш.
Ведь просил писать только по делу.
А то так и получается только ля-ля-ля, да бля-бля,а на дели некто них незнает сам. Сопли пузырём да я в канторах делаюсь, да ффффсё знаю и слюни полетели.
Прошу УБЕДИТЕЛЬНО хочеш по делу с удовольствием, но хочеш построить спеца навёрнутого так это ДЕЛОМ НАДО ДОКАЗАТЬ!!!
А учить прет то ПОЖАЛУЙСТА кого-нибудь другого плиз :straiface :straiface :straiface
-
Чего то я слышал про установку Соболевских суппортов,но где и когда - не помню.
-
Я вот тоже не могу понять, зачем ставить на ВАЗ тормоза от ГАЗа Интересно.
ЧТоб 5 дырок было колесных , вместо 4-х , Смысла не вижу.
Я посоветовал бы не заниматся херьнёй :biggrin:
И еще странно( а какие тормоза ты хотел поствить, на старых волгах передние были барабаны ??:biggrin: ) Дансер знает!!!! :biggrin:
Вообщем поразмыслив Я решил что это зделать практически не возможно и не нужно вообшем ( Потому что стоимость запчестей выйдет дороже чем поставить 15 про спорт :biggrin: )
-
Я вот тоже не могу понять, зачем ставить на ВАЗ тормоза от ГАЗа Интересно.
ЧТоб 5 дырок было колесных , вместо 4-х , Смысла не вижу.
Я посоветовал бы не заниматся херьнёй :biggrin:
Кто то говорил про ступицы ? Причем тут 5 дырок ?
Ставить видимо для улучшения этих самых тормозов.
И еще странно( а какие тормоза ты хотел поствить, на старых волгах передние были барабаны ??:biggrin: ) Дансер знает!!!! :biggrin:
Вообщем поразмыслив Я решил что это зделать практически не возможно и не нужно вообшем ( Потому что стоимость запчестей выйдет дороже чем поставить 15 про спорт :biggrin: )
Может быть Зделать это и невозможно, а Сделать можно вполне! Нужна только пластина - переходик от нашего кулака на волговский он же соболевский суппорт. Чертежи именно этой пластины человек и спрашивал.
Умных бл*ть развелось!
Давайте в разделе тунинх создадим один топ в котором будут телефоны:
Карт
РаллиСервис
АН ракинг
СРТ
ВТ
Дяди федора ))
Один гуй на все вопросы туда посылают.
ЗЫ У Вани HazyGhost(надеюсь аффторитетная личность) тормоза стояли на соболевском супорте.
ЗЗЫ Каменты жгут!
-
Предыдущий пост был от меня, Димон сегодня заходил, я после него разлогиниться забыл.
-
по делу ТЫ возьми СУППОРТА от ГАЗЕЛИ и ВЗВЕСЬ, если есть чем взвешивать вопросы иссякнут.
-
Мальчик, Вы или из Мск, или шапок нахватались ,гы )
Хотя глаголы умеете употреблять в языке: СТОЯЛИ, спросите у того,у кого СТОЯЛИ-почему снял, если не ответят вежливо не обидтесь, всякое бывает....
а по делу ТЫ возьми СУППОРТА от ГАЗЕЛИ и ВЗВЕСЬ, если есть чем взвешивать вопросы иссякнут.
адьёс :wink:
Мальчик, что за пафос то в обращении? Ниибаста взрослый/опытный?
Ставить хочу не Я, если плохо читаете, а друг. Довод о весе я ему приводил, не помогает. Это его решение, в конфу он писал не просто так, а для того чтоб услышать отзывы/советы?
Но кроме посыланий в карт и голимого флейма ничего нет.
Твой пост был самым информативным, хоть на этом спасибо.
-
Каменты жгут.
Для начала - надо было сразу писать, что ему нужны суппорта. А то тормоза... Тормоза в сборе - знаем что такое?
Вы, прежде чем ругаться, научитесь вопросы задавать.
И потом, кто сказал, что все строят свои машины в Карте или еще где?
-
когда берешь в руки соболевский суппорт и 12-ый испытываешь очень двоякие чувства.
с одной стороны заманчиво, а с другой.. вес соболевского отбивает всякую охоту.
имхо, не стоит заморачиваться.
а если ставить - дык как обычно. изготовить планшайбы и вперед.
на авто.ру тюнинг в свое время очень много обсуждали тормоза на соболевском суппорте.
-
ЗЫ У Вани HazyGhost(надеюсь аффторитетная личность) тормоза стояли на соболевском супорте.
Могу продемонстрировать тормоза. Машина сегодня на Рощинской в Ралли-Сервисе до вечера. Надеюсь доеду до спринта на НК в вскр.
-
ВСЕМ КТО ХОТЬ ЧТО-ТО ПРИСЛАЛ ПО ДЕЛУ БОЛЬШОЕ ЧЕЛОВЕЧЕСКОЕ СПАСИБО
Теперь по существу
1 Как мне показалось суппорт от 2108 со скабой под 14" диски именуемый упорно ДВЕНАДЦАТЫЙ не намного и больше весит чем Волговский
2Как всем я надеюсь известно тормазные диски при жеской езде сильно греються
3Борьба сентим явлениеь кроме разумеется дырочек и канальчиков более сильный прижим
4А кто видел тот самый супорт поймет у него площадь прижима гораздо болше икак сладствие та самая сила
5Тесты журнала Тюнинг на полегоне с приблудами электронными сказали что оченя хорошие тормажение
P.S. И по поводу веса в данном случае величена статическая в смысле постаянная поставь кованные диски и вот вес уровняли
Вес шипко важен в маторе там к примеру в клапанах 10 грамм при увелечение оборотов чуть не килограммы перерастают :straiface :straiface :straiface :straiface
-
1 Как мне показалось суппорт от 2108 со скабой под 14" диски именуемый упорно ДВЕНАДЦАТЫЙ не намного и больше весит чем Волговский
- показалось неправильно
2Как всем я надеюсь известно тормазные диски при жеской езде сильно греються
- да
3Борьба сентим явлениеь кроме разумеется дырочек и канальчиков более сильный прижим
- нет. при более сильном прижиме что с силой трения будет? возрастет. нагрев будет быстрее.
4А кто видел тот самый супорт поймет у него площадь прижима гораздо болше икак сладствие та самая сила
- а цилиндры двигать надо тоже сильнее.
5Тесты журнала Тюнинг на полегоне с приблудами электронными сказали что оченя хорошие тормажение
- а с чем сравнивали?
P.s. И по поводу веса в данном случае величена статическая в смысле постаянная поставь кованные диски и вот вес уровняли
Вес шипко важен в маторе
- вес важен везде.
И потом, смотри, ты сравниваешь немного не то. Соболиные супорта - 15 тормоза. А на 2112 - 14.
Соответственно минус еще такой - ты готов, как Стас, весной и осенью тормоза ставить и снимать? Или зимой на 15 резине будешь ездить? Или, как Хази, на другой машине?
-
Соответственно минус еще такой - ты готов, как Стас, весной и осенью тормоза ставить и снимать?
Не понял про минус...
Точнее почему минус-то?
Слишком дорогая процедура? нет...
Заодно диагностику делаешь, проточить там, на новое ченить заменить..
А вообще:
на лето - большие колеса, соответсвенно большие тормоза.
на зиму - узкие колеса- маленткие тормоза.
Мне кстати ни разу не получилось перегреть даж 13-е вент. тормоза... Эффективности хватает вполне.
-
Кстати в магазе на Песочной наб. появились скобы под 15е тормоза от "ПроСпорт" не переваренные из 13-х и не от ГАЗ.
~3000руб.
Плюс вент. диски ПроСпорт ~ 5200
+ родные суппорта ВАЗ
+ колодки
ИТОГО: за 300Б :doh:
ЗЫ. Мои тормоза комунить за 200Б не надо? В идеале... :biggrin:
-
2 Stas: гы, а че, не минус? если человек все время ездит на машине? это ж не ты, у тебя вообще все лето ничего не ездило... правда, я не сильно отличаюсь. :biggrin:
а по теме - имхо - перед 14 + зад 13, если необходимо. А под 15 тормоза мотор нужен ого-го. Схема 14+13 работает давно. там все понятно и технология отработана.
-
2 Stas: гы, а че, не минус? если человек все время ездит на машине?
Поменять суппорта... реально не вижу проблемы. Работы на пару часов.
Этож не ты, двери месяцами перекрашиваешь :biggrin: :biggrin: :biggrin:
а по теме - имхо - перед 14 + зад 13, если необходимо. А под 15 тормоза мотор нужен ого-го. Схема 14+13 работает давно. там все понятно и технология отработана.
Мне 14х было мало, быстро перегревались, вот и весь вопрос. Причем тут мотор? Ты пару раз со 150 оттормозись на грани юза - и нет тормозов.
-
Баклан... Только бы сказать что-то :biggrin:
Поставил бы 14+13, все было бы нормально.
-
А 15 тормоза на соболиных суппортах тоже красиво выглядят,но это зрелище доступно лиш при тестах на Рощинской улице и когда 160 сильный ротор в капоте.Глушитель кстати тоже здорово смотрелся(красный до задней банки(в насадку видно)).
-
Хотелось сказать,что тороза сильно покраснели,но работали нормально слово красный поменялось на красиво (как и в русском языке).
-
а по теме - имхо - перед 14 + зад 13, если необходимо. А под 15 тормоза мотор нужен ого-го. Схема 14+13 работает давно. там все понятно и технология отработана.[/QUOTE]
Если технология давно отработана, тогда такой вопрос-
при установке на 2109 14-х тормозов вентилируемых 2112 какой пыльник туда втыкать? Просто собрался ставить себе и раздумья мучают....
-
при установке на 2109 14-х тормозов вентилируемых 2112 какой пыльник туда втыкать? Просто собрался ставить себе и раздумья мучают....
1. никакие
2. от тойже 2112
-
Эхх... какую тему подняли...
Стас, помнишь мой тест-драйв твоего ротора и тормозоф? :biggrin:
-
1. никакие
2. от тойже 2112
Если не ошибаюсь, то пыльники от 2112 несколько другой формы, да и выгнуты в другую сторону, то есть они ни хрена не закрывают, будучи поставлеными на 2109...Я что-то путаю? И без пыльников совсем как-то тоже не хочется... :sad:
-
Это не только пыльники,но и система подвода воздуха для охлаждения тормозов.
-
И без пыльников совсем как-то тоже не хочется...
Блин, ну вот пыльники - это точно принципиальный момент в тормозах :doh:
Стас, помнишь мой тест-драйв твоего ротора и тормозоф?
Да, спасибо, комплект квадратной 15-ой резины, я еще долго вспоминал :biggrin:
-
Блин, ну вот пыльники - это точно принципиальный момент в тормозах :doh:
Ну не принципиальный конечно,на тормозной динамике вряд ли скажется, но всё же дерьма всякого меньше летит в тормозной механизм, ИМХО пренебрегать этим тоже легкомысленно...