RaceWars.Ru
Авто&спорт => Автоспорт => Тема начата: Rc172 от 31 Августа 2004, 22:58:33
-
Есть странное желание приобрести б/у оку, выкинуть из нее салон, вварить каркас, сделать подвеску и гонять на ней зимой по льду и не только, в общем машину не жалеть. Преимущества: малые вложение. Сама машина 700 уев + каркас+ подвеска и все остальное. Максимум 1500 уев.
Но я сомневаюсь стоит ли покупать сраную оку у которой даже по городу мотор греется( что ж с ней будет на льду?) или подкопить деньжат и купить восьмерку.
Ваши мнения?
-
лучше 8ку, т.к. есть много проверенных годами решений по подготовке
к спорту + масса запчастей...
-
Вот уж действительно странное желание...
У Оки двигло-то... Да, на них гоняют в каком-то Юниор-классе по льду, но восьмёркам она не конкурент. Или двигло ставить зубильное в неё - но тогда бюджет будет не 1500 уе.
Есть тут более знающие люди, поправят если что... Так вот - я видел много восьмёрок продающихся каркаснутых тысячи по 3,5. Может они и ушатанные, но при вложениях в пределах 1000 должны ещё послужить.
Я так понимаю, что машина нужна не для спортивных достижений, а для собственного удовольствия? Ессно, Рено жалко на лёд! Так зачем городить что-то из Оки - а потом обламываться на ней, так и не получив желанную "игрушку"?
-
Сразу видно, товарищ Trekzx не присутствовал в Горелово прошедшей зимой ;) И ему неведомы "обломы" водителя Оки, перед остальными полноразмерными авто ;)
-
Сразу видно, товарищ Trekzx не присутствовал в Горелово прошедшей зимой ;) И ему неведомы "обломы" водителя Оки, перед остальными полноразмерными авто ;)
Я не знаю, как там в Горелово - я там дейстительно не был. Я не фанат рулёжки ни разу, да и ехать далековато.
Но вот как едет Ока по льду - видел. Едет прилично. Особенно на узких трассах... Зимние покатушки 402х я видел несколько раз.
ОДНАКО - ИМХО драйверского кайфа Ока не может принести по определению. Да и вообще Ока - мотоцикл (плохой мотоцикл) с кузовом и 4мя колесами. 8ка - уже что-то. Если есть упор на победы в любительских совернованиях может она и вариант, но для себя - зубило!
-
Я не фанат рулёжки ни разу, да и ехать далековато.
Стоит попробовать, глядишь втянешься?
А в Горелово ехать не дальше, чем на Парнас или другую окраину.
Но вот как едет Ока по льду - видел. Едет прилично. Особенно на узких трассах... Зимние покатушки 402х я видел несколько раз.
Зимние на 402? Я только один раз видел, позапрошлой вроде зимой напротив Невады. Рулил полный привод.
ОДНАКО - ИМХО драйверского кайфа Ока не может принести по определению. Да и вообще Ока - мотоцикл (плохой мотоцикл) с кузовом и 4мя колесами. 8ка - уже что-то. Если есть упор на победы в любительских совернованиях может она и вариант, но для себя - зубило!
ИМХО как раз наоборот, на Оке как-то все явнее. Все реакции на газ и руль более выражены чтоли...
ЗЫ. А ты что, собираешься учавствовать в профессиональных соревнованиях?
-
Стоит попробовать, глядишь втянешься?
А в Горелово ехать не дальше, чем на Парнас или другую окраину.
Зимние на 402? Я только один раз видел, позапрошлой вроде зимой напротив Невады. Рулил полный привод.
ИМХО как раз наоборот, на Оке как-то все явнее. Все реакции на газ и руль более выражены чтоли...
ЗЫ. А ты что, собираешься учавствовать в профессиональных соревнованиях?
Да нет, не на 402 метра гонки зимой, а по льду, на прудике где ФР гоняли вечером. Там днём по выходным отжигал маленький клуб Рейс 402. Вот там-то я и видел, как едет Ока с хорошей "прокладкой"... Видел ещё в Коломягах на пруду - но там не так видно преимущество, трасса простая и широкая.
Про приятность и количество драйва спорить бессмысленно - каждому свое.
Я на Гражданке живу, так что мне в Горелово не ближний свет. :wink:
Рулить - не, как-нибудь не в этой жизни. Будет достойная машина - буду на кватермайл ездить. И хватит. Тоже спор бессмысленный.
"для себя" - в смысле не я для себя зубило выбрал, а в смысле что если во главе угла свое удовльствие, то есть машина не ради результата, то зубило лучше.
-
Я не знаю, как там в Горелово - я там дейстительно не был. Я не фанат рулёжки ни разу, да и ехать далековато. !
А вот это ЗРЯ!!!
.
ОДНАКО - ИМХО драйверского кайфа Ока не может принести по определению. Да и вообще Ока - мотоцикл (плохой мотоцикл) с кузовом и 4мя колесами.
Нету драйверского кайфа??? :doh:
ВОт если бы ты ездил в Горелово,то возможно застал бы "ЧЕМПИОНАТ -ОКА".Так вот насколько я помню,все участники вылезали с огромными глазами,и морем адреналина в крови!!!! :-P :-P :-P
-
А мне очень запомнился заезд Импреза- Ока, причем, полноприводная крутышка Субару ехала впереди, а маленькая чуть проржавевшая Ока её РЕАЛЬНО "подгоняла" сзади.... :biggrin: :cool: :cool:
-
На ралли спб зимой один обладатель Evo рассказывал, как покатался по льду на оке друга. С его слов после огромного ланцера, ока нарушала все законы физики и вполне конкурентоспособна на очень извилистых(не валильных) зимних трассах.
Ps: Сам на оке не ездил, так что ничего сказать не могу.
Pps: А зимой в горелово ока круто отжигала.
-
Слышал много мнений что ока рулит на скользких покрытиях. Очень хочу попробовать.
Хотя из Горелово в прошлом году не вылазил, чемп ока профукал. Думаю еще все впереди)
-
2Rc172
Тут под твою затею продается зубило на раллли спб. Проблема с доками, но дешево, так что гараж снимай около озера и отжигай.
http://www.rally.spb.ru/cgi-bin/bthreadr.pl?00003505
Автомобиль ВАЗ 2108 (трениров. Или «клуб»)
-каркас по КиТТ (сварной крепление к кузову на болтах)
-мотор 1500 , ГБЦ 1300 спорт, карб.
-КПП стандарт пара 3.9
-привода спорт (гранаты стандарт)
-тормоза пер. вент. Зад. Барабанные
-амортизаторы пер. синицин., зад плаза спорт
-выхлоп 51 мм.,BOSIMA
-ремни SCHROTH клубные
-сиденья
+ фильтр K&N карбюрат.
ВНИМАНИЕ:
Автомобиль стоит на учете в Новгородской области(город Боровичи), тех паспорт утрачен.
Есть номерные знаки и какая-то выписка из ГИБДД (новг. Обл.)
Цена 800 $
-
не, не надо покупать оку.
-
Поздно
Уже и тюнинг приклеиваецца :biggrin:
-
Поздно
Уже и тюнинг приклеиваецца :biggrin:
на момент его суку сажать надо ;)
-
Поздно
Уже и тюнинг приклеиваецца :biggrin:
Жаль. Людям просто бабло некуда складывать. Есть же варианты....например взять нулячую 2101 (1977) за те же 1500$(1300$)- три года гоняй загоняйся . и машина люкс на каждый день и на покатухи нет проблем. Вкинуть еще в1500$(2000$) в нее нех недать едь в профики вообще будет тачило глаз неоторвать. Есть Окаводы... это к ним надо затусовать. Я понимаю взять еще новую Оку...но бу. :(. Может я че нерублю.
-
А еще лучше, купить водяры и нажрацца в хлам.
Потом хоть вспомнить чего будет :biggrin:
-
А еще лучше, купить водяры и нажрацца в хлам.
Потом хоть вспомнить чего будет :biggrin:
Не Стас, вспомнить то как раз сложно будет хоть что-нить :biggrin:
-
Жаль. Людям просто бабло некуда складывать. Есть же варианты....например взять нулячую 2101 (1977) за те же 1500$(1300$)- три года гоняй загоняйся . и машина люкс на каждый день и на покатухи нет проблем. Вкинуть еще в1500$(2000$) в нее нех недать едь в профики вообще будет тачило глаз неоторвать. Есть Окаводы... это к ним надо затусовать. Я понимаю взять еще новую Оку...но бу. :(. Может я че нерублю.
Копейка задний привод, к сожалению. ока не так дорого со всеми приблудами, а восьмака без каркасного собрать по минимому получиться от 2500.
-
Вспомните свои ощущения на карте.5 минут ...денег ,глаза-во,все болит,эмоции переполняют и все хотят еще и еще это повторить.Мне это напомнило мало-мальски подготовленную ОКУ на льду.
-
Копейка задний привод, к сожалению. ока не так дорого со всеми приблудами, а восьмака без каркасного собрать по минимому получиться от 2500.
И чем же плох задний привод?
-
Эмоций от езды-больше,а возможностей для управления меньше.Хотя на ралли зрители приветствуют классику лучше,чем чемпионские машины.
-
Вот там-то я и видел, как едет Ока с хорошей "прокладкой"...
Я тоже видел... там ещё у неё были шипы боевые и двигло не сток... при всём этом "прокладка" из Оки была сильно удивлена когда объехала меня всего на 0,5 сек. Я ещё и машину берёг... там по прямой всё время стиральная доска была(((
Короче Ока не вариант
-
И чем же плох задний привод?
Не в коем случае не хотел обидеть гуру заднего привода.Задний привод плох тем, что я не умею на нем ездить. Конечно можно научиться, но когда основная машина переднеприводная, совершенствовать свои навыки на заднем не очень хочется.
-
Не в коем случае не хотел обидеть гуру заднего привода.Задний привод плох тем, что я не умею на нем ездить. Конечно можно научиться, но когда основная машина переднеприводная, совершенствовать свои навыки на заднем не очень хочется.
:) ну во-первых я не гуру, а во вторых меня можно тока рассердить и то надо постараться :). Если серьезно мне лично все равно на чем ехать, тоесть я еду одинаково что на переднем что на заднем что на полном приводе или еще на чем....на мотоцикле я еду так же как на 2106. Техника вождения автомобиля есть правильная и неправильная. и все равно на чем едишь. Естественно некоторые элементы управления на покрытми с низким кофициентом отличаются у заднего полного и переднего, но это не самое главное.... Как и стереотип о сверх управляемости перднего привода. Если машина подготовленна, ели тренирован пилот - всегда будет результат. Удачи в покатухах!!!
-
Про ледовый трековый карт в таком ключе не думали?
На нём можно и в реальных соревнованиях повыступать а не в любительских.
И цена вопроса 500 у.е. без всяких если.
-
Про ледовый трековый карт в таком ключе не думали?
На нём можно и в реальных соревнованиях повыступать а не в любительских.
И цена вопроса 500 у.е. без всяких если.
Главное запастись горячим кипятком и другими антиобледенительными препаратами,чтобы водителя от руля и сидений потом отрывать.
-
Главное запастись горячим кипятком и другими антиобледенительными препаратами,чтобы водителя от руля и сидений потом отрывать.
Ваня ,ЗАЧОТ!!!! :rollingfl :rollingfl
-
Нету драйверского кайфа??? :doh:
ВОт если бы ты ездил в Горелово,то возможно застал бы "ЧЕМПИОНАТ -ОКА".Так вот насколько я помню,все участники вылезали с огромными глазами,и морем адреналина в крови!!!! :-P :-P :-P
Подтверждаю! :-P
Я был одним из них ;;)
Попробуй, потом говори,
правда если ты не фанат рулежки (с), то, наверное, пробовать бесполезно
-
ИМХО Ока это карт с кузовом.
-
ИМХО Ока это карт с кузовом.
Врядли это сравнимо.
Когда я ехал на ледовом карте на мне был шлем и непромокаемый костюм,
и ничего больше в тот момент мне было не нужно. Это такой кайф!
Ты сидишь на 250 кубовом, двухтактном, форсированом по максимуму моторе и мотоциклетной коробке, рулевое как продолжение твоих натянутых в струну нервов, скорость до 120, езда боком постоянно! Ребята это супер! Это драйв!
Никакой кузов не сранится с этой "штукой на льду" по уровню адреналина, Не питайте иллюзий! ресурса должно хватить на сезон, если не перекручивать мотор.
!!!! ТАМ НЕТ ОГРАНИЧИТЕЛЯ ОБОРОТОВ !!!
!!!! ТАМ НЕТ КАРКАСА БЕЗОПАСНОСТИ !!!
!!!! ТАМ НЕТ СТЁКОЛ И КРЫШИ !!!
!!!! ТАМ НЕТ ТОРМОЗОВ !!!
... и когда несёшся на нём, под 80, боком, по широкой дуге, понимаешь, что тебе сейчас ничего не нужно, вобще ничего кроме этого не нужно, вот бы только топлива ещё побольше, да такого же рядом, который поймёт и разделит эти ощущения...