RaceWars.Ru

Авто&спорт => Тюнинг, Стайлинг и Ремонт => Тема начата: nikitaa83 от 21 Мая 2004, 14:50:50

Название: 16V на ТАЗ 2108...
Отправлено: nikitaa83 от 21 Мая 2004, 14:50:50
хочю попытатся впердолить на обычный ТАЗ 99 гололву 16V и вместо инжектора прилипить карбюратор. Есть проблема как и где сделать колектор?
Название: Re:16V на ТАЗ 2108...
Отправлено: Ramires от 21 Мая 2004, 15:12:42
Как!?!?!? :o
Опять??? Не надо. Нах не надо...

2 ОЛЛ: Сорри за ОФФ, но не удержался! ;D
Название: Re:16V на ТАЗ 2108...
Отправлено: Screw от 21 Мая 2004, 15:17:47
Как!?!?!? :o
Опять??? Не надо. Нах не надо...

2 ОЛЛ: Сорри за ОФФ, но не удержался! ;D

впринципе как обычно  ::)


nikitaa83 , обратись в конторы типа К-АРТ там всё раскажут.
за разговор денег не берут
Название: Re:16V на ТАЗ 2108...
Отправлено: nikitaa83 от 21 Мая 2004, 15:22:45
 обратись в конторы типа К-АРТ там всё раскажут.
за разговор денег не берут
Цитировать

Это где? ну типо абрес и все такое?....... спасибо!!!
Название: Re:16V на ТАЗ 2108...
Отправлено: Ramires от 21 Мая 2004, 15:29:27
Абрес - это что? Абресание??? ;D ;D ;D

Если серьезно - почитай топик "Ресивер".
Название: Re:16V на ТАЗ 2108...
Отправлено: nikitaa83 от 21 Мая 2004, 15:34:42
почитай топик "Ресивер".

???
1 что такое топик
2 чтотакое "ресивер"
3 чтотакое  топик "Ресивер".
Название: Re:16V на ТАЗ 2108...
Отправлено: Stas от 21 Мая 2004, 15:49:54
nikitaa83

Ты вызвал гнев многоуважаемого господина Ramires-a тем, что:
-  создал топик "16V на ТАЗ 2108... "
и при этом, скрорее всего не прочитал недавно появившийся топик не менее уважаемого товарища Krechet -а
вот тут
http://www.racewars.ru/yabbse/index.php?board=5;action=display;threadid=4521


И вообще... почему не инж, почему карб-то?  ???
Название: Re:16V на ТАЗ 2108...
Отправлено: nikitaa83 от 21 Мая 2004, 16:03:54
"И не забывай, что при переводе карба на впрыск надо менять бак+топливные магистрали, проводку(по мотору), а при установке 16кл головы еще и низ мотора разбирать -ставить малоподающие трубочки в блок."

вот и ответ почему не инж. хочу 1 итолько 1 карб !!!
Название: Re:16V на ТАЗ 2108...
Отправлено: Stas от 21 Мая 2004, 16:31:15
Т.е. типа... ты решил скроить при установке 16кл?  :o
Ну давай... удачи.
Карб надеюсь дорабатывать не собираешся? А то смотри... расход поднимется!  ;D
Название: Re:16V на ТАЗ 2108...
Отправлено: Vitоs от 21 Мая 2004, 17:01:23
Извини но бред..16 вольт на карб ...У меня тоже карб я тоже хотел делать 16 клап 1.6 тока инжектор заморочек очень много так как ты написал но за что ты борешься? Ну  если так хочется  есть выход на http://www.team-rs.ru там чел собрал тоже 16 волт на карбе там как-то с впускным коллектором Оки вроде мудрят...Игра не стоит свеч жрать будет уйму бенза...
Название: Re:16V на ТАЗ 2108...
Отправлено: Ramires от 21 Мая 2004, 17:12:15
2 Stas: Песдец... Я плакалЬ ;D
Название: Re:16V на ТАЗ 2108...
Отправлено: Fallen_Angel от 21 Мая 2004, 19:43:27
ой мама...роди меня обратно...  :o
Название: Re:16V на ТАЗ 2108...
Отправлено: Ruse от 21 Мая 2004, 23:13:01
Предлагаю переименовать раздел тюнинг в раздел ЮМОР... :'(
и открыть конкурс на самый тупой топ.. ::)
Название: Re:16V на ТАЗ 2108...
Отправлено: [GOLDIE] от 22 Мая 2004, 11:33:30
Что вы (почти) все такие злые-то?!!! >:( Человек просто не очень рубит в некоторых вопросах и ПРОСИТ ЕМУ ПОМОЧЬ!!! А вы тут пальцы раскинули и давай его стебать. А потом, конечно, будут говорить что сракеры - это туса злобных макак, которые ничего не знают, а только понты кидают. Вы знаете много, да, это так, но почему бы тогда не поделиться знанием?  ??? ??? ???
По ходу дела, новичкам тут сложно..... :-
Название: Re:16V на ТАЗ 2108...
Отправлено: Ilyich от 22 Мая 2004, 12:25:56
Что вы (почти) все такие злые-то?!!! >:( Человек просто не очень рубит в некоторых вопросах и ПРОСИТ ЕМУ ПОМОЧЬ!!! А вы тут пальцы раскинули и давай его стебать. А потом, конечно, будут говорить что сракеры - это туса злобных макак, которые ничего не знают, а только понты кидают. Вы знаете много, да, это так, но почему бы тогда не поделиться знанием?  ??? ??? ???
По ходу дела, новичкам тут сложно..... :-
Петя, вот ты умный,все тоже знаешь, ну так расскажи сам, а то все только бла бла бла можешь!
Дали линк же человеку на такой же топик!
Название: Re:16V на ТАЗ 2108...
Отправлено: speedster от 22 Мая 2004, 14:22:53
Что вы (почти) все такие злые-то?!!! >:( Человек просто не очень рубит в некоторых вопросах и ПРОСИТ ЕМУ ПОМОЧЬ!!!
человек просто даун
Название: Re:16V на ТАЗ 2108...
Отправлено: [GOLDIE] от 23 Мая 2004, 18:04:52
Петя, вот ты умный,все тоже знаешь....

Это ты загнул.... ;D ;D ;D ;D ;D ;D
Название: Re:16V на ТАЗ 2108...
Отправлено: BOOST от 23 Мая 2004, 20:50:59
Опять вы на людей бросаетесь ;D ;D.
Тов.Ramires тебя уже давно не видно на гонках, ты отошел и стал дачником и тюнингистом теоретиком ;D ;D, так что не надо тут ФЛУДИТЬ ;D.

Что касается 16v с карбом,только не с одним а с двумя, стоит попробовать, ведь такого ни у кого нету ( вот только гемора много), я бы лучьше поставил RX.
Название: Re:16V на ТАЗ 2108...
Отправлено: IN-Boss от 24 Мая 2004, 08:41:04
нах РХ? вал злой + 2 карба ;D  ::) Думаю вы все помните 885?
Название: Re:16V на ТАЗ 2108...
Отправлено: Ramires от 24 Мая 2004, 09:26:26
Опять вы на людей бросаетесь ;D ;D.
Тов.Ramires тебя уже давно не видно на гонках, ты отошел и стал дачником и тюнингистом теоретиком ;D ;D, так что не надо тут ФЛУДИТЬ ;D.

Что касается 16v с карбом,только не с одним а с двумя, стоит попробовать, ведь такого ни у кого нету ( вот только гемора много), я бы лучьше поставил RX.

Иди лучше тахометр себе купи. От RX - системы твоя картофелевозка запчасти будет по дороге терять. ;D
Нех тут песдеть, великий модератор Продажи...
БАРЫГА!!! ;D ;D ;D
Название: Re:16V на ТАЗ 2108...
Отправлено: Ilyich от 24 Мая 2004, 11:07:03
Думаю вы все помните 885?

а что так мрачно, с 885 что не так ?  ;)
Название: Re:16V на ТАЗ 2108...
Отправлено: Stas от 24 Мая 2004, 13:32:44
а что так мрачно, с 885 что не так ?  ;)


Да, к сожалению...
он тоже не знает, когда тормозить полагается  ;D
Название: Re:16V на ТАЗ 2108...
Отправлено: Krechet от 24 Мая 2004, 16:34:11
Мда если честно я думал здесь нормальные люди дейсвительно в каких то областях профи  которым будет не западло ответь даже на идиотский вопрос а кроме выпендрежа и обсерательства я ничего умного здесь не прочитал Я задал по теме два вопроса и не на один из них не получил четкого ответа :( :( :(  
Название: Re:16V на ТАЗ 2108...
Отправлено: Krechet от 24 Мая 2004, 16:37:17
Вопрос конкретно к BOOST хоть один нормальный человек !!! Что такое RX???
Название: Re:16V на ТАЗ 2108...
Отправлено: Ramires от 24 Мая 2004, 17:09:47
Вопрос конкретно к BOOST хоть один нормальный человек !!! Что такое RX???
Тебе кстати дали нормальные ответы. Так что
не надо тут... RX - читай. http://www.1100.spb.ru/tech/rx.html (http://www.1100.spb.ru/tech/rx.html)

BOOST - нормальный человек??? ;D ;D ;D
Название: Re:16V на ТАЗ 2108...
Отправлено: Ilyich от 24 Мая 2004, 18:05:14
Вопрос конкретно к BOOST хоть один нормальный человек !!! Что такое RX???
забудте вы про РХ, это совершенно не бюджетно и мотор получается вовсе не гражданским-ресурс/расход/холостые/частота ТО...........

сделай себе голову,положи вал и запили карб потом сделай КПП и радуйся, если денег есть на кармане то делай сразу 82,4*74,8 низ, те 1600кубов (1000уеф за мотор). и не мучайся ты дурными да бредовыми идеями о 16вольтах и карбе.

а вообще то начинают строить машину с подвески и тормозов!
Название: Re:16V на ТАЗ 2108...
Отправлено: BOOST от 24 Мая 2004, 18:45:57
Вопрос конкретно к BOOST хоть один нормальный человек !!! Что такое RX???

Вот ссылка:http://www.dynacams.ru/dc2110r.htm
не знаю как на счет СО  расход нормальный , так же как и на высоком тольятенском валу, естесно что это стоит дороже но не намного.
Тут привели пример 1000$ за 1,6 а здесь ~1500 но (земетьте что тюнится только бошка, потом можно снять)мощьность гораздоо выше, а крутяший момент вообще не сравнить ни с одним простым валом, единственное ресурс поменьше, но любое увеличение мощности ведет к уменьшению ресурса!!! (и это факт)
Название: Re:16V на ТАЗ 2108...
Отправлено: PilotShnurik от 24 Мая 2004, 20:52:25
Мда если честно я думал здесь нормальные люди дейсвительно в каких то областях профи  которым будет не западло ответь даже на идиотский вопрос а кроме выпендрежа и обсерательства я ничего умного здесь не прочитал Я задал по теме два вопроса и не на один из них не получил четкого ответа :( :( :(  


Не стоит обижаться только из-за того что над тобой чуть чуть пошутили. Вдумайся сколько существует этот форум? И в то сколько раз тут обсуждались различные вопросы по тюнингу.  ;) Просто стоит иногда потратить время на изучение уже написанного, и уж только потом не найдя ничего задавать вопросы.  ;)


Так что почитай архив :)
Название: Re:16V на ТАЗ 2108...
Отправлено: Ramires от 25 Мая 2004, 09:31:55
Пилот Шурик:

РЕСПЕКТ! 8)
Название: Re:16V на ТАЗ 2108...
Отправлено: Krechet от 25 Мая 2004, 10:02:38
А вот то что продают штатные карбы доработанные по 2500р. это нормальная вещь или фуфло. На сайте streetrace club есть некий Федор который говорит что с ним ничего делать не надо а только нормально отрегулировать и все??? ???
Название: Re:16V на ТАЗ 2108...
Отправлено: Stas от 25 Мая 2004, 11:28:04
Каждый карб дорабатывается вручную.
Причем на конкретную машину.
Причем под твои пожелания.
Могу посоветовать, где это сделают дешевле.
Название: Re:16V на ТАЗ 2108...
Отправлено: Krechet от 25 Мая 2004, 11:35:40
Где?
Название: Re:16V на ТАЗ 2108...
Отправлено: Uncle_Fedor от 25 Мая 2004, 14:43:15
 Дорабатывается вручную ... А настраивается что "ВНОЖНУЮ" ??? ;D
 Под какую такую конкретную машину ??? Под двигатель ещё понятно , а что там про машину ??? Ну-ка ? Интересно , в самом деле ...
 И сумма работ по ручной доводке какова ?
Название: Re:16V на ТАЗ 2108...
Отправлено: BOBAH-S4 от 25 Мая 2004, 15:02:00
Дорабатывается вручную ... А настраивается что "ВНОЖНУЮ" ??? ;D
 Под какую такую конкретную машину ??? Под двигатель ещё понятно , а что там про машину ??? Ну-ка ? Интересно , в самом деле ...
 И сумма работ по ручной доводке какова ?

А этого, вам, уважаемый Д.Ф. какобычно никто не скажет :D
Название: Re:16V на ТАЗ 2108...
Отправлено: Ramires от 25 Мая 2004, 15:15:31
Еее... Кто-то навел Д.Ф. сюда...
Фсем песдец... ;D

Уважаемый Д.Ф.! Моторшпорт, конечно, решает,
но не хотите ли Вы сказать, что если карб настроить на одном двигателе, а потом поставить на другой, то машины будут одинаково ехать?

Тогда такой вопрос - настраиваем карб на 99 Стаса,
а потом ставим его на мою 09. Если они поедут одинаково (и вообще поедут)- то Вам всеобщий почет. ;D

Название: Re:16V на ТАЗ 2108...
Отправлено: Stas от 25 Мая 2004, 22:42:03
Дорабатывается вручную ... А настраивается что "ВНОЖНУЮ" ??? ;D
 Под какую такую конкретную машину ??? Под двигатель ещё понятно , а что там про машину ??? Ну-ка ? Интересно , в самом деле ...

Как в таких случаях всегда говорил один известный, но к сожалению теперь редко появляющийся Tieger.
Цитата...
"Ваше первое сообщение на этом форуме уличных гонщиков - безусловно удалось. "
конец цитаты  ;D

Если честно не понял под№;%ба по поводу моторов, а не машин. У вас что, на одной машине несколько моторов? Сколько... два, три?  ;D

Цитировать
И сумма работ по ручной доводке какова ?

Опять же, если верить вашим сообщениям на другом форуме - работы хоть отбавляй. Откуда такое едкое любопытство?  ;)

Опять же повторюсь, каждый карб ( во всяком случае извините в Ралли-Сервисе) - индивидуален.
На стоимость влияет общий объем работ и степень доработки конкретного экземемпляра.
Если я скажу, сколько стоит поставить/настроить Делорты - могут не понять и испугаться. Желающие кстати могут взглянуть, авто пока на Рощинской.  ::)
Название: Re:16V на ТАЗ 2108...
Отправлено: Vitоs от 25 Мая 2004, 22:42:40
Посмотрев на всё это ИМХО RX система с радиусными толкателями ну он её допустим поставит ну и что приедет в питер его будет все отсылать в нужном направлении,если надо будет настроить?!Это раз. Два Rx cистема 20000 км и всё бошку выкинул...
Название: Re:16V на ТАЗ 2108...
Отправлено: Stas от 25 Мая 2004, 22:45:10

Тогда такой вопрос - настраиваем карб на 99 Стаса,
а потом ставим его на мою 09. Если они поедут одинаково (и вообще поедут)- то Вам всеобщий почет. ;D

Не, твоя не поедет...  :(
Твоя мертвая... по определению ;D
Название: Re:16V на ТАЗ 2108...
Отправлено: Stas от 25 Мая 2004, 22:51:39
Посмотрев на всё это ИМХО RX система с радиусными толкателями ну он её допустим поставит ну и что приедет в питер его будет все отсылать в нужном направлении,если надо будет настроить?!Это раз. Два Rx cистема 20000 км и всё бошку выкинул...

Без знаков препинания сложно понять суть высказывания, не правда ли?
РХ в Питере и ставят и регулируют- надо знать где. Или ты о чем?
Название: Re:16V на ТАЗ 2108...
Отправлено: Ramires от 26 Мая 2004, 08:41:27

Тогда такой вопрос - настраиваем карб на 99 Стаса,
а потом ставим его на мою 09. Если они поедут одинаково (и вообще поедут)- то Вам всеобщий почет. ;D

Не, твоя не поедет...  :(
Твоя мертвая... по определению ;D

Молчи, кабан!  ;D
Пока двигло В12 не сможешь собрать-разобрать
за 4 часа - я и говорить не буду о том, что у кого едет. ;D
Кстати, Сантьяго приедет 12го... ::)
Название: Re:16V на ТАЗ 2108...
Отправлено: Ramires от 26 Мая 2004, 08:44:27

Если честно не понял под№;%ба по поводу моторов, а не машин. У вас что, на одной машине несколько моторов? Сколько... два, три?  ;D


... Би-Мото, ебать-колотить... ;D ;D ;D
Это, походу, сам Абт!!!
Название: Re:16V на ТАЗ 2108...
Отправлено: Stas от 26 Мая 2004, 09:19:08
Кстати, Сантьяго приедет 12го... ::)

 :) Готовим культурную программу?
Название: Re:16V на ТАЗ 2108...
Отправлено: Ilyich от 26 Мая 2004, 09:21:01
А вот то что продают штатные карбы доработанные по 2500р. это нормальная вещь или фуфло. На сайте streetrace club есть некий Федор который говорит что с ним ничего делать не надо а только нормально отрегулировать и все??? ???
готовые "тюнинговые" карбы и головы мэй ин Toliatti на проверку являются убогой пАделкой ПТУшников. Лично забирал с фучи 8-ми вольтовую голову аля шпорт(под большие клапана и "запиленную" ) и везли Петровичу (голову планировал ставить хозяин экс-РХ зубилки), так вот доделать до ума эту голову было ДОРОЖЕ чем нормально довести стоковую! Вот такие вот тюнинги  >:(

А про Анкл. Федр- ты слушай его но сильно уши не подставляй , а то будешь обладателем запиленной головы ;)  ;D ;D
Название: Re:16V на ТАЗ 2108...
Отправлено: Ramires от 26 Мая 2004, 09:59:37
Кстати, Сантьяго приедет 12го... ::)

 :) Готовим культурную программу?

Ну да, что еще делать-то... ;D
Только ты меня возить будешь - сам знаешь почему.
А вообще - набери мне на трубу, упырь!  ;)
Название: Re:16V на ТАЗ 2108...
Отправлено: Uncle_Fedor от 26 Мая 2004, 10:28:37
 Про настройку ... Что 084-ый движок , что "шестёрочный" ... настройки карбюратора О-ДИ-НА-КО-ВЫ !!! Что 083-ий , что "Опелевский" 1.3 , что "фольксвагеновский" 1.3 , что 05-ый классический ... та же песня . Едут и те и другие . Даже "волговские" с 21-ой и 402-ой при одинаковых настройках карбюратора едут оба и расход у обоих одинаков ! При том , что в карбюраторах ничего не пилится . Разве , только распылители чуть растачиваются . Всё остальное - манипуляция с жиклёрами и настройка (типа отвёркой и ключиком ) .

Настройка пары "Делльорто" - 100 баксов . По лямбда-меру с "правильными" потрохами . А то многие окручивают их от "Альфы-Ромео" двухлитровой гражджанской и припупыривают на мотор 1.6 или ещё меньше ... А не знают одного , что при таком изменении надо ПОЛНОСТЬЮ перебирать начинку . И пытаются настроить потом  "кривые" изначально девайсы . Плавали - знаем  8)
Название: Re:16V на ТАЗ 2108...
Отправлено: Stas от 26 Мая 2004, 15:08:58
Про настройку ... Что 084-ый движок , что "шестёрочный" ... настройки карбюратора О-ДИ-НА-КО-ВЫ !!!

много чего skip-нуто

. Всё остальное - манипуляция с жиклёрами и настройка (типа отвёркой и ключиком ).

Масло маслянное?

Честно говоря я уже потерял нить дискуссии, каждый заговорил о своем.

На да ладно, главное чтоб 84-ый движок (кстати почему именно он) с "шестерочным" карбом поехал...  ::)  :o  
без настроек...
или с другими жиклерами ? ...
тогда что такое настройка?
Короче- Зубило фарева и это главное.
Классику с фиатами и волгами не будем упоминать всуе.  ;)