RaceWars.Ru
Авто&спорт => Тюнинг, Стайлинг и Ремонт => Тема начата: Krechet от 14 Мая 2004, 16:30:47
-
У меня есть 2 варианта установка 2 карбюраторов =400 у.е либо поставить инжектор с ресивером большего объема вот я и не знаю что делать все получается примерно в одну цену.На мотор готов потратить макс. 700 у.е
-
Купил с битой 2111 инжектор себе на машину и хочу поставить спортивный ресивер как это зделать и сколько стоит сам ресивер???
Если кому то нужны там фары стекла и т.д пишите пока все не разобрали)))))
-
А зачем тебе ресивер ???
Какая машина и мотор? Что сделано?
-
Ваз 2108 мотор 1500 16V Сказали что можно поставить ресивер большего объема.
-
Т.е. как я понимаю, все остальное стандартное?
Тогда, по-моему, ресивер тебе не особо нужен.
Если ты, как и я, ;D не хочешь выходить из 1500,
то тогда займись постройкой головы капитально.
И вапще, какой бюджет? ;D
-
ИМХО такое - ставь инжектор и делай голову.
Не нужен тебе ресивер. Пока, буду надеяться. ;)
Он тебе не даст такой отдачи за эти деньги, на какую ты надеешься. Проще подкопить бабла и сделать голову нормальную с валами, шестернями и прочей фигней.
Если ты захочешь - то тебе подскажут, где это сделать.
-
У меня есть 2 варианта установка 2 карбюраторов =400 у.е либо поставить инжектор с ресивером большего объема вот я и не знаю что делать все получается примерно в одну цену.На мотор готов потратить макс. 700 у.е
Боюсь тебя разачаровать.. но все кроме 2-х карбов..(Делорто,вебера) ты на 400б сможеш только к ним купить... колектор+фильтра+ограничитель топливоподачи.. короче думай. но бюджет 2-х карбов 400б если сами карбы тебе ктото подарит... а так они порядка 800е стоят ::)
-
Впуск стоит 180 евро один карб правда б.у стоит 2800 руб.
Ramires буду признателен если скажешь где.!!!!
-
Ну я надеюсь, что Ваня (Dance-r) меня не замочит... :)
К-Арт, СР - Технолоджи, Ралли - Сервис. Поищи,
здесь все писали в этом разделе.
ОФФ : Еще есть я и Stas, но мы пока двигло от 140 не нашли для тренировок... :( ;D ;D ;D
-
Ваз 2108 мотор 1500 16V Сказали что можно поставить ресивер большего объема.
А как ты хочешь поставить карбы на 16клапанку то???
Если купил инжекторный навес с 2111,то это 8 лапанов.
Ресивер нужен под достаточно форсированный мотор и при любви твоей к высоким оборотам, иначе все теряет смысл....
ИМХО на СТОКОВЫЙ 1500 мотор 2 вебера/делорто просто пустая трата денег.....
ЗЫ за 700 сделай голову+вал и кпп
-
А почему нельзя поставить на 16 кл. два карба?? И мне кажется что отл. 8 кл. и 16 кл. инжектора только в программе.
-
А почему нельзя поставить на 16 кл. два карба?? И мне кажется что отл. 8 кл. и 16 кл. инжектора только в программе.
1. А ты видел моторный отсек 9-ки с 16кл головой? Нет? Посмотри-поймешь.
2. Моторы 8кл инж(номер забыл, вроде 2111) и 2112 (16кл) отличаются очень много чем.....
И не забывай, что при переводе карба на впрыск надо менять бак+топливные магистрали, проводку(по мотору), а при установке 16кл головы еще и низ мотора разбирать -ставить малоподающие трубочки в блок.
-
А почему нельзя поставить на 16 кл. два карба?? И мне кажется что отл. 8 кл. и 16 кл. инжектора только в программе.
1. А ты видел моторный отсек 9-ки с 16кл головой? Нет? Посмотри-поймешь.
2. Моторы 8кл инж(номер забыл, вроде 2111) и 2112 (16кл) отличаются очень много чем.....
И не забывай, что при переводе карба на впрыск надо менять бак+топливные магистрали, проводку(по мотору), а при установке 16кл головы еще и низ мотора разбирать -ставить малоподающие трубочки в блок.
А нах менять бак и топливные магистрали? Насос ставится, навесной от волги, а вот магистрали, если разве что с обраткой не повезло, она помойму тока на сойлексах есть.
-
А нах менять бак и топливные магистрали? Насос ставится, навесной от волги, а вот магистрали, если разве что с обраткой не повезло, она помойму тока на сойлексах есть.
можно и так