RaceWars.Ru
Авто&спорт => Тюнинг, Стайлинг и Ремонт => Ремонт и обслуживание автомобилей => Тема начата: MegaDED от 30 Июня 2008, 18:17:25
-
Проблема сл;
двигатель работает нормально...при езде до 4000об.м.
х.х. держит, обороты не прыгают.
ПРОБЛЕМА - При долгом около 2-5мин езде при оборотах свыше 4000 машина глохнет с концами, 1-час постоит и заводитца как ни вчём небывало:confused: .
Причём на спринтах двигло на отсечке работает и безпроблем! (время заезда до 2мин получается)
заменил бензанасос (шток нормальный), коммутатор, катушку, карб перебрал почистил....
что может быть просто засада :-( HELP!
-
Модуль зажигания? Очень похоже.
-
Модуль зажигания? Очень похоже.
на модуль зажигания похоже 100% если был бы инж. а тут карб. и катушку он менял.
-
да у меня нет м.зажигания.
есть теория что дело в вакуум-корректоре зажигания...типа зависает зажигание на в.оборотах и диод в комутаторе перегривается и пока комутатор не остынет машина незаводится...
на сколько это теоритически верно?
-
да у меня нет м.зажигания.
есть теория что дело в вакуум-корректоре зажигания...типа зависает зажигание на в.оборотах и диод в комутаторе перегривается и пока комутатор не остынет машина незаводится...
на сколько это теоритически верно?
не надо теории....если нет искры когда не заводится - то коммутатор.
Еще посмотреть на датчик холла, но вряд ли.
-
очень сложно на дороге одному посмотреть есть искра или нет .
трамблёр новый 1мес.
-
а свечи случаем не заливает ? у мну было один в один на инжекторе когда форсунки переливали капитально ... диагностируется выкручиванием свечки ;-)
-
да надо посмотреть.
....старый комутатор сдох (разобрал, там диод горелы)...
-
У меня тоже так было, проблема в том что мотор плохо охлаждается, проверьте систему охлаждения