RaceWars.Ru
Авто&спорт => Тюнинг, Стайлинг и Ремонт => Тема начата: Sasha Smile от 05 Июня 2008, 21:43:49
-
1) хочу из 1-го карбюратора, сделать 2?! нашел колектора от оки, вопрос: что будет, если залепить дырки в впускных коллекторах, по которым течет о\\ж?!
-какие нюансы, кроме как синхронизации?!
-из чего приколхозить тяги газа?!
-тяга подсоса
2) хочу чтоб дворник на лобовом, чтоб стоял по середине (увидел, понравилось), что нужно для этого?! кто делал?! в мозг пришла идея, только о системе с хлопушки?!
о нашел в инете, колектора от оки+дрилинг, все понял с синхронизацией и бла бла бла..... но вот что делать с этим маленьким прводким, каким-то там электронным чего-то там))
-
Вы пьяны?
Приведите изложение в порядок, иначе придется топ снести.
-
а что в топе не так?! единственное что не "КАБА" а "КАРБА".... не поправить уже.....
-
зачем нужно 2 карба? какая цель преследуеца? так "чисто поржать"??? если да, то можно залепить не только дырки от охлаждайки, но и залить впускные коллектора макрофлексом.....
чтобы понять как сделать один дворник--нужно снять родную трапецию-и покурить как оно работает--сразу станет ясно как её переделать....
-
Один дворник проще сделать в том же К.АРТе, ценнег гуманный!
Как я понимаю машина зубло?
-
1) хочу из 1-го карбюратора, сделать 2?!
Видимо имеется ввиду, что на мотор, где был 1 карб - поставить 2 карба?
-какие нюансы, кроме как синхронизации?!
ЭТО не нюансы - это ЖОПА.
PS. Даже интересно стало, что за мотор такой, что одного карба мала?
-
машина 083...
мотор ничего особого не представляет: стоковый низ, ибо пробег малый, пиленая бошка и валик мм52, выпуск.....
2 карбюратора для того, логически думаем-2больше, чем один, следовательно в 2 раза больше пропускной способности!!! все просто)))+смотрим на колектор от 08, и от оки.. и представляем, что наполнение 1 и 4 цилиндра будет таким же, как 2 и 3, а не разным, как на коллекторе от 08....
З.Ы. кто будет пугать увеличением расхода в 2 раза, идет лесом, ибо расход снижается на пол литра, сужу по машине, которая стоит в гараже напротив.....
-
предложу готовый вариант! утановка на 8кл мотор без проблем!
насроенно и отрегулировано!
карбюраторы WEBER 40IDF 2шт. с коллектором, тягами газа, кл.крыкой.
ценниг 20т.р.
если надо помогу с установкой....т89112291122 Сергей
-
не.. спасиб.. уш очень долго продаете, да и дорого..
-
тогда удачи :)
-
2 карбюратора для того, логически думаем-2больше, чем один
Факты верные, а выводы нет.
Если вы поставите две кулисы кпп, у вас станет 10 передач? ;)
-
Sasha Smile, не вкурил почему 2 Вебера с потрохами за 20-ку дорого, типа что 40-е? :-D
Два восьмых "Солекса" это глупость и неоправданная трата денег и времени, уверяю, кроме более равномерной наполняемости горшков ты ничего не получишь, приход будет малым, Stas в тему пошутил про вторую кулису =)
-
Или брать Вебера/ДелльОрто или не мучать мозг!
Хотя там по идее хватило бы правильной настройки существующего карба и не морочить голову себе и окружающим.
-
[OFF]вставил в задницу перо- я павлин? а если два пера- совсем чтоппипец павлин?[/OFF]
почему надо так гемороиться, если можно просто поставить впрыск? или, если так хочется карбы, купить нечто уже готовое
-
Все просто как белый день
Хочется из гавна типа за 3 копейки получить мега ацкий приход, потратив 1.5 копейки. Но в итоге потратится 100р. еще времени на 1000 и гемора на 1000000
Все как всегда, а вы господа все удивляетесь.:rollingfl