RaceWars.Ru
Разное => Общий раздел => Тема начата: KinderSS от 18 Мая 2008, 11:00:27
-
Есть ли тут владельцы этого праворукого чуда, желательно с механикой?
Поделитесь впечатлениями - как оно в целом? валит ли аль нет,
сколько примерно денег в год требует на ремонт (без учета тюнинговых ништяков), и пр. плюсы и минусы - короче, стоит брать или нет?
Несколько смущает цена, за 320-330 можно взять 2000-2001 год в Москве
- WRX дороже...
Важная информация
- на Парнас гоняться мне не надо, просто иногда летним вечерком притопить в свое удовольствие
- субарофилией не страдаю, есть легкая степень субарофобии...поэтому аргумент "Это ж Субару, епт!" - для меня не канает :)
- расход в 20+ литров 98го меня не пугает - езжу не особо много
Да, и если кто из счастливых обладатейлей может меня покатать на ней -готов отблагодарить (пивом,бензом, деньгами..)
Жду ваших отзывов :)
-
обалденная машина, самая лучшая и удобная из всех которые у меня были...только у меня была не механика...
-
PX-7? Sky? S14 S15? Много машин.
-
галант вр-4/ туррер ви 90 если рассматривать праворукие быстрые седаны, среднего уровня.
галанты дёшего стоят, тк все их боятся)
-
Есть ли тут владельцы этого праворукого чуда, желательно с механикой?
Поделитесь впечатлениями - как оно в целом? валит ли аль нет,
сколько примерно денег в год требует на ремонт (без учета тюнинговых ништяков), и пр. плюсы и минусы - короче, стоит брать или нет?
Несколько смущает цена, за 320-330 можно взять 2000-2001 год в Москве
- WRX дороже...
Важная информация
- на Парнас гоняться мне не надо, просто иногда летним вечерком притопить в свое удовольствие
- субарофилией не страдаю, есть легкая степень субарофобии...поэтому аргумент "Это ж Субару, епт!" - для меня не канает :)
- расход в 20+ литров 98го меня не пугает - езжу не особо много
Да, и если кто из счастливых обладатейлей может меня покатать на ней -готов отблагодарить (пивом,бензом, деньгами..)
Жду ваших отзывов :)
Была у меня такая машина, правда не совсем РСК - кузов был БГ5, предыдущий. Зато как раз на ручке - что редкость для них.
Под твои требования - самое оно!
Твинтурбо позволяет ездить "на моменте" - с 2000 оборотов начинается очень приятный и ровный разгон. Расход при спокойной езде - 15 л 98го.
Притопить при желании можно, но на гонках делать нечего - Легась очень тяжелая машина. Но зато и комфорт на уровне - не мерс конечно, но вполне прилично!
Запчасти почти все в наличие и за гуманные деньги. Главное купить изначально ухоженную машину.
За полтора года обладания Легасем выявил лишь один недостаток - ее хрен подашь потом :-D
-
отвечаю по порядку :)
1) Машина во первых нужна не старше 1999года, т.к. буду страховать
- сразу отпадают многие
2) туреры и галанты VR-4 на ручке - редкость, а хочу именно ручку, и дело тут совсем не в секунде разгона, которую можно выбить на пределе возможностей, а в том что такая машина - для удовольствия и драйва, а ощущуения от автомата совсем не те. по пробкам не буду ездить.
к тому же ценник не ниже что на туреры что на галанты, а машины старше, не говоря уж о рыксах и сливах - да и нах они мне? :)
сосбственно вопрос остался - насколько велик потенциальный геморрой с этим чудом враждебной инженерной мысли - оппозитным твин-турбо мотором? то что жрет масло не беда. есть ли в питере места где можно качественно починить такой мотор и т.д. ?
-
есть ли в питере места где можно качественно починить такой мотор и т.д. ?
мотор - обычный субаровский оппозитник, никакого эксклюзива. А сервисов по субарам не так и мало, нормальных - чуть меньше, но тоже имеются. Ходовая и подвеска - как на всех Импрезах/Легаси/Фориках, тоже все просто.
почитай отзывы последние на спбсубару.ру - я давно не интересуюсь где лучше субу обслуживать, может изменилось что. Ранее хорошо отзывались о сервисе на 9го Января. На этом форуме хвалили "бокс №0" - сам не был, ничего сказать не могу.
Сам делался в "Субару Центре" - никогда больше, жуткое гаффно. Бош-Сервис на Ушинского был неплох, но хороший субару-мастер оттуда ушел.
-
Петрограда или Васька могу прокатить если сильно интересно, вечерком.
-
Петрограда или Васька могу прокатить если сильно интересно, вечерком.[/QUOTE
интересно, очень!!! см. личку
-
Opel Calibra Turbo) едет достойно!
-
а калибра разве бывает свежего (2000+) года ?
к тому же это опиль :))))
-
Toyota Chaser или же Mark II из правшей.
По комфорту Dodge Intrepid II. ))))
-
а калибра разве бывает свежего (2000+) года ?
к тому же это опиль :))))
сорри, про год не увидел!
а чем плох опиль?
-
отвечаю по порядку :)
такая машина - для удовольствия и драйва, а ощущуения от автомата совсем не те. по пробкам не буду ездить.
Такая машина для размереной уверной езды. И АКПП на ней - "самое то".
Для драйва есть Импреза.
-
сорри, про год не увидел!
а чем плох опиль?
да так, просто модно считать что опиль плохо :)
год принципиален, поэтому не вариант
-
посмотри европейцев галантов 2.5 - правда они 8 сек до сотни...
и моторы не такие геморные как на Джидай и им подобные