RaceWars.Ru
Разное => Общий раздел => Тема начата: Hawk от 13 Мая 2008, 22:46:45
-
тойота+субара
(http://www.7tune.com/newtune/Peter/toyota_subaru_compact_fr_sports_car/toyota_subaru_fr_sports_car.jpg)
(http://www.7tune.com/newtune/Peter/toyota_subaru_compact_fr_sports_car/toyota_subaru_fr_sports_car2.jpg)
движок опозит 2литра, 220сил, 21кг момента НЕ-ТУРБО
Мазда
(http://www.7tune.com/newtune/justin/newrx7_may08/new_mazda_rx7.jpg)
(http://www.7tune.com/newtune/justin/newrx7_may08/new_mazda_rx7_2.jpg)
ренезис 1.6литра турбо 350лс, Не-ТУРБО 300сил
ниссан
(http://www.7tune.com/newtune/justin/nissanfrcompact/new_nissan_silvia.jpg)
с движками самые мутные, с их модными разработками с рено:-D
1.6 не-турбо 150 сил, 2.0 литра нетурбо,
турбо двигатель мощность 225сил
-
ничего из приведенного не впечатляет.
Субара никогда не была сильна в атмосферных моторах. Может это и будет начало новой эры, но сомнений много...
Дизайн - спорный. Хотя новую Импрезу тоже сначала не принимал никто...
Мазда - непонятно по двигателям. Все же знают крылатую фразу создателя РХ-8 (не помню фамилию) и последнего поколения их роторов - "ноу турбо, ноу моо". А тут - такие вот откровения. Нипонятнааа...
Дизайн - спорный. Смесь опять же РХ-8 и концепта Фурай. Но для таких заявленных сил маловато агрессии, КМК.
Ниссан - вообще фубля. Во всем. Моторы от рено... Это при таком инженерном гении нового ГТ-Ра, это при такой истории собственного моторостроения! Причем 2л турбо - это не с мегана-ли? Образца 2001го или 02го года. Да и вопрос с приводом остается открытым...
Дизайн - американская максима-купе какая-то получается. Не айс. Хотя после всяких там Енотов и прочих Тиид - уже что-то.
-
эвокупе
(http://steer.ru/archives/140108/RA/image_0.jpg)
(http://steer.ru/archives/140108/RA/image_1.jpg)
(http://steer.ru/archives/140108/RA/image_4.jpg)
-
Хотя новую Импрезу тоже сначала не принимал никто...
Нормальные люди ее и сейчас не принимают и принимать не будут...
-
Нормальные люди ее и сейчас не принимают и принимать не будут...
если буду менять свою то только после тест драива и на новую Сти :-D .На самом деле очень даже ничего
-
Мазда - непонятно по двигателям. Все же знают крылатую фразу создателя РХ-8 (не помню фамилию) и последнего поколения их роторов - "ноу турбо, ноу моо". А тут - такие вот откровения. Нипонятнааа...
Дизайн - спорный. Смесь опять же РХ-8 и концепта Фурай. Но для таких заявленных сил маловато агрессии, КМК.
ротор 1.6 турбо 350 сил плохой двигаетель? просто есть для овощей версия ноу-турбо:cool: покрайней мере у мазды хоть есть база под глубокий тюнинг, нежели у двух других.
-
Hyundai Genesis Coupe
вот он стиль!
-
Hyundai Genesis Coupe
вот он стиль!
стиль стилем, но решают технологии.:peace:
-
Ты почитай спеки, лень искать щас, там вс1 очень даже достойно Задний привод и за 300 лс, есть контакт_)
-
ротор 1.6 турбо 350 сил плохой двигаетель? просто есть для овощей версия ноу-турбо:cool: покрайней мере у мазды хоть есть база под глубокий тюнинг, нежели у двух других.
Извини, ты внимательно читал мой пост?
Где я написал, что двигатель "плохой"? Я лишь удивился тому, что политика компании относительно роторов так координально поменялась! И пойдет ли это в серию - непонятно. Если удалось решить основные проблемы РПД (экология, расход) - отлично!
ЗЫ: база под глубокий тюнинг есть у чего угодно. Вопрос в удобстве и доступности.
-
1. В мазде не глупые люди сидят, и выпускать машину не удолетворяющую нормам экологии никто не будет. тк как им не надо да(зачем подрывать имидж компании) и никто такую машину несертифицирует для использования.
2. Расход? ну на данном форуме этот вопрос вообще неактуален, да и неактуален когда речь идёт о "турбо-зажигалках".
-
Расход? ну на данном форуме этот вопрос вообще неактуален, да и неактуален когда речь идёт о "турбо-зажигалках".
ну знаешь актуален еще как, когда машина кушает по 18-20 литров 98го при самой дешевой цене в городе в 25,50 за литр
и не надо мне говорить нет денег не езди, есть, но любые деньги надо считать иначе и их не будет
сам то на чем передвигаешься что так заявляешь?
-
ну знаешь актуален еще как, когда машина кушает по 18-20 литров 98го при самой дешевой цене в городе в 25,50 за литр
и не надо мне говорить нет денег не езди, есть, но любые деньги надо считать иначе и их не будет
сам то на чем передвигаешься что так заявляешь?
это машины не на каждый день, на каждый день нужен совсем другое авто ИХМО, а раз в неделю можно позволить не сходить в "ресторан", а накормить "любимую" бензином.
Я на таких машинах пока не передвигаюсь. у меня таз, для передвижения по городу с минимум дороботок(подвеска+тормоза+музыка для поднятия настроения). Машина получается как авто выходного дня, для которой я не схожу в ресторан чтоб покататься вдоволь, или чтоб потратить деньги на тот же прошедший уик-енд в новгороде.
-
1. В мазде не глупые люди сидят, и выпускать машину не удолетворяющую нормам экологии никто не будет. тк как им не надо да(зачем подрывать имидж компании) и никто такую машину несертифицирует для использования.
о чем ты говоришь? то, что на фото - серийная машина? и пойдет в серию именно такой? написал, честно говоря, совсем непонятную вещь. :doh:
2. Расход? ну на данном форуме этот вопрос вообще неактуален, да и неактуален когда речь идёт о "турбо-зажигалках".
вопрос расхода в контексте "будущих молодежных зажигалок" - очень даже актуален. Цены на бензин падать не планируют, а растут они быстрее зарплат ;-) Я в принципе не уверен в "молодежности" каждого из этих авто. Хотя в контексте детей акционеров "Газпрома"...
это машины не на каждый день
с чего ты это взял? Эво, Сти, РХ-7, РХ-8, Гольф ГТИ, Мазда МПС, Ниссан 350З и прочие - машины не на каждый день? А на какой же волшебный день тогда?
раз в неделю можно позволить не сходить в "ресторан"
как можно мочь себе позволить "машину выходного дня" и при этом экономию на чем-то для ее содержания? Это называется дешевым понтом. [OFF]особо фанатичные случаи, когда люди годами что-то строят и ездят на метро при этом - не берем. Это не покупатели новых машин[/OFF]
-
как можно мочь себе позволить "машину выходного дня" и при этом экономию на чем-то для ее содержания? Это называется дешевым понтом. [OFF]особо фанатичные случаи, когда люди годами что-то строят и ездят на метро при этом - не берем. Это не покупатели новых машин[/OFF]
экономию на чём-то для хобби, для того что человеку(не всем) даёт максимальные(во много раз больше чем что либо) положительные эмоции не считаю "дешёвым понтом".
зачем люди строят машины с бюджетами 100+кбаксов. чтобы один раз пульнуть на драг-битве. хотя бы могли жить припеваючи, купить квартиру и тд и тп.
-
экономию на чём-то для хобби, для того что человеку(не всем) даёт максимальные(во много раз больше чем что либо) положительные эмоции не считаю "дешёвым понтом".
итииить, что ж с тобой так тяжко-то? Человек, который покупает себе машину только для удовольстия по выходным дням уже по определению должен иметь средства к ее содержанию без экономии на чем-либо. Это определенный уровень жизни, определенный уровень дохода соответственно. Но тема-то не об этом, и не упоминаются даже в этом топе машины не-на-каждый-день. Надеюсь хотя бы на это возражений нет?
зачем люди строят машины с бюджетами 100+кбаксов. чтобы один раз пульнуть на драг-битве. хотя бы могли жить припеваючи, купить квартиру и тд и тп.
Пипеееец, я даже не хочу на это отвечать. Ты серьезно думаешь, что у участников драг-битвы есть нерешенный квартирный вопрос? Или жену с ребенком в отпуск им не отправить? Ну не надо чушь-то писать!
-
Пипеееец, я даже не хочу на это отвечать. Ты серьезно думаешь, что у участников драг-битвы есть нерешенный квартирный вопрос? Или жену с ребенком в отпуск им не отправить? Ну не надо чушь-то писать!
У них то всё в порядке, но дополнительная недвижимость не бывает лишней, особенно учитывая что со временем она может принести деньги, и несамые малые.
спорить я думаю больше незачем. просто слегка недопонимаем друг друга.
-
У них то всё в порядке, но дополнительная недвижимость не бывает лишней, особенно учитывая что со временем она может принести деньги, и несамые малые.
спорить я думаю больше незачем. просто слегка недопонимаем друг друга.
давай не путать "не бывает лишней" и "лишний раз в "ресторан" не сходить". не совсем одно и то же. точнее - СОВСЕМ не одно и то же.
правильно, куда уж тут спорить, когда аргументы все в пух и прах :rollingfl
-
давай не путать "не бывает лишней" и "лишний раз в "ресторан" не сходить". не совсем одно и то же. точнее - СОВСЕМ не одно и то же.
правильно, куда уж тут спорить, когда аргументы все в пух и прах :rollingfl
про "ресторан" это про машину выходного дня
"про недвижимость" это машина для соревнований
про пух и прах бред. :-@
-
не считаю целесообразным спорить с человеком, который вместо нормальной умной аргументации занимается подменой тем и сбивается с основной линии
Смешно, если честно
На этом удаляюсь. Ты сам засрал свой собственный топ. Молодец
-
Послушайте интервью НАгервадзе в 2006 году кажется. На вопрос о том, что он будет делать с призом за победу в ДБ2006 (20 косарей зелени), он ответил: заплачу деньги людям, сделаю ремонт дома и съезжу отдохнуть!
-
Послушайте интервью НАгервадзе в 2006 году кажется. На вопрос о том, что он будет делать с призом за победу в ДБ2006 (20 косарей зелени), он ответил: заплачу деньги людям, сделаю ремонт дома и съезжу отдохнуть!
Отлично сказано........я бы сделал тоже самое, вот только на счет ремонта он погорячился...........если хату отремонтировать, на отдых них....я и тем более людям не останется:-D
-
начали за здравие, закончили заупокой...
давайте начнем считать чужое бабло, вызовем налоговую полицию, вот буддет интересно
-
мне кажется, что будущими молодежными зажигалками будут не эти япошки.
я бы сказал, что таким машинами станет современное и следующее поколение "хот хэтчей" из Европы.
Посмотрите какое нашествие и возраждение старых легенд идет: 207 gti, Скирокка на подходе, Клио, Меган Спорт, Фиеста и Фокус СТ, РС обещают, Ситрамоны втс, Ауди С-ки, Леон купра, мерсы и копейки бмв...
Да, пока в России их катастрофически мало, но по мере роста нашего рынка, прихода к нам брендов и придушивания праворулек, они имеют все шансы захватить лидерство. И это у нас, а в Европе тем более.
-
японские наброски новой фашки, оч.напоминает ту старую зетку. в кузове S30
(http://www.7tune.com/newtune/justin/370z_may_14/nissan_370z_fairladyz_1.jpg)
Fairlady Z include a VQ37VHR VVEL powerplant producing 350ps/6000rpm and 38.5kgm/4500rpm. It’s expected to be mated to a 6-speed manual and 7-speed ‘Sports Shift’ automatic transmissions.
-
господа, исправьте таки уже опечатку в названии. А то прямо стыдно за молодешшшь
-
японские наброски новой фашки, оч.напоминает ту старую зетку. в кузове S30
Fairlady Z include a VQ37VHR VVEL powerplant producing 350ps/6000rpm and 38.5kgm/4500rpm. It’s expected to be mated to a 6-speed manual and 7-speed ‘Sports Shift’ automatic transmissions.
Офигенный аппарат будет! O:-) Сколько у них уже стоИт на линии старый? Я конечно все понимаю,но салон у него уже безбожно устарел,а хочется не тока ведь драйва а еще и не в машине прошлого века сидеть :-D