RaceWars.Ru
Разное => Курилка => Тема начата: vapdrak от 07 Мая 2008, 16:47:42
-
вот собрался купить себе ская, но мне тут сказали, что готовиться федеральный закон о запрете ввоза и регистрации праворульных машин, так это правда или нет?
теперь даже не знаю брать ли ская???
-
правда, готовится
Примерно с 1999 года готовится. Каждую весну-осень.
-
Даже если и введут, то запрет на ввоз, но никак не на эксплуатацию. Ибо закон обратной силы не имеет, дабы не ограничивать гражданина в его конституционном праве на обладание и распоряжение имуществом.
-
Ибо закон обратной силы не имеет, дабы не ограничивать гражданина в его конституционном праве на обладание и распоряжение имуществом
т.е. если скажем мой пра-прадедушка в далёком 1898ом году купил на рынке пять килограмм легального опия или скажем героина, то получается что сейчас я значитца могу не ущемляя себя в конституционных правах, как прямой наследник взять и спокойно через из-рук-в-руки их продать ?
обратной силы закон не имеет в том смысле что тебя не посадют за уже ввезённую машину, а запретить её регистрацию - могут т.е. ты станешь её последним владельцем. Могут запретить и эксплуатацию, что правда будет проблемно ввиду того что слишком много недовольных будет, а вот запретить эксплуатацию "косвенно" т.е. например прекратив выдачу ТО на праворукие машины, вполне можно - это более чем законно ;-)
-
Вопрос в тему:
а что надо для переоформления руля с правого на левый(что п и в доках не стояло отметки ПРАВЫЙ РУЛЬ)?? а..
нами, мотор, мрэо или ещё что??
Насколько это геморно??
Кто-нить знает?
-
Даже если и введут, то запрет на ввоз, но никак не на эксплуатацию. Ибо закон обратной силы не имеет, дабы не ограничивать гражданина в его конституционном праве на обладание и распоряжение имуществом.
в какой из республик бывшего СССР запретили правый руль, с обратной силой-то? В Казахстане или где-то там?
-
вот собрался купить себе ская, но мне тут сказали, что готовиться федеральный закон о запрете ввоза и регистрации праворульных машин, так это правда или нет?
теперь даже не знаю брать ли ская???
Купи G35 раз боишься.
-
Каждый год кто-то панику подымает.Вес ДВ на правом руле ездит,и администрация и пр шишки, с трудом верю что запретят!
-
Правый руль не отменят
07.05.2008 | Российская газета
Сенатор Владимир Федоров опроверг сообщения о том, что готовится такой запрет
Шумный резонанс вызвало сообщение в различных СМИ о том, что автомобили с правым рулем в России запретят.
Якобы этот запрет планируют прописать в специальном федеральном законе о сертификации автомобилей, концепция которого уже разработана. Авторство приписывали рабочей группе во главе с сенатором Владимиром Федоровым - бывшим начальником Госавтоинспекции. Мы созвонились с Владимиром Федоровым. И оказалось, что никто правый руль отменять не собирается. А закона о сертификации автомобилей не существует даже в проекте.
- Как вы себе это представляете? - спросил сенатор. - В стране такое количество автомобилей с правым рулем, что запретить их эксплуатацию просто невозможно. Да, я против использования таких автомобилей на территории России. Ведь у нас установлено правостороннее движение, значит, все машины должны ему соответствовать. Но так сложились экономические условия, что в нашей стране на востоке выгоднее использовать автомобили с правым рулем. И с этой проблемой надо бороться, но не административными мерами, а только экономическими.
По словам Федорова, сегодня подготовлена концепция безопасности дорожного движения. В ней прописано, что в России правостороннее движение. Но из этого не следует, что правый руль запретят. Тем не менее эту проблему рано или поздно решать придется.
- Посмотрите, сколько машин с правым рулем зарегистрировано на территории России, - говорит Федоров. - Весь Дальний Восток, вся Сибирь ездит на таких автомобилях. Почему? Да потому что не решен вопрос об обеспечении транспортом на этой территории. Государство должно содействовать поставкам автомобилей на восток.
А что у нас получается? Где "Тойота" завод строит? В деревне Шушары Ленинградской области. Самый восточный автомобильный завод, который производит машины среднего класса, расположен на Волге. А дальше? Ведь даже по экономическим меркам дешевле купить машину в соседних странах и растаможить ее, чем привезти из Центральной России. Возможно, требуется внимательнее присмотреться к рынкам той же Южной Кореи. Пора строить сборочные предприятия на Дальнем Востоке. В Хабаровском и Приморском крае сколько у нас машиностроительных мощностей было? Я не великий экономист, но есть такое понятие - распределение отраслей. У нас не отдельные регионы, а полстраны осталось без автомобильного производства.
Сейчас, сказал сенатор, на повестке дня - подготовка нового закона о дорожном движении. По этому поводу высказываются разные точки зрения. Одни считают, что все вопросы безопасности на дороге следует прописать в одном всеобъемлющем документе, другие предлагают использовать европейский опыт. В Германии, например, несколько законов регулируют безопасность дорожного движения.
- В этом случае одним из первых нужно делать закон не о допуске транспортных средств к эксплуатации, а о допуске граждан к управлению транспортными средствами, - утверждает сенатор Федоров. - Сегодня информация о психических больных, о больных алкоголизмом или наркоманией закрытая. Это выясняется уже в ходе оперативно-следственных мероприятий, после того как данный гражданин совершит наезд на человека. А почему не решать эту проблему цивилизованным путем? Пришел человек лечиться - от алкоголизма, от наркомании, с психиатрическим заболеванием, сдай права, до тех пор, пока медики не скажут, что ты можешь управлять транспортным средством.
Все это пока на уровне идеи. Для разработки конкретных законов потребуется как минимум год-полтора.
.
-
Господи, ну при чем тут Конституция?
Каким местом запрет на передвижение праворулек по дорогам общего пользования входит в противоречие с неприкосновенностью права владения, права распоряжения и даже права пользования?
Вес ДВ на правом руле ездит,и администрация и пр шишки, с трудом верю что запретят!
Вот почему я уверен, что администрацию и прочих шишек возможный запрет ПР волнует где-то наравне с погодой на Мадагаскаре?
Да, я против использования таких автомобилей на территории России.
...
И с этой проблемой надо бороться, но не административными мерами, а только экономическими.
Читаем между строк: запретительная пошлина на ввоз и коэффициент 10 к ОСАГО на ПР - наш экономический выбор!
-
А что у нас получается? Где "Тойота" завод строит? В деревне Шушары Ленинградской области. Самый восточный автомобильный завод, который производит машины среднего класса, расположен на Волге. А дальше? Ведь даже по экономическим меркам дешевле купить машину в соседних странах и растаможить ее, чем привезти из Центральной России. Возможно, требуется внимательнее присмотреться к рынкам той же Южной Кореи.
Редкостный бред, кстати.
-
Запретят просто ввоз и все а праварульки сами отомрут вот и все
-
ну вы в курсе какой это бизнес на ДВ ? когда тысячи человек останутся без работы и с деньгами? могут ведь скинутся помаленьку и кого-нибудь грохнуть.
PS перестаньте обсуждать боян. ничего не запретят
-
давно пора!!! долой пр.
-
А из нашего окна - Площадь Красная видна...
Мы в оптическом прицеле даже брови разглядели ;)
-
А из нашего окна - Площадь Красная видна...
Мы в оптическом прицеле даже брови разглядели ;)
(http://s12.rimg.info/00ec7c78f6f84253bbd7ea67133a4a6b.gif)
-
Почему же в других странах не разрешенно 2 руля
-
по-моему в России есть другие проблемы, кроме ПР ... что все к нему так пристали то?!
-
Почему же в других странах не разрешенно 2 руля
у нас вроде 2 руля в 1 машине тоже как бы не к месту
-
ну вы в курсе какой это бизнес на ДВ ? когда тысячи человек останутся без работы и с деньгами? могут ведь скинутся помаленьку и кого-нибудь грохнуть.
PS перестаньте обсуждать боян. ничего не запретят
В курсе.
В 2007 году через ДВТУ было ввезено ТС на сумму ок. 4 млрд. долларов. Это включая грузовики и спецтехнику.
Парк праворульных автомобилей в России насчитывает ок. 2.5-3 млн. единиц.
Много ли это?
А смотря с чем сравнивать.
Общий объем российского авторынка в том же 2007 году в стоймостном выражении составил ок. 42 млрд. долларов.
Автомобильный парк России - 35-38 млн. единиц.
Таким образом, доля "праворульный бизнеса" в российском авторынке - грубо 7-9%.
А это говорит о том, что более 90% участников рынка если и не преложат руку к возможному убийству правого руля в России, то воспримут его с чувством глубокого морального удовлетворения.
Причем в число этих участников входят все без исключения автозаводы на территории России и все представительства иностранных компаний, продающих здесь свою продукци. В т.ч. - та же Тойота с Хондой.
Противостоят же им разрозненные приморские автобарыги (не вкладываю в это слово никакого негативного содержания, ибо сам такой).
Вопрос - к чьему мнению будет прислушиваться Правительство, если чё?
Это к вопросу о том, кому же правый руль мешает. И проблема какой-то там "безопастности" - вообще не из этой оперы.
Что касается "остануться без работы и с деньгам". Ну и что? Спорим, что в этом случае не произойдет НИЧЕГО? Покричат, поплачутся, может парочку пикетов даже замутят. И не более того.
Знаем, плавали. Так уже, к примеру, убивали (и успешно убили) импорт автобусов туристического класса. Или, совсем недавно (с меньшим успехом) - импорт подержанных грузовиков.
Что же до возможной "волны народного гнева"... Кто волноваться то будет? Дальневосточники? Это которые регулярно сидят без света и тепла и при этом молчат в тряпочку? У которых один губернатор краше другого?
На всякий случай поясню - я НЕ против ПР. Мне, в общем-то, по барабану.
Но вот считать, что запрета правого руля не может быть, потому что не может быть никогда - наивно, мягко говоря.
-
А из нашего окна - Площадь Красная видна...
Мы в оптическом прицеле даже брови разглядели ;)
(http://medvedev2008.ru/gallery/images/_1/02_052_RIA07-024694-3104.jpg)
-
Бывший глава ГИБДД готовит закон о запрете праворульных машин
05 Мая 2008
Через несколько лет регистрацию машин с правым рулем в России могут запретить.
Концепция соответствующего федерального закона о сертификации автомобилей уже разработана. Об этом в воскресенье сообщил бывший глава ГИБДД и нынешний сенатор от Карелии Владимир Федоров, передает "РИА Новости".По словам чиновника, необходимо установить срок, с которого регистрация праворульных машин будет запрещена. До начала действия запрета Федоров предлагает повысить таможенные сборы за ввоз автомобилей с правым рулем, чтобы покупать их стало невыгодно."Я знаю, что на меня опять обрушится критика, но в любом случае следует ввести ограничения на эксплуатацию в России праворульных машин", - отметил Федоров. "Хотим мы этого или нет, страна все равно придет к этому".Между тем, лидеры общественных движений автомобилистов на Дальнем Востоке считают, что данный запрет приведет к волне акций протеста. По данным Дальневосточного таможенного управления, в апреле 2008 года из Японии и Южной Кореи через Владивостокскую таможню ввезено более 30 тысяч автомобилей с правым рулем
.
-
(http://medvedev2008.ru/gallery/images/_1/02_052_RIA07-024694-3104.jpg)
(http://president.kremlin.ru/dyn_images/big200033.JPG)
-
ноутбук ламборгини... бес песды в этом ноутбуке правого руля нету...
-
ноутбук ламборгини... бес песды в этом ноутбуке правого руля нету...
так можно замутить )))
вообщето закон о запрете говноруля вполне логичен и рационален, а я еще буду его лобировать в меру своих возможностей... оле!
-
ShiG,
а зачем это ты зафотошопленную фотку президента выкладываешь? В оригинальной фотке логотипа эпла нет
-
Ботва все про запрет, просто надо малость внимание дальневосточнегов отвлечь от чего то другого! На пример от траблов на таможне. Или еще от какой жопы.
Хотели бы запретить уже бы все запретили нафиг!
ГЫ Я не против правого руля, для меня он слишком дорог!
-
дык помойму уже лет 5 идет обсуждение этого закона.....
-
усё хватит спорить, уже написали ,что не будут запрещать руль в бардачке!
-
ВСе выборы только что закончились, так что со временем просто запретят ввоз и все. Эксплуатацию ввезенного никто запрещять не будет если авто с ПР техосмотр само проходить сможет. Так что не расстраивайтесь :)
-
Хотели бы запретить уже бы все запретили нафиг!
дык помойму уже лет 5 идет обсуждение этого закона.....
усё хватит спорить, уже написали ,что не будут запрещать руль в бардачке!
А хотите я вам расскажу КОГДА произойдет "окончательное решение праворульного вопроса"?
Для этого придется несколько углубиться в историю проблемы.
90-е годы. Интересы право- и леворульной части рынков практически не пересекаются. Да, в Приморье ПР быстро вытеснил все остальное. Но это в европейской России никого особо не интересовало, ибо:
а) была куча других проблем
б) европейская часть страны имела традиционную "ВАЗоориентированность"
в) весьма ограниченный спрос на подержанные иномарки вполне успешно удовлетворялся импортом их Европы.
Так продолжалось до 98-го года. После кризиса и периода стагнации рынка, цены на автомобили потихоньку поползли вверх. В западной части страны прошли слухи, что где то-там за Уралом народ активно ездит на хороших и дешевых автомобилях. Потом, во все возрастающем количестве, начали появляться и сами ПР-машины. На поверку оказавшиеся действительно очень хорошими и очень дешевыми (не в последнюю очередь из-за того, что на ДВ таможнях царил гораздо больший бардак, чем Питерских, Псковских и Калининградских.)
В начале 2000-х, "праворульный фронт" двинулся на запад. Уже в Москве и Питере начали как грибы после дождя возникать специализированные конторы по торговле ПР.
ПР впервые начал составлять конкуренцию ВАЗам и недорогим ЛР иномаркам.
И что-же? В августе 2002-го появляется печально извесный клебановский "План развития отечественного автопрома", в котором предполагается полный запрет ПР. Очень сомневаюсь, что в тех условиях это действительно было кому-то нужно.
Это было нечто вроде отвлекающего маневра. Ибо, тем временем, под шумок, в октябре 2002-го повышаются пошлины на автомобили старше 7-и лет.
Тем самым, по ПРбизнесу в ввропепейской части страны был нанесен сокрушительный удар. Фактически, "фронт" был вновь отброшен за Урал. ПР остался только крайне ограниченный сегмент околоспортивных автомобилей.
После этого, на некоторое время, наступает затишье.
В 2005 году начинается активный рост российского авторынка. Продажи новых иномарок растут как снежный ком. Начинают рассматриваться вопросы о строительстве зарубежных автозаводов.
Одновременно начинается новый массированный наезд на ПР. Опять речь идет о полном запрете, а под шумок пытаются ввести новый ценовой каталог. Тогда эта инициатива встретила резкий отпор приморских дилеров. Власти пошли на попятную. Но только временно. Ибо сейчас ценовой справочник ДВТУ успешно действует.
С тех пор и по настоящее время ситуация стабильна. Креатуры типа Федорова переодически вбрасывают информацию о возможности запрета, потом успешно отказываются от своих слов. Но тезис о том, что ПР это небезпастно и неправильно, старательно внедряется в массовое сознание.
Теперь мы подходим к самому интересному.
Само по себе государство проблема какого-то там правого руля волнует мало, если вообще волнует.
Но вот когда интересы ПР входят в противоречие с интересами автопроизводителей и продавцов и, соответственно, с интересами отдельных, вполне конкретных чиновников правительства тесно с этими производителями связанными...
До сих пор никто всерьез не брался за ДВ только потому, что предложить взамен правого руля нечего. Некому и нечем заполнить этот сегмент.
В настоящее время все участники рынка заняты исключительно окучиванием лавинооборазно растущего спроса на автомобили по эту сторону Урала.
Пока этот рынок столь стремительно растет - ПР может спать спокойно. Но как только он насытиться, как только дилерам станет тесно, как только возродиться нормальная конкуренция...
И пойдут тогода к клебановым и федоровым ходоки даже уже не от АвтоВАЗа, а от альянса Renault-Nissan...
Что касается запрета... Запрета, как такового, действительно не будет. Будет чисто экономическое осложнение всеми возможными путями ввоза и такое же, чисто экономическое, осложнение эксплуатации уже ввезенных машин.
Если считаете, что все вышесказанное - не более чем конспирологическая теория... Ну, дело ваше. Вот только тогда ответьте мне на один маленький вопрос - зачем в ПТСах ставят отметку "правый руль", а?
-
Вот только тогда ответьте мне на один маленький вопрос - зачем в ПТСах ставят отметку "правый руль", а?
насчет отметки думаю, что потому же что ставят номер двигателя, хотя это атавизм и во всем мире нет никому номер двигателя не интересен. это запчасть.
а так все верно. так и будет. только когда экономически заинтересуются в продаже ЛР правее по России, тогда начнут вытеснять, лоббировать интересы местных тойот....
-
насчет отметки думаю, что потому же что ставят номер двигателя, хотя это атавизм и во всем мире нет никому номер двигателя не интересен. это запчасть.
Дык, в том то и дело...
Номер двигателя - действительно атавизм. Но атавизм он именно потому, что в СССР и России его ставили всегда.
А вот отметка о ПР - напротив, новообразование. Поправь, если ошибаюсь, но массово их начали ставить только года с 2005-го.
-
GlobetrotterXL
Все верно - все так и будет как ты написал. Покуда группе чиновников-бизнесменов не интерсны проблемы с авторынком правее Урала, то и ничего толком по теме ограничений ПР и не делается, но почва уже активно и давно готовится. Дело во времени
-
что то после всех этих дибатов мне окончательно перехотелось брать ская, мож кто что посоветует вроде ская только с левым рулем и примерно в такую же цену прим. (320тыр.)
-
Странный ты какой. Как запрет ввоза (или скажем существенные препятствия ему) в будущем связаны с покупкой сейчас? Бери сейчас пока ввоз еще без проблем! Но только если ты фанат ская конечно.
-
Помоему если хочешь купить абы что, то бери сразу с ЛР. А если хочеться конкретную машину, то уж извините, но такие мелочи как ПР не помеха!
-
ну вы в курсе какой это бизнес на ДВ ? когда тысячи человек останутся без работы и с деньгами?
может тогда и начнут делом заниматься...
-
а где можно проголосовать что бы правый руль запретили, достали эти убийцы на дорогах.
-
Таки прям и убийы? Вот ньюбы севшие за ПР немного непрягают так как часто не отсекают должным образом обстановку при перестроениях и поворотах.
-
а где можно проголосовать что бы правый руль запретили, достали эти убийцы на дорогах.
Убивают идиоты, а не машины. У меня уже второй ПР - и первый был превращен в груду металлолома не мной, а почему-то "неубийцей" на левом руле.
-
что то после всех этих дибатов мне окончательно перехотелось брать ская, мож кто что посоветует вроде ская только с левым рулем и примерно в такую же цену прим. (320тыр.)
вроде Рено Логан похож. и в эту цену и ЛР.
-
а где можно проголосовать что бы правый руль запретили, достали эти убийцы на дорогах.
Во Владивостоке. Пройти с огромным плакатом с вышеуказаным Вами текстом по центральным улицам города.
-
Убивают идиоты, а не машины. У меня уже второй ПР - и первый был превращен в груду металлолома не мной, а почему-то "неубийцей" на левом руле.
+1 главное кто за рулем, а не за каким рулем
и кстати если больше знать о езде на правом руле, то становится понятно, что люди на этих машинах как правило аккуратнее на дорогах в силу иногда ограниченного обзора, не лезут обгонять почем зря...
намного больше чем правый руль должны беспокоить наши машины, у котороых в стоке не тормозов не управляемости нет, да и при хорошей аварии шансов выжить тоже отсутствуют, зато ездиит их во много раз больше по дорогам чем ПРАВых.
-
.
-
пруль - кавно
прульщики - галадранцы
)))
-
пруль - кавно
прульщики - галадранцы
)))
ну это вопрос спорный:
ЖОЛТАЯ ПРОДАНА.... СЛАВА БОГУ В ПИТЕР...
ЗА НЕЕ ЧЕЛОВЕК ПРОДАЛ WRX STI 2007 года, которую брал в салоне за 52 тыс у.е. !!!
это что-то значит.
и все это ради сраной ПРАВОРУЛЬНОЙ мазды
вот голодранец:-D
-
пруль - кавно
прульщики - галадранцы
)))
Япония- покемония :-D
-
Ага продал субу и потом на сдачу с RX7 купил еще фокуса на работу ездить :))))))) Грамотно вложил бабло
-
Конкретно против правого руля ничего не имею, но только не в нашей стране! Люди покупающие жигули считают себя гонщиками, а те кто покупают правый руль независимо от машины считают себя мега гонщиками.
Можно сколько угодно говорить что правый руль - это круто, но он намного опаснее во всех маневрах кроме парковки. И не надо сравнивать идиотов на жигулях с ответствеными людьми на правом руле. Если брать одинаково подготовленых водителей, то правый руль ОПАСНЕЕ. Я лично уже от 5ти таких уворачивался не потому что они ездить не умеют, а просто машина сделана не для нашей страны.
-
Конкретно против правого руля ничего не имею, но только не в нашей стране! Люди покупающие жигули считают себя гонщиками, а те кто покупают правый руль независимо от машины считают себя мега гонщиками.
Можно сколько угодно говорить что правый руль - это круто, но он намного опаснее во всех маневрах кроме парковки. И не надо сравнивать идиотов на жигулях с ответствеными людьми на правом руле. Если брать одинаково подготовленых водителей, то правый руль ОПАСНЕЕ. Я лично уже от 5ти таких уворачивался не потому что они ездить не умеют, а просто машина сделана не для нашей страны.
как показывает практика уворачиваться надо от бомбил и газелей, которые при виде вытянутой руки независимо от рядя где они ехали через секунды стоят возля обочиныX-(
или тех же гонщиов и мегагонщиков проезжающих на красный большие перекрестки
-
Люди покупающие жигули считают себя гонщиками, а те кто покупают правый руль независимо от машины считают себя мега гонщиками.
Вот это называется - уровень детского сада.
-
Ага продал субу и потом на сдачу с RX7 купил еще фокуса на работу ездить :))))))) Грамотно вложил бабло
+1 На Субе видать на работу очень не бюджетно выходило катаццо :-D А на Рыксе можно сэкономить в конце концов,ездить тока по выходным :-D
-
Люди покупающие жигули считают себя гонщиками
а вы считаете себя гонщиком? Я не считаю)))
-
[OFF]
как показывает практика уворачиваться надо от бомбил и газелей, которые при виде вытянутой руки независимо от рядя где они ехали через секунды стоят возля обочиныX-(
Сколько работал на Газели - ни разу не бомбил, во я лох. :-(
Неужели другие бомбят на Газле? :-D :rollingfl
Не, на самом деле Газелисты ничем не отличаются от остальных, есть мудачьё на ТАЗах или Лексусах, а есть нормальные люди на таких же машинах, так что дело не в марке.[/OFF]
Я тоже считаю, что опасен не ПР, а человек, сидящий за рулём (причем не важно за каким, хоть он посередине будет).
-
[OFF]
Сколько работал на Газели - ни разу не бомбил, во я лох. :-(
Неужели другие бомбят на Газле? :-D :rollingfl
Не, на самом деле Газелисты ничем не отличаются от остальных, есть мудачьё на ТАЗах или Лексусах, а есть нормальные люди на таких же машинах, так что дело не в марке.[/OFF]
Я тоже считаю, что опасен не ПР, а человек, сидящий за рулём (причем не важно за каким, хоть он посередине будет).
написано было не "бомбил на газелях", а бомбил И газелей(маршрутки))...
-
Вот это называется - уровень детского сада.
Не понял, "это" - это что ?