RaceWars.Ru
Авто&спорт => Тюнинг, Стайлинг и Ремонт => Тема начата: drummer от 02 Мая 2008, 10:27:51
-
Подарили тахометр Biltema под карбюратор, а у меня инжектор. Соответственно он ничего не кажет. Что можно предпринять с данным девайсом , что-бы он заработал?
-
не знаю... ничего.... у меня такая же фигня была,отдал в магаз и все...
-
готов купить
-
А в чем разница его подключения на карб или инжектор?
-
тахометры делятся на бензиновые и дизельные, ну если только билтема не изобрела велосипед. На инжекторе подключается к проводу который идет на штатный тахометр, если нет такового то в "МОЗГ".
-
у меня был автогейдж и тоже умудрился купить карбюрный!!!!
-
Разница в том что в инжекторном варианте машины сигнал на тахометр идет с мозгов и размах его 5вольт, в карбюраторном варианте сигнал на тахометр идет с катушки, где на выводе с трамблера или коммутатора, за счет эдс самоиндукции напряжение в разы больше и может достигать 1кв. Для того что-бы тахометр не сдох, у него на входе стоит ограничитель напряжения.
Для того чтобы переделать тахометр с карбюраторного на инжовый как правило достаточно изменить номинал пары резисторов, с чем могут справится в любой телемастерской.
-
2 Jbu
спасибо..