RaceWars.Ru
Разное => ЧаВо => Тема начата: Прохор78 от 15 Апреля 2008, 19:17:45
-
Уважаемые гуру!Один из моих знакомых, точнее аж сразу несколько начали мне утверждатьчто степень сжатия и компрессия-это одно и тоже!Но моих познаний в этом не хватило обьяснить что это нифуя не так!Подскажите плиз в чем есть разница...Все что я смог сказать что СЖ-это расчетная единицаи во всех целиндрах она более менее равная и единица постоянная , а Компрессия единица не постаянная и может меняться от износа колец, состояния зеркала и тд тп, и в разных целиндрах разная...И еще 1 вопрос что с двигом происходит при изминении СЖ примерно на 0.5допустим на Ваз\'овском двиге если с 10.5 степень опустить до 10 или наоборот!
-
А Яндекс на эту тему молчит?
пользоваться умеем? Для начала
http://ru.wikipedia.org/wiki/Степень_сжатия
http://www.cars-love.ru/record-107.html
-
а хамить не красиво!
-
[OFF]Лень искать? И тем не менее в Интернете это есть - далеко искать не надо. Из разряда FAQ [/OFF]
-
[OFF]хамства не заметил. только отсутствие воспитания у автора... можно было и спасибо сказать[/OFF]
-
[OFF]:rollingfl [/OFF]
-
Как я понимаю, степень сжатия это отношение всего цилиндра с камерой згарания, к камере згарания.
А компрессия это давление с которым сжимается бензино-воздушная смесь.
А как мерят степень сжатия? расчётом?
-
Как я понимаю, степень сжатия это отношение всего цилиндра с камерой сгарания, к камере сгарания.
Слово "объем" нужно добавить - и правильно =))
А как мерят степень сжатия? расчётом?
Ага. Она ж "геометрическая=статистическая". Есть еще т.н. "динамическая". Это соотношение объемов камеры сгорания. Первый объем - КС+объем цилиндра определяемый на основе ОСТАТКА хода поршня от точки закрытия впускного клапана и соответственно диаметра цилиндра. А второй - собственно как и в статической СЖ - самой КС когда поршень в ВМТ. Таким образом это фактически производная компрессии (без учета утечек). Она зависит от геометрии двигателя и фазы впускного вала.
А компрессия это давление с которым сжимается бензино-воздушная смесь.
Скорее это величина максимального давления в цилиндре, создаваемого при холостой прокрутке двигателя стартером.