RaceWars.Ru
Авто&спорт => Тюнинг, Стайлинг и Ремонт => Тема начата: Dios от 03 Апреля 2008, 12:40:57
-
есть стойки газовые кояба, хочу подпилить пружины на виток-полтора, насколько удлинится или укоротится жизнь амортизаторов, и насколько сильно изменится жёсткость?
И как зунать насколько можно резать пружины что бы стойки не умирали за два дня.
-
Да сколько не отреж все равно пробивать будет постоянно.
Нужно шток стачивать у токаря.
-
Не надо, хлам.
-
у меня очень высоко машина стоит, просто джип какой-то. хотелось бы машину опустить пониже. можно подобрать пружины жостче и обрезать их.
койловеры не предлагать, финансово не готов в них вкладываться. стойки недавно куплены.
-
Аморты быстро отработают.
-
и не только аморты. Все резинки, все в хлам.
Резанные пружины это кроилово.
-
что бы стойки не умирали за два дня.
Ну умрет за неделю а не за 2 дня. Короче все уже сказали, стойки и пружины покупаются вместе причем проверенными временем парами.
Причем если купил не те стойки уже и не нравится клиренс, ничего сделать кроме обрезания штока под соотв. занижение пружин к твоему стоку ты не сможешь.
-
по теории - соглашусь полностью с озвученным
но у меня есть такой опыт:
б/у пружины Апекси с занижением 50 мм + новая Каяба Эксель-Г
проехал около 8 ткм без проблем! очень нравилось поведение машины (резина 60й профиль) - в меру рулилась, пробоев не было ни разу! Плюс приятный внешний вид из-за занижения.
Состояние пружин и их пробег - загадка.
-
Резать - нельзя...Но многие ездят на резаных...