RaceWars.Ru
Разное => Общий раздел => Тема начата: Night Racer от 03 Апреля 2008, 08:45:29
-
вообщем уже скоро приедет время продать клепу за пиццот.... есть уже кому, остаться без машины, я не хочу....поэтому надо думать о другой...
задача: более менее свежее авто от 2001 года, высокое и большое) кузов внедорожник и пп лучше всего... хочется без проблем мотаться в финку и в германию) ВНЕШНИЙ ВИД ИГРАЕТ БОЛЬШУЮ РОЛЬ;-) и налог до 250 сил))
дешевый женские паркетники ти аулендер, санта фе, тушкам, спортадж не предлогать)))) я считаю что внедорожник, должен быть баааааааааааальшим)))
сначала очень хотел трейлблейзер..... но пообщавшись в двумя владальцами, про поломки....короче не айс...
потом 300С хотел, в комплектации 3.5 на фарше... уже подумал как его затюнить... на фотосете увидел SRT-8... с ламбо дверями... пропало все желание.... хотя я не нашел почему его не брать.... на форумах у людей мнение двоякое.... что скажете?
можно взять Х5 в дешевой коплектации... ?!
или последний вариант, что предпочтительнее ХС90.... который 7 мест)) ???
короче, я весь в смятении...
-
Костя зачем тебе здоровый сундук если тебе всё равно сорвет башню, ты его продашь, купишь что-нить стоящее и будешь опять вкладываться и удивлять?
как только перестанешь убеждать себя в том, что тебе нужна машина чтобы просто ездить, а не самореализовываться, бери харизматичную плюшку и делай с ней все что хочешь. и это. подумай о заднем приводе. это айс!
-
Бери либо Патриот, либо Лехус LX470. Остальное компромисс.
-
BB 4x4
-
а вообще поискал бы Аутлендер турбо( с 4g63)
-
турбо-форестер
В указанные деньги можно взять СТИ Форь с правым рулем и перекинуть. Год будет 2004 +-
Хз зачем возить с собой пару кубов воздуха каждый день. Или у тебя жена и 5ро детей? Тогда 7 мест нужны, однозначно! :)
-
ОБ ОЛРОУДЕ НЕ ЗАДУМЫВАЛСЯ?
-
В указанные деньги можно взять БМВ Х3 с левым рулем и не перекидывать. :) Год будет 2004+
Но вот куда девать детей?! Дети - наше фсе!
-
я считаю что внедорожник, должен быть баааааааааааальшим
1) жутка глупость, больших полноценных внедорожников можно по пальцам пересчитать и все они будут крузаками :-D чем больше машинко тем оно более грузовик со всеми вытекающими. Не зря у большинства "больших" внедорожнегов есть трёхдверный короткий аналог
дешевый женские паркетники ти аулендер, санта фе, тушкам, спортадж не предлогать
2) ты когда-нить рулил жыпом ? именно не паркетником а полноценным жыпом ? ты понимаешь что он по трассе больше 140 не ходит (можно не комфортно), что он не рулится ваапще и что специфичность подвески после клёпы будет тебя сильно угнетать :-D
Если тебе не надо лезть в говны - бери паркетник.
потом 300С хотел, в комплектации 3.5 на фарше... уже подумал как его затюнить... на фотосете увидел SRT-8... с ламбо дверями... пропало все желание....
ГЧ SRT-8 с HEMI режает проблемы :-D но вроде в 35 не укладывается
---
вообще яб брал форика либо крузера - смотря что именно надо от машины. ещё яб присмотрелся к грандам - они дешевше но уже с жыповой подвеской и проглоты. а если внешность решает - гелег, рэнж, дефендер, вранглер на хуйдой конэц эскалад ... харизматчниее некуда
-
[OFF]блин такой бюджет просрать на какую то тушу железа....
такая бы rx7 вышла !!
PS: извините, крик души...[/OFF]
-
эво или суба - без вариантов ;-)
-
эво или суба - без вариантов ;-)
+1
-
либо Лехус LX470
Там майфун кассетный.
На Эскалад не хватает.
Так что бери эво.
-
ЛендрРовер Дефендер. Нью.
Большой, внедорожный, и места докуя. ;)
ЗЫ. И дизайн, как у 911, классика немного эволюционирующая.
-
Каждый толкает свое. Как обычно в прочем.
Народа, а кроме эво субы рх7 есть вообще другие машины?
Костя подумай нужел ли тебе внедорожник. Я вот тоже думаю что купить, надоел джип, полезно конечно, место много, ямы пофигу. Но ездовые кач-ва не ахти и кушает много. Продам гезт, куплю купеху нормальную, а джип жене отдам.
Тяжко тебе будет после клепы на овоще тошнить.
-
Народа, а кроме эво субы рх7 есть вообще другие машины?
да, есть - гетер, слива, энэсикс, супра ;-) но это вне бюджета
-
да пускай попробует настоящий ЖИП, когда сам потом придет обратно, как-то приятнее получается...)
у знакомого аутлендер турбо, очень доволен.
-
ЛендрРовер Дефендер. Нью.
Большой, внедорожный, и места докуя. ;)
ЗЫ. И дизайн, как у 911, классика немного эволюционирующая.
ага, и движок фордо-дизель который мертворождённый (из 2х знакомых машинок обе уже меняют движки по гарантии, пробег составил меньше 20ти тыков), так что искать последний с нефордовым нуно
Тяжко тебе будет после клепы на овоще тошнить.
ну вообще в ценник вписываются бегемотики которые клёпу должны спокойно объезжать ;-) главное признать что жып может быть либо паркетником либо многа жрать
-
Нафига тебе джип
Ты часто ездишь за город? и по бездорожью? Часто возишь грузы?? Имеешь большую семью?
в эту сууму вписываеться много достоиных машин.Например тот же турбо-форь
-
Кстати Турбо-Форь, как и Турбо-Аутлендер будут даже не голодранскими. И вполне свежего года.
А ваще бери Ацкий Пикап типа Форд Ф-150 или Ф-350. Затюнь в хлам и тада тебе гарантирована роль в "Стритрейсеры 2" :rollingfl :rollingfl :rollingfl
-
по сути - джЫп должен быть большим. если смущает расход, то зачем брать джЫп.
посмотри додге РАМы, Дакоты, Аваланши и прочее... с налогами на пикапы типа проще...
а насчет "овощить", я бы посомневался...
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/720246.html
-
А ваще бери Ацкий Пикап типа Форд Ф-150 или Ф-350.
Пффф!!!
Сильвераду надо брать!!!!
Найт насмотрелся на Тимоновский и Адамыча грузовички =))))
-
Х5 3 литра дизель...отличный вариант - не пожалеешь! Расход смешной, динамика приятная, престижность: ну бемеве и есть бемеве...а главное всегда легко продать и есть мнение, что падать в цене он не будет больше.
-
Лехус LX470. Остальное компромисс.
даже на крузер не хватит
САБЖ: Паджеро 3 или 4-й... лучше дизель...
Как вариант Прадо - но по цене тоже надо смотреть
Х5 - если только америкос 3-х литровый...
Ф-350 - нереальный трак
-
Пффф!!!
Сильвераду надо брать!!!!
Найт насмотрелся на Тимоновский и Адамыча грузовички =))))
Про Сильвераду у Ниггера спросите! :rollingfl :rollingfl :rollingfl
-
ЕСТЬ ШИРОКИЙ 2006 г. 5.7 БЕНЗИН, НО ЦЕННЕГ В ЕВРО....
-
автор попросил что нибудь с налогом до 250 сил... а вы предлагаете эво, срт-10 и чероки 5.7... внимательнее надо, что писать без толку то?
-
налоги у каждой машины индивидуальны... есть чирки, где в ПТС 100 лс
-
Форестер или ниссан бааальшой)
-
налоги у каждой машины индивидуальны... есть чирки, где в ПТС 100 лс
и удовлетвряют условие что автомобиль должен быть от 2001 г.в?
-
САБЖ: Паджеро 3 или 4-й... лучше дизель...
запчи - костмас (в сравнении с америкосами особенно)
и удовлетвряют условие что автомобиль должен быть от 2001 г.в?
канешна! нуно тока поискать
а насчет "овощить", я бы посомневался...
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/720246.html
куяссе, моноприводный срт10 ... чиста дрифткар блин :-D кстати получается что по начинке он как вайпер тока кузов побольше ;-)
Х5 3 литра дизель
а разве влезает в ценник ? вроде тока бензинка влезает ... не ? ну и бимевешный дизель как-бы стрёмна мнебы лично было бы брать
-
хаце 90 - говно, ибо не едет и не рулиццо
х5 в эти деньги - искать нада
чироки - американ говно
Патруль - просто архаика и на дороге шлак
паджер - после мерсовских джипов никакущий просто...
кукурузник или прадо в эти деньги будет года старого...
мерс мл предыдущий - ничего так, если европа, но задняя подвеска слабовата
на лексус/гелен мало
короче. копи еще чиркан )
естественно, если упереццо, то можно и в эти деньги найти приличный год
но тут вопрос встает - почему хороший свежий машин продают за мало денег?
особенно если он в полном фарше... чудес, как известно, на свете почти не бывает
-
Ramires, а в чем слабость задней подвески МЛ? Просто у меня батя не в курсе что у него машина отстой, подвеска слабая да и америкос ваше.
Скажу ему, а то он забыл когда в сервис ездил последний раз.
-
Ramires, а в чем слабость задней подвески МЛ? Просто у меня батя не в курсе что у него машина отстой, подвеска слабая да и америкос ваше.
Скажу ему, а то он забыл когда в сервис ездил последний раз.
Расскажи Жеке у которого вся семья поколениями мерины меняет..:rollingfl
-
Я то как раз ничего не утверждаю, я у него хотел узнать.
И как на опыте эксплуатации 1 машины можно делать вывод о всех остальных машинах этой модели? Это глупо как минимум.
Или был опыт на 10 МЛях?
Вас почитать так все отстой. Это не едет, это не выглядит. Много машин хороших есть. Другое дело по дизайну не нравятся, или бюджет меньше.
-
Ramires, а в чем слабость задней подвески МЛ? Просто у меня батя не в курсе что у него машина отстой, подвеска слабая да и америкос ваше.
Скажу ему, а то он забыл когда в сервис ездил последний раз.
да ладно... никто не сказал, что отстой... сгоняй на автофорум или звезду, посмотри скока новых гарантийных МЛ-ей висит... там проблем достаточно вылезает... беспроблемный скорее исключение
-
Я то как раз ничего не утверждаю, я у него хотел узнать.
И как на опыте эксплуатации 1 машины можно делать вывод о всех остальных машинах этой модели? Это глупо как минимум.
Или был опыт на 10 МЛях?
Вот блин...((((
А кто сказал что по одной???????????
Откуда вывод?
Это глупо как минимум. (с)
-
Почти во всем +1 к Ramires\'у, за исключением того, что в эти деньги укладывается RX300 в предыдущем кузове.
По МЛям выскажусь еще более резко. Владеть не владел, но ездил и знаю сервисную историю многих. Особенно касается дорестайлиноговых.
А вообще, говорю же - Бемеве Х3. До 35 тысяч, от 2004 года, на выбор - либо до 200, либо до 250 сил, кое-как едет, кое-как рулиццо, победитель рейтинга надежности ADAC. В отличие от Х5 и МЛей сделаны в Германии. Даже те, которые из Америки.
-
автор попросил что нибудь с налогом до 250 сил... а вы предлагаете эво, срт-10 и чероки 5.7... внимательнее надо, что писать без толку то?
и удовлетвряют условие что автомобиль должен быть от 2001 г.в?
Внимательнее надо, что писать без толку то, эвы и стихи встречаются с разными силами в птс. А за эти деньги можно искать от 2005-6-го.
-
автор попросил что нибудь с налогом до 250 сил... а вы предлагаете эво, срт-10 и чероки 5.7... внимательнее надо, что писать без толку то?
и удовлетвряют условие что автомобиль должен быть от 2001 г.в?
Внимательнее надо, что писать без толку то, эвы и стихи встречаются с разными силами в птс. А за эти деньги можно искать от 2005-6-го.
-
хаце 90 - говно, ибо не едет и не рулиццо
зато большой :-D и относительно редкий
х5 в эти деньги - искать нада
а остального чтоль навалом на каждом рынке ?
чироки - американ говно
пападробнее, "а мужики то не знают"
не идеал конечно но "дешёго и сердито", в комплектации с приличным мотором уступает тока гулену и крузеру - они надёжнее но дороже (в покупке и в обслуге), при этом все трое откровенно на любителя - гулик дубовый но сцуковещь, крузер какой-то фригидно-плавный но зато уверенный, грандейка валкий и мягкий но зато шустренький, лёгкий и дешёвый ... ну и хеми мона сразу брать ... хеми тоже сцуковещь - 5.5 до сотни (где всё только начинается) для полноценного внедорожнега это очень некисло
Патруль - просто архаика и на дороге шлак
зато внедорог вполне и опять-же большой
паджер - после мерсовских джипов никакущий просто...
салоном да, подвеской - намного приятнее, особенно после дубового Г, но запчи на него какие-то не гуманные
кукурузник или прадо в эти деньги будет года старого...
но ломацо будет реже чем мл/пажерик куда более года нового
мерс мл предыдущий - ничего так, если европа, но задняя подвеска слабовата
и передняя, и на электрику пара знакомых жаловалась, и ваабще машина ни разу не идеал особенно по динамике но многим нравится - чем не знаю но впринципе мурседес.
на лексус/гелен мало
гулен можно найти старого года но в приличном состоянии - за многими следили весьма хорошо
короче. копи еще чиркан )
туд одна проблема - потом нуно будет копить ещё чиркан и ещё чиркан ... кароче копи сразу на кайен :-D
п.с. все забыли про таху - очень неплохая повозка если не расчитывать что она должна рулиться :-) - а сейчас аккурат новая вышла с очень приятным салоном ... но подороже правда.
-
Так нефиг возить МЛ на звезду. ВЫ ценники там видели. На Есенина есть сервис, что-то все нормально после него, причем у большенства.
Смысл МЛ из Германии если завод в США? Или я обладаю не полной информацией?
Больше понравилось, владеть не владел, но машина не гуд. Интерестное суждение. Кстати ешки новые когда только после рестайлинга пошли тоше ломучие были, теперь нормально все. Так что тук как повезет.
И все равно есть Мерседес и есть все остальное и это не спроста.
И еще, скажите любители БМВ, как вы терпите такой салон, такую отделку, в таких не дешевых авто?
-
И еще, скажите любители БМВ, как вы терпите такой салон, такую отделку, в таких не дешевых авто?
дык можно бабло покупателя потратить на отделку и салон а можно на подвеску и мотор - вроде этим мб и бмв всегда и отличались - не ?
да и яб не назвал отделку семёрок начиная с 38ой плохой - весьма хороша. в пятёрках меньше кожи но в целом вполне. тройки никагда не понимал (в профиль не смотреть :-D та старенькая савсэм) и особо не катался - может там и ацтой. В копейке салон весьма понравился хотя до боли напоминает француяков отделкой (такой-же непонятный винило-дэрмантин вокруг) но ощущения от езды не портит :-)
п.с. в старых бяхах да, салон был смешной (особенно если тряпка) но в старых мерсах ни разу не лучше :-)
-
Так нефиг возить МЛ на звезду. ВЫ ценники там видели.
причем тут ценники на звезде? гарантийные случаи там ремонтируют бесплатно...
речь идет о том, что об МЛ-ях очень много плохих отзывов... вне зависимости от того, что у твоего бати он не ломаецца...
и, скажем, мастеру на фирменной СТО не обязательно владеть часто ломающимся автомобилем, чтобы считать его гавном.
-
Так нефиг возить МЛ на звезду. ВЫ ценники там видели. На Есенина есть сервис, что-то все нормально после него, причем у большенства.
Смысл МЛ из Германии если завод в США? Или я обладаю не полной информацией?
Больше понравилось, владеть не владел, но машина не гуд. Интерестное суждение. Кстати ешки новые когда только после рестайлинга пошли тоше ломучие были, теперь нормально все. Так что тук как повезет.
И все равно есть Мерседес и есть все остальное и это не спроста.
И еще, скажите любители БМВ, как вы терпите такой салон, такую отделку, в таких не дешевых авто?
Хватит пытаться поднять свой авторитет попыткой кого-то переспорить - надело. Я не Спарцомен и мы не младосракеры.
У твоего папы все 48 МЛ были идиальными, устраевает?
1.Перечитай в каком ключе, по отношению к другим описал МЛ Рамирес.
2.Ты понятия не имеешь кто чем владел.
3.Делаешь упреки сам себе(типа по одной машине, а ты по 48?).
-
уф... пасибо всем... а то надоело читать профильные форумы....
мне чтобы аццки рулило и валило не надо... мне надо высоко и комфортно передвигать свой зад из точки А в точку Б.... приэтом не матерясь какие у нас хреновые дороги.. поездил с другом на гранд витаре до рестайла.... он вообщше не бережет машину... летает по рельсам... и подвеская мягкая...но не нравицо внешне она....
налог до 250...чтобы не парится с лишними расходами...
сколько жрет пофиг... это не клепа с 25ти на 100 в топке в-павера...
хотел уточнить про 300С ХС90 и бумеры.... Х5 и Х3 что надежнее в плане зап. частей? в принципе эти варианты устраивают....
субу и эво это уже баян как мне кажется....уж простите....но щас их столько много...НО даже дело не в этом... опять они будут стоять и их буду тюнить....так что хватит))
добавить чирку и взять еще лучше....а потом еще чирку и т.д. до вейрона))) не вариант, хочется еще купить ТАЗ-техноринг эдишн что-нить типо такого...и его делать, машина нужна просто как более менее новый поповоз....
п.с. про 300С никто не может подсказать? 3.5 на фарше если?
хочется удобного и комфортного авто)))
рамы смотрел....в Тимином накатался.... рано мне еще такой)))
смысл,какой.... купить сейчас поповоз на не более 2х лет,чтобы минимум вложений... потом продать и добавить и купить свежее...
-
п.с. про 300С никто не может подсказать? 3.5 на фарше если?
http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?showforum=77
-
Слифф защитан, ушел читать книжки. Временами мне вредно в нет выходит.
[OFF]Чет я последнее время постоянно всякую фигню пишу. Не обращайте внимания. Временные трудности[/OFF]
-
2 Mikе видел я... мало инфы
-
Найт, ты съезди на тест-драйвы, много чего понятно станет...Я всё равно настаиваю на х5 (х3 - женско-детский вариант имхо)
-
катался... нравицо.... и тем навореченнее и дороже тем комфортнее....
на след. недели поеду каждую модель смотреть))
-
Купи моцацыкел. Ты же хотел вроде.
-
да, хотел... но все с кем я общаюсь начиная от мамы, девушки и друзей....отговаривают....
хотя в тихаря мона и купить...)))
-
Больше понравилось, владеть не владел, но машина не гуд.
Я, в свое время, типа, продавал машины из Америки. И, типа, видел, что и в каком состоянии оттуда приходит. И, соответственно, слышал дикую кучу отзывов людей, которые на этих машинах ездят и эти машины ремонтируют. И до сих пор, практически в ежедневном режиме, общаюсь с людми, которые эти машины гоняют и продают. И через руки которых прошло шибко побольше чем 10 МЛей.
А вдладеть, да, не владел. Тут мой косяк.
-
Х5 у отца. ОН сейчас продает за 35 000 $ трехлировый дорестайл, причем доволен этой ценой. Американец. Проблем не было вообще никаких серьезных, но вот сейчас пробег начал подходить тысячам к 70 и повылезали замена рычагов (дешево) и проблема с матом псаажирским (непонятно). До этого я оторвал ему зеркало, было дорого. Но в целом, проблем с з/ч нет, машинка недорогая в обслуге. Расход - 15,7, стиль езды преимущественно спокойный.
PS Но мне машина категорически не нравилась - уговорил купить QX56))) И сейчас в качестве варианта предложил бы тру машину, а не лифтованные пятерки)) ИМХО - сильверадо/аваланш/трэйл (хотя если у него действ. плохое качесво хз - но могу уточнить у человечка из атлант-м) решают вопросы.
-
БМВ,Мерседес - дорого в осблуге, хотя об х5 подумать можно..
Американцы типа чирока, блейзера ломаются ппц.. и шлак оно..
вообще почти во всем + к Рамиру..
Прадика можно было бы взять.. едет неплохо но рулиться хренова.. кренит его в поворотах.. да и не уложить в 35К.. он от 40К начинается..
хотя очень надежный авто.. и ТО копейки стоит.. налог 16К в год..
если в эти деньги упаковывать комфорт, внешний вид, надежность, мощность и год - то FX35 года 3-4 будет самый лучший выбор...
http://cars.auto.ru/spb/cars/used/sale/881607.html
http://cars.auto.ru/spb/cars/used/sale/1104613.html
http://cars.auto.ru/spb/cars/used/sale/1179070.html
ну может чутка добавить придется.. максимум тысячи 3-4..
единственное но - НАЛОГ! 40К в год..
в остальном потрясный кроссовер.. едет отлично, выглядит тоже))
я правдана 35 не ездил.. но люди утверждают что в потоке 45-му отстать достаточно тяжело.. расход у 35 если не топить постоянно около 16-17 литров..
-
хотел уточнить про 300С ХС90 и бумеры.... Х5 и Х3 что надежнее в плане зап. частей? в принципе эти варианты устраивают....
По Х3, на сегодняшний момент погу сказать только по расходникам, ибо езжу на ней всего полгода и пока не ломалось вообще ничего (2004 год, 55 т.миль пробег). Пока констатирую, что это самый беспроблемный автомобиль, из тех, что у меня были.
Так вот, по расходникам разницы с Х5 практически нет. Паралелльно эксплуатируемая Х5 (2002, что-то ок. 70 миль, т.е. в тот же бюджет) компостирует мозг больше. Ничего криминального, но по мелочам (датчики двигателя, замки дверей, стеклоподъемники и проч.) временами раздражает. Но, надо заметить, что при покупке на ней кроили и она изначально была весьма средненькой. Считаю, что бюджет на нормальную беспрепроблемную Х5 должен быть +/- 40.
Что касается самих машин, то Х5 лучше, пусть и не на много, практически во всех номинациях. Можно сказать, что разница как раз соответствует стоимости. :)
Х3 отставляет ощущение гораздо более, если так можно выразиться, "легкового" автомобиля. Не джипа и просто универсала с высоким клиренсом. И он жесткий. Довольно сильно.
Реальный городской расход - 18-20, что на Х5 (3.0), что на Х3 (2.5).
-
Паджеро УЖЕ не дорого в обслуге (3-й или 4-й) ну и если не на рольфе чиницца с их оригиналом завышенным раза в 2-2.5 от реальной стоимости...
Америкоса вообще лучше нерассматривать...
Турбо Дизель как ни странно оч бодро разгоняется для своих 165 кобыл... и жрет всего 17-18 в городе...
Лучше действительно - либо Мерс (но не МЛька) ... либо Лексус ...
Х5 с 3.0 ни к селу ни к городу... хороший городской блядовоз...
Тем более в эти деньги в притык будет
Про Х3 - дело вкуса конечно... но дизай ппц...
-
Бери Форик свежий и не колупай моск, если до РАМа не дорос еще ;).
-
Эво и субы байань, а х5 и финики адский эксклюзив..))))))))))
-
уаз хантер решит твои проблемы
-
Эво и субы байань, а х5 и финики адский эксклюзив..))))))))))
+1.. бери финика.. он реально прикольный...
вот есть финик.. хотел взять.. но немного бабла нехватило))
(http://photofile.ru/photo/shanchik/2794960/large/75263429.jpg)
Описание: [OFF]Infiniti FX35 Supercharged by Stillen.
2004 год, пробег 70000 миль, комплектация High Tech – полный фарш, без DVD.
Список доработок:
- Нагнетатель Stillen stage 3 с интеркулером
- Впуск Stillen
- Полный выпуск Stillen
- Чип КПП от Stillen
- Чип «мозгов» от Stillen
- Распорка Stillen
- Полностью спортивная заниженная подвеска от Eibach
- Тормозная система от AP-Racing 4 поршневая спреди и усовершенствованная сзади.
- Передняя решетка «Billet Grille»
- Диски R22 Asanti AF145 (они же Вертини Фэшн) на резине Falken (265/40 – перед и 285/40 сзади)
- + ни с чем не сравнимый звук, который будет являться вашей визитной карточкой )))
420 л.с.
Показатели с последнего замера 02.11.2007
- 402 метра ЕТ: 14.003 сек (166.42 км/ч)
- разгон до 100 км/ч – 5.870 сек (не забываем про R22)
Цена за все удовольствие: $66900 (вменяемый и очень не большой торг)[/OFF]
Первую часть сразу.. остальное в кредит))
Но прет тачко жутко)))
-
Что-то я не врубаюсь какие финики и бумеры....человеку нужна мягкая подвеска по ямам ездить, не замечая. Получается, что Прадо неплохой выбор, но придется поискать...
-
Что-то я не врубаюсь какие финики и бумеры....человеку нужна мягкая подвеска по ямам ездить, не замечая. Получается, что Прадо неплохой выбор, но придется поискать...
Ездил я и на прадо и на финике и на Х5... у прадо конечно самый планвый ход.. но это не дает повода думать о том что на х5 или на финике будешь ехать как на боевом тазу с синицинскими стойками...
у них у всех нормальная мягкая подвеска..
только прадик крнит в поворотах.. а финик нет))
-
300С низковат.....
Lab, прав... 40к в год я лучше потрачу на что-нить полезное и другую машину...
Олег, баян т.к. их много и все их тюнят.... и налог.... лучше поездить на Х5 или Прадо... годик... и потом взять уже для проекта...эво или субу, чем сецчас взять эво.... и купить 9ку как поповоз....
пасибо, всем.... в думах))))))))))))
-
Кость прокати на клепе, хочу себе, тока Г3.
По сабжу, бери додж http://cars.auto.ru/cars/used/sale/558240.html
или 300с и езди аккуратно, машина просто офигительная. Оч харизматичная.
-
Миш, тел. знаешь,звони)) тока на Г3 вообще моя не похожа)))
симпотично чаржер, но низковат))
-
нужен "джип" бери дефендер , надежный-паркетник-внедорожник лекс рх300... советую присмотреть "паркетники" ибо это удобно и практично, а "большие" внедорожники техника спицфичискайа.
-
Знакомый, и подруга ездят на Х3 и Х5 в разных комплектациях,нареканий особых нет,машины хорошие. 3.0 бензин прёт для джипа по моему очень даже не плохо(дизель побыстрее,правда стоит сразу задуматься о дополнительных 1.5кб,поставить сепаратор-т.к у нас дизель гумно в основном).Во всяком случае по городу машина самое то,выше сидишь да и комфорт чувствуеться.
Ед минус в них если берёшь самую простую комплектуху,точнее всё кроме полного фарша,по салону всё таки аскетично чуть чуть,правда все БМВ новые этим страдают(не считая семёрки:))
Чироки и иже с ним ломаеться много,тут взяли новый если бы не гарантия за год ещё пол машины можно было бы купить.
-
В натуре, бери паркетник, в наших реалиях актуально.
Хочь на санте покатаю :-) А нью вообще космасс. И в бюджет пройдет
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/1072511.html Это нью, в принципе машина симпотная. Обслуга халява.
-
ребят, я пишу, то что знаю сам и о том, на чем ездил )))
у мыла задняя подвеска херова амортом с шаровой ))) особенно на дорестайле в самом деле, на америкосах ваще - самый ппц...
правда, есть такая тема: пацаны, у нас же джып - газ в пол и по рельсам... если ездить с головой, то все путем.
ваще конешно, новый гелик/мыло и ку 7 - это тема...
но небюджет фатал
2 Найт Рейсер - посмотри туарег кстате
мотор в6 - тебе хватит, комплектации есть напичканные
мне он нравится внешне больше кайена, хотя кайен в плане драйва интереснее...
2 Хаба - ничего личного, но поделки корейцев китайцев и иже с ними я за джипы не считаю. Рамный гелик предыдущий - цэ жып, да
2 Рукез - забанься )))
2 ГлобтроттерИксЭль - подпись - зачот )
и ваще, я фанат Тимы! фсем погупать доджы рэмы и нивалнуид! :bis:
-
2 Рукез - забанься )))
йа прилагаю к этому все усилия, но пока мне чертовски везёт :-D :-P
-
300С низковат.....
Олег, баян т.к. их много и все их тюнят.... и налог.... лучше поездить на Х5 или Прадо... годик... и потом взять уже для проекта...эво или субу, чем сецчас взять эво.... и купить 9ку как поповоз....
Не надо их тюнить, легки буст-ап подращевает момент к 40 и самое оно, был-бы вес 6-ки и этого не надо.
В стоке это аппарат которому хватает всего.
Может сначала надо затюнить что-бы понять....:-(
Всепогодный, рулящийся, едущий седан.
А вот для проектов можно выбрать и 09, по крайней мере, будет уверенность, что потянешь.
Тазы валят... клепа рулится... хондо афтамат хорошо.... а я хочу эво и просто не замечать покрытия.
-
Ramires открою страшную тайну, я на этом джипе боюсь в грязку сьзжать, а ты его с геликом рамным сравниваешь.
Это паркетник т.е. большой универсал.
-
костя заканчивай идти на поводу у приступов юнэшского спермотаксикоза, выкинь нах мажорные беленькие кросовочки, продай клёпу, вместе со своим ужоскенвудом и т.п. , купи себе пару тройку хороших стильных класических костюмов, а главное Jaguar\\Dimler Sovereng\\XJ12 ну или на худой конец MB W220, и ездий себ спокойно правильно и красиво, хотя ... хотя... яб не обламывался и в рабочих джинсах из иксджэя вылазить главное красиво и невалнуид, а главное наконец то не как у всех;)
-
оффтоп ) в220 кузов - аццтой никому не нужный )))
-
ну дык я и указал его на всякий случай))))
-
мне чтобы аццки рулило и валило не надо... мне надо высоко и комфортно передвигать свой зад из точки А в точку Б.... приэтом не матерясь какие у нас хреновые дороги.. поездил с другом на гранд витаре до рестайла.... он вообщше не бережет машину... летает по рельсам... и подвеская мягкая...но не нравицо внешне она....
экси 90 из всего списка лучший вариант, причем по всем параметрам... и приводом вышел и экономичностью, салончик сдержаный, но очень камфтабл, подвеска не дубовая, плавная, едет довольно энергично, ну и водитель на человека похож:-D а по запчастям, после буйных дебатов со знакомымы, выяснили то на то и выходит, где-то дешевле гдето-дороже, то се кароче ЭКСИ 90 ВЫБОР не мальчика, но мужа! о!
-
экси 90 из всего списка лучший вариант, причем по всем параметрам... и приводом вышел и экономичностью, салончик сдержаный, но очень камфтабл, подвеска не дубовая, плавная, едет довольно энергично, ну и водитель на человека похож:-D а по запчастям, после буйных дебатов со знакомымы, выяснили то на то и выходит, где-то дешевле гдето-дороже, то се кароче ЭКСИ 90 ВЫБОР не мальчика, но мужа! о!
как долго авто у Вас, какого года, что сломалось? расход топлива? какие вложения?
-
Ездил я и на прадо и на финике и на Х5... у прадо конечно самый планвый ход.. но это не дает повода думать о том что на х5 или на финике будешь ехать как на боевом тазу с синицинскими стойками...
у них у всех нормальная мягкая подвеска..
только прадик крнит в поворотах.. а финик нет))
что то мне подсказывает что не проехать по ямам и ухабам на финике как на прадике :-) точнее проехать то можно.. но уж очень не бюджетно может получиться))) имхо финег ни фига не практичен как валильный авто на каждый день.. на нем все равно надо смотреть куда едешь... а вот на прадике можно не смотреть))))
-
что то мне подсказывает что не проехать по ямам и ухабам на финике как на прадике :-) точнее проехать то можно.. но уж очень не бюджетно может получиться))) имхо финег ни фига не практичен как валильный авто на каждый день.. на нем все равно надо смотреть куда едешь... а вот на прадике можно не смотреть))))
нинадо прадик.... к валилову он имеет отношения не больше чем японские 6-местные микрики, упасть норовит в безобидных ситуациях, да и вообще грузовик.
-
нинадо прадик.... к валилову он имеет отношения не больше чем японские 6-местные микрики, упасть норовит в безобидных ситуациях, да и вообще грузовик.
эт фигня, я на паджеро спорт ваще чуть не перевернулся )))
а про хаце 90 - я хрен знает, насколько надо быть фанатом вольво... лучше уж кросскантри тогда
-
нинадо прадик.... к валилову он имеет отношения не больше чем японские 6-местные микрики, упасть норовит в безобидных ситуациях, да и вообще грузовик.
дак автору топа вроде валить и ни нада)))он вроде и хочет просто не замечать рельсы и выбоины прадек с его пухлыми колесиками подходит как нельзя кстатие
-
Прошу мения понять и извинить за то что с пеной у рта доказывал крутось МБ МЛ. Сегодня прокатился с Папой на нем. Подвески просто нет. Делать в лом, за машину внесен задаток :-) А так конечно ничего. Но действительно задняя за сезон езды по Приозерскому шоссе в хлам.
-
зарабатывал бы столько на бенз - брал бы не думая
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/798916.html
никто не в курсе сколько такое жрет...примерно?
-
Истинно американская убогость в салоне. А так конечно ничего. Но СРТ-10 круче.
-
зарабатывал бы столько на бенз - брал бы не думая
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/798916.html
никто не в курсе сколько такое жрет...примерно?
У него ж сзади спарка - ахтунг!!! =))
Бери односкатный!!!
-
Прошу мения понять и извинить за то что с пеной у рта доказывал крутось МБ МЛ. Сегодня прокатился с Папой на нем. Подвески просто нет. Делать в лом, за машину внесен задаток :-) А так конечно ничего. Но действительно задняя за сезон езды по Приозерскому шоссе в хлам.
[OFF]уметь признать в достойном споре, это очень хорошее качество:peace: [/OFF]
-
никто не в курсе сколько такое жрет...примерно?
у знакомого такое без кунга жрет 20-25 литров
-
[OFF]
зарабатывал бы столько на бенз - брал бы не думая
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/798916.html
никто не в курсе сколько такое жрет...примерно?
как на таком в центре поворачивать/разворачиваться ??? :doh: [/OFF]
-
[OFF]
как на таком в центре поворачивать/разворачиваться ??? :doh: [/OFF]
[OFF]видел когда-нибудь троллейбус?:-D вот это тоже самое, только на бензине[/OFF]
-
[OFF]
как на таком в центре поворачивать/разворачиваться ??? :doh: [/OFF]
[OFF]Был у меня автобус Форд е350 7.3дизель.с левого ряда на проспекте стачек было не развернуться,узко)))[/OFF]
-
клепа скорее всего после Новгорода уедет в Волгоград. Так что после 11 мая и продолжем более детальных разговор. X5 если найти было бы нормуль) а так 300С или ЧС90
-
если уж 300ц рассматривается, кадилак cts не нравитсо? не так боянисто как 300ц, да и кадилак а не круслер)
-
или ЧС90
позавчера прокатился ...
все ругают а мне понравился
что-то в нём есть
и цвет вишниовый прикольный :-) правда они по ходу почти все вишниовые :(
-
у знакомого такое без кунга жрет 20-25 литров
мечта контрабандиста :-D
-
умрет она в волгограде. нет там дорог. новгород - это каток по сравнению с ним.
-
Hawk, хм... кагдилаков даж не смотрел)))
rukez, я тока серебристые и черный видел в городе))
editor, может поставят 15 диски и будет все пучком)
-
Костя, не ломай голову - напрягись и бери X5
-
Стэн, но в Х5 пол городе ездит... уже даже в обвесах немеряно))
я взял клепу а не целку новую...
-
Ну то что полгорода езди на ТАЗах 10 семейства меня не обламывает. =)))
Аналогяи про X5 - хорошая машина которую оценило столько народа.
Ты определись что тебе надо - пафоса или нормальную тачку которая едет и рулиццо не как джип. Все эти твои метания - издержки молодости ....
-
http://www.cars.auto.ru/cars/used/sale/1170319.html
-
Если не изменяет память - новый какдилаг БЛС можно в эти деньги взять, не?!
-
Костя, надо брать http://www.cars.auto.ru/cars/used/sale/351161.html
Машина точно редкая, мицу твинтурбо 3 литра 4WD
-
Костя, надо брать http://www.cars.auto.ru/cars/used/sale/351161.html
Машина точно редкая, мицу твинтурбо 3 литра 4WD
тока Найт, не хотел более 250 лс в ПТСе)));-)
машина хорошая, но ценник кто то зарядил песецогромный, вроде не супра, не так ценится.
-
Супра и этот битурбовый полнокопытный монстр - разные вещи. Ценник приличный, но есть варианты на авто.ру и подешевле. просто тут год 1999
Ну вот еще варианты
http://www.cars.auto.ru/cars/used/sale/739448.html
http://www.cars.auto.ru/cars/used/sale/1131707.html
-
Супра и этот битурбовый полнокопытный монстр - разные вещи. Ценник приличный, но есть варианты на авто.ру и подешевле. просто тут год 1999
Ну вот еще варианты
http://www.cars.auto.ru/cars/used/sale/739448.html
http://www.cars.auto.ru/cars/used/sale/1131707.html
[OFF]Еслиб это был Гт-форум на дроме, щаз бы началась агнимётная очередь, нелюбят там гто ВР4:cool: :cool: [/OFF]
яб на месте автора, проехался бы по автосалонам, посидёл во всем, в идеале надо бы на всё проехаться самому, ну и решил бы что брать, пошол бы и взял такое же но чуть бу. А так "жопомер" по чувствительности у всех разный, поэтому действует закон на "вкус и цвет...."
-
Я считаю надо брать Икса и не заморачиваться особо. Бюджет позволяет.
Если руки чешуться опять неоном все заделать изатюнгить авто а не ездить на стоке, тогда точно не X5
-
А мама то что говорит???
-
[OFF]Новый Сильверадо
http://www.chevrolet.com/thetruck/
через пару лет[/OFF]
-
что то мне подсказывает что не проехать по ямам и ухабам на финике как на прадике :-) точнее проехать то можно.. но уж очень не бюджетно может получиться))) имхо финег ни фига не практичен как валильный авто на каждый день.. на нем все равно надо смотреть куда едешь... а вот на прадике можно не смотреть))))
[OFF]финик комплектуется 18-ми и 20-ми дисками.. на 20-х безусловно жестко.. на 18-намного мягче.. притом в комплектации с 18-ми дицками не идет подвески типа спорт..
Как на прадике все равно не проскакать по рельсам или по ямам.. но зато можно беспоследственно заложить в поворот)) а на прадике даже пробывать не стоит...[/OFF]
-
А мама то что говорит???
Маме по фиг. Она тут не причем вообще. По теме говорим.
-
А мама то что говорит???
:rollingfl :rollingfl :rollingfl appl (не удержался...сорри Найт)
-
Есть мнение, что Сильверады, Рамы и прочие Тундры - это уже не кошерно. Маленькие они какие-то...
Вот International CXT - другое дело. Правильный размерчик.
[OFF](http://images.trucktrend.com/features/scenes/112_0604bts_15z+international_cxt+side_view.jpg)[/OFF]
Думаю, надо брать!
-
Есть мнение, что Сильверады, Рамы и прочие Тундры - это уже не кошерно. Маленькие они какие-то...
Вот International CXT - другое дело. Правильный размерчик.
[OFF](http://images.trucktrend.com/features/scenes/112_0604bts_15z+international_cxt+side_view.jpg)[/OFF]
Думаю, надо брать!
ВООООО! ВОТ это МАШИНА!!!appl
-
на позапрошлой неделе точно такую же в Котке видел
-
тваю мать ) он мне в гараж не влезет )))