RaceWars.Ru
Авто&спорт => Автоспорт => Тема начата: Keeper от 02 Апреля 2008, 13:40:27
-
Любительское (Чайное) ралли
(Ралли 3 категории)ТОСНО-2008 »
19 АПРЕЛЯ 2008 ГОДА (СУББОТА)
Кратко так:
Участие может принять любой на любом автомобиле соответствующемго ПДД.
Это не "боевые" ралли,там машину убивать не надо,все в пределах ПДД.
Да и вообще от водителя мало что зависит. Основная нагрузка ложиться на штурмана. Он должен уметь быстро считать скорость,время и растояние.На основании выданной перед стартом маршрутной книги. И задавать пилоту динамику и направление движения. Этакое голосовое управление автомобилем. Чем-то похоже на ролевую игру :)
В общем, весь день паники и эмоций. Ибо организаторы-звери,призванны для того,чтобы максимально усложнить жизнь штурману,а как следствие и пилоту,всякими шарадами,внезапными подсчетами и контролями и постоянными проверками элементарного знания ПДД!
На самом деле все организовано по спортивному строго и регламентированно.
Подробнее можно прочитать тут:
http://www.tosno-rally.narod.ru
(с) спионерил
кто что по этому поводу думает???
-
почитал регламент так и не понял в чем прикол
-
в том сезоне активно рассматривал вариант поехать в такой теме.
почитал отзывы и передумал нах. Валить не получится, для штурмана просто взрыв мозга - всякие карты/масштабы и прочие компасы-куемпасы.
если кто ездил - поправьте где не прав. Но просто спринт качественный интереснее ИМХО.
-
Для любителей скорости не вариант...
-
А для овощей?
-
Эта гомосятина назывется ралли 3-й категории. Смысл - секунда в секунду приехать в нужную точку, кто меньше всего штрафных секунд получит - тот чемпион.
Гланый инсрумент - ноутбук, калькулятор или тератрип причем тарировка очень важна вплоть до метра...
Это вариант для "овощного" проезда - но мозг при этом у штурмана закипит аццки. Эта тема очень развита в МСК.
-
Спасибо за справку!
-
Ну я ездил "невские виражи". Ездили первый раз мозг был взорван но было очень весело. :) Это как если первый раз на коньках и падаешь то смешно, а если умеешь ездить то уже нет.
А вообще я бы это назвал тошниловом от спринта к спринту. кстати некоторые спринтики были интересными. Например слева обрыв, справа деревья. Вообще эта тема для начинающих. Позволяет понять как устроена административная часть ралли. Начинаешь понимать что такое спецучасток, контроль времени, техкомиссия, административная проверка и т.д. Думаю пару раз стоит скататься. И кстати за эту тему можно получить разряды. 3 раза в 10 ке приехал получи 2й разряд. и т.д. Кубок всё же!
-
дел
-
Ездили в 2006 году вроде. После этого ко-драйвер сказал "Ну его на*, такие ралли")))))
-
Это действительно для тех кто любит подумать! Можно и без приборов сложных, нужен калькулятор и секундомер. Ну и уметь считать. Кстати раньше Пикник таким и был.
-
Практически каждый год катаемся на р3к, я обычно штурманю...
Ни ГПСа, ни ноута, ни терра-трипа, тока калькулятор и китайский часы, вот мои инструменты.
Взрыв мозга присутствует, это да :)
Для любителей скорости не очень, хотя если опаздываешь на КВ и начинаешь валить, то начинается гонка. При мне там клали машину на крышу, я сам попадал в ДТП будучи за рулём, кстати на первом Тосно в 2004 году, мы калечили уже не мою машину в прошлом году там же...
Дороги бывают такие аццкие, что пипец.
Из интересного - спринты, ДС-ки разные... Спуск с горы с отталкиванием брёвнами был зачотен. :)
ИМХО всё для тех, кто хочет интересно провести время, и у кого штурман ещё не проел мозги ящиком с камеди-клабом и умеет не только читать, но и считать. Быстро. Но не для тех, кто ждёт валилова. Его тут не будет. На то это и "чайное" ралли.
-
Пркольно конечно,вот только Организатора бы заменить. Семенов как орг - НИКАКОЙ !Такие косяки в легенде ,что просто пипец.Кто хочет попробовать - совет начинайте с Невских Виражей,там все намного грамотнее,есть недочеты конечно,но Коноваленко там рулит.Вот организатор !
-
Это действительно для тех кто любит подумать! Можно и без приборов сложных, нужен калькулятор и секундомер. Ну и уметь считать.
Подтверждаю. Мы с Саней выйграли р3к мирный атом (в классе до 1600) причем у него из приборов были два мобильных телефона . :-D еще он смотрел иногда на спидоиметр и говорил с какой скоростью ехать.
PS Кирбану повезло, что у него сидит такой мозг справа.