RaceWars.Ru
Авто&спорт => Тюнинг, Стайлинг и Ремонт => Тема начата: vax666 от 24 Марта 2008, 23:48:39
-
ребята таких моторов давно не видел нет комментариев одни буквы и те не:rollingfl :(( цензурные
сразу скажу в машине доробатывалась головка а неделю назад была диагностика сказали все ок . тока при вскрытии валы кривые на глаз и свечные колодцы 2й и 3й целые масла
-
Что-бы не быть голословным, отпишите пожалуйста пояснения к картинкам, а так-же, что именно дорабатывалось и что не так.
Иначе вместо присоединения к отзывам, я буду вынужден снести топ.
-
это доработаная голова стоимость работы 50 тыров каналы доработаны валы кривые и в постелях не лежат повторюсь диагностика в РС неделю назад все ок ролики ГРМ люфт такой что туши свет видемо человек за неделю уездил авто а тереть пожайлуста тока пусть изРС ответят вначале
-
Головки за 50 тыс - не дорабатываем...???Никому и никогда...
8 901 308 34 12 Мой тел (с10-до20) ...Раз уж РС упомянули прошу обьяснить кто Вы,что за машина ,что и когда делалось...
-
Масло было адское како(это скорее к хозяину), было либо богато, либо езда до 3000, выпускные каналы не о чем не говорят, валы с линейкой надо, надо понимать за что именно 50тык и что с дросселем т.д.?
Ладно, ждем ответ Дениса.
-
ваз 2108 16в оранжевая восьмерка человек хозяин Олег номер машины 107
пишу диагностика неделю назад валы наварные 48.52 масло на диагностике не смотрят и ролики внезапно умерли мотор посмотреть можно пока не тронут тока разобран
-
А можно историю подробно описать, для тех кто не в теме. Т.е. по порядку, приехали было то и то, сделали то се, заплатил столько, поездил так сяк, сломалось это и вот это.
Просто мне например такие картинки ничего не говорят.
-
фото кривых валов , которые не лежат , ?
-
ребята таких моторов давно не видел нет комментариев одни буквы и те не:rollingfl :(( цензурные
Фото ниачом, что значит кривые валы???? Вам Рс их делал...???
Больше информации...
Или Олег, сноси нах..., зтот топ...
-
Фото ниачом, что значит кривые валы???? Вам Рс их делал...???
Если абстрагироваться от имен, то, если сервис ставит кривые валы то он не прав, если сервис знает что, он будет кривой и ставит, то тоже не прав. Если сервис неоднократно предупреждает клиента о том, что вал говно, но клиент настаивает, то может лучше не ставить?
Это я к тому что ненужно сносить топ, давайте установим истину, может тут нет вины РС, а человек просто истерит.
-
Это я к тому что ненужно сносить топ, давайте установим истину, может тут нет вины РС, а человек просто истерит.
+1 вообще непонятно что говорит автор
одни эмоции информации ноль
-
С автором поговорили по тел...Завтра отпишет...
По фактам - машина попала в РС год назад на веревке с оборваным ремнем и загнутыми клапанами...В моторе до нас меняли низ,делали голову,ставили 16 кл в вазик и пр...МашинаТюненая- перетюненая(аж замученная доработками)... Мы делали Ремонт + легкую доработку т к выхлоп на машине стоковый (кроме банки)...На машину были поставлены валы (ДИлижанс-Пикоткин),звезды,рессивер,Брагин,форсунки,возможно что то еще...Машина уехала на обкатку ,потом на настройку к Пикоткину...После настройки виделись с владельцем на "гонках" (Автобусная или типа того)...Пикоткин подстроил машину и убеждал что он сделает выхлоп лучше чем Мы...Мне не понравились такие разговоры с Нашим клиентом...Я сказал владельцу машины,что если его уже убедили что мы хуже - пускай и решает вопросы с мотором в дальнейшем Игорь...Год машину не видели...
Проходит год...Приезжает рыжая восьмера снова к нам...Типа Игорь плохо все сделал -вы лучше...Хорошо! чем помочь?Спрашивают меня- Из за чего могут кончаться модули зажигания(не GM)? Я говорю,что по разным причинам...Основная - перегрев платы комутатора под модулем,еще по проблемам с косой бывало,еще со слов Кирила(КС-Тест) програмно можно неправильно ?время накопления ? задать ...Я предложил вынести модуль на кронштейн над мотором,чтоб уменьшить его нагрев...Это и было сделано+ заменены свечные провода...Заодно обнаружили масло в колодцах о чем и предупредили владельца....
Говорить что была сделана диагностика???То же что и головка доработана за 50 тонн(под стандартный выхлоп в РС)???
С такой частой сменой мастеров и сервисов - хорошо в машине вообще ничего работать не будет ...
-
да низ на самом деле делался не в РС но я думаю это понятно вечером будет подробное описание истории о машине доработках и т.д пока прозьба не флудить!!!! уточню точно как и кто делал Да двигло можно посмотреть думаю дня 2-3 т 8960-273 три три 8три
-
я конечно не компетентен в вопросах моторов, но если у хозяина убитого мотора были претензии к РС ... то почему он не отправил убитое тело для решения вопросов именно туда ?
-
ну почему не пшол в РС это не суть важно
а вот почему так мотор собрали это ещо надо понять
-
ммм... год прошёл ... если бы плохо собрали он бы вероятно раньше кончился ... кто то уверен, что его после РС не ковыряли ?
-
Помойму у этого авто не Правельный хозяен!!!
-
Выяснились новые подробности...В последний приезд к нам Владелец машины пожаловался ,что ГОЛОВКА НЕДАВНО СНИМАЛАСЬ НЕ в РС ,но сделано типа плохо т к все в герметике и масле ...
Диагностика подвески была произведена по умолчанию (мы это делаем всегда) и после соглосования с хозяином,были заменены необходимые элементы.Такие как:опоры двигателя; пер.торм.диски+колодки; ЗТЦ; подушки глушителя; потрубок заливной горловины.
РС собирает постели и крышки - Только на локтайте 574...Нами была предпринята попытка герметизации клапанной крышки...(визуально было видно,что утечка происходит именно оттуда) Хотя и предупредили,что может не помочь и возм. придется снимать и герметизировать постель валов...Возможно при последнем снятии головки за последний год (Мы не знаем деталей что и зачем с мотором делалось без нас ) головка вообще менялась или менялись валы, или что либо еще делалось без нашего ведома и без ведома владельца ...
С такими "Нюансами" и "беспорядочными отношениями" с сервисами упоминать РС - вообще некорректно ...
-
чё т я из всего прочитанного не понял причём тут РС?
-
вот так вот один раз поменяешь человеку масло ... а потом будешь виноват во всех проблемах с его аппаратом 8)
-
автор не адекват! ничего не понял из того что было написано им...
-
Топу (после чистки) дорога в курилку... имхо
-
автору - сутки на внятную историю и, похоже, на извинения перед Ралли Сервисом.
-
ждем хозяина завтра будет звонить Денису и сам опишет всю изначальную историю постройки и причие геникологические изыски из жизни своего авто!!! пока скажу что повода для сноса и извинений невижу . Хозяин не пацан и просто так пи...ть не будет да и оно ему не надо
-
Пикоткин подстроил машину и убеждал что он сделает выхлоп лучше чем Мы...Мне не понравились такие разговоры с Нашим клиентом...
Я мог указать некоторые моменты, которые бы мы сделали подругому, но обсерать партнёров и склёвывать чужих клиентов не в моих правилах! Тут тоже непонятка!
Спрашивают меня- Из за чего могут кончаться модули зажигания(не GM)? Я говорю,что по разным причинам...Основная - перегрев платы комутатора под модулем,еще по проблемам с косой бывало,еще со слов Кирила(КС-Тест) програмно можно неправильно ?время накопления ? задать
На советских модулях время накопления определяется коммутатором и не зависит от того, что мы устанавливаем в калибровках прошивки. Среди модулей много брака. Они не любят нагрева и вибрации.
С такой частой сменой мастеров и сервисов - хорошо в машине вообще ничего работать не будет ...
Однозначно.
vax666, как была определена кривизна валов и постелей? Для этого требуется хоть и простенькое, но оборудование. И значение определяется в цифрах!
Лично моё мнение: если возникли какие-либо вопросы по качеству выполненых работ, лучше попытаться их решить в том месте, где выполнялись эти работы. Только гогда исполнитель повёл себя неадекватно или не смог решить проблему, тогда имеется моральное право на публикацию отрицательных отзывов в интернете.
-
А мы тут получается все идиоты и лохи?
ффтар пусть идет в школу на урок русс яз. где его научать излагать свои мысли нормально, так что бы нам простым было доступно.
vax666 А вы собственно кто? Хозяин машины? Инвестор машины или так свечку держали? В чем у вас предьява к РС?
-
Неудивлюсь если машина каталась в евроавто н а саловов ещё
-
Хочется встать на защиту РС. Отладил из-под них не один десяток автомобилей, соответственно имею некое мнение об их работе и имею право его выразить.
Немного отступив от темы, сообщу что мы разделяем гражданские автомобили на две категирии: подготовленные конкрентными людьми и "бутерброды", которые, как говориться: "собирали всем колхозом никому не подошел". Так вот, если первые - это отлаженные решения, то есть кит-комплекты с разными вариациями, где тюнинговая фирма не самовыражалась, а выполнила все операции согласно своей программе для данного варианта. То вторые - продукт фантазий хозяина о нИреально валящей тачке, приготовленный всевозможными любителями прикручивать ништяки. Они не интересуются графиком ВСХ, потребительскими качествами двигателя, но зато спрашивают какого объема ресивер посоветуете, как поставить большие клапана и прямоток...
Теперь про РС. Двигатели подготовленные ими с нуля отлаживать приятно! Клиент заранее знает о характеристике, к примеру, если мотор готовился крутильный, то хозяина не удивят отсечка на 8000 об/мин и холостые порядка 1200. Выхлопа по желанию, лично я предпочитаю тихие, и действительно когда хозяин заказывает тихий выпуск, то во время отладки не охреневаешь. Тем более что вешают такие на мягкие опоры, то есть нет вибраций на кузов. Кит-комплекты идут согласованные, нелепых, никуда не едущих конфигураций не встречал. Есть правда некоторые моменты, касающиеся ЭСУД, но здесь никого винить нельзя - каждый занимается своим.
А что касается "бутербродов" тут что называется "кто последний тот и папа". Хочется человеку ништяков, продали ему на рынке, монтеры из ближайшего гаражного сервиса часть воткнули, а про вторую даже не знают что это. И понеслось: Ралли-Сервис, Карт, Пикоткин, Кирюша и т.д.. В итоге тюниг-гавно все козлы. Потому что, переделать это всеравно что строить заново, но денег то уже нет...
Так что если Вы вскрыли мотор из-под кого-то и испытали неприятные эмоции, позвоните лучше автору. Ведь не факт, что следующий вскрывший этот движок не напишет нелестные отзывы о вас...
-
Спасибо! Спокойно сказано и разумно...И никого в общем то не обидел ...
-
ждем хозяина завтра будет звонить Денису и сам опишет всю изначальную историю постройки и причие геникологические изыски из жизни своего авто!!! пока скажу что повода для сноса и извинений невижу . Хозяин не пацан и просто так пи...ть не будет да и оно ему не надо
меня мало волнует, что ты тут видишь.
ты не хозяин.
ты просто слышал звон.
темы про хозяин - не пацан - я даже не знаю, куда щаз модно посылать... в бобруйск, по старинке.
короче, ты - в данном свете - никто.
просто мимо проходил. ничего личного, просто надоело.
напоминаю, завтра вечером, либо извинения, либо факты - иначе трындец топику.
-
Не флудим.
Ждем вечера.
-
Олегус, во сколько у нас вечер? )))
в 23-00 хде нить о_0
-
Ну типа того наверно....
Хочется суть истории понять, кто крайний))
-
во-во ) ну подождем до 23-59 )))
-
ну и где ответ?
чувствую ответа мы так и не услышим!!!
топ в топку, зря человек РС о....!
-
Если возникнет желание изьясниться или извиниться, тему откроем, а пока сносить не стали.
Конкурирующим конторам рекомендую много думать, прежде чем что-то поднимать, особенно молодым организациям.
За последнее время, не замечено подобныех действий, от таких брендов как: К.АРТ, РС, КС-Тест, ГТ-Гараж.
Берите пример.