RaceWars.Ru
Авто&спорт => Тюнинг, Стайлинг и Ремонт => Тема начата: Fallen_Angel от 24 Февраля 2004, 13:46:35
-
собсно сабж.
выбираю диски себе на лето...
с одной стороны ковка легче...и вроде как надёжней...
с другой стороны офигенно нравится дизайн дисков КК...но это литьё...
скажите чего думаете по этому поводу ваще...и может кто катался на КК - как они?
ЗЫ: диски будут юзаться только летом...на зиму другие...
-
K&K - жуткий хлам. Единственная положительная черта - их низкая стоимость. У меня после первого сезона облезла краска со всех четырех дисков. В начале второго сезона обнаружил тотальную коррозию по области контакта с резиной. Везде "язвочки" и травится воздух. В знакомом шиномонтаже говорят, что это типично для K&K и, что надо полностью разбирать колеса и не по-детски чистить-грунтовать диски. Так как я уже "попал", то буду бороться, но второй раз не купил бы их ни за что.
-
с одной стороны ковка легче...и вроде как надёжней...
с другой стороны офигенно нравится дизайн дисков КК...но это литьё...
Ну так ты для начала сам определись, что тебе важнее...
Ответ будет очевиден.
-
с одной стороны ковка легче...и вроде как надёжней...
с другой стороны офигенно нравится дизайн дисков КК...но это литьё...
Ну так ты для начала сам определись, что тебе важнее...
Ответ будет очевиден.
да да да...вот если бы всё так было просто - то не спрашивал бы...:)
сформулируем по другому немного - намного ли литые диски уступают кованым по своим параметрам (прочность, долговечность лакокрасочного покрытия и т.д.)
ЗЫ: ну нравятся мне вот енти диски...НРАВЯТСЯ... http://www.auko.ru/img/gb905.JPG :)
-
у литья и у ковки есть свои плюсы и минусы
Ковка легче и прочнее. Но при сильном ударе весь удар перейдет на подвеску, а не на диск.
Литье тяжелее, но красивее ковки. А при сильном ударе диск колется.
-
по мне так ковка без вариантов, потому как легче(с неподрессоренными массами надо бороться) прочнее, тем более что твой идеал имеет не слишком сложную форму и похожие вполне можно найти и ковку. ;)
-
А где можно найти нормальный асортимент кованных дисков ? Ну так, что бы можно было повибирать ?
-
сформулируем по другому немного - намного ли литые диски уступают кованым по своим параметрам (прочность, долговечность лакокрасочного покрытия и т.д.)
Надежность покраски зависит больше от фирмы производителя , а не от типа диска. Всеми любимые АТ тоже не редко облезают(хотя нех на дисках ездить зимой по соли, а весной волосы рвать ;) )
Из личной практики диски Виком-хорошо мнутся-правятся, покраска на 3 (облезли ко 2 сезону), Прома-мнутся и правятся чуть хуже, покраска 4+ (3-й сенон будут стоять, есть конечно коцы, но в местах выправления или контактов с камнями-поребриками).
ЗЫ Гнутся все диски-прочному диску большой люк ;D
-
сегодня на Фучах был...из ковки мне реально понравлись диски Slik...хоть дизайн у них есть интересный...
а из литья...эхх...Alesio Sanremo или Giro...
а ешо OZ Racing ничегошные такие ;D
-
Ковка ИМХО лучше.
Да и кованные диски ты можешь найти похожие на полюбившиеся тебе литые. Загляни в ЕвроШину возле ЛМЗ на Свердловской набережной. ВСМПО хорошие диски делает.
-
сегодня на Фучах был...из ковки мне реально понравлись диски Slik...хоть дизайн у них есть интересный...
а из литья...эхх...Alesio Sanremo или Giro...
а ешо OZ Racing ничегошные такие ;D
Я вот посмотрел, вроде Слик под мою машину тоже делает. Народ, как вы относитесь к этим дискам?
http://www.slik.com.ru/katalog/katalog.php
-
сегодня на Фучах был...из ковки мне реально понравлись диски Slik...хоть дизайн у них есть интересный...
а из литья...эхх...Alesio Sanremo или Giro...
а ешо OZ Racing ничегошные такие ;D
Я вот посмотрел, вроде Слик под мою машину тоже делает. Народ, как вы относитесь к этим дискам?
http://www.slik.com.ru/katalog/katalog.php
ну на свою я выбирать буду вот их этих 2-х: http://www.slik.com.ru/images/disks/big/55.jpg
http://www.slik.com.ru/images/disks/big/58.jpg
-
ну на свою я выбирать буду вот их этих 2-х: http://www.slik.com.ru/images/disks/big/55.jpg
http://www.slik.com.ru/images/disks/big/58.jpg
Слушай Антон, а какой ценник у них на 14-й размер? И где вообще их ассортимент можно в СПб поглядеть не в курсе?
з.ы. варианты окраски у них конечно шикарные...
-
Товарищи, ответьте мне безграмотному, сколько сейчас стоит 14 АТ 4*98 ?
-
ну на свою я выбирать буду вот их этих 2-х: http://www.slik.com.ru/images/disks/big/55.jpg
http://www.slik.com.ru/images/disks/big/58.jpg
Слушай Антон, а какой ценник у них на 14-й размер? И где вообще их ассортимент можно в СПб поглядеть не в курсе?
з.ы. варианты окраски у них конечно шикарные...
1900 штука...
посмотреть на Фучах можно...в павильонах...не тех что на самом рынке, а на др. стороне дороги...
2Стас: АТ 14 2000 стоят...ценник фучёвский...
-
О КК Нормальные колеса.Катаюсь на них второй год....все зашибись нигде ничего не лезет,я их когда перекрашивал с трудо сошкурил старую краску....и еще забавная история,я их брал б/у до меня мужик их на 100 в поребрик вогнал-ничего,я их сделал (тянуться очень легко)только один диск треснул. у меня 14/6.5
Претензий нет
Вот фото еще некрашеных(http://gt26.narod.ru/wheel.jpg)
-
В связи с тем, что ты сам знаешь все +/- обих ответить тебе на вопрос невозможно :)
Ковка практичнее, литье тебе больше нарвится - все так. Стас правильно тебе сказал - определи что для тебе важнее - ответ получишь сам собой.
Литье тоже достаточно надежно. Мне непонятны проблемы Ig с дисками K&K.
У меня K&K Trio докатываю второй сезон. Катаюсь на них и зимой и летом. Внешний вид конечно изменился, но абсолютно в пределах нормы. Единственная проблема - потерял крышку на один из дисков - а купить ее отдельно сейчас нереально. K&K норамльные хорошие прочные и надежные диски - не хуже других.
-
Народ, а расскажите еще пожалуйста про диски, которые "выперают" из машины ... т.е. они, как бы шире ... надеюсь меня поймут.
Так вот вопрос - можно ли покупать такие диски, и какое они оказывают влияние на поведение машины на дороге и убиваемость подвески ?
-
Народ, а расскажите еще пожалуйста про диски, которые "выперают" из машины ... т.е. они, как бы шире ... надеюсь меня поймут.
Так вот вопрос - можно ли покупать такие диски, и какое они оказывают влияние на поведение машины на дороге и убиваемость подвески ?
Любой "вынос" колеса из под арки,несет за собой увеличение нагрузки на ступицу и болты,зато машинка будет устойчивее.
-
.... Единственная проблема - потерял крышку на один из дисков - а купить ее отдельно сейчас нереально. K&K норамльные хорошие прочные и надежные диски - не хуже других.
если надо - обращайся, у меня от моей старушки как раз две такие крышки где-то на антресолях валяются. даже вроде наклейки были. отдам за пачку сигарет, так как пиво не пью =)
-
Я вот посмотрел, вроде Слик под мою машину тоже делает. Народ, как вы относитесь к этим дискам?
http://www.slik.com.ru/katalog/katalog.php
Купил себе прошлм летом SLIK....
Не каких притензий НЕТ !!!
Выбирал по принципу масса,цена,дизаин.
Жду не дождусь снова их поставить !!!
Надоело на зимних осфальт юлозить !!! ;D
-
Надо думать что дороже диск или резина.
На литье диск согнется, на ковке умрет резина.
Для меня замена резины на порядок дороже. Поэтому ковку не буду ставить.
-
Любой "вынос" колеса из под арки,несет за собой увеличение нагрузки на ступицу и болты,зато машинка будет устойчивее.
увеличение назгрузки... и что?
насколько она увеличивается? насколько сокращается срок службы подшипника и болтов или еще чего?
-
Да х..й с ними с подшипниками, управляемость то похуже становится, вот енто действительно не приятно.
-
Да х..й с ними с подшипниками, управляемость то похуже становится, вот енто действительно не приятно.
Т.е. как хуже ?
мне казалось наоборот машина должна стать более устойчивее :(
Я, что, опять ошибся в расчетах ? :(
-
Да х..й с ними с подшипниками, управляемость то похуже становится, вот енто действительно не приятно.
Т.е. как хуже ?
мне казалось наоборот машина должна стать более устойчивее :(
Если руль будешь крепко держать,то устойчивее.
При торможении на миксте на колёсах с увелченным вылетом ,так вообще и развернуть может и руль из рук вырвет.
-
Да х..й с ними с подшипниками, управляемость то похуже становится, вот енто действительно не приятно.
Т.е. как хуже ?
мне казалось наоборот машина должна стать более устойчивее :(
Если руль будешь крепко держать,то устойчивее.
При торможении на миксте на колёсах с увелченным вылетом ,так вообще и развернуть может и руль из рук вырвет.
А что есть "миксте " ???
-
Да х..й с ними с подшипниками, управляемость то похуже становится, вот енто действительно не приятно.
Т.е. как хуже ?
мне казалось наоборот машина должна стать более устойчивее :(
Если руль будешь крепко держать,то устойчивее.
При торможении на миксте на колёсах с увелченным вылетом ,так вообще и развернуть может и руль из рук вырвет.
А что есть "миксте " ???
Это когда под колесами покрытия с разным коэфицентом сцепления. Грубо под правыми асфальт, а под левыми каша из льда воды и снега. С
-
Если хочешь улучшить управляемость, то надо делать подвеску и ставить 15 диски.
А поставить только диски и говорить об улучшении управляемости, то же саиое что и
постаить вал в мотор и считаить что но охуенно тюнегован...
-
сегодня на Фучах был...из ковки мне реально понравлись диски Slik...хоть дизайн у них есть интересный...
а из литья...эхх...Alesio Sanremo или Giro...
а ешо OZ Racing ничегошные такие ;D
Slik действительно отлично смотрятся, видел золотые - под цвет твоей машины имхо самое то. Себе взял бы белые, еслиб вспомнил куда 7800 ре положил ::).
-
Надо думать что дороже диск или резина.
На литье диск согнется, на ковке умрет резина.
Для меня замена резины на порядок дороже. Поэтому ковку не буду ставить.
Юра,эт ты зря. Чтобы загнуть даже литье с проф 55 нужен удар ооо...., а на ковке все-таки неподрессоренные массы проц на 10-12 меньше-
-
А я себе СЛИК купил 14", 6" с резиной 14/195/60, тепереча её на любую ямку кидает, хрен руль удержишь.