RaceWars.Ru
Разное => Общий раздел => Тема начата: surfboy от 13 Марта 2008, 17:11:36
-
http://www.cars.auto.ru/cars/used/sale/1111779.html
Нравится кузов( седаны мне не айс), небольшой но мощный мотор!
Что скажете о моторе, об этом непонятном вариаторе фаз газораспределения .
И дорого ли ее содержать?(вернее насколько дорого,то что дороже обычных - я знаю)
-
Я бы не покупал такой вариант.
Да и в будущем судя по мучениям моего товарища с альфой ее очень нелегко продать.
-
Только из-за дальнейшей проблемы с продажей? (это меня не оч волнует, Ровер продал за 1.5 недели)
-
где ты там мощный мотор увидел, для 1,4 может и мощный, но на деле такая альфа дергается со светофора банальным акцентом на раз-два
-
+1 про мотор...мощи тама нема((
ИМХО ВВ лучше и стильнее
-
не стоит брать
альфой реально болеть надо.
А если у тебя возникают вопросы "брать или нет" - лучше нет, а то замучаешься потом.
-
+1 про мотор...мощи тама нема((
ИМХО ВВ лучше и стильнее
в Бебе ее столько же почти!
альфой реально болеть надо
тоже верно!
-
Товарищи Подскажите по 156 Альфе ???
-
Товарищи Подскажите по 156 Альфе ???
2,5 нормально валит )
-
Что скажете о моторе, об этом непонятном вариаторе фаз газораспределения .
Это не вариатор газораспределения..
Это Твин Спарк.. переводиться как 2 свечи..
Мотор достаточно гемороен..
как впринципе и сама альфа..
но при своевременном обслуживании все будет ок..
у нас была Альфа 2,0 16В ТС
ехала неплохо..
Продать в дальнейшем было геморройно...
как правило альфу берут люди, которые в них че то понимают..
мотор 1,4 это конечно ниачем...
-
Товарищи Подскажите по 156 Альфе ???
сегодня видел. красная. красивая.
-
Берешь альфу, готовься ездить в сервис по расписанию, практически раз в год замена грм, альфы у нас убитые предыдущими хозяевами, "нулевиками", неграмотным ремонтом,да и культуры потребления нет, а альфа та еще штучка. куча машин с капремонтом двигателя, отчасти связанная с обрывом того самого грм. Запчасти не дешевые, в сервис записываться за несколько дней иногда неделю ждать
-
Товарищи Подскажите по 156 Альфе ???
если брать 156 не бери твинспарк, бери либо вэ-образник или поновее-jts он в принципе тотже твинспарк, но по ровнее и по надежнее. selespeed - лотерея может повезти, а можно очень долго мучаться. Сам очень люблю альфы, но пока не смогу взять новую, от покупки подержанной откажусь. Лучше подержанная субару, чем подержанная альфа...
-
2Surfboy: конкретно этот вариант брать не стоит, ибо видно что хозяин кроил (хотя бы резина: зима только спереди). А Альфа кроилова не прощает... Но в целом 145/146 были достаточно удачными машинками с точки зрения надежности. Ремонт конечно дороже попеля, но в сравнении с Ровером - вполне похоже. Оригинал - дорого, но на многое есть неоригинал.
2DUB: 156 найти в хорошем состоянии практически невозможно. Но, даже если это удастся, то надо смириться с частыми и недешевыми ремонтами подвески и с заменой ремня ГРМ (кроме моторов V6) раз в 40 тыс. Про замену ремня справедливо и в отношении 145/146.
-
Не V6 не готов а расматриваю 1.8-2.0
-
Не V6 не готов а расматриваю 1.8-2.0
Бери 156 с 1.8. или 2.0 - будет хорошая машина, при этом достаточно динамичная. Я катался с 1.6., так и там ощущения спортивного характера есть.
Проблем не будет, если ничего не запускать.
Я вот на Мерине W202 езжу, так сыпется только так, а мой годовой пробег составляент не больше 10-12т.км. Вот!.
Сам планирую взять 156-ю летом. Сервис - непроблема, мастера хорошие есть.