RaceWars.Ru
Разное => Курилка => Тема начата: вазилка от 29 Января 2008, 22:12:52
-
СОПСНА сабж..[OFF]Если баян..то сорри..[/OFF]
(http://cs64.vkontakte.ru/u347382/12449072/x_c27b83d4.jpg)
-
Допустимые уровни шума автомобилей легковой категории М1
96 дБА
ГОСТ Р 52231-2004
Пускай мериют) Если что говори что можно сказать что прогорел глушитель и я еду на его замену...
-
Ага тоже самое что уровень тонировки пусть мерюют =))
-
[OFF]мерюют мериют меряют - походу нет таких слов... мерят)[/OFF]
-
[OFF]замеряют...[/OFF]
-
Ага тоже самое что уровень тонировки пусть мерюют =))
а вот это ты не прав =) очень хорошо и быстро они мерят приборчеком
-
а вот это ты не прав =) очень хорошо и быстро они мерят приборчеком
и если допустим они намерят не в мою пользу то что придется делать мне?
отдирать пленку? или я смогу сказать что проеду до сервиса и там мне ее отклеят. Они могут только на стационарных постах проверять пленку или так просто могут остановить?
-
96дб
причем делается 2 замера: на холостых и на 2/3 максимальных оборотах на расстоянии (то ли 1, то ли 3 метра) от глушителя
-
наконецто! Алелуя!!! тока бы эта штука работала
-
на 2/3 максимальных оборотах
а это как определяется?
-
за бугром мерюют на 4000 тыщах, причём почти все "стритовые" кэт-бэки от А до Я удолетворяют этим требованиям)
-
за бугром они многое что мерюют
-
а где мерялка есъ?
-
Тех осмотр есть.Есть.Прибор есть
1)нет -нафиг
2)есть.Дальше длительнаяф процедура проверки акта осидетельствования итд.Вообщем почти недоказуемо. да 96 дб это по моему много
-
под раздачу попадает почти вся продукция ПроСпорта. Приятненько
-
То, что всякую петушню на ражавых зубилах с банками будут натягивать это несомненно хорошо. Но при этом под раздачу попадут и правильные машины, это вызывает беспокойство.
-
Стоковый выпуск реашет БП. Едешь, тихо, спокойно, хорошо...
-
Да в принципе-то правильные машины под раздачу не должны попадать, ибо толковые банки очень сильно не шумят как правило.
-
условия замера почитайте еще.
без специально организованного поста нереально это сделать на улице. общий шум достаточно велик.
-
Под раздачу попадут все у кого не "стоковые" банки, и потом уже они будут доказывать, что уровень шума ниже чем 96 дБ (или сколько там) - а вот сраные Газели/Волги и прочие гнилые грузовики, к сожалению будут продолжать ездить......
Именно так и будет происходить, т.к. живем то в России. А про условия замера и вообще его необходимость - на месте гайца будет очень сложно доказывать.... Как вариант придется возит собой КПК с законами на эту тему или кучу распечатог законодательства, ну или бумажко с результатами замера громкости банки при прохождении ТО.....
-
Стоковый выпуск реашет БП. Едешь, тихо, спокойно, хорошо...
Стоковый выпуск на стоковых машинах решает - каждый день ездить б/п удобно.
Да в принципе-то правильные машины под раздачу не должны попадать, ибо толковые банки очень сильно не шумят как правило.
Иногда на правильных машинах тот-же проспорт бывает.
Уверен, что машины например Дизеля, моя да и много других быстрых машин тест не пройдут.
Никто не в курсе, сертификаты на выпускную систему в сборе не прокатят?
-
Гы...меня еще год назад на посту мурманском (КОгда Левин был) так отправляли на станцию ТО со снятием номеров и изъятием ВУ...
Заяву в УСБ заехал написал - "привез" денег на пост... мента взяли номера с ВУ вернули...
П С : Конечно стоковый выпуск решает в плане комфорта своего и окружающих - но не могу сказать что с Нексом и прочими звуковыми эффектами много машин катаеться - по крайней мере не так много как пару лет назад...
А вот чадящих ведер типа камаз/маз/икарус/ и прочий автомпром советских времен - гораздо больше... летом ваще ппц - дышать нечем после такого чуда... а это на здоровье куда больше влияет...
-
ВРОди как с июня..вся эта бойда вступает в силу...
-
да 96 дб это по моему много
дБ и что издает:
160 Выстрел из ружья калибра 0,303 вблизи уха
150 Взлет лунной ракеты, 100 м
140 Взлет реактивного самолета, 25 м
120 Машинное отделение подводной лодки
100 Очень шумный завод
90 Тяжелый дизельный грузовик, 7 м
Дорожный перфоратор (незаглушенный), 7 м
80 Звон будильника, 1 м
75 В железнодорожном вагоне
70 В салоне небольшого автомобиля, движущегося со скоростью 50 км/ч;
квартирный пылесос, 3 м
65 Машинописное бюро
Обычный разговор, 1 м
40 Учреждение, где нет специальных источников шума
35 Комната в тихой квартире
25 Сельская местность, расположенная вдали от дорог
-
Вообщем все будет как обычно они вводят.Мы ищем лазеики и учим закон
1)Тех осмотр есть
2)на улице помереть нельзя
3) приборов нет
4)проверка только на посту итд
5)ПРогорел следую на место ремонта
п.с Вообщем флаг в попу им
-
[OFF]..за зеркальную тонировку(на заднем стекле) как теперь дрючат? [/OFF]
-
Про презумпцию невиновности никто и не помнит уже :) правильно, наверное, не в этой стране.
За тонировку заднего стекла НИЧЕГО, по ГОСТу у тебя там м.б. что угодно по степени затемнения, хоть кирпичем стена выложена.
-
Кстати, может после этого народ задумается что пердящие громко прямотоки раздражают окружающих и станут ставить брендовые качественные тихие выпуски (задние "банки" раза в 3 дороже проспорта)?
Проблема только в том что все лавки завалены про-спортом и прочим гавном, а сходу найти СуперСпринт, Борлу, Симонс и так далее не получится
-
стен,
вот прикинь, мне пришла машина с реально брендовым прямотоком. Какимото называется. Не палево и не проспорт.
Орет так, что пипец. скоро не выдержу и либо банку сменю, либо второй резонатор ставить буду. Сайленсер не поставить, ибо выход - граненый.
Пример №2. Может ты помнишь как звучала машина ларса в былые времена? так вот там тоже бренд был. Танабе вроде.
А проспорт в бытность свою у меня стоял на преле, на системе сваренной из труб симонс. На двух резонаторах. И ты знаешь - ничего, тихо было.
Так что не в бренде дело.
ПЫСЫ. А вообще, я представляю ситуацию - на Нордрейс приезжают местные гайцы и штрафуют всех и сразу. Ну практически всех. Погонялись называется... Самый прикол, кстати уже без шуток, что участники которые будут добираться до Новгорода своим ходом а не на прицепах, могут просто напросто не въехать в город, а остаться на посту.
-
ПЫСЫ. А вообще, я представляю ситуацию - на Нордрейс приезжают местные гайцы и штрафуют всех и сразу. Ну практически всех. Погонялись называется... Самый прикол, кстати уже без шуток, что участники которые будут добираться до Новгорода своим ходом а не на прицепах, могут просто напросто не въехать в город, а остаться на посту.
Тфу на тебя, дядькО Леша... думаю до таких крайностей не дойдет, Но по сути фаршированные машины это спорт, который должОн перемещаться уж никак не подорогам общественного пользования. Другой момент, что у нас нет трасс.
-
ну а что тьфу на меня,
я вот кстати пойду сейчас в раздел автоспорт и напишу в топике про регламент, где меня игнорируют, просьбу - чтобы урезонили местных ментов хотя бы в отношении участников, потому как все мозги вы... выпивают на посту. А тут еще и по банкам закон.
Менты на посту в том году прямо сказали - что НР для них это исключительно гиморрой, и их бы воля - закрыли бы его нахрен.
Правильно - одно, банка -банке рознь. Но не по бренду. А по модели. Должны быть гражданские банки (тихие) и тупой спорт.
Но тогда мы будем жить в штатах, где будет тюнинг легальный и нелегальный. Оно нам надо?
ПС: кстати, а как тогда будут обстоять дела с перегонами во время раллей? Любую машину останавливай и "превед, мы сралля"
-
(задние "банки" раза в 3 дороже проспорта)
необязательно ;-)
-
ну а что тьфу на меня,
я вот кстати пойду сейчас в раздел автоспорт и напишу в топике про регламент, где меня игнорируют, просьбу - чтобы урезонили местных ментов хотя бы в отношении участников, потому как все мозги вы... выпивают на посту. А тут еще и по банкам закон.
Менты на посту в том году прямо сказали - что НР для них это исключительно гиморрой, и их бы воля - закрыли бы его нахрен.
Правильно - одно, банка -банке рознь. Но не по бренду. А по модели. Должны быть гражданские банки (тихие) и тупой спорт.
Но тогда мы будем жить в штатах, где будет тюнинг легальный и нелегальный. Оно нам надо?
ПС: кстати, а как тогда будут обстоять дела с перегонами во время раллей? Любую машину останавливай и "превед, мы сралля"
Леша, там гайцы нищие и голодные, а тут столько сразу вкусного приехало, естественно ипут по полной что бы на пол года вперед заработать, до следующего НордРейса.
Если бы у нас люди были более организованные можно бы было и сопровождение сделать... а так даже заморачиваться желания нет. (Вспомни как хотели осенью с автовозом заморочится, кроме головняков для себя ничего не получили, а хотели как лучше для людей)
-
стен,
вот прикинь, мне пришла машина с реально брендовым прямотоком. Какимото называется. Не палево и не проспорт.
Орет так, что пипец. скоро не выдержу и либо банку сменю, либо второй резонатор ставить буду. Сайленсер не поставить, ибо выход - граненый.
Пример №2. Может ты помнишь как звучала машина ларса в былые времена? так вот там тоже бренд был. Танабе вроде.
У каждого производителя есть определённые модели "race-only" и "for street". При покупке ты как говорится решаешь сам, везде производитель указывает эту градацию для линейки своих глушителей, можно купить стрит и не заботится о том что будут докапываться, либо ты осознано выбираешь рэйс-онли, знаю о возможных траблах...
Есть одно существенное НО для данного случая, Россия страна контрастов, и я вполне допускаю, что у нас будет своя система и градация оценки звука выхлопа, вот в этом ИХМО и заглючается ЖОПА для любителей тюнинга. ГИБДД у нас не гуманная ниразу))
-
Если покупать брендовые банки Америкосовские или главным образом Европейские, то там где RaceOnly нет такого примечательного лого как TUV сертфикат. Даже у того же Суперспринта есть градации стритового выпуска (TUV) или гоночного. Ну а то что громко бывает, так это если уважаешь других (бывает что какой-нить иплан летит чеса в 3 ночи по улице и аж стекла дрожат или газует под окнами перед телками или корешами понтуясь - таким действительно пох) то можно сделать и потише выпуск, но есть пробемы:
1. Дорого менять с "ПроСпорта"
2. Выбора мало и доступности
3. Извращенное понятие у молодых сракеров что такое круто и за что уважуху получают (приходит с опытом и возрастом)
4. Меня не волнует = хочу штобы все слышали как я еду по кварталу потому что это круто
Но и с другой стороны закручивание гаек не есть тоже очень хорошо.
Я за разумный баланс
P.S. Я реально торчу от выпуска который получился на Эклипсе. Самый тихий как мне кажется в DSM клубе. Сочетания Симонса (Резонатор) и банки СуперСпринт Мега. На хх слышно гидрики а при педали в пол просто шипит и все - НИКАКОГО баса вообще
-
Интересно а если сертификат на банку надыбать.Типа соответствует всем нормам
-
стен,
ПЫСЫ. А вообще, я представляю ситуацию - на Нордрейс приезжают местные гайцы и штрафуют всех и сразу. Ну практически всех. Погонялись называется... Самый прикол, кстати уже без шуток, что участники которые будут добираться до Новгорода своим ходом а не на прицепах, могут просто напросто не въехать в город, а остаться на посту.
[OFF]на новгородском посту сидят только одни жирные тюлени...им из своей будки впадлу вылезти..... а вот на посту который рядом с Чудово менты вообще ох"евшие.....могут и доипаться (если остановят)[/OFF]
-
нипаняятна.
зачем в выхлопах придумали сайленсеры? именно для того, чтобы тихо доехать для гонок.
далее. Будет всего лишь одна корректировка: если раньше заказывали "абы какой выхлоп, лишь бы бренд", то сейчас надо уточнять "street legal" он или нет.
А вообще это все суета на пустом месте, не более того. Такая же как и с тонировкой. Не на каждом посту есть прибор для замера светопропускания стекол, а тут еще и звуковое давление мерить от выхлопа.. ага...
-
Кстати актуальная тема для ино-машин, есть приблуды аля-дросельная заслонка, которая ставится в выхлопную систему(у Апекси), или флейта которая регулируется из салона(у АчКоЭс вроде)...И ты спецом так подъезжаешь к посту, выпуск ревёт аки раненый в зад слон, подбегает мент, и начинает типа да ты чо и тд и тп..стандартный диалог сотрудника ДПС, за секунду до остановки ставим на минимальную пропускную способность, тем самым уменьшаем колв-о орущих Дб, если мент не верит, при нём даешь по газам почти до максимума, и натягиваешь ехидную улыбку)))
сама приблуда нехитрая, и существует в кучах "кастомных" вариантах
-
Кстати актуальная тема для ино-машин, есть приблуды аля-дросельная заслонка, которая ставится в выхлопную систему(у Апекси), или флейта которая регулируется из салона(у АчКоЭс)...И ты спецом так подъезжаешь к посту, выпуск ревёт аки раненый в зад слон, подбегает мент, и начинает типа да ты чо и тд и тп..стандартный диалог сотрудника ДПС, за секунду до остановки ставим на минимальную пропускную способность, тем самым уменьшаем колв-о орущих Дб, если мент не верит, при нём даешь по газам почти до максимума, и натягиваешь ехидную улыбку)))
сама приблуда нехитрая, и существует в кучах "кастомных" вариантах
куйня какая то...видимо тоже старею
2Stan а у суперспринта меги есть тув?
-
Ознакомьтесь http://www.supersprint.com. Вроде как была
Прчием выпуск звучал практически одинаково тихо на атмо и турбо моторе
-
Ознакомьтесь http://www.supersprint.com. Вроде как была
Прчием выпуск звучал практически одинаково тихо на атмо и турбо моторе
under construction
лан, посмотрим что получится
-
Ознакомьтесь http://www.supersprint.com. Вроде как была
Прчием выпуск звучал практически одинаково тихо на атмо и турбо моторе
дА ПРИчем тут банки,проспорт то может и не надует столько.А вот хорошие прямоточные выхлопы на турбомоторах как раз надуют.Наприме у меня фирменный БлиТЦ стоит ,ну и что орет он на 6-7 тысичах даи боже
-
Ну насчет вечно троящих моторов я конечно не знаю :) .... А у меня на клипсе не орет и не басит ни на 5 ни на 7 тыщах ни на холостых. Шипит только и все. Легкий бас еле заметный снаружи и не слышный из салона на холостом и все. Слышал как работал выпуск у ОМа на Эвике - совсем по другому, басит прилично.
-
Я реально торчу от выпуска который получился на Эклипсе. Самый тихий как мне кажется в DSM клубе. Сочетания Симонса (Резонатор) и банки СуперСпринт Мега. На хх слышно гидрики а при педали в пол просто шипит и все - НИКАКОГО баса вообще
Ты еще мой не слышал. =) Я когда выпуск собирал конечно хотел не громкий но не на столько. даже средняя часть без резонаторов почти ничего не изменила.
Банку поставил апекси с шильдой jasma.
-
Блин.. вот так думаю.. че токо у меня не стояло...
и про-спорт и симонс.. и с резонаторами и без.. и на 51 трубах и на 63..
но все зависит от мотора...
самым тихим был выпуск на 51 трубе, резонатор симонс, банка про-спорт.. мотор 8В..
сейчас стоит 63 симонс резонатор и симонс глушак.. 16В
на холостых тихо работает.. а давануть и ппц... суши весла...
на самом деле флейта решает... вставил если че и все))
-
Ознакомьтесь http://www.supersprint.com. Вроде как была
Прчием выпуск звучал практически одинаково тихо на атмо и турбо моторе
"Мега" самая прикольная. Скока она щас стоит?
-
Кстати актуальная тема для ино-машин, есть приблуды аля-дросельная заслонка, которая ставится в выхлопную систему(у Апекси), или флейта которая регулируется из салона(у АчКоЭс вроде)...И ты спецом так подъезжаешь к посту, выпуск ревёт аки раненый в зад слон, подбегает мент, и начинает типа да ты чо и тд и тп..стандартный диалог сотрудника ДПС, за секунду до остановки ставим на минимальную пропускную способность, тем самым уменьшаем колв-о орущих Дб, если мент не верит, при нём даешь по газам почти до максимума, и натягиваешь ехидную улыбку)))
сама приблуда нехитрая, и существует в кучах "кастомных" вариантах
не работает.
на дроме ореховскую проверяли.
нипаняятна.
зачем в выхлопах придумали сайленсеры? именно для того, чтобы тихо доехать для гонок.
вот мне например сайленсер не вставить (((
[OFF]на новгородском посту сидят только одни жирные тюлени...им из своей будки впадлу вылезти..... а вот на посту который рядом с Чудово менты вообще ох"евшие.....могут и доипаться (если остановят)[/OFF]
зато если выходят, то пипец фсем.
-
ну а что тьфу на меня,
я вот кстати пойду сейчас в раздел автоспорт и напишу в топике про регламент, где меня игнорируют, просьбу - чтобы урезонили местных ментов хотя бы в отношении участников, потому как все мозги вы... выпивают на посту. А тут еще и по банкам закон.
Менты на посту в том году прямо сказали - что НР для них это исключительно гиморрой, и их бы воля - закрыли бы его нахрен.
Правильно - одно, банка -банке рознь. Но не по бренду. А по модели. Должны быть гражданские банки (тихие) и тупой спорт.
Но тогда мы будем жить в штатах, где будет тюнинг легальный и нелегальный. Оно нам надо?
ПС: кстати, а как тогда будут обстоять дела с перегонами во время раллей? Любую машину останавливай и "превед, мы сралля"
В прошлом году когда в Новгород ехали, нормально через пост прошли, а вот на обратном пути был полный пипец... Нас в 600 метрах от Аэропорта тормазнули и давай дрючить всей толпой по полной программе, и двери у меня в верх открываются, тонировка у меня зеркальная и обвес не заводской и выхлоп не стандартный и порог поднят и дверь обрезана, потом под капот полезли и не нашли шильду, потом номер двигателя сказали не читается ( хоты потом оказалось что он был вообще с другой стороны мотора), короче почти час пиперели потом еще минут тридцать торговались по деньгам. А когда сошлись на 1500 рублей ( хотели чуть ли не десятку)и я их "забыл" на заднем сидение мне 20 минут читали лекцию о том что это не они с меня деньги вымогали и говорить об этом не кому не надо, а просто я приехал к ним в город погостить и сделал им подгон, а в конце вообще жесть сказали ты типа на нас не обижайся, я был просто в шоке.
У меня выхлоп Апекси, орал на старой трубе как сволоч, вопрос решала флейта, Сейчас выхлоп с 2 пламегасителями и резонатором на 63 трубе не орет савсем только немного басит, но на оборотах очень борзо и похож на мотоциклетный.
-
не работает.
на дроме ореховскую проверяли.
http://s190.photobucket.com/albums/z224/upgarageusa/?action=view¤t=MOV03260.flv
на холостых канешно бубнит, но на оборотах звука ИМХО нету, бздение какое то..:beatup:
-
"Мега" самая прикольная. Скока она щас стоит?
6890, кажись :cool:
-
с удивлением обнаружил у себя банго Суперспринт и выпуск 4-1 и блин не орёт! даже прикольно. правда 2 резонатора.
на зубиле 51мм выпуск с америкосовской банкой был...без флейты ваще жесть но и с ней не намного тише.
-
гы. я так и представляю, как Вертунов или Жигунов на антилаге валят с доп на доп, а их херак и минус номера.... едут то по дорогам общего пользования....
-
А в колонне, следующей на гонки, нужен джип один с прицепом, на котором всю колонну, не сответствующую госту, будут по одной машинке мимо поста провозить ))))