RaceWars.Ru
Разное => Общий раздел => Тема начата: Keeper от 22 Января 2008, 15:35:58
-
Subaru начала делать свой собственный дизель
22 января 2008, 09:56
Subaru начала серийное производство дизельного двигателя своей собственной разработки. Этот мотор имеет объем 2,0 л и традиционное для японской компании горизонтально-оппозитное расположение. Cиловой агрегат выдает 150 л.с., а его крутящий момент составляет 350 Нм. По словам представителей Subaru, дизельная версия Legasy будет тратить всего 5,7 л солярки. Максимальная скорость такой машины составит 202 км/ч, а время разгона 0-100 км/ч займет 8,8 сек.
Продажи дизельных Subaru Legacy начнутся в Европе уже в феврале. В этом году должна появиться и дизельная Impreza. Однако пока ничего не известно о том, будут ли продавать эти машины в России.
-
В России скорее всего не появится (ну пока б/у не начнут везти)..... Да и не надо вообщем то.....
А вообще дизельная импреза это сильно! Мне б такое раньше даже в кошмарном сне не приснилось!
-
зато какой момэнд
-
зато какой момэнд
Примерно как на бензо-турбе...
-
кстати это вроде атмосферный Движок.Теперь прикидываем турбо дизель.
(или я не прав)
-
Примерно как на бензо-турбе...
да, только расходик немного разный, ресурс мотора и его поведение. У Бехи вот уже давно дизеля подобрались по силам к бензиновым моторам, по моменту и расходу их оставляют впереди.
Единственное, сложно представить прямоток на Импрезе, загнутый вниз))
-
Сложно представить Звук Оппозитного двигателя =))
-
кстати это вроде атмосферный Движок.Теперь прикидываем турбо дизель.
(или я не прав)
Не прав. Это турбо дизель.
-
http://youtube.com/results?search_query=subaru+diesel&search=Search
-
гыгы потом будет:
-даааа,чувак укатал ты субаря-матор дымит....
-дыбыл! у меня дизель! )))))))
-
единственный минус в этом всем - соляра у нас не совсем как в япе...
но наверно чипануть можно будет и 40 кило на полторы тыщи как выдаст.... :Р можно будет плуг цеплять и в поле
-
Следующий шаг компании СУБАРУ..БоЮСЬ БУДЕТ ПИКАП!!
-
прикольно... дизельная Импреза это что-то... а дизельная Импреза ПИКАП это был бы шок и вынос мозга :) совсем уже сдурели, ну ладно б Легаси, всеж как-то больше подходит... но Ипреза... мдаа...
-
Следующий шаг компании СУБАРУ..БоЮСЬ БУДЕТ ПИКАП!!
[OFF]а вы таки не видели Аутбэк пикап?
http://carsguru.net/catalog/subaru/baja/
:-D [/OFF]
-
А она что дизельная не едет сразу? Или у вас комплексы по поводу дизеля?
Видел сравнение на треке Астру бенз vs Астре дизель, так вот дизель проиграл 0.3 сек, а дешевле на 3 штуки евро. Вроде Топ гир или 5 передача, что-то из этого.
-
а дизельная Импреза ПИКАП это был бы шок и вынос мозга :)
РАЗРЫВ ШАБЛОНА!!!
-
Импреза умирает с каждым годом =((.
Хотя говорят что будушее за дизельными мотрами!!! .
Радует расход и момент.Тлько интересно графики увидеть
-
А она что дизельная не едет сразу? Или у вас комплексы по поводу дизеля?
Видел сравнение на треке Астру бенз vs Астре дизель, так вот дизель проиграл 0.3 сек, а дешевле на 3 штуки евро. Вроде Топ гир или 5 передача, что-то из этого.
Да ни каких комплексов..просто интересно..как развивается компания..чтобы открыть лоя себя новые рынки...[OFF]А наши как гнули палку,таки гнут ее дальше..[/OFF]
-
кстати это вроде атмосферный Движок.Теперь прикидываем турбо дизель.
(или я не прав)
это турбо.
-
Объясните: что вы так трясетесь над бензиновыми моторами?
-
Потому что дизель это трактор.
-
Ню-ню весь мир ездит и не знает, а Кипер самый умный.
-
Потому что дизель это трактор.
опаньки!!!!!
-
Угу, то то на дизельных тракторах АУДИ Ле-Ман выигрывають..... Видать ковшом всех разгоняют.....
По сабжу:
Один хрен в Россию они официально поставляться не будут, как и Хонды с дизельными двигами.... Чего себе мозк то парить, есть тока один плюс, что ивропейцы начнут бензинки скидывать (возможно) и они там слегка подешевеют (маловероятно) и тогда их сюда тащить станет выгоднее....
А с нашим топливом все равно ездить на современном дизеле (моторы с Common Rail системой) напряжно, т.к. если в Питере и Москве соляру еще можно найти нормальную (наверное) то где нить в провинции ЖОПА ПОЛНАЯ....
Кажись недавно только у кого то из форумчан мотор умер после заправки дизтопливом на "ПсковНефтеПродукт" (кстати как и КиришиАвтоСервис - принадлежит СургутНефтеГаз\'у)......
ЗЫ Я б дизельную Импрезу/Легаси точно покупать не стал
-
Ню-ню весь мир ездит и не знает, а Кипер самый умный.
Так чего дизель хуже по шумности и вибрации по кузову.Мои дизельный Сантафе у меня больше не с чем не осацируеться :-D Мое иМхо
Не люблю я дизеля.Конечно современные моторы я думаю получше чем 4 летние
-
Откуда у тебя санта Фе?
-
Откуда у тебя санта Фе?
[OFF]У меня в Семье мого Машин.Есть и санта Фе ДИЗЕЛЬНЫЙ[/OFF]
-
Откуда у тебя санта Фе?
[OFF]У меня в Семье мого Машин.Есть и санта Фе ДИЗЕЛЬНЫЙ,я на нем рассекаю переодически когда до гаража лень идти[/OFF]
-
Ну так ты нашел что сравнить, корейский дизель не первой свежести и японские технологии.
Ну и как он дизельный? Совсем овощь?
-
А она что дизельная не едет сразу? Или у вас комплексы по поводу дизеля?
Видел сравнение на треке Астру бенз vs Астре дизель, так вот дизель проиграл 0.3 сек, а дешевле на 3 штуки евро. Вроде Топ гир или 5 передача, что-то из этого.
Так вот в том все и дело... Кому то важны 3шт, а кому то 0,3 сек. Вот в этом и весь спор между тракторами и бензином. Я за бензин, Fuck the fuel economy))
Объясните: что вы так трясетесь над бензиновыми моторами?
Они мощнее.
Угу, то то на дизельных тракторах АУДИ Ле-Ман выигрывають..... Видать ковшом всех разгоняют.....
В Ле Мане все упирается в неравные условия, вызванные идиотской идеей организаторов подставить жопу гринпису и иже с ними.
-
ЗЫ как то подвозил сосед на ЛандКрузере дизельном - никакого дискомфорта не испытывал от вибрации движка (ее вообще нечуствуется), да и едет неплохо...
Про Ле-Ман - ХЗ чего там орги удумали, по моему почти весь профессиональный автоспорт - это еще один вид рекламы своей продукции....
-
Ну так ты нашел что сравнить, корейский дизель не первой свежести и японские технологии.
Ну и как он дизельный? Совсем овощь?
он не кореец он Француз.Да так езжу мало на нем,так как не нравиться он мне.Хотя я джипы все не люблю..
А дизель не устроил тем что почти на 100 лошадеи меньше и не известна полка момента.
-
а я бы катался на дизельной субе с удовольствием, если там момент будет.... поставил бы в гараже очистительное устройство для соляры и гнал бы специально.... :)
-
он не кореец он Француз.Да так езжу мало на нем,так как не нравиться он мне.Хотя я джипы все не люблю..
А дизель не устроил тем что почти на 100 лошадеи меньше и не известна полка момента.
открой мне сакральное знание почему Санта Фе Француз?
-
А у меня нет антипатии к дизелям, даже наоборот... В своё время юзал гольф 2 1.6 турбодизель, так у меня остались самые приятные воспоминания... (наверно потому что тогда в порту работал, и за четыре года на заправку заезжал считаное количество раз... халява ))))
-
открой мне сакральное знание почему Санта Фе Француз?
[OFF]Потоому что присралось Дизеля, в не в москве не в питере нет дизельных.Наврал из Италлии притащили:-D [/OFF]
-
Ааа ну так он эмитгрант. Родом то из Кореи.
-
Чё вы так к дизелю относитель ... на дворе 2008.. а не 1990.. когда почти все дизеля .. стучали своим дизезьным звуком и были просто атмо..
Щас то всё не так.. ВООБЩЕ из вас кто нить ездил на нормально дизеле.. вот как у Ауди .. 2.5тди... 150.. или даж продавцы фокусов говорят дизель рулит.. и метёт и не жрёт... А мондюк тож старый .. 2.2 дизель был так в нём 170 сил и ХЗ СКОЛЬКО МОМЕНТА...
Привыкли вы все что быстрая машина это онли БЕНЗ.. дык уже всё не так..
Даж на примере импрезы.. 2 литра .. (т) хавает 5.7 солярки .. и едет 8.8.. ЭТО что плохой результат.. ещё и чипом снимают с турбоД по 30 лысых..
Да и новые моторы не трещат как ТРАКТОР и не ДЫМЯТ как тягочи..
Короче что тут доказывать .. всё уже само ясно..
http://www.auto-tuning-news.com/article_4_2_edit_1363.html
-
8.8.. ЭТО что плохой результат..
не плохой... для дизеля :-D
не... на самом деле современный дизеля конечно же уже совсем не те дрыгающиеся корчи что раньше, ездил на Ксантии 2.0 HDI, очень понравилось... тихо, комфортно, очень шустро, еще нет 2к, а она уже валит ... не гонка конечно, но в городском потоке может удивить некоторых сомневающихся, так сразу бы и не сказал что дизель может так удивить... тока вот гряд подороже будет в обслуге чем бензиновый аналог, а если уж сломаеццо, то тут тем более!
-
Чё вы так к дизелю относитель ... на дворе 2008.. а не 1990.. когда почти все дизеля .. стучали своим дизезьным звуком и были просто атмо..
Щас то всё не так.. ВООБЩЕ из вас кто нить ездил на нормально дизеле.. вот как у Ауди .. 2.5тди... 150.. или даж продавцы фокусов говорят дизель рулит.. и метёт и не жрёт... А мондюк тож старый .. 2.2 дизель был так в нём 170 сил и ХЗ СКОЛЬКО МОМЕНТА...
Привыкли вы все что быстрая машина это онли БЕНЗ.. дык уже всё не так..
Даж на примере импрезы.. 2 литра .. (т) хавает 5.7 солярки .. и едет 8.8.. ЭТО что плохой результат.. ещё и чипом снимают с турбоД по 30 лысых..
Да и новые моторы не трещат как ТРАКТОР и не ДЫМЯТ как тягочи..
Короче что тут доказывать .. всё уже само ясно..
http://www.auto-tuning-news.com/article_4_2_edit_1363.html
Прости, но если по твоему дизельный фокус метет, а 8.8 - это нормально, то для меня, например, нет))) Поэтому в топку.
-
Прости, но если по твоему дизельный фокус метет, а 8.8 - это нормально, то для меня, например, нет))) Поэтому в топку.
Как тебя такое угораздило написать.. Ж))
Супра битурбо ... для тебя значит была ссылка внизу..
Чё ты сравнивнение ведешь не правильное..
Я говорю что для мотора дизельного 150 сильного это вполне нормально..
Не нравится бери ВРХ или Стишку.. Ж))
-
Щас то всё не так.. ВООБЩЕ из вас кто нить ездил на нормально дизеле.. вот как у Ауди .. 2.5тди... 150.. или даж продавцы фокусов говорят дизель рулит.. и метёт и не жрёт... А мондюк тож старый .. 2.2 дизель был так в нём 170 сил и ХЗ СКОЛЬКО МОМЕНТА...
да здесь никто ни на чем не ездил, что ты... какой там вообще...
и уж тем более никто не ездил на столь экзотических машинах, что ты перечислил.
Современные дизельные авто не приспособлены для нормальной быстрой езды и дело тут совсем не в динамике до 100км/ч.
-
странно.... помнится мне сезон проведенный на кольцевой в районе пискаревки и там гольф турбадизель ой как много кого надрал..... и даже без банки пирдючей...
-
и сколько в нем было 140 .. Ж)))
-
Subaru представила официальную информацию о появлении первого в мире автомобиля с дизельным оппозитным двигателем. Первый автомобиль с таким двигатель появится уже через несколько недель в Великобритании. Старт продаж дизельных Legacy Sports Tourer и Outback намечен на февраль.
Новый двухлитровый дизельный двигатель развивает мощность 152 л.с. Максимально развиваемая скорость при этом 214 км/ч. Время разгона 60 миль/час (102км/ч) составляет8,5 секунд. По словам представителей компании, оппозитный дизельный двигатель получился необычайно тихим и экономичным по сравнению с другими дизельными моторами. Уровень шума равен 70.5dBA, выброс CO2 составляет 151г/км.
Стоимость новых автомобилей Subaru Legacy Sport Tourer R начинается от 19 995 английских фунтов, в тоже время Sport Tourer RE стоит уже Ј21,995, для Outback цены равны соответственно Ј21,495 для R и Ј23,495 для версии RE.
-
[OFF]
60 миль/час (102км/ч)
А мне всегда казалось, что 60 миль - это 97км/ч)))[/OFF]
-
[OFF] А мне всегда казалось, что 60 миль - это 97км/ч)))[/OFF]
[OFF]60 миль - это 96км/ч :-D [/OFF]
-
[OFF]60 миль - это 60 миль! [/OFF]
-
http://auto.lenta.ru/news/2007/06/08/fiateng/
вот это я понимаю дизель, а то развели тут - Субару,........, оппозит,......., 152л/с.........
210 сил и 40 кило момента не хотели? :-D
-
[OFF]
60 миль - это 96км/ч :-D
Ни фига! 60 миль = 96,6 км/ч, т.е. 97 при округлении ))))
[/OFF]
-
Они мощнее.
Далеко не всегда)))) пример я уже приводил)
-
ну так чё, кто там из противников дизеля, откаментит кто-нить 140 сильного рвущего дизель гольфа, кои мы все видели, ы?
-
"При этом уже на 1250 оборотах в минуту двигатель развивает 300 Нм крутящего момента."
в шоке
сколько они стоять будут?
-
:-D Макаронников ффтопку,я на днях ездил тестить BMW в Авиамоторс,прокатился на 3х литровом дизеле,500 ньютонов доступно уже с 1750,реально вдавливает в седло,плюс можно чипануть на 300л.с и 600 ньютонов,при всем этом 10 литров соляры на сотню.. :doh: Двух литровый конечно овощь,но на уровне дохлых бензинок примерно.. Но тарахтит,заметно что дизель,и на оборотах не понравился он мне тембром своим,что 2000 что 4000,звук одинаковый :-D Вобщем дизели скоро реально бензинки будут иметь по полной программе,но бензин он и в африке бензин...Хотя когда у нас будет он по 1.5 EUR литр,тогда все будем на дизелях гонять.. :-( 325i значительно медленнее,335i потестить не довелось,хотя надо было спросить,но в 2 муля цена конечно останавливает... http://www.bmw.ru/russian/choose/automobiles/_pdf/0208/3_coupe.pdf
-
Далеко не всегда)))) пример я уже приводил)
Блин, вы все забываете один момент! Вы сравниваете Турбодизель с АТМОбензином! Ну да, тогда они почти вровень. Только в бензин еще можно дунуть, а в дизель уже нет! А так все з**бись)))
-
Блин, вы все забываете один момент! Вы сравниваете Турбодизель с АТМОбензином! Ну да, тогда они почти вровень. Только в бензин еще можно дунуть, а в дизель уже нет! А так все з**бись)))
Кто сказал что в дизель не дуют??
-
А если в него еще с завода "дуют", то что потом?! Какой вариант тюнинха?! (Кипер читай внимательнее!) Чип-тюнинг?! Что еще!? (ну не понимаю я ничего в "мазутных" моторах)
-
А если в него еще с завода "дуют", то что потом?! Какой вариант тюнинха?! (Кипер читай внимательнее!) Чип-тюнинг?! Что еще!? (ну не понимаю я ничего в "мазутных" моторах)
Замена турбы.Можно твин турбо :rollingfl
Если туда дуют то можно дунуть еще больше =))
Хотя я тоже не силен в Дизилях
-
Блин, вы все забываете один момент! Вы сравниваете Турбодизель с АТМОбензином! Ну да, тогда они почти вровень. Только в бензин еще можно дунуть, а в дизель уже нет! А так все з**бись)))
Не знаю как все, а я лично приводил пример с топливом Е85 на моторе V8 с двумя турбинами.
Насчет турбодизелей и атмобензиновых двигателей - а есть ли смысл дуть в бензин? За исключением единичных (в общей массе) случаев тюнинга. И какие турбодизеля с каким атмобензином будем сравнивать?
-
Просто интересно посмотреть ГрафиГ таких авто
-
http://youtube.com/watch?v=rom192n40yM вот что можно сделать с дизельком)))))))
[OFF]а это покруче класс,правда не дизель.рекомендую посмотреть http://youtube.com/watch?v=ohEXmsmqMhw&feature=related [/OFF]
-
1. Audi выигрывает на Ле-Мане не изза мощности и момента, а изза маленького расхода....они тупо экономят время на дозоправке...
2. Дизель валит, хоть и не люблю эти тракторы, но должен признать что они едут... Часто катаюсь на Golf5 2.0 tdi 140 сил и 320 моменту на 1750 об.
Моя девушка!, участвовавшая первый раз в драге, с легкостью дернула 170 сельную Цешку(мерс) !!!
при этом при вваливании на полную... по городу расход - около6-8 литров, а по трассе 160 км.ч - 4.5 -5.5 литров =)
но серавно трактор... =)
-
кстати, с топливом никаких проблем.... Шелл и все ОК!
-
кстати, с топливом никаких проблем.... Шелл и все ОК!
В ОДНОМ из зимних номеров АвтоРевю есть тест дизельного топлива на заправках Москвы. Из него следует, что на Шелле в основном дизтопливо по старому ГОСТу, соответствующему Евро3, а вот Лукойл по честному продает Евро4. Хотя я действительно ни разу не слышал нареканий на соляру с Ракушки.
1. Audi выигрывает на Ле-Мане не изза мощности и момента, а изза маленького расхода....они тупо экономят время на дозоправке...
А вот Ауди рекомендует Лукойл, весь город рекламой завешен. :-D