RaceWars.Ru

Авто&спорт => Тюнинг, Стайлинг и Ремонт => Тема начата: Matiz от 16 Января 2008, 21:11:29

Название: На Матиз.
Отправлено: Matiz от 16 Января 2008, 21:11:29
Несколько вопросов:

1. Существуют ли турбо-киты на двигатель F5A ?
Где достать,стоимость. Возможно ли самостоятельно установить?
Двигатель ставился на ALTO,CARRY,CERVO,EVERY,MIGHTYBOY.

2.Если нет ,то из чего нужно исходить при подборе комплектующих?

3. Куда турбина непосредственно вдувает воздух?? если можно фото для примера.


Не ругайте за глупые вопросы,я только учусь O:-)
Название: Re: На Матиз.
Отправлено: Timon_M_F от 16 Января 2008, 21:20:30
Забудь об этом и не думай даже!!!
Название: Re: На Матиз.
Отправлено: Matiz от 16 Января 2008, 21:22:38
Почему так категорично?

Всё так плохо)

(http://www.matiz.lol.pl/foto/photos/4month_098.jpg)
(http://www.matiz.lol.pl/foto/photos/4month_096.jpg)
Что находится за турбиной (под фарой) ,фильтр?
Вниз идет к интеркуллеру? )
Название: Re: На Матиз.
Отправлено: stax от 16 Января 2008, 22:52:09
[OFF]ёпа мать в такую "какашку" ещё и дуют.....  ))[/OFF]
Название: Re: На Матиз.
Отправлено: Haba от 16 Января 2008, 23:09:39
Ептить, хочу так же на Гетз. Представляю как он дает под сраку.
Название: Re: На Матиз.
Отправлено: aglad от 17 Января 2008, 00:06:50
под фарой фильтр
а как настраивать весь этот ахтунг?!?!
Название: Re: На Матиз.
Отправлено: Hawk от 17 Января 2008, 00:11:34
Холодную чать турбы вижу, горячуюю нет, сдаётся мне это электро-"фен или пылесос"
Название: Re: На Матиз.
Отправлено: Haba от 17 Января 2008, 00:14:56
Цитата: Hawk;403923
Холодную чать турбы вижу, горячуюю нет, сдаётся мне это электро-"фен или пылесос"


В натуре, нас разводят. Может там сложная система приводов ремней и валов.
Название: Re: На Матиз.
Отправлено: MIKE ! от 17 Января 2008, 00:20:08
Да фен какой то стоит :-D двигатель в 30 сантиметрах от улитго :-D
Название: Re: На Матиз.
Отправлено: Hawk от 17 Января 2008, 00:24:16
Парни тут такой подниматель настроения....
http://www.matiz.lol.pl/foto/

нашёл турбо-матиз...
байпас видно, и турба проглядывается на коллекторе
(http://www.matiz.lol.pl/foto/photos/maciek32.jpg)
ещё

(http://www.matiz.lol.pl/foto/photos/img_12918_1.jpg)
Название: Re: На Матиз.
Отправлено: Haba от 17 Января 2008, 00:27:32
Вот это похоже на правду
Название: Re: На Матиз.
Отправлено: ShiG от 17 Января 2008, 00:33:00
Два матора от хаябусы турбовых ей в багажник!!!!
Название: Re: На Матиз.
Отправлено: XEOn8 от 17 Января 2008, 01:37:48
а от рыксы в движку реально запихать?
Название: Re: На Матиз.
Отправлено: aglad от 17 Января 2008, 01:56:32
думаю нет
Название: Re: На Матиз.
Отправлено: iliko01 от 17 Января 2008, 08:37:01
Покажу маме. Она обрадуется :-)
Название: Re: На Матиз.
Отправлено: SPEC-R от 17 Января 2008, 12:42:40
Цитата: ShiG;403945
Два матора от хаябусы турбовых ей в багажник!!!!

Такого одного и атмо хватит, ток чутка дефорсировать:-)
Название: Re: На Матиз.
Отправлено: Matiz от 18 Января 2008, 19:45:56
Спасибо , aglad!
Единственный кто ответил по делу.

"Покурила мануалы" и Правильно поняла?
Турбина устанавливается в следующей последовательности:
- переделываются "штаны" ,те трубочки выхлопа из цилиндровов соединяются в одну, на конце делается площадка для установки турбины.
-на эту площадку ставиться турбина
-после турбины устанавливается интеркулер(радиатор)
-далее это вдувается в прыск.

ещё что-нибудь?

Вопросы:
-Куда деваются отработанные газы??
-Где ставить перепускной клапан?
-Можно ли турбо устанавливать на карбюратор?
Название: Re: На Матиз.
Отправлено: Night Racer от 18 Января 2008, 19:50:25
[OFF]не подскажете, это у вас серебристый матиз с жёлтыми языками пламенем на бортах...и ОООООООООООгромной перделкой сзади? а...да..в усмерть тонированный...[/OFF]
Название: Re: На Матиз.
Отправлено: Matiz от 18 Января 2008, 19:51:40
[OFF]Night Racer ,пока это не важно. ;)[/OFF]


Чем отличается турбина от компресса и что целесобразние на моего малыша?
Для впрыска и карбюратора , две машины.
Название: Re: На Матиз.
Отправлено: Hawk от 18 Января 2008, 19:54:15
Цитата: Matiz;404802


Вопросы:
-Куда деваются отработанные газы??
-Где ставить перепускной клапан?
-Можно ли турбо устанавливать на карбюратор?



1. Уходят через другую "трубочку", которая идёт от "попы" горячей части турбины
2.На фото видно где, между холодной частью турбины и дросселем
3. :rollingfl без обид, нахера козе баян(нар. шутка)???:-D
Название: Re: На Матиз.
Отправлено: Night Racer от 18 Января 2008, 19:54:27
Цитата: Matiz;404808
[OFF]Night Racer ,пока это не важно. ;)[/OFF]

[OFF]чиииииииорррррррт......... :-D :-D  тогда брызговики спарцо добавят 10 сил каждый... тоже жёлтые вешать надо.... иначи не поедеДД...:rollingfl

простите, не удержался. Сегодня такой видел....[/OFF]
Название: Re: На Матиз.
Отправлено: ShiG от 18 Января 2008, 19:56:33
[OFF]В теме чувствуется потенциал!!!![/OFF]
Название: Re: На Матиз.
Отправлено: Matiz от 18 Января 2008, 20:07:05
-Ага,Спасибо! Про выхлоп поняла. Далее прямоток идет.

Холодная часть турбины это: интеркулер,перепусной клапан,труба от турбины.
Горячая часть: "штаны" , турбина , выхлоп.
так?

На жёлтеньком как поняла перепускной клапан под цифрой 1, а что под 2??

Синяя конструкция какая-то не полная! где турбина,интеркулер итд..
что такое 1 и 2 ?

Зачем оно нужно. Вы всегда делаете рациональные вещи ? :-P
Про карбюратор ,тк второй матиз карбюраторный. Поняла что с ним сложнее в настройке. И не понятно как туда вдувать ???
Название: Re: На Матиз.
Отправлено: Hawk от 18 Января 2008, 20:12:08
1 и на том и на том.

про горячие, холодные, кулеры, и как действует
(http://www.nelmes.fsnet.co.uk/paxman/turbochr.gif)
(http://www.aa1car.com/library/turbo_schematic.gif)
Название: Re: На Матиз.
Отправлено: aglad от 18 Января 2008, 20:18:02
под цифрой два на желтом просто гофра а на синем думаю датчик под цифрой один хз не уверен )
Название: Re: На Матиз.
Отправлено: Matiz от 18 Января 2008, 20:20:48
ага ,те в турбине две секции(гор\\охлажденный воздух) те она не только гонит воздух,но и охлаждает его.

клапан принципиально ставить до интеркуллера или нет? давление по идее одинаковое.

Уже понятнее! Спасибо
Название: Re: На Матиз.
Отправлено: Hawk от 18 Января 2008, 20:25:11
Охлаждает интеркулер
Вкраце работа турбы, выхлопные газы, заставляют вращатся крыльчатку гор.части,  она приводит в движение крыльчатку хол.части, врезультате воздух со впуска, закачивается под опр.давлением, проходит через куллер охлаждаясь, потом вперёд к дросельной заслонке.
Название: Re: На Матиз.
Отправлено: Matiz от 18 Января 2008, 20:25:33
те чем холодне евоздух,тем его больше

По каким критериям подбирают турбину,используемое давление
Кто обеспечивает наилучшее соотношение цена\\качество ?


С карбюратором установка точно такая же! Думаю.
Не понятен лишь вопрос "вдува" и настройки..
Название: Re: На Матиз.
Отправлено: SergeyWilliams от 18 Января 2008, 20:29:19
хочу турбо на свой инжекторный 21053 8)
Название: Re: На Матиз.
Отправлено: Hawk от 18 Января 2008, 20:34:54
Цитата: Matiz;404829


По каким критериям подбирают турбину,используемое давление
Кто обеспечивает наилучшее соотношение цена\\качество ?



Под задачи, под возможности комплектующих, на дырчик 1.5 допустим незачем ставить "ведро" на 1000 сил
Чем меньше гор.часть, тем быстрее отклик(спулл-ап).

Гаррет лучшие турбы цена/качество, большинство крупных производителей тюненых комплектующих заказывают турбы на гарретте.

Но для матиза хватит китайской турбы, врятли в него 2очка будут дуть), а на 0.3-0.4 бара китай способен прожить какое то время
Название: Re: На Матиз.
Отправлено: aglad от 18 Января 2008, 20:41:27
да китай щас вполне достойный насколько я знаю...
карбюраторы и турбины вместе не живут
Название: Re: На Матиз.
Отправлено: Matiz от 18 Января 2008, 20:48:28
Как ??? Совсем не живут. Что же делать ?

Слышала ещё про компрессор,но он вроде работает от ременного привода ,те отнимает и так малюсенькую мощность.
Что с этим вариантом?
Название: Re: На Матиз.
Отправлено: Hawk от 18 Января 2008, 20:57:30
[OFF]А до скольки об/мин вы матиз регулярно круитите?[/OFF]
Название: Re: На Матиз.
Отправлено: Matiz от 18 Января 2008, 21:29:13
до 4-5тыс иначе не едет,вааще)
Название: Re: На Матиз.
Отправлено: Davyd от 18 Января 2008, 23:42:50
Девушка, где вы взяли карбюраторный матиз???
Карб ставился тока на Тико, матизы все с инжем...
Название: Re: На Матиз.
Отправлено: вазилка от 19 Января 2008, 00:15:11
очень часто..ходя на старую работу ...в районе САДОВОЙ.. видел матиз салатовый на дисках ВСМПО..очень даже симпотично...[OFF]не ваш??:-D [/OFF]
Название: Re: На Матиз.
Отправлено: aglad от 19 Января 2008, 03:55:38
может там по веберу на цилиндр?
Название: Re: На Матиз.
Отправлено: scott от 19 Января 2008, 10:49:12
в шоке)))
Название: Re: На Матиз.
Отправлено: Wave Generator от 19 Января 2008, 12:31:07
вообще что в этом есть - дунуть в 0.8-1 литра объема, дуют же в смарт на заводе...
Название: На Матиз.
Отправлено: Matiz от 20 Января 2008, 19:45:30
Нашла! Не знаю,он конструктор.
движочек там от Сузуки F5A.

Да Да! Давайте дунем!! )

Ребят подумайте как можно дунуть и настроить карбюратор ,хотя бы в теории.

Избыток планируется маааааленький 0.3-0.4кг.
 И обязательно пшикалка! Звук уж очень нравиться,хоцца!
Название: Re: На Матиз.
Отправлено: Scorp от 20 Января 2008, 22:33:18
Может тогда просто имитатор-пшикалку?))))
Название: Re: На Матиз.
Отправлено: Hawk от 21 Января 2008, 00:31:41
МАШИНА не едет, и даже с таким избытком не поедет лучше..

Пшикнуть можно раз закисью,сил на 100, и выкинуть двиг потом)))))
Название: Re: На Матиз.
Отправлено: Haba от 21 Января 2008, 00:54:45
Что заставляет думать что матиз дутый не поедет?

А сколько у матиза сил в стоке?
Название: Re: На Матиз.
Отправлено: Hawk от 21 Января 2008, 01:02:59
http://youtube.com/watch?v=R25jUzvpYz0
игра не стоит свеч ИМХО, ну не едет оно

Вот дайхатсу ЮРВ едет)
Название: Re: На Матиз.
Отправлено: GeparD от 21 Января 2008, 01:46:27
[OFF]сорри, а какова цель этого фокуса?
так сильно прет матиз, или даказать что он едет?[/OFF]
Название: Re: На Матиз.
Отправлено: Keeper от 21 Января 2008, 08:26:10
купите нормальный авто
Название: Re: На Матиз.
Отправлено: Boxer от 21 Января 2008, 12:34:14
Забавный топ...
Парни, харош девушку путать, щас, она же не врубается...

Девушка, продайте матиз, купите машину, можете сразу с улиткой...
Название: Re: На Матиз.
Отправлено: Медвед от 21 Января 2008, 15:45:59
Просто надо звучить ценник на турбо-кит + установка/настройка и сразу станет ясно, что на МАТИЗ его ставить не имеет смысла (хотя мало ли, вдруг человека именно МАТИЗ прет!?)
Название: Re: На Матиз.
Отправлено: Keeper от 21 Января 2008, 15:50:07
Цитата: Медвед;405637
Просто надо звучить ценник на турбо-кит + установка/настройка и сразу станет ясно, что на МАТИЗ его ставить не имеет смысла (хотя мало ли, вдруг человека именно МАТИЗ прет!?)


значит он изврашенец
Название: Re: На Матиз.
Отправлено: Boxer от 21 Января 2008, 16:34:13
Стоимость кита с установкой и настройкой будет однозначно больше стоимости матиза....вот и спрашивается, что за два матиза не купить машину...
Название: Re: На Матиз.
Отправлено: Night Racer от 21 Января 2008, 19:34:50
[OFF]а можно фотку девушки?? [/OFF]
Название: Re: На Матиз.
Отправлено: sparcoman от 21 Января 2008, 20:43:17
вот вы странные какие, все турбируют, все делают.
Вот, Альпинский в свое время размещал объяву "турбирование любого авто, 7000 евро"

а вообще вот:
(http://www.ljplus.ru/img4/p/e/pel0tkin/mosk.jpg)
Название: Re: На Матиз.
Отправлено: вазилка от 21 Января 2008, 20:48:01
ну значит и матиз..ОРАНЖЕВЫЙ!!
Название: Re: На Матиз.
Отправлено: Hom от 26 Января 2008, 13:47:29
Моя мама очень обрадовалась
Название: Re: На Матиз.
Отправлено: Proma от 26 Января 2008, 14:16:09
Цитата: Night Racer;404806
[OFF]не подскажете, это у вас серебристый матиз с жёлтыми языками пламенем на бортах...и ОООООООООООгромной перделкой сзади? а...да..в усмерть тонированный...[/OFF]


[OFF]У меня во дворе катался, я как увидел-услышал это чудо, чуть не упал :rollingfl :rollingfl [/OFF]
Название: Re: На Матиз.
Отправлено: -LaYa- от 29 Января 2008, 18:54:57
Саш,заезжай ко мне в мастерскую.
Расскажу,покажу как сделано у меня.
Название: Re: На Матиз.
Отправлено: Matiz от 30 Января 2008, 19:31:44
Дёма,спасибо большое!
Я совсем забыла про тебя ;-)
Обязательно заеду!!! Покажешь своего красавца!

Что у вас получилось ?
какой сейчас избыток,с температурой разобрались ?
Название: Re: На Матиз.
Отправлено: -LaYa- от 30 Января 2008, 23:39:37
У нас получилось Х поймешь что )))) Ипашит,но смешно.Увидешь.

На сегодняшний день избыток состовляет 0.6кг.
Температуру победили ,держиться на уровне 60-70градусов.

Работа остановлена тк бабки и поршневая кончились(
Название: Re: На Матиз.
Отправлено: Andron83 от 09 Февраля 2008, 19:49:40
это что серьезно все??????????
Название: Re: На Матиз.
Отправлено: Белыч от 10 Февраля 2008, 11:37:21
некуя себе такие приколы в воскресень с утра я аж проснулся