RaceWars.Ru
Авто&спорт => Тюнинг, Стайлинг и Ремонт => Тема начата: MegaDED от 27 Декабря 2007, 19:26:32
-
вопрос к спецам!
объясните грамотно....что и как
как правильно расчетать тепловой зазор при постройке мотора?
как влияет на характеристику будущего мотора?
спасибо зарание за ответы;-)
-
Тепловой зазор между чем и чем?!
Поршень-гильза?!
Отец, там типа сплошные компромиссы, зависящие от условий эксплуатации, материала гильзы и поршня, условий смазки, теплового режима двигателя и т.п.
Наверно, правильные ответ 4 сотки - для не овощного мотора)))) (http://forum.racewars.ru/showthread.php?p=397208)
-
поршень-гильза (мотор не для городской езды)
а есть мануал по этому поводу....почему именно 0.004???
-
Шиг - убейся сибя!!!
о каких поршнях речь? материал? ковка?
тепловой зазор не расчитывается - его указывает производитель поршней, в зависимости от материала из которых он эти поршни делает
-
поршень-гильза (мотор не для городской езды)
а есть мануал по этому поводу....почему именно 0.004???
0.004 метра много =)) мм не выполнимо
-
у мя ваще 0,1 надо было делат 0,08 или 0,07
-
Шиг - убейся сибя!!!
[прыгает, отвратительно кривляется]
Вот зря я конкретные цифры написал, да...:rollingfl
[OFF][встает к стройному отряду колхозников тим-рс\'а любящих пообсуждать зазоры в зависимости от температуры луны и кофейной гущи]
- А я вот сделал 6, и не стучит, и масло почти не жрет - всего 4 литра на 1000. Я доволен.
- Ну ты лошара, я 5 сделал - и на дачу ездил - ваще круто, и не стучит! У тебя наверно кольца плохие![/OFF]
Если производитель поршней не установлен, и ничего не рекоммендует, то - лучше на 3 сотки больше, чем на 1 меньше.
Если блок люминь, то зазор как правило - меньше. А вместе с этим - расход масла, шум, и прочие овощепоказатели.
Скажу еще, что на турбомоторах Профессора - на литых Нивовских поршнях, с мощностью, поднятой в 2-3 раза - зазор 5 соток.
у мя ваще 0,1
Вот - расскажи MegaDED\'у прелести эксплуатации мотора с такими зазорами =)
-
Зазор зависит от материала поршня. Чем меньше в сплаве кремния - тем менее подвержен пошень к тресканию-но тем больше надо делать зазоры, так как добавлением кремния в сплав добиваются уменьшения его температурного расширения.
знаю мотор с зазором в 22 сотки - мало не жрет, зимой не стучит
еще раз повоторюсь ВСЕ ЗАВИСИТ ОТ МАТЕРИАЛА ПОРШНЯ!!! так что не надо тут бла-бла
-
добавлением кремния в сплав добиваются уменьшения его температурного расширения.
И снижения износа поршня в цилиндре.
При этом чтобы в сплаве было более 13% кремния - нужно его дополнительно легировать, и хитро охлаждать. Это чтобы кремний в виде гранул не выделился.
При использовании заэвтектических сплавов (больше 13% кремния) и "правельной" конструкции - реально добиться зазора в 1-2 сотки на диаметре более 95 мм. Т.е. равносильно применению в 1.5 раза более длинного поршня с "обычным" зазором 3-5 соток из слумина с 10-12% кремния.
Можно еще пазов нарезать под канавкой под маслосъемное кольцо. Тогда тепло будет уходить через бобышки к нижней части юбки.
Через это - расширение поршня по бобышкам увеличивается,а перпендикулярно им - уменьшается. Только вот прочность такой конструкции ((((
bmw вон вообще - Х-обюразные поршни делает.
Штампованые поршни - более простой конструкции, и требуют б0льшего зазора.
Например, у литых Mercedes - 2 сотки, а у более современных Mercedes со штамповаными поршнями - 4-5 соток.
Но при этом шум уменьшен, а ресурс - увеличен. Однако - профиль, покрытие и материалы...
ВСЕ ЗАВИСИТ ОТ МАТЕРИАЛА ПОРШНЯ
И блока.
И диаметра цилиндра.
И шероховатости поверхности (канавки там всякие)
И профиля юбки.
И длины юбки.
При этом - чем меньше зазор - тем короче можно сделать юбку, уменьшив массу поршня.
На самом деле всё зависит от того, что написано на бумажке с поршнями. И не надо ничего придумывать.
-
На самом деле всё зависит от того, что написано на бумажке с поршнями. И не надо ничего придумывать.
епт а я что пытаюсь донести?
-
епт а я что пытаюсь донести?
Автор хотел знать - как влияет!:-D
[растерянно бегает по стенам]
-
с зазором 0,1 масло хавает только в путь + 2 кольца всего. у мя ещё масляные форсы стоят..
-
Автор хотел знать - как влияет!:-D
[растерянно бегает по стенам]
а Вам действительно 19 лет
-
а Вам действительно 19 лет
Меня тоже мучает этот вопрос :) Через чур начитанный. Я в этом возрасте может меньше и не знал (а может и знал), но так точно и грамотно не формулировал...так что:
То ШИГ. Ты, сцуко, либо продиджи, либо меняй инфу в портрете :) :peace:
-
[внимательно наблюдает]
-
[внимательно наблюдает]
я тож
-
да, это стер я! :bis: гыыы