RaceWars.Ru
Авто&спорт => Тюнинг, Стайлинг и Ремонт => Ремонт и обслуживание автомобилей => Тема начата: toshkaaa от 22 Декабря 2007, 00:05:29
-
Вот. Чего покупатъ-колхозитъ итд итп ?
Рздел выбирам правильно!
-
А зачем? С такой зимой ничо не замерзнет))
А по делу я думаю надо чтобы она не завелась один раз, а потом уже покупать, вдруг все нормально будет)
-
А зачем? С такой зимой ничо не замерзнет))
я на вас посмотрю в крещенские морозы как вы запоете...
колхозить не надо. либо машина сгорит, либо вы сгорите с машиной, либо сгорит маштна и стоящие рядом машины и может быть ещё рядом стоящий дом.
а вааобще можно и заколхозить, чтоб на тепленькую заводить....
-
масло сливай на ночь , а утром в кастрюле грей. Таким макаром любое корыто в -30 заведется с пол оборота
-
ппц... вытаскивый свечи и аккум на ночь.. все будет заводится..
-
Кипятильнок в бачог.
Еще вариант покупаешь тепло кабель, для систем обогрева трубопроводов. Обматываешь им бачег и шланги. И в путь. Только нужна розетка. Кабель гуд саморегулирующийся. Если нормально сделать то не сгорищь.
-
я вообще жалею что резину поставил зимнюю, а вы греете машины)))
-
У отца была 21081 финка - был подогрев поддона картера (что то вроде кипятильника)... была розетка под бампером.. очень помогало... -30.. 10 мин с подогревом и вперед ...=)
Есть предположение, что машина такая шла с завода
-
Так оно и было, в финке делали машины с розеткой под бампер для прогрева !
-
В Финке вообще почти все с такими розетками. У нас тоже такой подогрев можно поставить.
-
Вебасто тебе поможет.Да и сигналку с автозапуском
-
Вебасто тебе поможет.Да и сигналку с автозапуском
вот из Вебасто ?
На сигналку с автозапуском денег нет.
-
На сигналку с автозапуском денег нет.
на вебасту тем более
-
вообщем греюший эл в маслоили поддон картора.Вообщем масло греть.хотя колхозить опасно.
-
вообщем греюший эл в масло или поддон картора.Вообщем масло греть.хотя колхозить опасно.
да калхозитъ опасно. фсем фтыкатъ и думатъ, колхозитъ или нет.... :straiface
[OFF](http://fotoplenka.ru/photo/streetracer/184024/3081365.jpg)
(http://fotoplenka.ru/photo/streetracer/184024/3081363.jpg)
(http://fotoplenka.ru/photo/streetracer/184024/3081361.jpg)
(http://fotoplenka.ru/photo/streetracer/184024/3081381.jpg)
(http://fotoplenka.ru/photo/streetracer/184024/3081362.jpg)[/OFF]
-
В каком то журнале (типа ЗР или Авторевю) был тест приблуды такой - вместо щупа пихается кипятильник и в розетку... Тык вот опытным путем было доказано что с помощью этой хрени нагреть масло до работоспособной температуры за какое-то гуманное время - нереально!
-
Посмотрите как сделали дэбилы-инженеры Вебасто, которые - понятное дело - в автономных подогревателях нихрена не понимают.
-
Греющий кабель+термостат и УЗО и вперед, кабель подойдет от систем обогрева водостоков
-
У отца была 21081 финка - был подогрев поддона картера (что то вроде кипятильника)... была розетка под бампером.. очень помогало... -30.. 10 мин с подогревом и вперед ...=)
Есть предположение, что машина такая шла с завода
это не предположение, у мня фынка семёрка была с "кипятильником" в блоке. весчь АКУЕННАЯ. втыкал в розетку в морозы под -30 по цельсию, с утра поворачивал зажигание так даже стрелка температуры чутка поднималась.[OFF]ненадо спрашивать сколько электричества хавает незнаю:peace: [/OFF]