RaceWars.Ru
Авто&спорт => Тюнинг, Стайлинг и Ремонт => Тема начата: vapple563 от 18 Декабря 2007, 07:39:41
-
Здраствуйте все! Можно ли поставить мех. наддув на Субару импреза ТС с EJ16?
-
[OFF]есть какая-то суба с мотором 0.7 и с приводным нагнетателем)[/OFF]
-
А чечем?
-
где то у Богдана в его топике было фото субы с компрессором,который он вроде и установил.тут больше вопрос настройки.
-
а зачем на нее пытаться внедрить компресор если там турбина ставиться.И вообще не поиму это мотор 1.6 тогда тупо свап дешевле выдет и резултат привзоидет все ожидания
-
а зачем на нее пытаться внедрить компресор если там турбина ставиться.И вообще не поиму это мотор 1.6 тогда тупо свап дешевле выдет и резултат привзоидет все ожидания
Тупо??? Еще тупо сцепу, коробку, привода, не говоря уж про тормоза...
Как я понимаю, цена постановки компрессора все-таки выйдет за полтос...поэтому проще наверное пробовать искать 2.5 литра с мозгами...Только надо копаться, что там с коробками...и всем остальным. Хотя даже если и коробка подойтет к блоку, как она и все остальное переживет двукратное увеличение мощщи - не очень понятно...
Так что может и адекватно ставить компрессор и как-то пытаться его отстраивать (то бишь менять мозги и т.д.) ПРоще все таки продать и брать ГТ
-
Компрессор на субу примерно в 50 и выйдет.
-
50 это только внедрение? или с настроикой
-
Компрессор, установочные комплектующие, установка (может чуть дешевле выйдет). Без настройки.
-
50 тупо установка ? или с настроикой? Эти мозги не шьються!!!! Замена Мозга + 30 +настроика+ +.Сдюжат ли привода,каробка(может быть но не долго).Продаи это авто и купи Гт
-
Установка не "тупо", а умом и с душой )))
Причем тут коробка и привода, или по жизни дуем кг б/п )))))
ЗЫ А кстати топливный контроллер не поможет тут?
-
2Bogdan извините, вывалился я из топа, спорил с дебилами на "дром.ру", цель такой установки не получить сверх мощность, понятно что EJ16 вяло едет с такой трансмиссией даже на мехе, а добавить чуток лошадок процетов на 30, машина используется в городе иногда на трассе, мне интересен список мероприятий при установки компрессора. вот исходные так сказать условия:
1 Давление наддува 0,3-0,4 бар
2 Центробежный нагнетатель
3 Жесткий бюджет есессно :)
Но если често, то по подробнее как решались проблемы с производительностью форсов, бенз нас., нагнетателя, нет ли проблем с t.выхлопа, и т.п. Ну и с ценами конечно. Я в курсе что при этом целесообразно повысить эфективность тормозов, корзины, но только повысить, а не екстремально изменять.
-
для тех параметров, что ты перечислил, лучше рутс или лисхольм.
рутс значительно дешевле.
но проипешся с переносом дросселя.
центробежный легче поставить, но характеристика его эффективности нелинейна.
-
Саш, а на 2.0 бюджет и ориентировочная прибавка?
-
vapple563
По форсам была вроде замена, насоса хватало, по температуре выхлопа если честно не знаю.
pimple
Бюджет тот же. Но надо смотреть под капот, я на память плохо помню что там и как. Вроде нет серьезных отличий.
-
так, а прибавка? я могу приехать - пообщаться и всё такое.
-
это смотря сколько дуем)))
пообщаться можно, но лучше после НГ, сейчас вообще нету времени, сорри(
-
ну дуть надо так, чтобы поршни не повылетали в выхлоп ))))
ну чтобы низ не ребилдить и тп...
-
да теже 30% прибавится думаю, дальше смотреть надо
-
вообщем жду посленовогодия