RaceWars.Ru

Авто&спорт => Тюнинг, Стайлинг и Ремонт => ЧаВО => Тема начата: surfboy от 14 Декабря 2007, 15:39:43

Название: Балансировочные валы
Отправлено: surfboy от 14 Декабря 2007, 15:39:43

Кто-нибудь может рассказать как они работают на хонде ( в смысле как на них влияет состояние и установка по меткам ремня ГРМ и завязаны ли они именно на него). Вообще смысл их применения, тем более 2-х?

Название: Re: Балансировочные валы
Отправлено: Wave Generator от 14 Декабря 2007, 18:16:00

4х цилиндровый мотор в принципе по своей природе несбалансированный, исключая оппозит.
балансиры нужны для устранения силы противодействия и инерцЫЫ, короче чтоб мотор не колбасило. ну собственно есть завязка на колено.
если интересно в инете много инфы про кейворадам типа балансирные валы, силы 2-3 порядка и тд итп с картинками

Название: Re: Балансировочные валы
Отправлено: surfboy от 14 Декабря 2007, 20:17:56

а почему у других моторов я про них не слыхал, а тут сразу 2, и на них как я понял подвязан ГРМ?

Название: Re: Балансировочные валы
Отправлено: Ramires от 14 Декабря 2007, 20:54:55

на бмв на н42 вроде моторе 4 цилиндровом есть.

Название: Балансировочные валы
Отправлено: Aquarius от 14 Декабря 2007, 21:58:43

Цитата: surfboy;391894

а почему у других моторов я про них не слыхал

Ну, видимо мало читаете специализированой литературы...
Митсу очень активно использует.

И даже в Оке есть...

Цитата: Wave Generator;391848

4х цилиндровый мотор в принципе по своей природе несбалансированный, исключая оппозит.

Опозит - только 6ти цилиндровый. И рядная 6ка.

Название: Re: Балансировочные валы
Отправлено: Wave Generator от 15 Декабря 2007, 12:55:18

ну если отбросить мелкие нюансы, то да.

есессна ВЭ12 в расчет не берем :)

потенциал 6ки ваще вещь сама в себе....

Название: Re: Балансировочные валы
Отправлено: surfboy от 15 Декабря 2007, 15:57:46

а с ними происходит что-нибудь с годами? Износ какой?

Название: Re: Балансировочные валы
Отправлено: ShiG от 15 Декабря 2007, 21:23:18

Конечно происходит. онжеж на подшипниках крутиццо.
может и сломаться.

Название: Re: Балансировочные валы
Отправлено: Aquarius от 15 Декабря 2007, 22:21:48

Действительно, проблемы могут быть именно в парах трения.
Ибо скорости вращения балансирных валов на рядных 4ках -  2х частоты КВ.
А так то сам по себе балансирный вал вал - железяка и железяка.

Название: Re: Балансировочные валы
Отправлено: ShiG от 15 Декабря 2007, 22:33:56

Ну, сальники опять же...

Название: Re: Балансировочные валы
Отправлено: T-4 от 17 Декабря 2007, 00:05:46

Многие от них избавляются... Только опоры пожестче ставят...
[OFF]Не пинайте сразу... Мне один механик рассказывал, что клиент, не найдя новых балансировочных валов, попросил подойти к вопросу "творчески" ))) Мастера подошли... Паджеро ездит теперь без них, только движок сильнее трясёт на холостых... Они там правда опоры движки "усилили" как то... Я не вникал, если честно...[/OFF]

Название: Re: Балансировочные валы
Отправлено: vax666 от 17 Декабря 2007, 00:22:45

да тока на некторых машинах через них смазка идет
а так это условно маховик доп вес работают они на малых оборотах
опоры менять не надо не тот дисбаланс у японцев
и применение в каждом движке индивидуально

Название: Re: Балансировочные валы
Отправлено: Max.J.M от 25 Декабря 2007, 22:13:45

Цитата: Алексей Т-4;392448

Многие от них избавляются... Только опоры пожестче ставят...
[OFF]Не пинайте сразу... Мне один механик рассказывал, что клиент, не найдя новых балансировочных валов, попросил подойти к вопросу "творчески" ))) Мастера подошли... Паджеро ездит теперь без них, только движок сильнее трясёт на холостых... Они там правда опоры движки "усилили" как то... Я не вникал, если честно...[/OFF]

Лёха, лично выкидывал эти валы из Пажерика. Опоры оставались стоковые, просто балансировку КШМа пришлось делать с пристрастием.
После удаления валов повышенной вибрации не наблюдалось.

Название: Re: Балансировочные валы
Отправлено: Max.J.M от 25 Декабря 2007, 22:20:55

Цитировать

да тока на некторых машинах через них смазка идет

Масляные каналы глушатся, отверстия в крышках закрываются.