RaceWars.Ru
Разное => Общий раздел => Тема начата: iliko01 от 10 Декабря 2007, 15:32:01
-
Друзья, ориентируюсь на 140 т.р. Что подскажете выбрать? Стоимость обслуги- один из основных. и вообще. стоит ли связываться?
В основном выбираю Primera P10 http://www.cars.auto.ru/cars/used/sale/640723.html
или Mazda 323 IV(BG)
http://www.cars.auto.ru/cars/used/sale/790787.html
Какие еще посоветуете варианты (по моделям)?
-
140 первый взнос, остальное в кредит на новую иномарку. Хотя бы на Хюндай акцент
Вдумайся 1993 год - машине 14 лет.
-
это извечный спор...
за эти деньги возми 3-4 летний таз даже с ништяками
не уверен что Ниссан или Мазда буит дешевле таза в обслуге.
-
а имеет-ли смысл брать полностью усосанную инопомойку пятнадцати лет за 6000$?? деньги это не маленькие!!!
за такую сумму еще нашемарку-то хрен найдешь приличную!
-
СОГЛАСЕН СО СТЭНОМ, НАФИК НАДО ТАК ДЕЛАТЬ, ЛУЧШЕ НОВУЮ КУПИТЬ
-
ну, блин новая- это вообще деньги совсем другие. Может действительно ТАЗъ?
-
Какие другие деньги? Ты на ремонт 15 летнего ведра потратишь больше. Если денег в обрез - бери ТАЗ, на него хоть все дешево.
-
а за эту сумму на большее просто не реально претендовать!!
в лучшем случае 3-5 летний таз в прличном состоянии.....
-
Добавь в кредит 10-15ку и есть чего повыбирать.
-
Если критична обслуга и бабла мало, то только ТАЗ, без вариантов.
-
Можно не новую Корею, лет 5-6-ти.
-
правый руль
-
правый руль
идея:-D
-
бери мазду и о вазе не думай !!! еще долго будешь вспоминать мои слова
-
бери мазду и о вазе не думай !!! еще долго будешь вспоминать мои слова
Вопрос только в том, хорошо или плохо... =) А это уже как повезет...
-
Таз 21103 за 150 т.р- где-то 2003 год. и пробег 100- 150тыс. Даже не знаю....
-
подкопи еще тыщ 40 и можешь взять пыжа 206 2001 года :-)
-
на счёт п10 - тачка хорошая, у самого такая, но старая...
щас свою восстанавливаю, стоимость афто уже взял на возрождение...
подкопи еще тыщ 40 и можешь взять пыжа 206 2001 года :-)
сумма не большая, мона и в кредит легко
из всех вариантов больше всего нравится тема первого взноса :peace:
я бы так сделал, если бы не был ранен в голову
-
Если денег на обслугу нет - ищи живой гольф 2 с мотором 1.8 моновпрыск. За 5 лет экспериментов проверено.
-
зачем брать 2 гольфа???
сейчас 2007 год, а не 1987!!!
стан, ты прикалываешься???
-
подкопи еще тыщ 40 и можешь взять пыжа 206 2001 года :-)
Ты что советуешь? как сам считаешь, дешев Пыж в обслуге?
-
как всегда. и все те же. человек спросил какая машина лучше, а его уже жить правильно научили. Лексей, прекратите навязывать свою точку зрения, прошу вас, ибо не факт что она истинно верна. просто гипотетически. а ваще все офф ни одного сообщения по теме.
щас заплачу...:-(
-
за эти деньги новую некупить. бери б.у. лучше немца. гольф 2 должен быть в приличном состоянии, вот што хотел сказать стэн.
-
"Хороший автомобиль - новый автомобиль" Генри Форд. Не хочешь головных болей, купи новую тачку в креди, можно ваз, года 2-3 проблем знать не будешь, лей бензин и езди. а старое гумно, покупать смысла нет в месяц на обслуживанеи будешь тратить от 2-5 тыр., то масло долить, то фигнюшку поменять какуюнить...проверено многими
-
за эти деньги новую некупить. бери б.у. лучше немца. гольф 2 должен быть в приличном состоянии, вот што хотел сказать стэн.
как двадцатилетний автомобиль может быть в приличном состоянии???
-
прикинь, могут.
перед глазами - 17летняя верка и 17й же гольф.
да, машины требуют внимания, но не разваливаюцца, не сыплюцца, и не просят по 10тыр в месяц на ремонд.
может, мы на них неправильно ездим?!
-
бывают исключения из правил!
у моего дяди зубило 1989 года, что такое доливать масло он до сих пор не знает..да и кузов как не странно на месте... ничего вроде не отваливается...сам лично залезал под днище в надежде обнаружить отваливающийся лонжерон...но так и не обнаружил;-)
но это ж не повод кидаться на 20летнюю тачку!!
есть еще такое понятие как моральное старение!
-
ИМХО Японцы после 15лет начинают сыпаца! Палюбому купленную машину надо будет довести до ума. А так как ИМХО по надёжности очень не плохо себя зарекомендовали немцы, то за эти деньги можешь посмотреть бэху в 30ом кузове. С учётом того что палюбому придёца немного вложить, лучше чуть больше вложить в BMW и потом долго не знать проблем.на счёт гольфа не уверен,но тоже лучше чем японец. Вообще лучше проведи небольшой маркетинг, благо объяв много...поезди посмотри и тех и других, бывают встречаюца варианты старые но в идеале.
Про таз отдельный разговор!1.Либо ты миллионер-вкладываешь в таз тыщ 30 баксоф и тиотки на улице разивают рты!2.либо у тебя есть заграновощевоз, а таз для "покатух" вложить усёравно надо как минимум 10тыш$!3.либо ф детстве тебя обделили конструктором и надо наверстать!4.либо ты ездишь ф правой полосе 20км/ч и после каждой поездки протираешь пыль специальной махровой тряпочкой а зимой ходишь пишком.и тогда таз не требует сильных вложений.а кузоф не гниёт как прокажённый.ищо есть пятый вариант но это про таз мега ведро форэва(когда таз валит),кто знает тот поймёт.
так шта папробуй инамарку за 100-110тыщ, поищи, остаток вложишь в доводку.имхо
-
Ты что советуешь? как сам считаешь, дешев Пыж в обслуге?
Я знаю какая машина надежная и дешевая в обслуге ;-) но большинство опять начнет кричать фиатгавно :rollingfl
по обслуге Пыжа ничего не знаю - просто за такие деньги подобрал свежую машинку.
Что касается вопроса может ли быть 20-ти летняя машина в приличном состоянии? - может. Я в свою уже давно денег не вкладывал, меняю колодки и масло когда надо. И рулится она неплохо (прошедший спринт в субботу тому подтверждение).
-
насчет преобретения тачки в кредит- вопрос спорный.... Условно, берем Гетц. Сразу: ~30.000 каску, 5000 на осагу, 15- 17000 сигналка, 6000- регистрация, 12000 комплект зимней резины, при желании 6000 на антикор, плюс коврики-брызговики-ароматизаторывоздуха-тонировка -5000. Плюс 1, 2-е ТО..... А еще ее все это время надо заправлять, мыть, холить и лелеять. Итого: порядка 100000- это не считая первого взноса..... Так что 140000 для покупки тачки в кредит- это мало....
-
КАСКО и прочее гавно с допами можно включить в кредит
-
А зимняя резина в комплекте с ГЕТЦем идет ужо! Короче если не сильно парить мозг, то в 100-120 ГЕТЦ с 10% первым взносом укладывается если брать 1.4 на ручке.... НА автике в 140 тоже уложишься....В обслуге недорого.....
А вот 1.6 даже на ручке 140 могет не хватить!
-
Это как это 100-120 может не хватить на 10% первый взнос на Гетц с автоматом (страховка и допы включены в сумму кредита)?
-
А мое мнение, ищи таз за эти деньги, ибо кредит это все полное говно, да поначалу рад, когда новая машина и т.д., но вот, что творят банки это жесть. Описывать здесь не буду, так для инфы посмотри в нете...и найдешь много весомых доводов не брать в кредит.
-
А мое мнение, ищи таз за эти деньги, ибо кредит это все полное говно, да поначалу рад, когда новая машина и т.д., но вот, что творят банки это жесть. Описывать здесь не буду, так для инфы посмотри в нете...и найдешь много весомых доводов не брать в кредит.
Если денех нет совсем то лучше пешком ходить! :donttell:
[OFF]Да уж, банки вообще звери! Плачу кредит под 9% годовых в падающих долларах! Ужос, разоряют нах! [/OFF] :(( :(( :((
-
одна моя знакомая взяла бору 97 года(1.6, механика), взяла у соседа по гаражу, а он был первый хозяин, обслуживался только у офф. диллера, менял все во-время, денег не жалел...да и пробег был всего 70 000км.... короче машина в идеале.... такую просто не найти!!
но не проездив и года, машина стала дергаться....
оказалось - В КОРОБКЕ на ГП срезало часть зубьев!! как так - х.з.??? она не рейсерша, да и мотор явно не VR6!!
новая коробка стоит ваще костмас!!! новая ГП+вал стоят около 50 000руб(!)
в итоге нашла она б/у коробку и все это дело вышло в районе 40 000руб!
ну и еще успел сломаться датчик дросселя, отдельно он не продается, а целый дроссельный узел ей вышел под 15 000руб!!!!
и это дешево???
и типа инопомойки не ломаются???
-
Покупали, всё нормально с кредитами.
Бери в кредит деньги, а не машин, будет выбор.
Блин, считайте как хотите, приведу пример на фоне своего фокуса.
Новьё стоит 22.500+зима/тонировка/противоугонкоковрики=24.000
+каско как обяжут. Итого 25 с копейками.
При наличии своих полутора сотен в кредит требуется 350.
Получаешь авто с 75.000км гарантии и остальное включено.
Единственый расход это ТО.(за первое заплачено менее 5000р)
Расписываем кредит на 2 года, вполне подьёмные деньги.
Далее, после 2-х лет безгоморойной езды, заканчевается гарантия и выплачен кредит - продаём. Имеем нормальную сумму на руках, пусть даже 15-16 тысяч(а что у нас будет при продаже того что сейчас стоит 140?). Вносим например за аккорд 50%, а остаток в кредит на срок гарантии. Проблем с кредитом и процентами уже нет, т.к. уже есть кредитная история.
-
БЕри Левин праворукий 4АГЕ, если что закажешь контрактник и все:)
-
Послушай что ОМ говорит и не бери старые ведра тем более косорукие.
-
БЕри Левин праворукий 4АГЕ, если что закажешь контрактник и все:)
а сколько этот левин будет стоить через 2 года?
сколько в него будет вложено за это время?
и плюс имидж :doh:
ОМ +1
-
а сколько этот левин будет стоить через 2 года?
возможно столько же
сколько в него будет вложено за это время?
в 4АГЕ может и много, но есть варианты попроще
и плюс имидж
и плюс автомат, кондей и электропакет, чего нет нихрена в гольфах и тп
-
;-)
БЕри Левин праворукий 4АГЕ, если что закажешь контрактник и все:)
+1
но за 140 хз... 92-95гв
за 220-300 1999-2001гв
правый руль не повод не покупать хорошую машину;-)
любой таз рядом не стоял....
на счет ненадежности японцев - это все злые языки!
-
Нахер ТАЗ и нахер косорукие старые ведра.
Бери в кредит новую авто и не парься. Выплаты по кредиту на 2 года будут абсолютно подъемные.
-
как двадцатилетний автомобиль может быть в приличном состоянии???
следить за машиной надо
у меня сааб 90года,тачке 17лет,все в хорошем состояние
-
Да че вы тут спор развели? Пускай берет Логана или Чери в кредит - там на все хватит, и на каску, и на резину, и на антикор :rollingfl
-
[OFF]Про черри убил просто :))))) Купи Мулю (амулет) в кредит [/OFF]
-
Да че вы тут спор развели? Пускай берет Логана или Чери в кредит - там на все хватит, и на каску, и на резину, и на антикор :rollingfl
Про Черви и Поган, +5 :-D
Поган вообще чудоавтомобиль, ЕВропейская сборка (Румыния+Россия), Богатая комплектация (Печка стоит), Престижная марка авто (Хрено).... :rollingfl :rollingfl :rollingfl
Про китайцев - ну сборщики отдаленно на японцев похожи, узкоглазы и желтоваты, больше ничего общего нет.... :-D
-
Не надо таз...
То с какой частотой он ломается - мысль о том что всегда везде есть зап части - уже как то не утешает...
Бери иномарку размером поменьше - но посвежее годом... ну или правый руль (только более менее популярную модель, чтобы легче продать было)...
Если на комфорт положить и тупо жопу перемещать по городу - тогда бери новый Логан
ОФФ:Кредиту отказать ... аццки затягивает... я вон пару лет назад на 10000 р по приколу взял попробовать че эт такое... через пару месяцев погасил - карта осталась... и тут бац письмо приходит... мол так и так вы окуенный плательщик, сначала думали что уже не видать нам своего бабла а тут через два месяца все шоколадно - поэтому держите кредит еще на 40000 тыщ (итого 50), вдруг понадобицца... ну я как то забил ... ну а потом летом как то бабло в одну из ночных гулянок дошло до критического минимума в виде 300 р на такси... ну тут то я про карту и вспомнил... в итоге слил все на гулянки за неделю... а недавно выяснил что с процентами и общей херью я им почти 60000 должен был в итоге+на 3-4 тыщи какие то сборы итд (не вникал уже)... Ну от греха подальше карту и выкинул...
-
ИМХО: ТАЗ, прав.руль, или новая (не ТАЗ и не китай) в кредит. Это соответственно по возрастанию ежемесячных расходов. Дальше - решай сам что тебе по карману.
-
Zoom типично обывательская позиция. Не читая договор, тупо пробухать кредитные деньги, а потом жаловаться что наипали. Я вот например всю технику принципиально в кредиьт беру. Уже тыс на 200 набрал-отдал. И все нормально у меня.
-
А что скажете насчет Койоты Caldinы?
Или Escort года 98
-
нах кредит.. долговая яма... фпифду...
Таз тоже нах.. у меня 2002 год а ломается как 15-ти летнее ведро... жигули... и то что запчасти дешевые.. не означает что их надо будет мало...
Бери проще праворукую.. за эти деньги очень приличную можно взять...
-
"нах кредит" +1.
купить праворульку-короллу и не париться вообще.
-
правый руль - суицидомобиль!!
япы конечно делают суперские авто, даже европейцы рядом не стояли... но жертвовать безопасностью движения..(
мехх, а у моего бати 21124 2005года, откатались уже год и ничего не ломается!! если у тебя ломается, это не значит что у других должно ломаться;-)
-
Покупали, всё нормально с кредитами.
Бери в кредит деньги, а не машин, будет выбор.
Блин, считайте как хотите, приведу пример на фоне своего фокуса.
Новьё стоит 22.500+зима/тонировка/противоугонкоковрики=24.000
+каско как обяжут. Итого 25 с копейками.
При наличии своих полутора сотен в кредит требуется 350.
Получаешь авто с 75.000км гарантии и остальное включено.
Единственый расход это ТО.(за первое заплачено менее 5000р)
Расписываем кредит на 2 года, вполне подьёмные деньги.
Далее, после 2-х лет безгоморойной езды, заканчевается гарантия и выплачен кредит - продаём. Имеем нормальную сумму на руках, пусть даже 15-16 тысяч(а что у нас будет при продаже того что сейчас стоит 140?). Вносим например за аккорд 50%, а остаток в кредит на срок гарантии. Проблем с кредитом и процентами уже нет, т.к. уже есть кредитная история.
Мне кажется, что рассчет немного неверен.
Т.е. он хорош, но для человека, у которого 140.000 на руках он не факт, что подходит:
1) кредит на 350 деньгами могут легко не дать
2) не факт, что человек осилит 16.000р в месяц выплату (если на 2 года считать)
3) ты не учел второй год КАСКО
а в остальном все правильно и разумно
не хотел бы я что-нить веселенькое покупать, так прям щас пошел бы и фокус купил 150сильный. 2года на него вполне можно рассчитывать.
-
платить 16 000 руб можно если стабильно получать от 35 000 руб и выше...
и то не пожируешь особо!! придется "сосать лапу"
-
платить 16 000 руб можно если стабильно получать от 35 000 руб и выше...
и то не пожируешь особо!! придется "сосать лапу"
да не, мы тут считали уже.
30.000 рублей на все хватает и на икру еще есть.
-
правый руль - суицидомобиль!!
япы конечно делают суперские авто, даже европейцы рядом не стояли... но жертвовать безопасностью движения..(
мехх, а у моего бати 21124 2005года, откатались уже год и ничего не ломается!! если у тебя ломается, это не значит что у других должно ломаться;-)
привыкнешь за день езды... прокатился.. привык почти сразу...
а то что у тебя у бати не ломается.. то он и не ипашит на ней так как я...
просто таз и ломается это уже синонимы...
-
Ауди 80...;-)
Проверено 7ми летней эксплуатацией.
По запчастям на равне с 10кой.
-
вот купил я фокус (правда он дороже чем 140т.р) и уже 3!!! недели ничего не ломаеца!гы
Таз дешево в обслуге, но ремонтируешь непрерывно практически.
а потом это начинает нравица и превед очередной сракер появился
-
привыкнешь за день езды... прокатился.. привык почти сразу...
а то что у тебя у бати не ломается.. то он и не ипашит на ней так как я...
просто таз и ломается это уже синонимы...
а меня покатали на правом руле на пассажирском месте, больше так кататься не хочу!!
острые ощучения, особенно при обгонах:-D
да батя не ипашит.
но если хоро вваливать, любую тачилку можно уссосать за пару месяцев!
люди, с которыми я общаюсь, среди них есть как минимум 5-6 тазоводов, кот. покупали их с нуля и уже катаются по несколько лет, и никто пока не жаловался, что таз разваливается!
другое дело когда человег едет на рынок, берет там заведомо "мертвую" тачку, а потом начинается жаловаться и говорить, что таз - хлам!
-
Не знаю мои таз меня до 80000 тыш радовал.Имел я его в хвост и в гриву.кОсяк был со 2 передачей но и то он так с 20тык до 100 и проходил
Таз вешь
-
Мне кажется, что рассчет немного неверен.
Т.е. он хорош, но для человека, у которого 140.000 на руках он не факт, что подходит:
1) кредит на 350 деньгами могут легко не дать
2) не факт, что человек осилит 16.000р в месяц выплату (если на 2 года считать)
3) ты не учел второй год КАСКО
а в остальном все правильно и разумно
не хотел бы я что-нить веселенькое покупать, так прям щас пошел бы и фокус купил 150сильный. 2года на него вполне можно рассчитывать.
1. Это скорее на 35.000, т.к. банку не интересно.
2. Чуть поменьше, ибо % берётся на остаточную стоимость, а потом либо поровну, либо по убывающей. Но 15500 сути дела не меняеют:-) , согласен.
3. Да забыль. Хотя при денежном кредите, он вправе её не делать.
Мне из 3-х машин пригодилась по одной и то не по моей вине. Виипли весь мосх, по итогу без собственных вложений не обошлось.
ОФФ
Напоминалка: РГС - АДСКОЕ ГОВНИЩЕ!!!
-
Тазы с нуля не валятся, главное не тюнить.)))))
Япа за эти деньги будет тазом. Комфортнее но дороже.
-
а меня покатали на правом руле на пассажирском месте, больше так кататься не хочу!!
острые ощучения, особенно при обгонах:-D
Давайте спорить о вкусе креветок с теми, кто их ел. Кто не эксплуатировал правый руль - лучше помолчать, потому что сказать по теме один хрен нечего.
-
Давайте спорить о вкусе креветок с теми, кто их ел. Кто не эксплуатировал правый руль - лучше помолчать, потому что сказать по теме один хрен нечего.
Очень уважаю Ваш подход и знания, но согласитесь что за 140.....
У меня много земляков здесь, с тех краёв, так вот наездившись на крестокраунлевинах за 140-200тык они выражаются как старый тазотюнер. Не матерится лишь один, у которого Марк 2003 года и тут я согласен. За 16кб равное по году, оснащению и надёжности не найти.
-
"нах кредит" +1.
купить праворульку-короллу и не париться вообще.
+1000
собсно я так и сделал...
машине 10 лет, новый таз и рядом не валяется. кривой руль пох, 2 дня - привыкнуть к обзорности.
-
за 140 живой пр. руль мона тока на дальнем востоке искать - у нас он будет очень возрастной (старше 15 лет) или в хлам ушатанный!
А правый/левый - вообще нет разницы (тока за городом при обгонах) - за год пересаживался с левого руля на правый и обратно - никаких неудобств незаметил!
-
Очень уважаю Ваш подход и знания, но согласитесь что за 140.....
У меня много земляков здесь, с тех краёв, так вот наездившись на крестокраунлевинах за 140-200тык они выражаются как старый тазотюнер. Не матерится лишь один, у которого Марк 2003 года и тут я согласен. За 16кб равное по году, оснащению и надёжности не найти.
Не скажи, Олег, не скажи...
Я свою Короллу продал за 125 000. Машина была в отличном состоянии. Многие с ней знакомы - подтвердят. Продал только потому, что нужна была машина "для дачи". Вот сейчас покупаю за 150 000 универсал 97 года - состояние на мой взгляд 4+. Но, искал несколько месяцев, тут ничего не скажешь, хорошие варианты за такие деньги попадаются нечасто.
-
за 140 живой пр. руль мона тока на дальнем востоке искать - у нас он будет очень возрастной (старше 15 лет) или в хлам ушатанный!
А правый/левый - вообще нет разницы (тока за городом при обгонах) - за год пересаживался с левого руля на правый и обратно - никаких неудобств незаметил!
проблем в городе то особо нет.А на трассе нах это самоубииство
-
на трассе нужен хороший штурман, но всё равно это не то.
-
проблем в городе то особо нет.А на трассе нах это самоубииство
ездил? по своему личному опыту управления говоришь?
никакого дискомфорта на трассе нет, разве что "замах" побольше надо брать, перед тем как фуры обходить. А в городе ИМХО даже удобнее.
-
На трассе нужен нормальный мотор, чтобы с дистанции обгонять. А у япов с этим проблем нет. Насчет руля - ездил на праворукой Интегре ( ручка, 180 сыл) - проблем нет. Ездил на праворуком Нисцане Цефире(Максима) - тоже нет проблем. Если ездищь нормально - на любой уедешь. А покупать 10 и мерзнуть в ней зимой и крутить тугую баранку - нах
-
Я вот ездил на Калино,а в ней как вы все знаете левый руль :-D в Минск,по дерьму которое было дней 10 назад,могу сказать одно,если бы ехал на правом руле живым бы наверное я не вернулсо :donttell: Так что если планируются поездки по трассе праваый руль ффтопку однозначно,никакая ахинея,будь то комплект зеркал :-D ,штурман,не имеют ничего общего с глазами водителя! Я за кредит,однозначно,иначе на свалке пропишешься,мэн!
Бгыы,замах по больше взять :rollingfl Вы еще ему посоветуйте в кредит правый руль взять! Директли фром кар дамп Владивосток!
-
могу сказать одно,если бы ехал на правом руле живым бы наверное я не вернулсо :donttell: Так что если планируются поездки по трассе праваый руль ффтопку однозначно,никакая ахинея,будь то комплект зеркал :-D ,штурман,не имеют ничего общего с глазами водителя!
Я уже сказал выше, что рассматривать подобные заявления можно только от тех, кто эксплуатировал правый руль. Вы, насколько я понимаю, к их числу не относитесь, поэтому, будьте так любезны, придержите свои ДОГАДКИ о том как бы это могло быть при себе, либо высказывайте их в форме "я думаю, мне кажется, я предполагаю"... И на форуме меньше пустой болтовни будет, и вы будете выглядеть серьезным человеком, не болтающим языком попусту. Спасибо.
P.S.: Я, слава Богу, из 12 лет стажа более 4 лет езжу на ПР, и полагаю, знаю, о чем говорю. При этом регулярно вожу ЛР автомобиль.
P.P.S.: 5 лет назад я был таким же агрессивным противником ПР, пока сам не попробовал...
-
читайте господа
http://www.akita-motors.ru/New%20site/Zapretu%20-%20net.htm
-
[OFF]Только чо та наши тюнеры, дрифтеры переделывают рули налево. Им делать нечего?[/OFF]
-
Я уже сказал выше, что рассматривать подобные заявления можно только от тех, кто эксплуатировал правый руль. Вы, насколько я понимаю, к их числу не относитесь, поэтому, будьте так любезны, придержите свои ДОГАДКИ о том как бы это могло быть при себе, либо высказывайте их в форме "я думаю, мне кажется, я предполагаю"... И на форуме меньше пустой болтовни будет, и вы будете выглядеть серьезным человеком, не болтающим языком попусту. Спасибо.
P.S.: Я, слава Богу, из 12 лет стажа более 4 лет езжу на ПР, и полагаю, знаю, о чем говорю. При этом регулярно вожу ЛР автомобиль.
P.P.S.: 5 лет назад я был таким же агрессивным противником ПР, пока сам не попробовал...
Все вышесказанное ИМХО :) Спешл фо ю! Да,кстати я не думаю что экземпляр с правильным рулем за 140 т.р. будет адекватным авто в любом случае,и дело тут не в потребительских качествах японских автомобилей,а в том что это ржавое ведро с гайками..И еще я не думаю что кто либо с этого форума думает что я не серьезный человек,вы первый :) Всегда пожалуйста сэр :)
-
Да,кстати я не думаю что экземпляр с правильным рулем за 140 т.р. будет адекватным авто в любом случае,и дело тут не в потребительских качествах японских автомобилей,а в том что это ржавое ведро с гайками..
См выше. Я уже писал как пример о своей Королле. Да, надо ждать и ловить. А вот на счет ржавого - сразу видно, не сталкивались вы с ПР, ибо, по мне например так и не ясным причинам, найти дырявую Короллу ПР 94х годов - надо потрудиться, а вот ЛР - надо потрудиться найти не гнилую.
-
Только чо та наши тюнеры, дрифтеры переделывают рули налево. Им делать нечего?
Нет, тут совершенно иная идеология, они купили ПР не потому что так дешевле, они купили то, чего ЛР нет в природе или хрен найдешь живым.
-
И, главное, я не против ВАЗов, я вообще считаю что нет плохих машин, но тот факт, что за 150000 можно приобрести авто без признаков коррозии, с АКПП, гидроусилителем, климат-контролем, подушками безопасности, без облоя на пластиковых деталях салона, без мерзкого скрипа пластика при движении, с нормальными зазорами между кузовными элементами и т.д. меня заставляет задуматься о целесообразности потратить "свои кровные" на ВАЗ... Но и у ВАЗа есть плюсы - например стоимость зап частей, простота обслуживания. Тут уж каждый сам для себя решает что ему важнее.
-
И, главное, я не против ВАЗов, я вообще считаю что нет плохих машин, но тот факт, что за 150000 можно приобрести авто без признаков коррозии, с АКПП, гидроусилителем, климат-контролем, подушками безопасности, без облоя на пластиковых деталях салона, без мерзкого скрипа пластика при движении, с нормальными зазорами между кузовными элементами и т.д. меня заставляет задуматься о целесообразности потратить "свои кровные" на ВАЗ... Но и у ВАЗа есть плюсы - например стоимость зап частей, простота обслуживания. Тут уж каждый сам для себя решает что ему важнее.
Я тоже не против вазиков и прочее, но тот факт, что можно преобрести капиталку с дохлой АКПП, текущим ГУРом, умершими приводами и даже возможной коррозией... не заставит меня задуматься меня о кредите или вазе, пока я не просуммирую стоимость авто, вложений и потеряного времени. После этого вспомню об отсутствии гарантии на будущее, остаточной стоимости и удобстве управления(я ел криведги)....
ЗЫ Да кстаттэ... это регламент для того, у кого 140тык и минимальные вложения или выплаты. Аргумент, что типа "контрактник за то будет ух", мало успокоят человека в ситуации.
-
+1 к ОМу. Новая иномарка, она и есть новая... Проблем никаких, только бенз заливай и не парься.
Таз рассматривай, только как дешевый донор для тюнинха.
-
создатель топа!
отпишись когда что нибудь возмешь!
оч интересен твой выбор после дискуссий....
-
Я в свое время е*лю с тазом променял на гур,климат и электропакет в ПР.Доволен.
Автор,если согласишься на ПР поищи Тойоту Эксив с дрыгом 3С-Фе.одни из самых беспроблемных дрыгов.
И какая нафик разница с какой стороны в пробке сидеть?
-
Ребята, СПАСИБО большое, что уделили внимане и поделились советом. Покупка авто планируется на первые месяц- два 2008го. Как обзаведусь- напишу и выложу фотки :) Пока еще подумаю:)
-
короче опять куча флуда, завистники правому рулю и им сочувствующие, никогда на пр не ездившие, но орущие про безопасность как резанные (даже не хочется переубеждать в том, что они несут полный бред основанный на личных стереотипах) ну автор отписался, думаю, поздравим его с нормальным выбором в 2008-м году. далее споры сдесь считаю безперспективными. всем спасибо за мнения. аллес.
-
Господа!!!!
Защитниги правого/левого руля давайте уважительно относиться к друг другу выбору симпатии, каждый сам способен решить что же ему лучше и ближе. Естественно, что каждый хвалит своё, НО..
Огромная просьба отойти от традиций зафлуживания топов и вернуться к изначальному вопросу автора топа.
Задача:
В наличии 140 тыс.рублей.
Что Вы можете порекомендовать на ЭТУ данную конкретную сумму???
Как рекомендации кредит, но всё же, автор озвучил сумму попробуйти исходить из неё, а не теоретичеки возможного кредита.
ТОп открываю, но при условии того что споры будут продолжаться и не будет ответов на вопрос автора прийдется закрывать, получит ли при этом ответы создатель топа, большой вопрос. ( Если пофлудить то велкам в курилку).
-
Спасибо, Ксю!
В дополнении попросил бы высказывающихся воздержаться от советов добавить 10-15-20 тысяч и сделать так-то и так-то. Будем, все же, исходить из конкретных реалий автора.
-
Спасибо, Ксю!
В дополнении попросил бы высказывающихся воздержаться от советов добавить 10-15-20 тысяч и сделать так-то и так-то. Будем, все же, исходить из конкретных реалий автора.
Не согласен.
Если есть возможнось расписать человеку чем хорош и чем грозит кредит, это надо сделать. В крайнем случае, чел скажет пропыск работ нэт да, тогда исходим исключительно из 140тык.
-
не вопрос! давайте распишем человеку что такое кредит на ту новую машину, которую он сам себе захочет или не новую. то есть автокредит или просто кредит с последующей покупкой авто.
-
Другой вариант(при единственных 140, я поступил бы именно так):
Поискал достойную инжевую 08(100-120тык).
Поставил коробас с блокой и рядом.
Летом купил 15-е катки.
Все.
-
не вопрос! давайте распишем человеку что такое кредит на ту новую машину, которую он сам себе захочет или не новую. то есть автокредит или просто кредит с последующей покупкой авто.
Вариант.
А что хочет афтар?
-
Другой вариант(при единственных 140, я поступил бы именно так):
Поискал достойную инжевую 08(100-120тык).
Поставил коробас с блокой и рядом.
Летом купил 15-е катки.
Все.
у меня итак 2109 инж, 77 коней. 99 года. Пробег около 120 тыс. Щас подсобрал деньжат, вот и думаю. Так что хожу не пешком. Поэтому и задумываюсь, брать дрова, посвежее жигулики или продолжать собирать лаве, брать кредит или ездить на старой.
-
кстати, то сих пор не могу понять, почему у всех людей в ПТС 70, а у меня 77?
-
кстати, то сих пор не могу понять, почему у всех людей в ПТС 70, а у меня 77?
70 кажется на карбе было....а 77 это инжектор видимо
у меня так вообще 81 в паспорте, правда дрыг 1,6.
-
а девятка должна остаться или её в теории можно забарыжить и прибавить сумму к 140?
-
кстати, то сих пор не могу понять, почему у всех людей в ПТС 70, а у меня 77?
инж 1.5 8в - 77л.с.
-
давайте к кредиту вернемся, точнее к предложению расписать его.
итак, есть 140.000рублей.
хотим новую иномарку. Что можно взять?
-
ФФ.
Лачетти
Гетз
Астра
Что еще, добавте.
-
да в принципе что угодно. вопрос не столько взять кредит - сколько чего хочет сам человек. можно и бимера нового взять, копейку, и по работе можно и на пикник не стыдно.
для дальнейшей постройки новый авто брать нет смысла - слететь с гарантии проще пареной репы. подпопный авто - тогда любая повозка 1,6 на автомате как можно дешевле, и это будет просто транспорт, а не автомобиль, которым гордятся.
имхо если цели езда по городу - то бюджет по выплатам, бензам, новым покрышкам, каскам, и прочим незамерзайкам не должен превышать половину доходов в месяц имхо... иначе смысл жить ради того, чтобы расплачиваться за радость путешествоввать по пробкам отстутствием нормального шмотья и отдыха хотябы 2 раза в год где-нибудь в очень теплом месте мира и проч?
-
странно, друзья...
на совершенно конкретный вопрос после обещания "расписать кредит" начинается расплывчатое "ну вот... а если... смотря что..."
-
ну если автор не хочет сказать нам что конкретно он хочет - начинаем теоретизировать. так разбег в цене на 250 тыщ рублей может существенно сказаться на времени заема и на условиях...
-
Вообще тема рсписывания кредита и расходов очень интересна, так что, если у кого есть опыт, распишите плз. Я так полагаю стоимость новой ино в болеменее компектации выливается в 400-450тр.
-
на самом деле сначала надо выбрать машину. теоретически, какую бы хотелось. и плясать от этой лавки, а не от суммы имхо.
все кредитные менеджеры всегда спрашивают - вы определились с машиной которую хотите взять?
2 gli-ok ты сам-то какой хочешь автомобиль в этом ценовом диапазоне? рынок предложений изучал?
-
на самом деле сначала надо выбрать машину. теоретически, какую бы хотелось. и плясать от этой лавки, а не от суммы имхо.
все кредитные менеджеры всегда спрашивают - вы определились с машиной которую хотите взять?
2 gli-ok ты сам-то какой хочешь автомобиль в этом ценовом диапазоне? рынок предложений изучал?
У меня ситуация такая, что есть 2ух летняя десятка-сарай. Вариантов сейчас два, продавать и брать что-то новое или катать ее дальше, сделав подвеску, сидухи и тп. Лично мне хочется в случае замены машины получить только улудшения характеристик а не их ухудшение... Из того что я смотрел в итоге получается лачетти-сарай 1.6. Но это для меня, что хочет автор топа я не знаю. Мне просто хочется понять насколько напряжная и геморойная вещь - кредит, при среднем доходе 25-35..
-
ну тык продовай таз. этих денег хватит на каску и первый взнос. бери на 5 лет кредит - в месяц будешь отдавать 10-15 штук (в зависимости от первого взноса) - это скажет менеджер, который сидит прямо в салоне и которому (которой) можно прямо на месте сесть на уши со своим желанием (работа у них такая) и все посчитать и найти лучший вариант для тебя. главное изучить предложения по нескольким банкам, даже если ни болта не понимаешь в кредитных операциях - слушай что тебе скажут по итогу. тебе важно знать - а) какие выплаты каждый месяц, б) процент переплаты по окончании выплаты по кредиту (то есть тачка стоит щас 20 тыщ к примеру, когда ты уплатишь последний взнос - она будет стоить тебе по итогу 25 тыщ) - 5 тыщ переплата, в) стоимость каски и надо/не надо её включать в кредит, если она включается в кредит - ты ещё и за каску переплачиваешь получается, иногда разумнее за нее налом отдать - экономия будет, г) ну и просчитывай варианты с разными банками... где-то может оказаться лучше, где-то хуже условия, но заявки на кредиты можно подать в несколько - никто не мешает.
-
д) не забыть, что КАСКО будет не только в первый год, но и во все последующие годы кредита, если брать на 5 лет, то это весьма серьезная неучтенка может оказаться
-
но тот факт, что можно преобрести капиталку с дохлой АКПП, текущим ГУРом, умершими приводами и даже возможной коррозией...
Так это, оно все верно конечно, но а глаза то на что? Их же никто не завязывет... Действительно, частенько бывают в продаже такие ведра что УХ, но, никто же не заставляет их такие покупать.
-
Так это, оно все верно конечно, но а глаза то на что? Их же никто не завязывет... Действительно, частенько бывают в продаже такие ведра что УХ, но, никто же не заставляет их такие покупать.
А у продавца лицо честное, честное... :-D
-
д) не забыть, что КАСКО будет не только в первый год, но и во все последующие годы кредита, если брать на 5 лет, то это весьма серьезная неучтенка может оказаться
+1
Коллега приобрел лансер в кредит, в первый год в абсолютном выражении заплатил 1350 долл. за каско, на второй год та же страховая контора насчитала 2000 долл. (с учетом официального снижения стоимости авто из салона на 20%, т.е. почти 25% от фактической стоимости авто) + обязала нанести метки на кузов.
И это были самые дешевые расценки из 6 контор, предлагаемых в качестве страховшиков, при условии кредита.
ps: стаж более 3 лет, возраст 30, безаварийная езда.
-
Валя хочешь я скажу почему так произошло? Думаю, что их угонять стали. Спрос на запчасти, ввиду охреневания дилеров с ценами (фара 20 тр) - вот и подняли, тк страховых случаев по ним было. Возраст и стаж не причем имхо.
-
Валя, хочешь я скажу почему так произошло? Думаю, что их угонять стали. Спрос на запчасти, ввиду охреневания дилеров с ценами (фара 20 тр) - вот и подняли, тк страховых случаев по ним было. Возраст и стаж не причем имхо.
возраст и стаж я для справки написала, предотвратив последующие вопросы любопытствующих, желающих уточнить детали :-D
коллега, конечно же, сменил страховую контору, каско в итоге обошлась в 1400 долл (но тоже немало... ).
к сожалению, никто не может гарантировать, что на определенную модель через год не поднимется спрос угонщиков.
и, получается, расходы на КАСКО толком не запланировать, так что ли?
-
нужно морально готовить себя к 2-м тыщам уе - если останеццо, то радость. не останеццо - ну, блин...
-
у меня 140 с учетом стоимости ТАЗ (расчитываю на 70)
-
к сожалению, никто не может гарантировать, что на определенную модель через год не поднимется спрос угонщиков.
и, получается, расходы на КАСКО толком не запланировать, так что ли?
Можно запланировать. У меня кредит на 5 лет. Соответственно КАСКО тоже на 5 лет расписано с указанием ежегодных выплат. Вот и все планы.
-
Можно запланировать. У меня кредит на 5 лет. Соответственно КАСКО тоже на 5 лет расписано с указанием ежегодных выплат. Вот и все планы.
плановая излишняя трата средств. или я ошибаюсь?
вы с другими СК сравнивали возможную итоговую сумму?
-
плановая излишняя трата средств. или я ошибаюсь?
вы с другими СК сравнивали возможную итоговую сумму?
Плановая, но не излишняя, трата. С каждым годом сумма взноса уменьшается. И сумма закреплена договором, так что возрасти в одностороннем порядке она вряд ли сможет.
Условия предложенные данной СК вполне устраивают, в том числе возможность выбора к территории не только России, но и стран Скандинавии
-
Плановая, но не излишняя, трата. С каждым годом сумма взноса уменьшается. И сумма закреплена договором, так что возрасти в одностороннем порядке она вряд ли сможет.
Условия предложенные данной СК вполне устраивают, в том числе возможность выбора к территории не только России, но и стран Скандинавии
расскажи по-подробнее, думаю, автору топа пригодится и другим тоже ;-)
-
у меня 140 с учетом стоимости ТАЗ (расчитываю на 70)
За эти деньги можно взять в кредит авто стоимостью 500тыр.
Поясню: первоначальный взнос 15% (75 тыр), КАСКО 8% (40 тыр), ОСАГО+ГАИ 5% (20 тыр). Итого: 135тыр. Кредит на 5 лет - выплата в месяц ~ 9000р. Плюс раз в год на КАСКО ~40тыр.
Выбор авто в эту суммы весьма велик, так что считай и выбирай.
-
За эти деньги можно взять в кредит авто стоимостью 500тыр.
Поясню: первоначальный взнос 15% (75 тыр), КАСКО 8% (40 тыр), ОСАГО+ГАИ 5% (20 тыр). Итого: 135тыр. Кредит на 5 лет - выплата в месяц ~ 9000р. Плюс раз в год на КАСКО ~40тыр.
Выбор авто в эту суммы весьма велик, так что считай и выбирай.
В итоге 12 500р в месяц где-то выходит с КАСКО и тп. При доходе 30-35 уже напряжно имхо будет...
-
В итоге 12 500р в месяц где-то выходит с КАСКО и тп. При доходе 30-35 уже напряжно имхо будет...
Тогда надо писать, что на руках столько-то, в месяц готов отдавать не более чем столько. И всем будет проще.
А вообще это примерный расчет, и стоимость авто можно уменьшить, но все равно выбор будет довольно большой.
-
Ну, вот как раз к слову, о моем новом приобретении:
Дачамобиль Тойота Калдина, ноябрь 96г, 7А-ФЕ (1.8, 115 лс), АКПП (4ст, 3 режимная), АБС, все окна/зеркала электро, кондиционер, 2 подушки, шипы на шиамповке + лето на литье, 150 000 р.
фото ток так ибо на улице темно было:
http://spb.montecarlo.ru/my/pict/caldina/
-
смотрел на АВТО.ру Эскорты. За 120-130 т.р. можно поискать. Кто-нибудь знает, что за зверь и с чем его едят?
-
смотрел на АВТО.ру Эскорты. За 120-130 т.р. можно поискать. Кто-нибудь знает, что за зверь и с чем его едят?
У меня сейчас есть подопечный эскорт 95 года... Иногда хочется столкнуть его с большой горы. Но вероятно это нам не повезло. Хотя за эти деньги все будут с гемором. Знакомый брал за 170, два года ездит, вроде все ок.
-
а че за траблы?
-
а че за траблы?
Подвеска, ну это мелочи, не так дорого, но она не супер надежная, учитывая наши дороги.
Был закисший колдун (новый 8тр и месяц ожидания)
Глючная электрика, то одно то другое, в итоге абс сейчас не работает, пока забили.
Потек радиатор печки (5тр с заменой).
Были проблемы с ручником. (около 3 тр)
Сейчас начались косяки с динамикой, похоже форсунки подзасраны, или бензофильтр.
На всех машинах за эти деньги так или иначе будет коррозия.
Двигатель зетек, клапана гнет, так что меняли все ролики и ремни. ГРМ с заменой около 8 штук, приводной ремень с роликами (шумели) около 3тр.
Больше всего напрягает электрика. Последний раз ночью перестал работать ближний и дальний свет, как оказалось, просто окислились контакты.
ТК машина нужна для работы, то все это очень сильно напрягает.
Хотя, я другого особо не ожидал от машины, тк цена 115тр была.
-
Подвеска, ну это мелочи, не так дорого, но она не супер надежная, учитывая наши дороги.
Был закисший колдун (новый 8тр и месяц ожидания)
Глючная электрика, то одно то другое, в итоге абс сейчас не работает, пока забили.
Потек радиатор печки (5тр с заменой).
Были проблемы с ручником. (около 3 тр)
Сейчас начались косяки с динамикой, похоже форсунки подзасраны, или бензофильтр.
На всех машинах за эти деньги так или иначе будет коррозия.
Двигатель зетек, клапана гнет, так что меняли все ролики и ремни. ГРМ с заменой около 8 штук, приводной ремень с роликами (шумели) около 3тр.
Больше всего напрягает электрика. Последний раз ночью перестал работать ближний и дальний свет, как оказалось, просто окислились контакты.
ТК машина нужна для работы, то все это очень сильно напрягает.
Хотя, я другого особо не ожидал от машины, тк цена 115тр была.
:doh:
имхо. за эти деньги только гольф2/джетта2, езжу на джетте и вышеописанных проблем не знаю=)))
+запчасти дешевле (для примера, замена тросов ручника- 400р. тросики+600р работа)
-
:doh:
имхо. за эти деньги только гольф2/джетта2, езжу на джетте и вышеописанных проблем не знаю=)))
+запчасти дешевле (для примера, замена тросов ручника- 400р. тросики+600р работа)
а можно ли их сравнивать в комфорте? Честно говоря, сомнваюсь, хоть на гольфе и не ездил
-
а можно ли их сравнивать в комфорте? Честно говоря, сомнваюсь, хоть на гольфе и не ездил
Если бы форд не ломался, то МК-7 конечно зачетный. ГУР, АБС, Кондей. У меня сално Ghia. Сидухи с регулировками.
-
Если бы форд не ломался, то МК-7 конечно зачетный. ГУР, АБС, Кондей. У меня сално Ghia. Сидухи с регулировками.
гольф тоже с ГУРом, можно найти с АБС, с кондеем проблематичнее, салон - часто бывает Рекара(попадаются достойные, не протёртые варианты), VAG-Sport ещё бывает.
а можно ли их сравнивать в комфорте? Честно говоря, сомнваюсь, хоть на гольфе и не ездил
можно.
ещё один "-" эскорта это маленький(тесный салон) если сравнивать с той же джеттой. имхо
-
гольф тоже с ГУРом, можно найти с АБС, с кондеем проблематичнее, салон - часто бывает Рекара(попадаются достойные, не протёртые варианты), VAG-Sport ещё бывает.
Да это все понятно. Но в любом случае это ведра, доживающие свой век, и говорить о какой-либо надежности тут трудно. У друга тоже Гольф2 был. Вполне приличный и не ушатанный, но вкладывался он тоже в него частенько. И печка текла и двигло глохло, и тормоза делал. Вопрос в том какие пробеги... А то одни 10ткм за год наездят и их конечно это все не напрягает. У нас на эскорте около 3 тысяч в месяц выходит...
-
3000 в мес.- жестковато.... У меня мама 3800 кредит за матиз платит. А он новый, с гидрачет, кондеем, стеклами. Не особо машина, но ездит и не жужжит...
-
3000 в мес.- жестковато.... У меня мама 3800 кредит за матиз платит. А он новый, с гидрачет, кондеем, стеклами. Не особо машина, но ездит и не жужжит...
Вот и я о том же... Просто на момент покупки денег было в обрез, на 10ку не хватало, а зубло не хотелось. По любому прибавляй как минимум 20ку на доделки после покупки.
-
буеееээээээ... не хачу эскорт.
-
буеееээээээ... не хачу эскорт.
С таким бюджетом ничего и не найдешь приличного, катайся на том что есть и не парься, или бери новое в кредит.
-
У нас на эскорте около 3 тысяч в месяц выходит...
в среднем 2,5 тыс.км в месяц(+-500)
зы. всё зависит от состояния на момент покупки... надо искать)))
-
в среднем 2,5 тыс. в месяц(+-500)
зы. всё зависит от состояния на момент покупки... надо искать)))
Согласен, поиском особо не заморачивались, тк времени небыло. МАшина балась на "научиться ездить", так что весной скорее всего солью ее нафиг.
-
ну, блин новая- это вообще деньги совсем другие. Может действительно ТАЗъ?
йес ;-)
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/570586.html
торгабельно
ценниг в личгу
-
йес ;-)
+1 Халявы нет. Элемент везения есть, но если машина хорошая то маловероятно что ее будут продавать.
-
Вероятность есть фсегда ))))))))
Зачем мне две машины ? ))))))))))
Могу дать прокатится, при желании конечно ;)))))
-
Рекомендую BMW 520i-отличная тачка :-)
-
Рекомендую BMW 520i-отличная тачка :-)
ниедущий, задорогообслужеваемый кусок гумна.
-
Зато тиотки ведутся, шайтан друзья оценят, ну и ты Што фильм буМэр ни сматрэл?
-
Рекомендую BMW 520i-отличная тачка :-)
Буквально месяц назад корешок взял на Энергетиков бмв 520, на ручке, 1999 года, за 13 000 американских рублей....
с виду очень даже ничего, красивые дицки, черный, кожаный салон, все как положено)))
правда не едет, говорит зубило лучше ехало))
не успел и 500 км проехать, отрубилась электрика, ну ладно...это мелочь, починился....
присмотрелся - движок поддымливает, очень не слабо, и масло прет со всех щелей..... короче капиталка, мотор мертвый, цена капиталки от 100 000 руб, естественно не у официалов...
но в итоге капиталку делать так и не пришлось, не успел:doh:
тачка разбита в хлам:((
ремонту не подлежит, дешевле взять другую....
-
А почему все молчат про слепого 323 IV(BG)?