RaceWars.Ru
Разное => Общий раздел => Тема начата: Bakki от 10 Декабря 2007, 10:41:39
-
«АВТОВАЗ», наконец-то, определился со своим стратегическим партнером. И решение руководства российского автогиганта оказалось очень удивительным – вместо General Motors, который уже давно сватают за «АВТОВАЗ», 25% акций «АВТОВАЗа» решено продать французскому концерну Renault!
Надо отметить, что стать партнером «АВТОВАЗа» хотели сразу несколько крупных фирм: Fiat, GM, Magna и Renault. Однако после долгих обсуждений была выбрана именно компания Renault. Правда, здесь стоит отметить, что прибывший в Тольятти президент альянса Renault-Nissan Карлос Гон подписал не окончательное соглашение о покупке акций, а лишь меморандум о намерениях. Но такие люди как Карлос Гон просто так в Тольятти не летают (в договоре о намерениях сказано, что сделка должна быть полностью завершена к июню 2008 года). Цена покупки не сообщается, но, как рассказал председатель совета директоров «АвтоВАЗа» и руководитель «Ростехнологий» Сергей Чемезов, стоимость проданных акций будет близка к рыночной. Поэтому эксперты предполагают, что Renault заплатит за акции «АВТОВАЗа» порядка $1,3 млрд.
Согласно договору, Renault получит контроль над 25% + 1 акция «АВТОВАЗа». Благодаря этому пакету французы смогут контролировать принятие любых решений, ввести своих людей в совет директоров и принимать самое активное участие в жизни «АВТОВАЗа».
Что даст «АВТОВАЗу» приход Renault? Французы обещают предоставить Волжскому автогиганту новые платформы для производства недорогих автомобилей, помочь с двигателями (напомним, что «АВТОВАЗ» собирается к 2012 году полностью обновить весь свой модельный ряд). Кроме того, Renault имеет большой опыт в реструктуризации производства. Есть также мнение, что Renault получит возможность выпускать свои автомобили в Тольятти.
Выдрано отсюда: http://auto.mail.ru/text.html?id=24632
Гы, вопрос - станет ли Рено для ТАЗа Хиддинком для сборной России:confused:
ЗЫ Представьте себе приоры, хреначащие по улицам с трехлитровым вэ-шесть от 407)))))) Сцуко, боюсь))
-
слив защитан...
пару нормальных народных авто типа логона и всё будет ок с вазом
-
Ниасилил одного, а трехлитровый V6 от Пеугеот 407 тут причем? Пежо/Ситроен уже присоединились к Рено? А че об этом нигде не пишуть?
А вообще куплю Калину когда в ней поставять двиг от Ренок Клио V6, 3.5 литра заднемоторная компоновка и жопный привод! Жесть будет!
-
Французы решили побухать...
-
Я вот чет сомневаюсь что такая калина будет дешевле Клио. Хуже это факт.
-
будет логан с эмблемой ВАЗ каллог.. И люди будут обсуждать вопрс не тюнинга калины, а Логана.
-
Ниасилил одного, а трехлитровый V6 от Пеугеот 407 тут причем? Пежо/Ситроен уже присоединились к Рено? А че об этом нигде не пишуть?
Ну понедельник же.:doh: Вчера было гуд, сегодня бэд:donttell:
-
а что если из приоры сделают логан 2????
-
вот почему не в кладываюцца в такие проекты успешные компании, типа БМВ или ТОЙОТО?
-
потому что у них автомобили другого класса. чуть выше ценовая категория. народ-то попроще выбирает. а такого народу по россии большинство, чтоб сервис не сложный и горючку жрал любую =) вот и не вписываются ) нах им это надо? =) они марку держат.
нет ну ты прикинь, что инфинити выпустил народный автомобиль. за 12 тыщ баксов. какой теперь миллионер купит 56 финик? да никакой =) тут либо там, либо здесь =)
-
Тойото само буит выпускать в Питере Камри, а вкладывать деньги в труп - это не каждый додумается (правительство не в счет).... Кстати я вот так и не понял, почему Тойото Ярис/Витц - в Японии стоит меньше 10 (порядка 7-8), а в Питере больше 20? Камри собранные в Питере, тож наверное будут стоить на 5%-7% меньше чем привезенные откуда-либо - что вообщем то погоды не делает.....
-
Ярис стоит столько сколько за него готовы платить ох№;евшние от количества денег в тумбочке и от доступности кредитов российские граждане. На любые новые бюджетные иномарки офигенные очереди, грех цену не залупить повыше и срубить бабла. Рынок растет и уже на втором месте в Европе после Германии. Это законы рынка дети мои
-
Одно только не понятно,почему в пиндостане эти законы рынка действуют по другому... X-( Камри там это помойный фэмэли кар,стоит 20000$ в хорошей комплектации...Откуда косоглазым приснился бизнес-класс в России,ума не приложу..Вобщем скоро 3х летки Камри повезут из пиндостана,посмотрим что будут япы с этим делать...
-
Потому что там другой рынок, нет такого роста и абсолютно ДРУГАЯ конкуренция и за каждого клиента дерутся все бренды.
А у нас люди хаваают все что в салоне, те новинки что даже еще не рпиехали (взять туже Мазду 6 новую и Аккорд - заказы идут уже даже только по фотографиям когда еще даже не понятно что за клмплектации, опции и пр. ) и еще очередь на полгода вперед, а там все салоны тачками забиты.
Думаю лет через 5 насыщение случиться, вторичный рынок насытиться тачками скинутыми после гарантии и выплаченных двухлетних кредитов и все встанет на место более менее
-
Ну да по всей видимости так и будет..Одно расстраивает,что в попытках защитить наш агонизирующий автопром,государство попутно "защитило" нас от машин которые никогда в ближайшем будущем точно не будет делать ни ТАЗ ни ГАЗ..
-
Косоглазые тож не дураки -посмотрели -рынка нет, впаривают говно - дорого! Ну и решили что "чем мы хуже?" - да и пошлины опять таки + доставка - вот и получается 100% наценка на любую иномарку официально ввезенную в Россию.
Собранные в россии машины - аж на целых 5-7% дешевле чем их "привезенные" аналоги. Что несомненный плюс....
Кстати ГАЗ (Волга) и так скоро перестанут делать, ибо очень низкий спрос, а Дерипаска с головой дружит и в убытак работать не хочет... Найдет чем конвейер занять....