RaceWars.Ru

Авто&спорт => Тюнинг, Стайлинг и Ремонт => Тема начата: Dimentiy от 01 Февраля 2004, 10:51:39

Название: Re:ОКТАН 4. Ваше мнение
Отправлено: Dimentiy от 01 Февраля 2004, 10:51:39
С октаном действительно можно ехать без катушки ;)

Ну вот еще один... Ну что за чушь вы несете, а? Вот прежде чем писать почему бы не подумать чуть-чуть? Голова у человека не токмо шапку носить!

Я догадываюсь конечно о чем речь - об аварийном генераторе импульсов. Только эта штука поможет при неисправности датчика Холла (контактов прерывателя, индукционного датчика) но никак не катушки!


Просто в инструкции все подавалось именно в такой форме(катушка),поэтому так и ответил ;D.А еще там есть режим многоискрового зажигания ???(хорошо в морозы)А мощность искры ты вроде выставить не можеш ;D.

Название: ОКТАН 4. Ваше мнение
Отправлено: Ruse от 26 Января 2004, 23:07:08
Инересует мнение людей кто юзал сей девайс на бесконтактном зажигании......т.е. 2 модели: с коммутатором штатным и октановским....
Плюсы и минусы!
просьба не писать тем у кого нет и кому автослесарь рассказывал.... ::)
Название: Re:ОКТАН 4. Ваше мнение
Отправлено: Jock от 26 Января 2004, 23:25:58
Я юзал давно, еще на "копецке". Юзал долго и был очень доволен. Кстати, копейка с ним до сих пор ходит.
Из плюсов: Не надо париться с выставлением зажигания. Из салона подстроил - оп-а! Поехали. Нет нужды беспокоиться об октановом числе. У меня блок на копье был под 76/92 проточен. Есть деньги - залил 92 (а то и 95) , подстроил - погнали. Нету денешков - на 76-м поедем на дачу. Но это так, на всякий случай. Думаю, вопрос бензина не беспокоит. Реально снизился расход и детонация появилась где надо. Кроме того, Тахометр, Вольтметр и иммобилайзер. Что меня доконало, так это возможность при выходе из строя катушки Октан-4 генерирует искру сам! Правда, подает ее сразу на 4 горшка, поэтому бекунок должен быть. Как сказано в инструкции, ехать так можно не более 3-х часов!!! Да за это время уедешь куда угодно. Кстати, я проверил однажды. Специально. Работает, зараза!
Из минусов: 1. Нужно потрать время и несколько проводков под капотом подсоединить. По мнению некоторых, это сложно. 2. Есть шанс выслушать от "мастера" типа все это "...$#%". Я наслушался. Правда, доказать никто не может. Но у нас же все так. "Зачем вам Windows XP? Ставьте 98! Чем она лучше? Не знаю,  ХР хуже и все!"

Вот такие пироги. Кстати, с гарантией проблем никаких. Я когда машину с Октаном продал - новый хозяин решил ее отклучить (см. выше пункт 2.) и что-то там замкнул. Короче, сломал, хотя я 2 года на нем ездил. Поехали в сервис на Таллинской - поменяли, гады и денег не взяли! Обратно подключили. Не жалеет никто.
Название: Re:ОКТАН 4. Ваше мнение
Отправлено: Ruse от 26 Января 2004, 23:35:33
есть мнение что с октаном свечи долго не живут.....т.к. искра мощнее..
Название: Re:ОКТАН 4. Ваше мнение
Отправлено: gume от 27 Января 2004, 12:27:51
Насколько я понимаю, то с цифровым коммутатором можно мощность искры выставлять. НО, хоть убейте меня, там же не дуговой разряд, в любом случае, а искра, поэтому на свечах это сказываться не должно. Другое дело, что ездун может неправильно выставить зажигание, и тогда - черт его знает :)
Название: Re:ОКТАН 4. Ваше мнение
Отправлено: Aquarius от 27 Января 2004, 20:52:51
У меня блок на копье был под 76/92 проточен.  

Что меня доконало, так это возможность при выходе из строя катушки Октан-4 генерирует искру сам! Правда, подает ее сразу на 4 горшка, поэтому бекунок должен быть.

А что меня доканывает так это когда люди пишут какую-то хрень...
Название: Re:ОКТАН 4. Ваше мнение
Отправлено: Dimentiy от 31 Января 2004, 00:03:28
У меня блок на копье был под 76/92 проточен.  

Что меня доконало, так это возможность при выходе из строя катушки Октан-4 генерирует искру сам! Правда, подает ее сразу на 4 горшка, поэтому бекунок должен быть.

А что меня доканывает так это когда люди пишут какую-то хрень...
С октаном действительно можно ехать без катушки ;)Стоял октан на 99 1,5года проездил ,сейчас приятель ездит все ок.Со свечами проблем не было,дополнительный плюс -иммобилайзер,тахометр(в 99-не было),вольтметр.Установка порога включения клапана ХХ-полезная вещь,коррекция зажигания очень удобно.
Название: Re:ОКТАН 4. Ваше мнение
Отправлено: Aquarius от 31 Января 2004, 20:44:29
С октаном действительно можно ехать без катушки ;)

Ну вот еще один... Ну что за чушь вы несете, а? Вот прежде чем писать почему бы не подумать чуть-чуть? Голова у человека не токмо шапку носить!

Я догадываюсь конечно о чем речь - об аварийном генераторе импульсов. Только эта штука поможет при неисправности датчика Холла (контактов прерывателя, индукционного датчика) но никак не катушки!
Название: Re:ОКТАН 4. Ваше мнение
Отправлено: dimon 05 от 02 Февраля 2004, 01:09:59
Конечно ОКТАН дело хорошее, но зарядка показывает не правельно. И двиготель холодный хрен заведёшь. Я предпочёл оставить его для других целей!