RaceWars.Ru
Авто&спорт => Тюнинг, Стайлинг и Ремонт => Ремонт и обслуживание автомобилей => Тема начата: ScroleR от 27 Ноября 2007, 11:26:16
-
Вообщем что я только не делал. уже почти всё поменял в позвеске. Последнее что я сделал- проточил тормозные диски, заменил шаровые опоры. Ну вибрирует сцуко после 90 км в час. ПРичём бывает едешь - вообще всё офигенно, а через5 минут опять. ну что за хрень то?
ЗЫ: вчера выехал после мойки, ещё сильнее стало. гррр
что ещё может быть? ступицы новые - замеряли, ровные.
-
колЁса?
-
Может резина, может дицки без супинаторов.
-
У меня так вибрировал шрус. Больше 70-80 было не разогнаться. Поменял - все в порядке стало
-
Наружный ШРУС?
-
приВод?
-
а как проверить то их? не все же сразу поменять....
-
вибрация на какой скорости, на разгоне, на торможении, при ровной езде? пропадает периодически или возникает и остается на любой скорости?
у меня например были подобные симптомы, как оказалось - не правильные ступинаторы и один кривой балон на переду.
-
Начинается после 90км в час примерно. при торможении не изменяется.
9 из 10 раз, вибрация есть при наборе 90км.
-
Шрус внутренний. Как определили - хз! Но тоже иногда долбил сильно, иногда вообще нет!
-
Начинается после 90км в час примерно. при торможении не изменяется.
9 из 10 раз, вибрация есть при наборе 90км.
а дальше пропадает, после дивиноста?
у меня например было так появляется на 110,
от 115 нормально до 150, опять потряхтвает от 155 нормально.
вот в таком акцепте.
Самое простое и бесплатное найти тазовода с ровными колесами,
перекинуть передние себе, попробовать, если не пройдет -
диагностировать дальше.
-
заднии колёса не балансированы 100 лет, и лысые...
но не может же так сильно зад, отдавать на перед и руль.
-
Кто тебе такое сказал?
-
сам додумал ))))
-
Кривая задня резина тоже влияет, даже кривые задние ступицы.
-
Да летом всё балансировалось - не помогало.
Кстати с эта проблема вроде началась после аварии прошлой зимой. Мне тогда вьехал в переднее колесо Крузер. колесо тогда легло набок. оказалось согнулло аммортизатор и всё. Может ещё что погнулось?
-
ПРИВОД
-
если сзади кривое, то будет не столько руль бить сколько машина будет
"кривлятся" при разгоне, говорю тебе верняк, найди таз с ровными передними и поставь их себе делов минут на питнацать, скорее всего все решится, если - нет, поедешь по сервисам рычаги шрусы ступицы
проверять, про рулевую тоже не забуть.
ну раз после авареи, чегож ты молчал)), то +1 привод - запросто.
-
Может ещё что погнулось?
КОЛЕСО!!!
-
КОЛЕСО!!!
ковка выдержала удар, и потом было прокатано.
-
ковка выдержала удар, и потом было прокатано.
а балансировка?!
-
[OFF]Вспомнил анекдот в тему:
Приезжает мужик на Порше 911 в сервис и говорит: "У меня проблемма на скорости 200+ начинается какая -то вибрация, что это могет быть?"
Ответ Сервисмена: "А это у тебя ОЧКО ИГРАЕТ" [/OFF]
-
балансирока была сделанна 3 недели назад, как зимнюю поставил... не помогло. вообще вопроц- как проверить погнут ли привод, или шрус ? не менять же их все сразу.
-
вывешиваем и крутим если привод элипс выделывает значит кривой
-
Всем спасибо за ответы
-
[OFF]Спасибо не шелестит не зеленеет
Хитрый какой.С тебя ВИзКИ -))[/OFF]
-
[OFF]
С тебя ВИзКИ -))
из писки ))[/OFF]
-
[OFF]
из писки ))[/OFF]
[OFF]ну вот тогда не скажу что у тебя с мотором[/OFF]