RaceWars.Ru
Авто&спорт => Тюнинг, Стайлинг и Ремонт => Ремонт и обслуживание автомобилей => Тема начата: Mixxx от 06 Ноября 2007, 16:34:49
-
Тачко Тойота Карина SE 89 г.в. 1,5 16 клапанный
Текут сальники коленвала, с обоих сторон, но со стороны ремня больше, собственно интересует бывалых и опытных сколько за это могут взять(замена), только за работу, чтоб не нае-ли, и собственно кто то может предложет свои услуги, или подскажет где..?
желательно на севере города...
и по времени сколько это может занять?...
на сколько я знаю процедура не столь хитрая, но своего гаража нет:(
заодно поменять ГРМ.
-
замена сальников не всегда решает, есть такая штука как выработка поверхности с которой сальник работает.
-
и что? поверхность выработалась при трении об резиновый сальник???
на данный момент стоит задача поменять сальники, поменяем, а потом станет видно выработалось, не выработалось...
в цилиндры масло если и уходит то не много, по свечам да и по дыму видно, а оно уходит, соответственно через сальники, собственно снизу видно что течет со стороны ремня...
тем более мотор все тки японский, пробег небольшой для этого года, поэтому надеюсь обойдется пока лишь этой процедурой, компрессия в поряде.
-
можно решить проблему утечки масла через сальники . с гарантией . от 2000 . +7 921 931 7005
-
поверхность выработалась при трении об резиновый сальник???
ага.
-
Я например всегда ремонтируюсь в «Лат-сервисе» - любые проблемы быстро исправляют, заодно и объяснят нормально в чем дело. адрес - Ул. Мельничная, дом 21А (на территории автобазы), или сайт их http://www.lat.ru