RaceWars.Ru
Авто&спорт => Тюнинг, Стайлинг и Ремонт => Тема начата: Fallen_Angel от 17 Января 2004, 23:41:54
-
по весне хочу заняцца подвеской...
в принципе уже определился, что ставить буду плазу спорт (может есть какие более интересные варианты?) и эйбах (ну это точно)
вопрос вот в чём - какова цена на плазу?
какова цена на пружины? стоит ли сразу брать заниженые (и есть ли такие у эйбах?) или придёцца резать?
на сколько надо (и надо ли вообще) занижать авто дабы нормально ездить на плазе?
как долго живут шрусы, сайлентблоки и иже с ними с жесткой подвеской на наших дорогах? (ездить придёцца и зимой, и на дачу, и с картошкой)
-
бельштайн/кони куда привлекательнее плазы... по комфорту точно. ::)
-
ты пообщайся с кемнибудь кто уже прилично построил подвеску...
эйбах тебе зачем?
лучше эти деньги вложи в опоры ... ещё куданть
это имхо
по-поводу занижать или нет...
Ты джип хочешь или болид?
вообщем по гри с кемнть с http://www.1100.spb.ru/ вживую будешь точно знать всё что надо
-
бельштайн/кони куда привлекательнее плазы... по комфорту точно. ::)
а ты на всех на них поездил чтоли?
-
по весне хочу заняцца подвеской...
в принципе уже определился, что ставить буду плазу спорт (может есть какие более интересные варианты?) и эйбах (ну это точно)
вопрос вот в чём - какова цена на плазу?
какова цена на пружины? стоит ли сразу брать заниженые (и есть ли такие у эйбах?) или придёцца резать?
на сколько надо (и надо ли вообще) занижать авто дабы нормально ездить на плазе?
как долго живут шрусы, сайлентблоки и иже с ними с жесткой подвеской на наших дорогах? (ездить придёцца и зимой, и на дачу, и с картошкой)
На плазе занижать надо по любому, инач получается как на проставках. Я ща так и езжу, сразу пружины не порезал :(. Весной порежу, а щас пока зимний джиперский вариант ;D. За 5000 км. ничего не убил, ездил и на дачу с картошкой ;D и зимой езжу, да и по ямам и рельсам скорости не сбавляю.
Мне комплект обошелся в 3650 руб. Брал в магазине при заводе, дешевле вроде некуда.
-
бельштайн/кони куда привлекательнее плазы... по комфорту точно. ::)
Причём здесь комфорт? Он не уживается с жёсткой подвеской.
-
знчт ПС стоит комплект чуть менее 3000р
пружины либо стандарт 12 резаные и подвязка
либо пружины сами думайте
подвязка по-лбому нужна
-
И где-же комплект плазы спорт стоит 3000руб ?. Это очепятка или я не знаю такого чудесного места ???.
-
И где-же комплект плазы спорт стоит 3000руб ?. Это очепятка или я не знаю такого чудесного места ???.
На фучика
-
Ну х.з. Где именно? На рынках вечно левые наценки. Мне особенно нравится мелочи типа кожуха резинового на рычаг КПП на рынке 80 руб, в магазине 30-40 р.
-
бельштайн/кони куда привлекательнее плазы... по комфорту точно. ::)
да, ну? ну ка расскажи мне про их привлектальность - а то вот езжу-езжу на конях, и понять них*я не могу!
2Фаллен: тебе лучше всего подойдет плаза полуспорт + пружинки с прогрессией (не Эйбах - ацтой он) + опроры СС20,- поверь получишь то что тебе надо. ПС не бери - не надо оно тебе, поверь.
2 Слам: а кто тебе сказал что в магазе при заводе дешевле? сколько помню, как раз в том магазе всегда был не реальный заряд по ценам.
Фучика рулит!
-
2Fallen. А какие колеса ставить будешь? 15" за счет более низкого профиля(относительно 14") добовляют жесткости. Вариант с Плазой-дешево,сердито,жестко :) Если на ломах не хочешь ездить ищи компромисы и готовь денешку ;)
ЗЫ И чо вы все фачите Эйбах? Нормальные пружинки!
-
про ломы вместо аммортиков на плазе-спорт - байки. говорят так те кто на плазе не ездил.
у меня плаза-спорт стоит. не думаю что жестко ни разу.
2 Fallen Angel:
тебе надо ПлазуСпорт + SS20 + H&R Sport +стаб 21мм + стаб назад.
если с головой дружишь (в обывательском смысле слова) + мотор и коробка стоиться не будут или будут стоиться совсем немножно, то в таком случае в приведенном выше наборе заменить:
ПлазуСпорт на ПолуСпорт
H&R Sport на H&R Comfort
стаб 21мм на 10-й стаб
а вообще такие вопросы надо задавать не на форуме.
а приехать на встречу 1100 и спросить вживую :)
-
бельштайн/кони куда привлекательнее плазы... по комфорту точно. ::)
а ты на всех на них поездил чтоли?
у меня стояла плаза спорт ... после двух поездок, я уже понял, что ошибся ::)
-
пафнутий, толи у тебя мания величия, толи предвзятое отношение, не зайобуй, плз.
ездил на десятке с бельштайном - понравилось больше чем плаза. >:(
p.s. сорри за оффоп.
-
пафнутий, толи у тебя мания величия, толи предвзятое отношение, не зайобуй, плз.
ездил на десятке с бельштайном - понравилось больше чем плаза. >:(
p.s. сорри за оффоп.
если бильштайн чёрный, то убдт просьба дальше тут игнорировать мои посты...
думаю пафнутия тоже игнорируй
лишнее это тебе
-
просто с пафнутием уже не раз "косяки"...
давай-те не будем развивать это дальше... ::)
-
...а если желтый - посчитай бюджет... тока врят ли он имелся ввиду, а то мне тут что-то послышалось про комфорт?
Витя... что тебя так клинит на задний стаб?
-
у меня стояла плаза спорт ... после двух поездок, я уже понял, что ошибся ::)
товарищ, я тебе ссылку дам одну, как раз тот форум про автомобили ВАЗ который тебе нужен:
http://www.auto.ru/wwwboards/vaz-newpart/
это конференция авто.ру ВАЗ (передний привод)
как раз в таком случае для тебя. именно там на полном серьезе обсуждаются варианты подвески на Монро, Саазе и прочей Каябе.
попутно решают какие коврики лучше и где дешевле достать оплетку на руль.
пафнутий, толи у тебя мания величия, толи предвзятое отношение, не зайобуй, плз.
ездил на десятке с бельштайном - понравилось больше чем плаза.
p.s. сорри за оффоп.
ну ессественно бильштайн был тот самый который КМС пропагандирует?
вместе с пружинами за 1000 с чем-то баксофф?
тогда да, возможно он лучше.
если нет... хм... авто.ру конференция ВАЗ передний привод - тебе поможет выбрать амортизаторы!
кстати, там еще рекомендуют проставки-домики, чтобы больше в машину загрузить можно было. попробуй, не пожалеешь! это гораздо лучше плазы-спорт!
не бильштайн конечно, но комфорт превосходный!
-
так...по любому всем ответившим - спасибо...
дальше идём по пунктам - мотор и коробка делаться будут...немного (вал, чип, выпуск, может быть ГБЦ, по коробке - ГП, блокировка, короткоход)...но не всё сразу...
если бильштайн правильный - то он стоит денег...которых не есть много...
колёса будут 14 АТ+йока...это адназначно...
опоры собирался менять на 10-е...СС20 настолько хороши, насколько стоят?
2Tieger: Витя, можно с тобой будет как-нить встретиться, проехацца на твоей машинке с ПС...что называецца прочувствовать всё самому?
сколько ценник на пружины H&R Sport и Comfort? они уже идут заниженые или всё равно резать? какие стоят у тебя?
стабилизатор вперёд адназначно...назад - пока под вопросом...
2Паффнутий: намного отличаюцаа по жесткости спорт и полуспорт? какие пружины посоветуешь? в том-то и дело - я не ездил ни на спорт ни на полуспорт...потому не знаю что выбрать... как уже писал - мотор особо строиться небудет...как-то уже на 1100.спб.ру писал что хочу от мотора и коробки - 10сек...не более того...ты считаешь что с таким объёмом будущих доработок полуспорт'а будет достаточно?
-
2 Fallen Angel:
см. личку
а колеса надо ставить на лето 15-е, а не 14-е. учись на ошибках других :'(. поставишь 14-е будешь жалеть уже через неделю.
-
приезжай на встречу...
никто ведь не откажет... это реальная возможность опробовать различные варианты...
имхо подвеска строится не под мотор...
-
2 Fallen Angel:
см. личку
а колеса надо ставить на лето 15-е, а не 14-е. учись на ошибках других :'(. поставишь 14-е будешь жалеть уже через неделю.
почему будуу жалеть?
блин...ну у меня зима уже по-любому на 13-х...поэтому тормозные тоже не поменять...ступил я...но теперь поздняк метаться...
-
TiEGER, оплодисменты, бурные овации...
тебя вообще кто-то трогал? я написал, что я думаю...
Вот плаза мне не понравилась...
Какой там бельштайн стоял, у человека - не знаю. моё мнение плаза спорт не практично. и убилась быстро.
а сиповать на авто.ру сам можешь, умник мля >:(
-
2 Fallen Angel:
см. личку
а колеса надо ставить на лето 15-е, а не 14-е. учись на ошибках других :'(. поставишь 14-е будешь жалеть уже через неделю.
почему будуу жалеть?
блин...ну у меня зима уже по-любому на 13-х...поэтому тормозные тоже не поменять...ступил я...но теперь поздняк метаться...
Ничего страшного,будешь менять вместе с резиной,комплект -зимних тормозов и летних! :)
-
так...товарищи...давайте не будем ссориться...у каждого есть своё мнение...для того мы тут и собрались - дабы познать истину ;)
кста...Витя...говоришь ставь 15...у меня мотор сток...и пока таким и будет - он же не прокрутит нормально 15 лапти...это имеет смысл на хотябы немного доведёном двигле, но не на стоке ИМХО...
2Elf T4: уже думал по этому поводу :)
-
кста...Витя...говоришь ставь 15...у меня мотор сток...и пока таким и будет - он же не прокрутит нормально 15 лапти...это имеет смысл на хотябы немного доведёном двигле, но не на стоке ИМХО...
Верно говоришь,а подвеска дело сложное ,одному надо жестко,а другому мягко.Тебе решать ,что ты хочешь.А плаза дешего, плюс к этому лучше обрезать стандартные пружины,тоже бюджетно.
-
Плаза полуспорт+обрезанные пружины + 10-й стаб. помойму вполне комфортно и лучше стандарта на порядок, посоветовал бы сделать так.
Тигра, а чем тебе монро не преглянулись?
Кстати поясни плиз насчет размеров дисков, сам сейчас ломаю голову - 14" или 15".
Screw, не связывайся, бесполезно, у них численное преимущество. ;D
-
Тигра, а чем тебе монро не преглянулись?
Кстати поясни плиз насчет размеров дисков, сам сейчас ломаю голову - 14" или 15".
15 пафосно смотрятся! ;D ;D
-
по поводу 14 или 15 дисков.
нефиг тут голову ломать - 15-е ставить.
если конечно произносишь время от времени такие слова как "управляемость", "жеская подвеска", "проходить повороты".
стандартный мотор одинаково фигово прокручивает и 15-е и 14-е колеса на хорошей резине :) я на новой екагаме 185 ширины и на новом сцеплении, кстати, не мог прокрутить колеса на стандартном моторе ВООБЩЕ. зато старт был как у полного привода :) :) :)
разница в управлении машиной на 14 и 15 колесах велика и ощутима.
разница в стоимости при покупке 14 и 15 колес не велика совсем (если в лоб в МВО не покупать, конечно)
разницы в убиваемости на 15 и 14 колесах нет. там где умрет 15-е колесо, там умрет и 14-е, но выживет 13-е. так что практически то на то и выходит.
Хотя нет, ставьте лучше 14-е! мы тада летом будем объезжать вас, товарищи, в поворотах по внутреннему радиусу и улыбацца :)
З.Ы.: ой, да, точно! правильно Elf T4 подсказал - еще 15-е пафосно смотряцца :)
З.З.Ы: это все выводы человека (ну в смысле меня), который в свое время купил 14-е колеса :)
-
во вы даете... это жестко, это не практично 8)
замечу... в данный момент машиной не обладаю, НО уже прикупил ;D
15 колеса...
подвеску Плаза Профи Асфальт, передние пружины к ним...240 мм.. ;D(кто видел - тот подтвердит, что это такое ;D)
-
по поводу 14 или 15 дисков.
нефиг тут голову ломать - 15-е ставить.
если конечно произносишь время от времени такие слова как "управляемость", "жеская подвеска", "проходить повороты".
стандартный мотор одинаково фигово прокручивает и 15-е и 14-е колеса на хорошей резине :) я на новой екагаме 185 ширины и на новом сцеплении, кстати, не мог прокрутить колеса на стандартном моторе ВООБЩЕ. зато старт был как у полного привода :) :) :)
разница в управлении машиной на 14 и 15 колесах велика и ощутима.
разница в стоимости при покупке 14 и 15 колес не велика совсем (если в лоб в МВО не покупать, конечно)
разницы в убиваемости на 15 и 14 колесах нет. там где умрет 15-е колесо, там умрет и 14-е, но выживет 13-е. так что практически то на то и выходит.
Хотя нет, ставьте лучше 14-е! мы тада летом будем объезжать вас, товарищи, в поворотах по внутреннему радиусу и улыбацца :)
З.Ы.: ой, да, точно! правильно Elf T4 подсказал - еще 15-е пафосно смотряцца :)
З.З.Ы: это все выводы человека (ну в смысле меня), который в свое время купил 14-е колеса :)
так....стоп...что значит "одинаково фигово прокручивает как 14 так и 15 колёса"? т.е. имеецца в виду, что поставив даже 14 колёса на сток - я потеряю в разгонной динамике? на сколько? а если 15?
разница в цене между 14 и 15 есть - на 750-800р. за диск...про резину не знаю...это цена магазина какого-то шинного на фучах...
-
так....стоп...что значит "одинаково фигово прокручивает как 14 так и 15 колёса"? т.е. имеецца в виду, что поставив даже 14 колёса на сток - я потеряю в разгонной динамике? на сколько? а если 15?
Правильно только 13 и будешь еба;%ить не понимая ;D ;DВсе это плохо!,только стандарт! ;)
-
так стоп!
флудилеще!
тому кто хоть немоного заинтересован в приличном тюнинге придите один раз на встречу 1100спбру
это по пятницам в 20:00 в кафе перепетуммболиле или как его непомню поправьте меня...
там вам всё обясним и на всём покатаем!
и хватит 3.14здежа... у кореша по комфортнее у меня всё умерло диски поменьше резину подешевле...
пустое это!
я всё сказал 8)
-
2 Screw: что ты так разнервничился? или ты думаешь в свои 19 лет, пересев с мотоцикла на аффто - ты уже гуру советского тюнингостроения? не все так просто как тебе казалось! - это тебе не флеймить в каждом топе, а вот обоснуй мне про кони! - про их комфорт, плюсы и минусы. - а потом мы с тобой можем по бильштайну (не про черный, те не тот на котором ты ездил, ок?) подискутировать, и по монро и саазу и др. готов?
на будущее: прежде чем писать что-либо - сначала подумай !
-
2 Фаллен: не парься ты с этой ПС, тебе оно не надо! с твоим подходом к тюнингу хватит ППС + ХР комфорт(спорт) если деньги есть, можно и бюджетнее + СС20 - будет нормально.
Про колеса - бери 15-хи только! про мотор не думай сток не сток, нех стандарт вообще мучать.
-
Не,ну пинцет полный!!! Во блин бодягу развели! Человеку надо чтоб пафосно и недорого, а вы тут Пс ППс... Кароче товарисчу надо порезать родные пружины,стойки оставить родные или если они убитые -купить новые, 15 колеса+ пару примочек с "фуча" как здесь говорят... и авто будет вне конкуренции!!! :D Вопрос какбы подешевле да по лучше здесь неуместен!!! Не хватает на нормальную подвеску-копи деньги, или не мучай себя и автомобиль... Для повседневной эксплуатации родная (исправная) подвеска вполне хороша, а главное стоит недорого!!! Если уж ставить вопрос в форуме то задавать его надо так- вот есть стокото денег,хочу тототото,посоветуйте итд.
>:(
-
ну у меня 14" колеса..........жалею ли я о том,что не купил 15".........как всегда вопрос денег..... 15" диски стоит вролне приличных денег,а самое главное резина стоит очень дороже,а ездить на б/у полулысой резине-увольте! Когда я покупал комплект разница по стоимости была в 2 раза.
ЗЫ Сейчас бы купил 15" ::)
ЗЫЫ Почем нонче 15" ВСМПО или Слик?
-
Не,ну пинцет полный!!! Во блин бодягу развели! Человеку надо чтоб пафосно и недорого, а вы тут Пс ППс... Кароче товарисчу надо порезать родные пружины,стойки оставить родные или если они убитые -купить новые, 15 колеса+ пару примочек с "фуча" как здесь говорят... и авто будет вне конкуренции!!! :D Вопрос какбы подешевле да по лучше здесь неуместен!!! Не хватает на нормальную подвеску-копи деньги, или не мучай себя и автомобиль... Для повседневной эксплуатации родная (исправная) подвеска вполне хороша, а главное стоит недорого!!! Если уж ставить вопрос в форуме то задавать его надо так- вот есть стокото денег,хочу тототото,посоветуйте итд.
>:(
...я где-нить писал - что мне нужен пафос? или что дешовка какая-нить? нужен был бы пафос - поставил бы уже давно турецкие диски какие-нить и т.п. мудотень...я задал вопрос по цене - потому что НЕ ЗНАЮ сколько стоят ни пружины, ни стойки. я свой бюджет не называл по подвеске. вопрос изначально ставился как - что будет лучше для моей машины? а не что будет дешевле...я чётко написал чего хочу...как будет строиться в дальшнейшем авто.
уж если зашёл вопрос по деньгам - в подвеску (без колёс и резины) планировал вложить около 400-500$...меньше - лучше (но без потери качества), больше - никак.
с уважением...
-
За 400-500 можно собрать вполне приличную подвеску... Для этого прокатись на плазе и пс и поймешь надо оно тебе или нет. У меня когдато стояли(когда таз был) sachs advantage + заказные пружинки,помягче чем на пс, но нравилось больше,этот вариант стоил бы сейчас с работой какраз в эти деньги.
-
Есть: Аморты "монро-рефлекс" (замене не подлежат, почти новые, жалко уже затраченных денег), стандартные пружины, SS-20, 10-тый стаб. (тоже не хотелось бы менять), распорка передних стоек.
Хочу: 15" и немного занизить машинку.
Вопросы: При установке 15" возможно ли подрезать стандартные пружины, или нужно покупать другие, какие, сколько (цена :D)? Что тут еще можно придумать для лучшей управляемости и устойчивости (довольно противоположные желания ;D)?
Ценники на 15" резину и диски.
-
возможно ли подрезать стандартные пружины, или нужно покупать другие
Берешь болгарку и пилишь,а можешь купить другие......Народ когда головой то думать будите,сто раз уже везде обсосали эту тему! ;D ;D
-
Можно я тут помодерю маленкьо? ::) ::) ::)
Итак
-колёса должны быть 17-18", остальное не по-пацански.Тогда и по внутреннему и по наружному радиусу всех обойдешь как два пальца об асфальт.
Немножко попе больно будет,но со временем натрется мозоль и станет пофиг.
-Если попе всё же чересчур больно ,тогда надо ставить компромиссную подвеску.
Плаза-ЧетвертьСпорт вполне подойдет.В меру комфорта и управляемости.
Если хочется пожёстче-берите Плаза ТриЧетвертиСпорт.
В журналах пишут.
-хочется дёшево-Плаза+резать
-подороже - КВ Вариант1, АСТ ТюнингЛайн
-еще дороже- PSS9, КВ Вариант3,АСТ СпортЛайн.
А если хочется реально знать что ты хочешь, пацаны правильно говорят-сядь в машину, где стоит интересующий тебя вариант и прокатись.
-
возможно ли подрезать стандартные пружины, или нужно покупать другие
Берешь болгарку и пилишь,а можешь купить другие......Народ когда головой то думать будите,сто раз уже везде обсосали эту тему! ;D ;D
Я вот участия в сосании не пренимал, может всеже кто-нить пояснит?
Объязательно прокачусь если дадут, а в теории то можно услышать?
И где именно происходит встреча 1100, можно ли подъехать?
-
Чота мля не очень приятно кода на тебя х..й забивают, куда ж у нас делись все крутые парни с 1100?
-
Чота мля не очень приятно кода на тебя х..й забивают, куда ж у нас делись все крутые парни с 1100?
см. личку.
З.Ы.: спокойнее надо быть, спокойнее :)
-
Господа, извините за вторжение! Вы тута все такие горячие парни, но может кто, всё же, поможет советом? Вопрос, на самом деле, уже задавался на других форумах, но тем не менее:
1. Ктонить чего знает про отечественные " прогрессивные" пружины "ФОБОС", г. Орёл?
2. Есть такие Питерские амо "Ода+"- мнения?
3. И еще: а Плаза-стандарт-это совсем"какишь", или близки к полуспорту?
Заранее спасибо за сдержанные эмоции по отношению к начинающему! ;D
-
Люди знающие подскажите пожалуйста.Хочу в тазу модификации 2112 подвеску зделать.У меня вот такие пожелания:пружины короткие типа H&R,амортики не жесткие.Самая главная цель чтоб комплект получился не зубодробильный а более комфортный(если конечно такое возможно на коротких пружинках)или пожестче стока только не намного.Может уже под такие потребности есть проверенные киты?Или кто-то собирал такую подвеску.Вопщем посоветуйте плиз. :smile:
З.Ы.колесья 195-50-15,занижение хотелось бы около 3см.
-
ну плаза полуспорт точна непокатит
жестка !
хз я очень доволень кв низко и в тоже время не очень жостка
вот тока хз есть ли они на таз
-
бюджет? а лучше в аську стукнись, может чего и придумается...
-
ну плаза полуспорт точна непокатит
жестка !
хз я очень доволень кв низко и в тоже время не очень жостка
вот тока хз есть ли они на таз
...на ТАЗ есть кит от KW.Я на нём езжу(40мм.)
-
...на ТАЗ есть кит от KW.Я на нём езжу(40мм.)
гы тож самое
у тя регулируемые по высоте?
-
А что на счет небезысвесных китов от KONей?
-
Фаллен: честно пытался дажы на форуме хоммедии найти какая у тибя вектра А или Б - не нашёл, сам в вектрах ни разбираюсь ни разу...
вобщем глянь вариантик...
если вектра А - http://www.onlinetuning.ru/default.php?cPath=42_52_317_320_412_421
если вектра Б - http://www.onlinetuning.ru/default.php?cPath=42_52_317_320_412_422
это так...мое маленькое имхо...
p.s. сам пака што ездю на Баже Турбо мягче чем KW у Bananosaler\'а..вот..(2bananosaler: хотя Тох, мож не мягче...сравним када я сваю с кузавни заберу, а ты сваей падвеску пиребирёш)
-
...на ТАЗ есть кит от KW.Я на нём езжу(40мм.)
Где брал? Скока стоит? Различаются киты для Зубила и для Матрехи?