RaceWars.Ru
Авто&спорт => Автоспорт => Тема начата: Ruse от 13 Января 2004, 00:56:09
-
и что мы тут молчим?
Ваши комментарии плиз...
тут смотрел сеня....то ли показалось, то так и есть....
БМВ х5 там не присутствует?
-
Как это не присутствует , вчера выиграл этап , красавец ничего не скажешь. Болею за Камаз и за Мак Рея но Мак Рэю чего то не фартит да и Юта Кляйншмидт вообще не едет. Посмотрел на сайте камаз мастера данные по грузовику мля я горжусь нашими ребятами чуствуешь такой прилив патриотизма мощность 830разгон до сотни 16с и это при массе 16 тонн развесовка идеальная 50/50 да что и говорить.http://www.kamazmaster.com/race.phtml?lang=r&cont=19
а люди то люди какие
-
Команда Nissan делает хет-трик
Во вторник в Бобо-Диулассо, после трехдневного отдыха, стартовала финальная часть Дакара. За минувшие двое суток положение в лидирующей группе легкового и грузового зачетов совершенно не изменилось, однако вчерашний день принес мини-сенсацию - этап Бамако, Айоун-эль-Атроус, завершился хет-триком команды Nissan. Причем лучшее время осталось не за ветеранами Дакара Жинелем де Вильером или Ари Ватаненом, а за дебютантом марафона - Колином МакРеем!
"Сегодня - первый день, когда я действительно ехал в полную силу, - прокомментировал свой результат МакРей. - Технические проблемы если и были, то - незначительные".
Колин МакРей стал первым британцем с 1990 года, которому удалось выиграть этап Дакара. "Безусловно, это здорово - стать первым, после Эндрю Коуэна, британцем, победившем на дакаровском допе, - говорит Колин. - Уверен, что эта первая для меня победа не станет последней - мы сейчас очень сильны".
В общем зачете МакРей идет двадцатым, проигрывая лидеру гонки 17 часов. Ари Ватанен пока 28-й - еще в пяти часах позади. Лучшим из пилотов Ниссана по-прежнему остается Жинель де Вильер - южноафриканец занимает одиннадцатую строчку в "абсолюте".
Возглавляющие гонку пилоты Mitsubishi Стефан Петерансель и Хироши Масуока последние два дня держались в тени. Петерансель проиграл вчера МакРею почти полчаса. Тем не менее после 13 дней гонки преимущество француза остается внушительным: Масуоку он опережает на час, а занимающего третью строчку Шлессера - на два с половиной.
"Имея столь уверенное лидерство, мы стараемся исключить сейчас любой риск и не стремимся выигрывать спецучастки любой ценой, - говорит Петерансель. - Что касается минувшего этапа, где мы уступили МакРею 28 минут, то там мы потеряли некоторое время из-за проблем с навигацией".
В грузовом зачете по-прежнему лидирует гонщик КамАЗа Владимир Чагин. Второе место занимает бразильский пилот Татры Андре де Азеведо, проигрывающий россиянину 44 минуты. Карел Лопрайс (Tatra) замыкает тройку сильнейших.
Париж-Дакар 2004
Положение после 13 этапов
Легковые автомобили
1. С.Петерансель (F, Mitsubishi Pajero Evo) 36:36.26
2. Х.Масуока (J, Mitsubishi Pajero Evo) +1:02.29
3. Ж.-Л.Шлессер (F, Schlesser-Ford) +2:29.59
5. Л.Альфан (F, BMW X5) +3:56.59
4. Г.де Мевиус (B, BMW X5) +4:12.53
6. А.Майер (D, Mitsubishi Pajero) +5:04.24
7. Б.Саби (F, Volkswagen Touareg) +5:44.00
8. Т.Маньяльди (F, Honda) +7:03.23
9. К.Колберг (BR, Mitsubishi Pajero) +7:03.49
10. Д.Узье (F, Mitsubishi Pajero) +7:38.44
Грузовики
1. В.Чагин (RUS, КамАЗ) 46:23.09
2. А.де Азеведо (BR, Tatra) +44.28
3. К.Лопрайс (CZ, Tatra) +1:47.42
4. Ф.Кабиров (RUS, КамАЗ) +2:02.54
...6. И.Мардеев (RUS, КамАЗ) +4:30.10
(с) http://www.asport.ru