RaceWars.Ru
Авто&спорт => Тюнинг, Стайлинг и Ремонт => Тема начата: PilotShnurik от 09 Января 2004, 00:58:37
-
САБЖ куплен и готов к установке, но напрашивается вопрос: Как его регулировать? Это именно распорка, а не задний усилитель кузова! Она идентична передней т.е. просто палка между столбами(если угодно). Проблема регулировки появилась в следствии того что САБЖ регулируемый! ;D(передний был избран нерегулируемым и уже успешно трудится на аХтомобиле) Смотрел в книге, но там нет точного растояния, которое должно наблюдаться между столбами. Кароче интересен опыт установки подобного девайса или дельные советы по регулировку этой распорки!
Зарание благодарен!
-
САБЖ куплен и готов к установке, но напрашивается вопрос: Как его регулировать? Это именно распорка, а не задний усилитель кузова! Она идентична передней т.е. просто палка между столбами(если угодно). Проблема регулировки появилась в следствии того что САБЖ регулируемый! ;D(передний был избран нерегулируемым и уже успешно трудится на аХтомобиле) Смотрел в книге, но там нет точного растояния, которое должно наблюдаться между столбами. Кароче интересен опыт установки подобного девайса или дельные советы по регулировку этой распорки!
Зарание благодарен!
гы......извращенец)))))
-
Извращенец, не извращенец-это дело десятое!!! Лучше раскажите что и как? ??? ??? ??? А то я то ж задумываюся ставить распорки спереди и сзади. Что, как, что дает и какие геморы могут быть? Ваше мнение плз. ;D ;D ;D
-
Гемор всего один - если в морду или в задницу въеду, всё уйдёт. Распорка не даст замять, а её просто уведёт. Далее, насколько я понимаю, есои не по размеру, то будет тоже не хорошо.
А так распорки - это нужная и полезная штукенция. Жесткость кузова увеличивают, от этого машинка лучше себя ведётна дороге. Лучше рулится. Так говорят обладатели. Мне кажется, что это нужная и стильная штука.
-
А вот на лукойловских 10ках из Супертуризма распорок не было. Даже передних. Без них лучше рулилась (см. последний Автоспорт). :o :o :o Правда там был каркас. ;)
-
А вот на лукойловских 10ках из Супертуризма распорок не было. Даже передних. Без них лучше рулилась (см. последний Автоспорт). :o :o :o Правда там был каркас. ;)
там не все так просто... и дело даже не в каркасе ;)
-
А вот на лукойловских 10ках из Супертуризма распорок не было. Даже передних. Без них лучше рулилась (см. последний Автоспорт). :o :o :o Правда там был каркас. ;)
там не все так просто... и дело даже не в каркасе ;)
Согласен, там все сложно - движок включен в силовую структуру кузова и т.п. Но я к тому, что каркас полезен не только для безопасности (если правильными ремнями пристегнуться как следует), но и жесткость радикально улучшает. Ну а для обычного дорожного кара с недостаточной жесткостью кузова, к примеру 2109, распорки всяко пригодятся. Да и выглядит понтово. Тока в багажник грузить барахло не очень удобно, но ведь у нас болид для города, а не картофелевозка. ;)
Честно говоря, пока не видел живых машин с распорками в багажнике, так что советов дельных дать не могу и расстояния не знаю. Если только у спортсменов спросить. Но могу предположить, что все как спереди, то есть вопрос к тем, у кого регулируемая спереди - они знают насколько сильно надо распирать.
-
:) :) Распорку на задние столбы делал сам . После установки дал небольшой преднотяг на разжим , вот и вся регулировка . Результат очень хорошый , жоскость на скручевание кузова здорово возрастают . Но есть одно но - передняя распорка (из тех , что продаются ) оказываются слабоваты , нужно делать более жоскую , а кронштейны к стаканам желательно приварить .
-
Слушайте, а переднюю распорку как правильно установить? А то купил девайс, а как правильно не знаю... :D
-
Не подумай что я самый умный или считаю тебя за идиота, это не так. Но, переднюю распорку можно просто прикрутить... А если у тебя регулируемая, то прикрутить и немного распереть. Совсем немного. А ещё, можно приварить.
-
Ребята не покупайте регулируемые распорки, они плавают как не растягивай.
Самы реальные цельные.
Единственное но , это если битая машина и цельная не натягивается.
-
Погоди, а всякие Cusco, Rallyart, Sparco и так далее тоже сильно гуляют? ??? ::)
-
В том то и дело что регулируемая.
-
Погоди, а всякие Cusco, Rallyart, Sparco и так далее тоже сильно гуляют? ??? ::)
а ты видел такие на зубилу? ;D
-
Переднюю распорку я регулировал примерно так : установил кронштейны на стаканы , закрутил гайки (но не доконца), отрегулировал непосредственно растяжку с небольшим натягом на разжим, окончательно затянул гайки на кронштейнах. Так убираются зазоры между шпилькой и отверстием в кронштейне.
Спорить какая лучше, какая меньше дышит(регулируеммая или нет) - наверно не имеет смысла. Точно сможет показать только стенд. :)
-
а ты видел такие на зубилу? ;D
Я в общем спросил. :)
-
У меня на зубиле установлены растяжки и передняя и задняя, передняя не регулируемая - просто супер! Задняя - регулируемая, но способ крепления к столбам очень оригинальный и не позволяет растягивать столбы.
-
У меня на зубиле установлены растяжки и передняя и задняя, передняя не регулируемая - просто супер! Задняя - регулируемая, но способ крепления к столбам очень оригинальный и не позволяет растягивать столбы.
В чом оригинальность , поделись.
-
Погоди, а всякие Cusco, Rallyart, Sparco и так далее тоже сильно гуляют? ??? ::)
да.
отечественные, даже цельные, тоже фуфул еще тот.
Драндулет может рассказать как когда распорка передних стоек не вставала на его десятку - распорка была подогнута... руками... без усилия вообще.
2 Монтойя:
на ТАЗ делает фирма Типа.Спорт
на фотке подкапотной дыры на одной московской машине, с который ты подвеску свинтил посмотри :)
-
Всем спасибо! Уже вторую неделю катаюсь с САБЖем. Поставил и чуть натянул. Поведения машины нравится. :)