RaceWars.Ru
Авто&спорт => Тюнинг, Стайлинг и Ремонт => Тема начата: surfboy от 23 Сентября 2007, 17:30:26
-
Смотрел машину для покупки, Санька GTI , мотор Ср 20 де, контрактник, но хозяин сказал что из-за проблем с оформлением его не целиком ставили, а все внутренности запихнули в блок что-ли старый, как-то так. И типа на том движке был пробег всего 40 тыс. Машина прошла сейчас около 20 тыс. Нормален ли такой способ замены и какие проблемы можно ожидать?
Сказал еще что был провернут вкладыш, а блок трогать не стали, выработки на нем не было! Поменяли всю начинку, голову, навесное. По езде 143 силы там легко есть!
-
Если нормально собрали и масло меняли регулярно то почему бы и нет.
-
Если цилиндры в старом блоке отремонтировали - то может обойтись и без косяков.
-
что то я сомневаюсь что блок точился и покупались новые поршня )....
-
Блок не точился. Я спросил! Хозяин сказал что выработки не было! Поменяли голову только и поршни наверное. Хотя кому верить
-
Что прям всега есть необходимость точить блок? Если конечно правда только вкладыш провернуло, хотя почему мы все склонны недоверять людям, наверное потому что сами норовим нае... всех
-
Ну я думаю если бы пришлось точить блок - то замарочились все-таки с полной заменой движки, поскольку под расточку идут другие поршня и это лишние деньги
-
это уже не контрактник, а ремонтный мотор бушными деталями )
-
значит пробег там не 60 тыс....а все 200 может быть...единственое что голова и колено с меньшим пробегом..а гемора больше будет с блоком...тт.к голову то сделать проще чем блок точить )