RaceWars.Ru
Авто&спорт => Тюнинг, Стайлинг и Ремонт => Тема начата: Keeper от 12 Сентября 2007, 21:37:13
-
Так как от темы таза я отошел давно а мне задали вопрос.Как и почем построить авто из 10 с движкой 1.6.Вообщем машине 6 месяцев и человек хочет построить авто сил 100-120.Ну наверное он имеет введу комплексную дороботку :rollingfl .Ну вот и переодресовываю это вам
1)сколько стоит мотор 100-120 сил (геометрия,обьем мотора,дороботка головы, итд)
2)выхлоп паук+не громкий прямоток.
3)какой ряд и пару взять под такой мотор
Проподвеску и тормоза не вспоминаем(я сам знаю) И не умничаем тут
Интересны примерные цены!!!
-
Из 10 сек до 100 км?
у меня была 21103.. кстати ты один раз даже на ней ездил...
стоял выпуск, впуск дрочель с фильтром, коробка 6 ряд, пара 4,3
машина ехала ровно 10 сек до 100 км...
ну по ценам тут и есть..
коробка около 20К
Выпуск 15К
Впуск 3К
Пример машина Сани- Джозефа.. выезд из 9-ти сек...
низ стандартный 1500
валы 48/52, большой дроссель, на январе, доработаные каналы...
выпуск 4-1, резонатор симонс, оконечник проспорт
коробка 18 ряд, пара 4,3, блока..
кстати если машина 16В, то только поставив выпуск и положив валы уже будет 120 сил....
при том что она 1600...
таз ехал более чем прилично... около 8,5-9 сек точно...
по ценам его мотора точно не помню.. но что то вроде 25 он говорил за голову...
кстати если она 16В.. то попросту положив туда валы и сделав выпуск уже будет 120 сил...
геометрия блока остается такой же.. 75,6*82
-
вроде 8в завтра узнаю
-
вроде 8в завтра узнаю
[OFF]
У меня 8в, из 10ти едет, но дорого)
если действительно 8, то брагин с дудками решает.
[/OFF]
-
У меня 8в, из 10ти едет, но дорого)
если действительно 8, то брагин с дудками решает.
ну да..
вал с подъемом 11,2
спиленная кромка клапана
брагин с дудками
приведенные в порядок каналы
выпуск
низ сток..
У Олега на этой голове сняли 130 сил...
кстати в разделе продажи она сейчас продается за 10К...
можно купить ее.. выпуск за 6-7К б\\у... брагин около 6к... и перешить мозх.. 2-3К
но придется менять форсы...
вообщем если нужен выезд из 10 сек.. то это нифига не дорого....
в 25К можно уложить нибздя....
-
ну да..
вал с подъемом 11,2
спиленная кромка клапана
брагин с дудками
приведенные в порядок каналы
выпуск
низ сток..
У Олега на этой голове сняли 130 сил...
кстати в разделе продажи она сейчас продается за 10К...
можно купить ее.. выпуск за 6-7К б\\у... брагин около 6к... и перешить мозх.. 2-3К
но придется менять форсы...
вообщем если нужен выезд из 10 сек.. то это нифига не дорого....
в 25К можно уложить нибздя....
если все бу, то недорого, я делал год назад из нового(впуск выпуск коробко тормоза подвеска),
меня все устроило, но не дешево ниразу
-
если все бу, то недорого, я делал год назад из нового(впуск выпуск коробко тормоза подвеска),
меня все устроило, но не дешево ниразу
ну пусть новое
выпуск 12К
вал 2,5К
облегчить клапана 1,6К
регулировка 0,5К
перетряхнуть голову и пропидорить каналы 7К
ресивер 6К
дрочель 1,2К
мозх настроить 3К
коробко пусть пока сток...
итого:34К... и это все новое... ехать будет даже из 9-ти сек))
подвеска и тормоза же пока нах...))
-
Я могу предложить более бюджетный подход)))
Выкидываешь салон, шумку, всё из багажника, крылья и капот меняешь на пластик, ставишь ковш, колёса меняешь на ковку р14.
Результат будет на лицо...))))
-
из 9-и...?.. шутники...)))
-
ну пусть новое
выпуск 12К
вал 2,5К
облегчить клапана 1,6К
регулировка 0,5К
перетряхнуть голову и пропидорить каналы 7К
ресивер 6К
дрочель 1,2К
мозх настроить 3К
коробко пусть пока сток...
итого:34К... и это все новое... ехать будет даже из 9-ти сек))
подвеска и тормоза же пока нах...))
ОМ+1, такое за 9ть не поедет, тем более на стоковой коропке...
Новый брагин на дудках ~11к(а не 6), + форсы+всякоеговнопомелочам,
+ возможно менять моск(у меня стоял бош) это еще 5к.(если без косы)
и все это при учете живого низа и сцепы.
итого ~50к. (без коробок подвесок тормозов и желтых железяк)
не говорю что дорого, вопрос для чего все это
и понравится результат или нет))
мне - нравится
-
ОМ+1, такое за 9ть не поедет, тем более на стоковой коропке...
Новый брагин на дудках ~11к(а не 6), + форсы+всякоеговнопомелочам,
+ возможно менять моск(у меня стоял бош) это еще 5к.(если без косы)
и все это при учете живого низа и сцепы.
итого ~50к. (без коробок подвесок и тормозов,)
не говорю что дорого, вопрос для чего все это
и понравится результат или нет))
мне - нравится
мозг стоит 3К.. если даже замена боша на январь это сдаешь свой мозг и доплачиваешь 1К..
коса одинаковая.. разъем тоже...
форсы ну да.. забыл))
а коробка.. ну 20К.. и 7 ряд и пара 4,3)) и ой как поедет...
-
мозг стоит 3К.. если даже замена боша на январь это сдаешь свой мозг и доплачиваешь 1К..
коса одинаковая.. разъем тоже...
форсы ну да.. забыл))
а коробка.. ну 20К.. и 7 ряд и пара 4,3)) и ой как поедет...
4.3.+7 ряд - зачотные, ток вот на трассе скуШно буит без 6й передачи.
4.1+11 ряд + 5я сток - если по трассе хочется
-
4.3.+7 ряд - зачотные, ток вот на трассе скуШно буит без 6й передачи.
4.1+11 ряд + 5я сток - если по трассе хочется
ну можно например 6-й ряд и 5-я сток... на паре 4,3
провал будет.. едет нормально... у меня так на чирике стояло...
ну 6-я передачи это уж дело бюджета...
онаж не влияет на выезд из 10 сек)))
-
ну можно например 6-й ряд и 5-я сток... на паре 4,3
провал будет.. едет нормально... у меня так на чирике стояло...
ну 6-я передачи это уж дело бюджета...
онаж не влияет на выезд из 10 сек)))
чтоп тупо из 10ти ехать дешевле, действительно, все ненужное
отрезать,облегчить и выкинуть, просто думается машина не
совсем для гонок и некое подобие комфортности приветствуется)))
-
а коробка.. ну 20К.. и 7 ряд и пара 4,3)) и ой как поедет...
а может и не поедет, пока неизвестны характеристики мотора говорить о коробке просто глупо
-
дунуть?выхлоп возможно менять не придется и будет тихо.
Кпп 18+4.1(4.3),блока не обязательно.
Или голову сделать,выхлоп,впуск-брагин,дроссель,прога(возможно замена мозга),кпп делать обязательно.
Тыс 50наберется.
А если там 16ве,то все проще и дешевле.
-
[OFF]
Выкидываешь салон, шумку, всё из багажника, крылья и капот меняешь на пластик, ставишь ковш, колёса меняешь на ковку р14.
Я не сомневался в том, что это напишет Олег...:-D :-D :-D [/OFF]
-
а может и не поедет, пока неизвестны характеристики мотора говорить о коробке просто глупо
ну почему глупо?
мотор крутильный... должно ехать.. ну может пару подлинее..))
-
бюджет и ресурс ???? Дунуть
-
Недавно(весной) было около 35тыс за комплект с установкой и настройкой.сколько сейчас незнаю даже.
А ресурс хз,думаю раза в полтора уменьшиться должен.важней ресурс копрессора(подшипники),зависит от используемых подшипников(керамика или обычные).
-
Я могу предложить более бюджетный подход)))
Выкидываешь салон, шумку, всё из багажника, крылья и капот меняешь на пластик, ставишь ковш, колёса меняешь на ковку р14.
Результат будет на лицо...))))
appl Вот, наш человек пришел.appl
Полностью согласен- это 50% частичного успеха. Ставим бошку 16V и катаемся дальше пока бабло не поступит на остальное. Восьми клапанные размышления- это уже не серьезно.
-
а может и не поедет, пока неизвестны характеристики мотора говорить о коробке просто глупо
оно конечно да..., но если учесть, буджетные 8в откатаны вдоль и поперёк, а коробок кроме 7 и 11(18) считай нет, то ряд можно предположить сразу.