RaceWars.Ru
Авто&спорт => Тюнинг, Стайлинг и Ремонт => Ремонт и обслуживание автомобилей => Тема начата: Impylse от 05 Сентября 2007, 12:55:56
-
Мужики! Есть вопрос у меня касаемый биения руля.
Вообщем имеем 21093
скорость от 0-100 - идеально едет и рулиться
100-110 - нервозвть не большая появляется
110 - начинает бить в руль
120 - вибрация на торпеде появляется
выше 125 - чувствуется по полу вибрация
Купило новые колесья, ставил с другой машины (у которой расколбаса нет) В итоге 3 разных отбалансированных комплекта вызывают одно и тоже. :((
По подвеске проблем нет, ни у меня ни у сервисменов. Развал сделан вчера на компьютерном стенде.
Заставил можно сказать на СТО поднять машину раскрутить ее по 160, и смотреть не колбасит ли шрусы. Но меня к сожалению не было при этом.
В итоге сказали что биение идет по правой ступице, без колес все отлично, а как только ставят колесо начинается расколбас (сказали что попробовали свои колеса тоже)
И теперь вопрос...Реально может быть ступица кривая???
-
Может и ступица, может кривой привод, может маленький люфт рейки такое вызывать.
-
Может и ступица, может кривой привод, может маленький люфт рейки такое вызывать.
Вот как раз привод то сказали что отлично крутится и намека на дисбаланс нет.
Я просто никогда не слышал о том что ступица может быть кривой и приводить к такому. Вот что странно.
-
Я просто никогда не слышал о том что ступица может быть кривой и приводить к такому. Вот что странно.
Скажу больше, бывает с завода ступицы уже кривые идут! было такое.
Так что попробуй их поменять.
-
Скажу больше, бывает с завода ступицы уже кривые идут! было такое.
Так что попробуй их поменять.
Попробую :(
Настолько задолбало бороться с этой проблемой.
-
Я тебе скажу что из 10 ступиц - 3-4 будут кривые даже с завода на новой авто, не говоря уже о запчастях в магазинах. Каждый влет в приличную яму чреват кривой ступицей.
-
Как и чрезмерное затягивание колесных болтегов.
-
Почти в точности была такая же ерунда, только биение начиналось со 110(причем сильное биение) и пропадало в районе 120-130 км/ч. Тоже поменял 3 комплекта резины, с подвеской все было в порядке........
В общем проблема исчезла, после того, как поменял рейку, (поставил десяточную, но это не важно), важно, что биение было из за люфтов в рулевой рейке..... :)
-
Надеюсь, что когда они проверяли машину ставели её на пеньки(нагружая подвеску)т.к. при подьеме подвеска разгружается и все элименты подвески встают в другие углы работы.
У меня было тоже самое и проблема оказалась в том, что колесо ставилось не ровна (яйцом) на ступицу из-за проставок т.к на них не центрируюшей части.
-
ну как, помогло?
-
У меня на 2111 вибрация на скорости от 90 до 100 замена колесных/тормозных дисков проблему несколько улучшила но кардинально не решила. Причем вибрация была с самого начала(0 км). Тоже попробовать ступицу менять? кому помогло?
-
Народ, не гадайте на кофейной гуще. На приличных СТО ВАЗовских есть прибор для измерений биений ступиц. Езжайте и проверяйте этим лазерным приборчиком
-
Вах, че правда? Я думал у них только кувалда и зубило. :) Так и поступлю. Спасибо за совет. Куда порекомендуете обратиться?
-
например на Салова 70 в АБЦ.
-
колесо ставилось не ровна (яйцом) на ступицу из-за проставок т.к на них не центрируюшей части
Полностью согласен, это может быть из-за выработки самой ступицы, а может и сам диск голову ипет, что скорее всего!!!
-
попробуй намазать литолом болты возле конусной части и закручивай крест на крест, тока по-немногу, т.е. не сразу затягивай, и делай это на вывешенном колесе. Должно помочь, если дело в ступице или диске.