RaceWars.Ru

Авто&спорт => Тюнинг, Стайлинг и Ремонт => Ремонт и обслуживание автомобилей => Тема начата: Hellfire от 05 Августа 2007, 23:31:12

Название: Про генератор
Отправлено: Hellfire от 05 Августа 2007, 23:31:12
Умирает гена, где-то читал, что ставят на наши карбовые ведра какие-то "другие" генераторы.. Типо больше мощи и все такое...
Вопрос: что ето, скока стоит, есть ли смысл?
Название: Re: Про генератор
Отправлено: Haba от 06 Августа 2007, 09:44:36
Ставят гену от инж ваз. Под замену гена, шкиф кв и крепеж гены к блоку, примерный ценнег 5т.р.
Название: Re: Про генератор
Отправлено: Hellfire от 16 Августа 2007, 23:22:55
Цитата: Haba;339078
Ставят гену от инж ваз. Под замену гена, шкиф кв и крепеж гены к блоку, примерный ценнег 5т.р.


А если карбовый ставить какой бюджет?
Название: Re: Про генератор
Отправлено: Nick000 от 17 Августа 2007, 12:35:15
Цитата: Hellfire;339017
Умирает гена, где-то читал, что ставят на наши карбовые ведра какие-то "другие" генераторы.. Типо больше мощи и все такое...
Вопрос: что ето, скока стоит, есть ли смысл?


Видел где-то в и-нете как в 2101 поставили генератор от BMW E36 вроде. После этого о генераторе забыли.
Название: Re: Про генератор
Отправлено: Hellfire от 09 Ноября 2007, 16:31:30
Цитата: Haba;339078
Ставят гену от инж ваз. Под замену гена, шкиф кв и крепеж гены к блоку, примерный ценнег 5т.р.


Т.е. покупается инж гена, а все остальное со старого карбового снимается? или как?
Название: Re: Про генератор
Отправлено: vs14 от 10 Ноября 2007, 11:51:20
Вовсе нет. ТЫ покупаешь новый генератор, новый шкив, новый нижний кронштейн, новый верхний кронштейн (он же планка-натяжитель - который как выяснилось адский дефицит), и ремень от инжевой самары.

зыбыл написать - все покупай 21082i ;-)
Название: Re: Про генератор
Отправлено: _Bull_(Vaz093) от 11 Ноября 2007, 03:58:41
Примажусь в тему.... я вот где-то слышал что можно какой-то импортный генератор воткнуть без замены шкива и прочего.... пол инета облазил и что-то эту инфу немогу найти.... или такого небывает???
Название: Re: Про генератор
Отправлено: saniaoav от 12 Ноября 2007, 20:29:37
это valeo наверно, должен быть такой в природе...
без замены шкива?? карбовый шкив с дохленьким ремешком не способен передавать необходимый крутящий момент!
Название: Re: Про генератор
Отправлено: Hellfire от 12 Ноября 2007, 20:56:44
Цитата: vs14;375012
Вовсе нет. ТЫ покупаешь новый генератор, новый шкив, новый нижний кронштейн, новый верхний кронштейн (он же планка-натяжитель - который как выяснилось адский дефицит), и ремень от инжевой самары.

зыбыл написать - все покупай 21082i ;-)


от 15-шки не встанет?
Название: Re: Про генератор
Отправлено: shmel-jr от 13 Ноября 2007, 10:46:16
А вот если гена не держит нагрузку, что надо в нем поменять?
Если двигло заведено и выключены потребители энергии - напряжение на аккуме 14В, если включить фары - напряжение уже 12В, если включить еще музыку и печку - напряжение 8В
Название: Re: Про генератор
Отправлено: pimple от 13 Ноября 2007, 11:43:30
2Шмель - мост диодный имха.
бюджет перехода с карба на 105А инж 4500р. совсем недавно на "суоранда эдишен" меняли...
Название: Re: Про генератор
Отправлено: STAN от 13 Ноября 2007, 15:37:11
По опыту если не делать самом уто проще купить новый генератор. Столько уже наремонтировался и понял что хватит. Дешевле новую гену воткнуть и забыть. 105A можно купить за 2300р.
Название: Re: Про генератор
Отправлено: pimple от 13 Ноября 2007, 15:39:11
это где такие цены?
Название: Re: Про генератор
Отправлено: Hellfire от 13 Ноября 2007, 19:28:39
Да, про цены тоже интересно....
Название: Re: Про генератор
Отправлено: Desperado от 16 Ноября 2007, 19:36:47
Смотрите в Авто49, там всё дёшево.
Название: Re: Про генератор
Отправлено: li-lakoka от 18 Ноября 2007, 18:37:10
Цитата: Desperado;378286
Смотрите в Авто49, там всё дёшево.

и качество такое же!!!! одну бодягу продают!!!
Название: Re: Про генератор
Отправлено: skostya от 26 Ноября 2007, 11:48:55
На инжекторной классике, стоит обычный ремень