RaceWars.Ru
Авто&спорт => Тюнинг, Стайлинг и Ремонт => Ремонт и обслуживание автомобилей => Тема начата: massagist от 25 Июля 2007, 15:15:58
-
Мужики помогите-перебрал генератор ваз 2108(замена диодного моста,подшипников)поехал в город с дачи ,проехал расстояние где то 3 км и зарядка начала медленно падать до 9 В и потом вырубалась музыка когда заглушил то уже не завелась.
Неврубаюсь чего за херня -некоторые говорят может таблетка может канденсатор на генераторе,а в акуммуляторе может дело?
Спасибо!!!!!!!
-
может он просто и не зарежал, а ты на голом акуме ехал. когда акум совсем сел он и стал показывать 9в.
-
Чем помочь то? В любой книге написан алгоритм проверки исправности элементов генератора буквально таки "на коленке". Начни с реле-регулятора.
-
Чем помочь то? В любой книге написан алгоритм проверки исправности элементов генератора буквально таки "на коленке". Начни с реле-регулятора.
что такое реле регулятора!
помогите у меня нет книги
я вчера ночь заряжал аккум а днем машина просто стояла и аккум сел,получается что аккум конченный,а может быть такое что что то разряжает аккумдаже когда в машине ничего не включена(например когда я подключал клему минуса очень сильно искрило-это нормально?)
-
что такое реле регулятора!
Реле-регулятор, это то, что ты "таблеткой" назвал.
когда я подключал клему минуса очень сильно искрило-это нормально?
Нет, ищи проблему (и скорее всего именно в генераторе). Ты все там собрал нормально? В частности шайбы текстолитовые все проложил? Похоже одно из плеч выпрямительного моста на корпусе сидит...
-
Реле-регулятор, это то, что ты "таблеткой" назвал.
Нет, ищи проблему (и скорее всего именно в генераторе). Ты все там собрал нормально? В частности шайбы текстолитовые все проложил? Похоже одно из плеч выпрямительного моста на корпусе сидит...
зарядка нормальная показывает 13,4
от генератора звук такой воющий и на пищалки тоже жужание отдается -чем больше оборотов тем шумнее
тут катался пол дня а через два часа аккум разрядился до 9 вольт а через еще два вообще в ноль,может все таки аккум замкнутый,а в дороге зарядка нормальная
А может еще где пробивает или сжирает-тока как это проверить!
-
Если есть прибор смотри на него...
если показывает зарядку и не заряжает, то аккум умер...
если не показывает нормальную зарядку и соответственно проверя сначала гену, потом аккум...
пробуй заменить аккум.. возьмуи у друзей на несколько часов какой нить полудохленький...
-
13,4 на клеммах АКБ это не "нормальная зарядка" - это фуфло (норма от минимум 13,8В до 14,4В ). Воет обмотка. Почему, читай ответ аквариуса.
-
Поменяй гену на 10-ый, не забудь про чудо шкив и все у тя будет. Если нет денег на 10-ого гену, купи 08. Ремонт генераторов и стратеров гиблое дело, проще менять.
-
решил не создавать новую тему а спросить тут же:
собственно стоит 10й генератор, как тока завожуть показывает зарядку 14,2 но как машина прогреваеться зарядка падает до 13,5 а если подать хорошую нагрузку то вообще падает до 12
что делать?
-
Ничего не делать.
-
ну меня как то не очень устраивает такой момент, акумулятор постоянно почти разряжен....
-
решил не создавать новую тему а спросить тут же:
собственно стоит 10й генератор, как тока завожуть показывает зарядку 14,2 но как машина прогреваеться зарядка падает до 13,5 а если подать хорошую нагрузку то вообще падает до 12
что делать?
Заменить выпрямительный мост.
-
Заменить выпрямительный мост.
диодный это он?
-
диодный это он?
Да.
-
Да.
поменял непомогло
п.с. регулятор(таблетку) тоже поменял
вообще там остаеться тока две вещи это обмотка и якорь....